Navi für langsame Fußgänger?

Zitat

Original von nica
Mmh, nagut.
Wie läuft das denn dann in Autos an Ampeln?

könnte jetzt noch sein, dass die Maus einen "Übersetzungsfehler" im Protokoll macht
dass Problem hatten wir beim Mediion 95000 auch mal (=Nordungsproblem*)
soll heissen, eine Maus (bzw ein GPS-Empfänger) der einmal eine Richtuing hatte, muss bei einer Geschwindigkeit nahe "0" als Richtung "nichts" ausgeben, gibt er stattdessen "0" aus, weiss die Navisoftware keine Richtung mehr - die Karte dreht sich gegen Norden und das Rerouting spielt verrückt - teilweise springt der Positionspfeil auch herum (von der Signalstärler des GPS-Empanges abhänging und vom Map-Catcher des Naviprogrammes)

*mal im Medion 95000 (=Medion 4er Software) Board danach suchen

Poste mal ein längerers Log (ca 20Minuten) aus so einer Position, dann können sich unsere Experten da ein Bild von machen

Zitat

Original von Familievierfuss

Und wie der Weg zu einem Log ist, steht in Deinem anderen Thread zu diesem Thema und ist über einen Umweg auch in diesem Posting zu finden! ;D
Und wir hätten wirklich gerne am besten zwei Logs, einmal mit eingeschaltetem SN und einmal ohne!

Danke Dosenöffner - habe leider nicht daran gedacht das auch zu erklären
man wird halt betriebsblind

hast ein gut

Danke für die Tipps,

habe jetzt mal 2 hoffentlich brauchbare Logs in den anderen Thread gepostet, der sich ja konkret auf die Hardware N520 bezieht, macht ja keinen Sinn, doppelt zu schreiben.

Hier geht es hin: Empfangsqualität Loox N5x0

Hallo.

Seht euch mal bitte folgenden Thread an:

GPS in 400 C wirklich so ungenau?

Das Problem liegt möglicherweise überhaoput nicht an SM im Empfänger, sondern anscheinend an MN5.X selbst.

CU,
Massimo

Zitat

Original von ccdmasHallo.
Seht euch mal bitte folgenden Thread an:
GPS in 400 C wirklich so ungenau?
Das Problem liegt möglicherweise überhaoput nicht an SM im Empfänger, sondern anscheinend an MN5.X selbst.
CU,
Massimo

Hallo Masimo

so spontan (nachdem ich nur deinen Beitrag im verlinkten Baord gelesen habe - und mangels einer Transe zum testen) könnte ich mir vorstellen, dass der von dir beschriebene Effekt auch durch den Map-Catcher von MN|5 erzeúgt werden könnte

nur so als Beispiel: Wenn du im Park nur Gehwege hast und nur einige mit PKW befahrbare darunter sind, wird MN|5 unverhältnuismässig lange an einer solchen Position "kleben"
das dürfte allerdings keinen Einfluss auf die durch raw.gps angezeigte Position haben

da hast du mir mal etwas zum Grübeln aufgegeben - ich werde versuchen, in einer freien Minute auch mal einige Tests zu machen - vor Allem, ob es dabei Unterschiede zwischen MN|5, MN|5.1 und MN|5.2 gibt

Zitat

Original von ccdmas
Hallo.

Seht euch mal bitte folgenden Thread an:

GPS in 400 C wirklich so ungenau?

Das Problem liegt möglicherweise überhaoput nicht an SM im Empfänger, sondern anscheinend an MN5.X selbst.

CU,
Massimo

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Langsam, langsam.

Keine unbewiesenen Vermutungen. Eine entspr. Anfrage habr ich im MN5 Forum gestellt.

Hier müssen wir nun differenziet untersuchen, am Besten wäre jemand der MN besitzt und Serilot o.ä., und gleichzeitig ein reines NMEA-Log (VisualGPS z.B.) und ein MN log aufnehmen kann.

Man sieht, SN wird allmählich zu einem Problem über alle Foren.

Ich habe zwar nicht viel Ahnung von den neuesten Naviprogrammen,aber mir erscheint Kockies Vorschlag mit den Rasterprogrammen sehr sinnvoll.
Da wird dann sehr schnell deutlich, ob die Abweichung beim GPS oder am Naviprogramm liegt. Es ist doch immer so gewesen, dass ein Naviprogramm seltsam reagiert, wenn die GPS-Position außerhalb der Straße liegt.

PS.
Könnte es vielleicht sein, dass Sirff3 doch noch so seine Macken hat? War ja bei den Vorgängern auch so.

Hallo Navigemeinde

Ich moechte das hier auch noch mal sagen. Wenn der MN bei den Routingoptionen auf "Fussgaenger" umgestellt wird, dann wird auch dauerhaft aktualisert. Wenn der MN auf Routingoptionen "Fahrzeuge" steht, dann aktualisert er wirklich nur bei Geschwindigkeiten groesser als 4-5km/h. Die genaue Grenze habe ich nicht ausgetestet. Spielt aber auch keine Rolle ob dies 4 oder 5km/h sind.

Das würde ja darauf hinweisen, dass das Navi da herumwurschtelt.

Zitat

Original von fermoll_ps
Das würde ja darauf hinweisen, dass das Navi da herumwurschtelt.

klar, wurde wahrscheinlich eingebaut, um das "Positionsspringen" im Stand (was bei sehr vielen Sirf II-Mäusen usus war), nicht anzuzeigen bzw nicht in Berechnungen einfliessen zu lassen - so eine NaviSoftwareseitige SN eben

das ist auch einer der Unterschiede von Strassennavis zu offroadNavis - die Position ist nicht so genau notwendig, denn die Karten sind oftmals auch nicht so genau - und trotzdem funktioniert das Routing
(dass ich zum Beispiel laut TeleAtlas.Material in Salzburg mit schöner Regelmässigkeit in der Salzach rumfahre, stört TT5 in keiner Weise, der routet einfach weiter)

An der Salzach fahre ich jedes Jahr zu Weihnachten vorbei auf meinem Weg in die Ramsau, seit sechzehn Jahren. Bin noch nie drin gelandet!!!

Zitat

Original von fermoll_ps
An der Salzach fahre ich jedes Jahr zu Weihnachten vorbei auf meinem Weg in die Ramsau, seit sechzehn Jahren. Bin noch nie drin gelandet!!!

Jetzt nenne ich dich ganz bewusst einen Blödmann
denn
warum hast du dich nicht bei mir gerührt - für eine Einladung zu Bier oder Kaffe hättest du sicher bei der Fahrt Zeit gehabt

aber wenn du mal Zeit hast, schau dir mal die TeleAtlas-Karten an:
Salzburg Stadt - Nonntaler Brücke - stadtauswärts
da ist zwis´chen Alpenstrasse und Salzach kein Platz für Strassen - die sind halt im Wasser ;D

Hallo Klaubi

In die Ramsau fahre ich mit dem Zug.
EC von Köln bis Bischofshofen und von da weiter nach Schladming.
Oben brauch ich kein Auto. Vom Bauernhof (Bacherhof) auf die Loipe und abends wieder zurück. Aber auf die Einladung komm ich sicher noch mal zurück.