Empfangsprobleme mit MD96700

Hallo Liebe Forums-Teilnehmer

Ich gehöre auch zu den "(Un)glücklichen" Besitzern eines Sorgenkindes,
Kennt jemand wen der keine Probleme mit dem Teil hat.

Bei mir muss der GPS-Empfänger ein Montagsgerät sein.

Ich habe mich jetzt breit und lang in diesem Forum durchgelesen und dabei auch sehr viel nützliches und wissenswertes erfahren. Dafür allen ein herzliches Dankeschön.
Mein (resp. MD96700) Problem ist dass, das Gerät ca. 20 bis 30 minuten braucht bis es 3 Sateliten stabil empfängt . Bis Heute habe ich an MIR und an den Sendern gezweifelt, aber da ich jetzt ein MyGuide 4000 (LIDL) zum Testen habe musste ich feststellen dass es nicht an den (fehlenden) Sateliten liegt.

Kaltstart: MD;20bis 30min 4000;ca. 3-5 min
Neustart: MD; 8 - 9min 4000; 3min
Anzahl Sat: MD; 3 -4 4000; 5 bis 7

Die Geräte stehen in einer Distanz von 50cm. nebeneinander und habe die gleiche Ausrichtung. Auf der Strecke zeigt mir der 4000er in der Regel 3 Sat. mehr an als der MD.

Ich frage mich nun ist der Empfänger vom MD "schrott" und haben andere Benutzer auch solche Probleme.
Mit einigen Schwachstellen, wie fehlende Adressen und Hausnummern kann ich leben, aber auf Empfang bis zu 30 minuten zu warten das ist für mich untragbar. Was soll ich machen? auf Lidl umsteigen oder generell wieder mit Karte und Intuition Navigieren.

Mein Wunsch an Medion das Gerät mit einem Schlag- und Stossfesten Gehäuse ausrüsten denn die Jetzigen Geräte können sicher Fliegen aber Landen können sie nicht (auch bei mir nicht)!!!

Was Denken die GPS-Gurus?

Liebe Grüsse aus der Schweiz

Du sprichst mir aus der Seele.....
Muss auch immer 30 min warten bis ich Sat bekomme. Leider bin ich da meistens schon am Ziel! Gut zu wissen, das es nicht am Anwender liegt. Hatte vorher den Yakumo Deltax, und bin da schon verzweifelt! Wird zeit was vernünftiges zu kaufen!!

Schon mal ein GPS Reset mit anschliessendem neuen Sat-Fix gemacht?
kein position fix mehr möglich...???

Wirkt manchmal Wunder,
Stefan

Hallo

Der MD96700 ist eine richtige Wundertüte, voller überaschungen "Es kann gehen muss aber nicht", oder "es geht und keiner weiss warum".

Nach dem Füllen des Akkus findet das Gerät innert einer Minute 3-4 Sat

Also weiter testen, Akku auf 60% entladen, neuer Versuch nach 30 min noch keine (3)Sat gefunden anderes Gerät findet 8-9 Sat's, Netzgerät anschliessen und neu einschalten, nichts, nach erneutem Starten Absturz,
Softreset und neu einschalten nach ca: 3min kurz grün dann wieder rot während sein Navi-Kollege 50cm nebenan problemlos 7 bis 9 Satelliten findet.

Der MD96700 geht morgen wieder an Aldi zurück, denn so wie hier auf dem Forum getestet und "pröbelet" wird und dennoch nicht viele zufrieden sind mit dem Teil, hat es für mich keinen Sinn mehr. Schade

Mit freundlichem Gruss
Georg

Hallo

Ich hole aus gegebenen Anlaß diesen alten Thread nochmals nach oben. Ich hätte auch jeden anderen Thread zum Thema "GPS Empfang" nehmen können. Und wenn ich es nicht mit mit eigenen Augen gesehen hätte, würde ich es natürlich auch nicht glauben. Read on...

Zitat

Original von Plage
... Die Geräte stehen in einer Distanz von 50cm. nebeneinander und habe die gleiche Ausrichtung. Auf der Strecke zeigt mir der 4000er in der Regel 3 Sat. mehr an als der MD.

Ich hatte heute Gelegenheit, einem stolzen Besitzer eines funkelnagelneuen MD96700-Bundles sein Gerät teilweise zu erklären, damit er möglichst frustfrei in die Materie einsteigen kann. Den Link zu diesem Forum hab ich ihm auch gleich gegeben und ihm auch gleich die Profile von 944S2 ans Herz gelegt... Er wird hier wohl früher oder später auftauchen.

Ich hatte jedenfalls meinen MD96700 dabei und wir saßen in der Wohnung. Ich erklärte die bekannten Dinge zum ersten GPS-Fix und schaltete spaßenshalber meinen PDA mit VisualGPSce ein. Ups - 9 Sats "in use" - in der Wohnung. Also konnten wir uns den Gang ins Freie sparen, während der neue 96700 über den MedionNavigator die Sats sucht.

Wir verbanden also das neue Gerät zum Laden mit dem Netzteil, legten es auf den Tisch, starteten den MedionNavigator und "spielten" erstmal etwas damit rum. Grundeinstellungen, Heimatadresse, etwas Routenplanung und den ganzen Kram. Es dauerte auch nicht lange (10-15 Minuten) bis das Antennensymbol auf Grün wechselte. Na toll - dann ist ja "alles roger".

Der Witz war aber, daß mein Gerät IMMER mehr Sats "in Use" anzeigte als das neue Gerät. Uff. Auf dem Tisch liegend zeigte MN5 3-4 Sats an, mein PDA 5-9 (sehr schwankend). Direkt am Fenster hatte er kurzzeitig fünf Sats in use, ich fast "volles Rohr".

Ja, wie erklärt man nun solche Unterschiede? Sein Empfang war sicher nicht grundsätzlich schlecht, sonst hätte der FirstFix nach dem Auspacken nicht in dieser kurzen Zeit innerhalb der Wohnung funktioniert.

Die einzige Erklärung die ich im Moment habe, sind meine Spielereien mit den einschlägig bekannten SiRF-Tools und da speziell mit der PowerMask. Die hatte ich nämlich mal auf 20dB runtergesetzt. Das ist eine "dünne" Erklärung, aber vielleicht sollte man der Sache mal gezielt nachgehen.

bfn hevo2

Hallo Fachmänners,

ich habe ähnliche Probleme mit dem 96700 und der Stabilität des GPS Empfanges.
Meine Beobachtung ist an manchen Tagen problemloser und stabiler Empfang mit meist sogar 100% Sats in use (Auto und auch Benutzung im Freien).
In anderen Fällen konnte ich jedoch beim gleichen Gerät ohne jegliche Lageänderung (Gerät im Freien in der Hand) binnen weniger Sekunden ein plötzliches Abfallen der Signalpegel bis zum Verschwinden beobachten (VisualGPS). Dann minutenlang nichts oder nur kurzes Aufleuchten weniger Sats die aber ebenfalls wieder schlagartig verschwinden.
Ein parallel betriebener Garmin GPSmap 60CS zeigt keinerlei Probleme und stabilen Empfang von mindestens 5 Sats. Auch Vergleichsfahrten im Auto zeigen das gleiche Bild -> Garmin absolut stabiler Empfang -> 96700 kaum 3 sats in use und niedrige, sehr schwankende Pegel mit gelegentlichen Totalabrissen. An anderen Tagen jedoch auch am Medion problemlose Benutzung möglich und vergleichbare Pegel wie beim Garmin.

Meine Vermutung ist:

a) Softwarefehler in der Ansteuerung der GPS Hardware (Sirf Chip) - die sporadisch zum "Verschlucken" führt

und oder b) Softwarefehler bei der Datenübergabe (com port) in Windows Mobile z. B. Probleme mit interrupts?

Fakt ist doch aber, daß das Gerät so nicht zuverlässig benutzbar ist.
Leider schweigt Medion ja zu diesem Problem.
Ich werde das Gefühl nicht los am falschen Ende gespart zu haben. Bei den sog. Markenherstellern findet jedenfalls soetwas wie Produktpflege statt siehe Garmin.

Fazit: grundsätzlich ein tolles Gerät mit gutem Preis/Leistungsverhältnis aber mit diesen unzuverlässigen Empfangseigenschaften eigentlich nur ein teures Spielzeug.

@hevo2

Wie genau hast Du die PowerMask verändert? (Tool, Vorgehensweise)
Vielleicht bringt ja die Veränderung des Schwellwertes ab der der Empfänger den jeweiligen Sat als benutzbar erkennt tatsächlich eine Verbesserung. Ich hatte auch schon etwas von 12-15dB Einstellungen gehört. (andere Geräte)
Andererseits würde es den sporadischen Totalverlust der Sats auch nicht erklären.

Hallo Waldläufer,

Zitat

Original von Waldläufer
In anderen Fällen konnte ich jedoch beim gleichen Gerät ohne jegliche Lageänderung (Gerät im Freien in der Hand) binnen weniger Sekunden ein plötzliches Abfallen der Signalpegel bis zum Verschwinden beobachten (VisualGPS). Dann minutenlang nichts oder nur kurzes Aufleuchten weniger Sats die aber ebenfalls wieder schlagartig verschwinden.

Das hatte ich auch schon einmal - aller 20 Minuten nach dem Einschalten des Empfängers verschwanden mit einem Schlag alle Sats. Das passierte aber erst, nachdem ich mit einigen Tools zum 'tunen' des SiRF gespielt hatte. Einige Tools sind IMHO unsauber programmiert und hinterlassen Müll im Chip. Ein Factory-Reset bringt wieder alles in Ordnung.

Zitat

Original von Waldläufer
Fazit: grundsätzlich ein tolles Gerät mit gutem Preis/Leistungsverhältnis aber mit diesen unzuverlässigen Empfangseigenschaften eigentlich nur ein teures Spielzeug.

Das kann ich so nicht unterschreiben, weil ich einfach guten Empfang habe.

Zitat

Original von Waldläufer
Wie genau hast Du die PowerMask verändert?

Mit SiRFXTracDemo. Damit lassen sich einfach Power-, DOP- und Elevation Mask setzen. Ein Blick ins "Sirf-Binary-Protocol" erklärt ein wenig die Wirkungsweise all dieser Einstellungen.

Überprüfen lässt sich der ganze eingestellte Spaß mit dem Tool "SPGPSView". Dort findet man im Menü den Punkt "Get Nav Params". Klickt man drauf, erscheint nach kurzer Zeit ein neues Window mit allen Settings des Chips. Auch hier hilft ein Blick ins "Sirf-Binary-Protocol" zum (besseren) Verständnis weiter. So steht bei mir bei "ElevMask" der Wert 50, was nicht etwa 50° bedeutet, sondern nur 5,0°. PowerMask: 20dB, DOP-Mask:4 (bedeutet "do not use")

Nach diesen Operationen bietet es sich an, mit dem "WinfastNavigator" die Ausgaberate der NMEA-Datensätze wieder auf 1Sekunde zu setzen, denn sie kommen sonst nur noch aller 2 Sekunden.

Alle Spielereien auf eigene Gefahr! Vor allem die Baudrate immer bei 4800 lassen. Wer nach/bei diesen Spielereien nicht mehr an den Chip rankommt, weil er total vermurkst ist, hat ein Problem. Der Chip ist dann nicht etwa kaputt, man kommt nur nicht mehr an ihn ran, um ihn in den Reset zu schicken.. Wenn alles nichts hilft, bleibt als letzte Möglichkeit nur noch das Entfernen des Akkus - und eine längere Wartezeit. "Länger" meint mehrere Tage bis zur totalen Entladung. Danach sollte sich der GPS-Empfänger wieder mit den normalen Werkseinstellungen (NMEA/4800Baud) melden...

Zitat

Original von WaldläuferIch hatte auch schon etwas von 12-15dB Einstellungen gehört.

Das ist richtig. Je nach Anzahl der Sats "in use", fällt ein "schwach" gewordener Sat erst bei 12dB aus der Solution raus. Oft sind es aber auch kurz unter 20dB - je nach Situation. Man kann das also nicht verallgemeinern.

bfn hevo2

MN 5.1 auf dem MD95000 lief auch erst perfekt, nachdem ich mit WinFastNavigator nachgeholfen habe. Scheint also nicht nur an WM2005 oder dem 97000 zu liegen, sondern auch an MN 5.1. Nun ist es so, dass das Gerät nach exakt 30sec. auf grün schaltet und unmittelbar zwischen 6-10 Sat findet. Es spielt praktisch keine Rolle mehr, wo ich mich aufhalte und wie die Witterungsbedingungen sind. Und wenn ich sehe, wie reibungslos MN 5.1 nun auf dem MD95000 läuft (allerdings ohne TCM), frage ich mich, ob das Programm wirklich auf WM2005 optimiert wurde.

Ich bin ja eigentlich ein Garmin-Jünger und als solcher bin ich gewohnt Sat-Resets bzw. den Almanach durchführen nur im Freien, wenn möglich ohne Gebäude die abschatten usw. Ansonsten hat man bei den Garmins falsche Uhrzeiten, ungenaue Positionen usw.
Wenn ich mir das so durchlese kommt in mir der Verdacht auf das der Empfänger zu gut ist und nicht zu schlecht, scheinbar haben hier viele den Fix in der guten Stube gemacht, mit einem schwachen Empfänger geht das gar nicht.

Ich kann eigentlich über den Empfang nichts schlechtes sagen, Häuserschluchten in der Stadt, Dächer über den Tankstellen (bei Garmin Empfang komplett weg) alles kein Problem. Der Oberhit war eine Art Tiefgarage (großes 2 Stöckiges Parkhaus auf einer Seite Offen) wo ich im Tiefparterre jede gemachte Kurve angezeigt bekam.

Was ich allerdings kenne ist das Problem nach den leeren Akkus.

Oft hilft es wenn ich einfach im Navigator aufs GPS-Symbol drücke, falls nicht gehe ich ins Heute Menü und klicke unten auf das GPS off dann nochmal auf on.
Die letzte Möglichkeit ist der Softreset, dann gehts sicher. Maximalzeit bis GPS-Empfang ca. 5Min.

Hat jemand Erfahrung mit einer zusätzlichen, externen GPS Antenne?
Hilft das bei schlechtem Satelitenempfang oder bringt das nichts?
Merci und Gruss Hpvonbasel

kauf Dir mal ganz fix eine. Ich habe eine für unter 20 Euro vom ebay, MMCX-Anschluss, aktiv, 3m Kabel. Seitdem keine Empfangsprobleme mehr und nur Sekunden bis zum ersten Fix pro Fahrt. Klappt sowohl im Akkubetrieb als auch im Autolader mit TMC.

Antenne mit 3 m Kabel? Wie verlegst du die eigentlich im Fahrzeug?
Ist das nicht etwas zu lang?

Gruß Schlurchel

Ich hab 'nen Van, da reichen die 3m gerade, um vom Dach (außen!) durch das vordere Sonnendach an den Säulenverkleidungen entlang durchs Armaturenbrett an die Navihalterung in der Mitte zu kommen. 5 Meter gibt's auch und könnten evtl. für eine andere Position auf dem Dach nötig sein.

(Es geht hier um eine externe Antenne, einen GPS-Empfänger hat der MD 96700 ja ausklappbar eingebaut.)