Navigationsstummschaltung selber bauen

  • Hallo Gerco,


    ich kenne mich in E-Technik nun nicht gerade aus, aber so ein paar Grundlagen habe ich mal mitbekommen.
    Wenn ich mir das Schaltbild ansehe (vox009) und die Stückliste mit der Messliste kommt bei mir die Frage auf, ob die Angabe von T32 als BC557 stimmt. Ich meine vom Symbol her ist im Schaltplan ja ein NPN als T32 drin, und auch wenn ich mir die zu erwartenden Messwerte angucke, kann es sein, dass ich für den T32 doch auch einen BC548 nehmen muss?


    Grüße Jörg

  • Hallo jorgW ,


    Halte Dich lieber an das Schaltbild. Dort ist es richtig.
    Der T32 muß zwangsweise ein NPN sein.
    Du kannst hier den BC547 oder 548 einsetzen.


    Gruß


    Gerco


    edit:
    Habe den Fehler in der Stückliste beseitigt

  • Hallo,


    hab mir deine Schaltung gebastelt. Nutze Sie an nem Alpine Radio. Allerdings schaltet die Schaltung zu spät den Audiointerrupt ein. Was kann ich tung? reicht es den C zu verringern?

  • Falls Du die Schaltung 1:1 nachgebaut hast, ist das nicht möglich.
    Die Schaltung erkennt ein Audiosignal mit mindestens 300mV in weniger als 5ms.
    Du kannst aber noch mit dem Poti die Ansprechschwelle ändern.
    Einstellanweisung hierfür:
    Voltmeter an Pin 3.
    PDA auf Durchsage stellen.
    Jetzt mit R20 = Trimmpoti die Spannung an Pin 3 langsam erhöhen bis das Relais abschaltet. Die gemessene Spannung mit dem Trimmer auf 50% des vorher gemessenen Wertes einstellen.
    Falls Du damit nicht auf 50% kommst, bitte auf den niedrigsten Wert einstellen.


    Habe aber die Vermutung, daß Dein Radio zu langsam ist.
    Nahezu ALLE Autoradios sind hier recht behäbig.


    Gruß


    Gerco

  • Moin erstmal.


    Habe jetzt einiges gelesen, aber wirklich nicht alles verstanden.


    Aktuellste Version ist wohl VOX009. Die Teileliste und den Schaltplan habe ich schon geladen. Gibt es auch einen Bestückungsplan oder sogar ein Layout?


    Ich glaube ich schilder mal mein Problem und hoffe die Lösung zubekommen.


    Habe einen Passat mit dem "delta" Radio. An diesem habe ich meine Freisprecheinrichtung angeschlossen (Nokia CarKit). Ich möchte nun meinen Pda den ich nicht ständig im Auto dabei habe jetzt an das Radio mit anschließen. Und zwar so, das wenn die nette Dame sich nach dem Piepston meldet, das Radio schon stumm ist und die Stimme über die Lautsprecher kommt.


    Kann ichnicht einfach parallel gehen?


    Wenn ich mir den Schaltplan anschaue, graust es mir. Warum soviele Klemmen? Vom Pda kommt doch nur das zweiadrige Lautsprecher-Kabel.


    Wäre sehr dankbar!!!


    mfg stocki

  • Hallo Stockis,
    Parallel schalten in auf keinen Fall.
    Es gibt auch noch ein weiteres Probelm. Der Eingang Deines Radios, an dem jetzt das Car-Kit angeschlossen ist, kann zwar auch für die Navisignale verwendet werden (nicht gleichzeitig mit dem Car-Kit). Aber die Radio haben, nachdem das Mutesignal aufgeschaltet wird, eine sehr lange Reaktionszeit. Das heisst der erste Teil der Naviansage geht verloren bis das Radio auf den externen Eingang umschaltet.
    Beim telefonieren ist das ganze kein Problem, es fehlt ja nur ein Klingelzeichen.
    Darum wurde in FastMute die Relaisstufe eingebaut um solche Fehler auszuschließen.
    Wenn Du vom Schaltplan "grausen" bekommst, solltest Du lieber auf die fertige Lösung ausweichen. Hier gehts zu FastMute
    Die Schaltung auf eine Lochrasterplatine aufzubauen ist nur was für die Profis und die kreuz und quer Verdrahtung auf dem Lochraster ist auch noch schön anfällig für Störungen.


    Gruß
    Robert

  • Das Mute-Siganl vom MN5.0 reicht nicht aus um das Radio schnell genug stumm zuschalten?


    Gibt es ein Layout für die Platine? Oder Foto wie man die bestückt?
    Dann brauche ich mir keinen Kopf machen wo welches bauteil hinkommt.


    mfg stocki

  • Moin,


    Möchte mich mal klugscheißernder Weise :bpl einmischen.....


    Das Radio schaltet blitzartig stumm, es braucht nur (zu) lange um das NF-Signal vom Tel-Eingang auf die Endstufe zu schalten. Bei neueren VW-Radios sind das bis zu 3 Sekunden!, also für Navi völlig unbrauchbar.
    Deshalb hat die Fastmute eine Endstufe und Relais drin, um dieses Problem zu umgehen.


    Grüße
    Torsten

    "Geht nicht" gibts nicht!
    "Kann nicht" heißt: faul!

  • Wir sollten den Torsten (ohne h) mit in unser FastMute Support Team mit einbauen.


    Gruß


    Gerco

  • Von uns gibt es keins.
    Ob sich jemand anderes die Arbeit gemacht hat, ist uns nicht bekannt.


    Gruß


    Gerco

  • Danke.


    Dann wage ich mich da mal selber ran. Auf den Kurzschluß fertig los?


    mfg stocki

  • Hallo allerseits,


    ich muss auch mal ne Frage loswerden:
    Soweit ich das verstanden habe, greifen die meisten das Signal über die Kopfhörerbuchse ab. Ich habe im Internet die Steckerbelegung meines Acer N35 gefunden darin steht:


    PIN 21 - SPCAROUT - Speaker signal output to accessory
    PIN 22 - CARDETECT - Attach detection : To turn off internal speaker


    Nun meine Frage:
    Kann man das Signal auch im Stecker anzapfen?
    Hat es vielleicht jemand schon auf diese Weise realisiert?


    Ich möchte kein zusätzliches Kabel im Auto herumhängen haben.


    Gruß
    Biest

  • Moin,


    @Biest
    Ja, das könnte klappen!
    Du müsstest den PIN 21 zum Signaleingang der FastMute führen und den Masseanschluß zur "Masse-NF-Eingang" (wenn Du mir die Steckerbelegung zukommen lässt, suche ich Dir auch den richtigen Masse-PIN raus, da viele PDAs eine separate NF-Masse haben).


    Den PIN 22 musst Du auf Masse legen, um den internen Lautsprecher abzuschalten. Das kannst Du völlig gefahrlos probieren, da kann nichts kaputt gehen.


    Grüße
    Torsten
    PS: Das ist aber eine elende Friemelei, an dem Stecker zu löten, mach' da bloß keinen Kurzen!!!!

    "Geht nicht" gibts nicht!
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