Nachrüstung/ Umbau Mercedes SLK R170 mit Command

  • Kann ich leider auch nix zu sagen, weil ich das auch noch nicht gesehen habe.


    Es wird auch ein CAN-Datenbus-Adapter benötigt, weil das Gerät alle Signale über CAN bekommt, also Zündung/Licht/Speedsignal usw.... das hat der 170er so in der Form alles überhaupt nicht.


    Also ich wäre mit so einer Aktion sehr vorsichtig 8o

  • Comand von 171er in 170er einzubauen ist viel aufwendiger, komplizierter und teurer als Comand 2.0 in 170er einzubauen.
    Machbar ist grundsätzlich alles, aber zu welchem Preis??? ?(
    Habe Comand 2.0 in meinem 170er und bin zufrieden. :]

  • Von der Größe stimmt das Comand vom SLK mit Doppeldin überein-aber nur das Comand vom SLK R171,das vom w211 oder R230 usw. ist im oberen Drittel etwas größer.Von den Kosten muß es sich jeder selber ausrechnen,womit er günstiger kommt!
    Für den alten R230 benötigst Du noch zusätzlich zu allen Teilen noch ein Caninnenraumadapter (Dietz)oder Du holst Dir das Speedsignal direkt vom ABS Steuergerät aber vorsicht!!!!Da ist Fachkenntnis erforderlich!-gilt auch für den R170
    Was sind das eigentlich für Geräte aus Litauen ,die schon xmal bei ebay eingestellt werden?


    der alte Hut

  • vom ABS Steuergerät !!!!!!!!!!!!!!!!!! X(


    Also du melde ich doch auch mal weist du was das heist am ABS daten oder Strom abzugreifen .


    Was das für Folgen bei einem Unfall hat .


    Erst klingt es in deinem schreiben das der Umbau 171 auf recht einfach ist """"alle versuchen das 2.0 abzustossen """" und so langsam kommen wir aus das Tehma Geld zu sprechen.


    Und nun noch das abgreifen am ABS nee egal wieviel Fachmann an der Bremse wird nicht rumgebastelt :evil:

  • Moin,Moin,



    @Hutschalchtel


    und das Speedsignal kommt bei allen neuen COMANDs über CAN-Datenbus, was willst Du da also am ABS-Fühler/Steuergerät :evil: und der 170 hat das Signal ja auch noch analog und nicht auf CAN, also wovon redest Du hier überhaupt wieder ?(


    Sorry, aber so langsam glaube ich an diesen ganzen Quatsch nicht mehr X(

  • also !!!! r230 bis 2003 hat ein Can Signal-was aber das Comand APS nicht auslesen kann-daher benötigt man zwei Adapter(innenraum/Canbus).Beim R170 ,wo das Signal am iso analog anliegt kann man es direkt an den Megacomm adapter w211 usw. anschliessen.Bei den älteren r170 liegt kein Speedsignal am Iso-hier ist suchen angesagt,daher der Tipp mit dem ABS Steuergerät.Jedes Speedsignal kommt bei fast allen Autos aus dem ABSsteuergerät-Holgi,das solltest Du aber wissen.
    Und ich habe auch geschrieben,daß diese Lösungen nur vom Fachmann eerledigt/eingebaut werden sollen.
    Ich glaube Du hast keine Ahnung Holgi-Sorry!


    hut

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  • Du hast natürlich völlig recht, ich kenne von der ganze Sache überhaupt nichts und habe auch noch nie einen COMAND nachgerüstet, ich weiß auch überhaupt nicht was das überhaupt bedeutet, CAN usw. habe ich noch nie gehört.


    Soviel erstmal dazu !!!!


    Aber viel mehr Ahnung scheinst Du auch nicht zu haben, sonst solltest Du ja wissen, das es schon ewig keine ABS-Steuergeräte mehr bei MB gibt, denn die Funktionen sind schon lange alle in die ETS oder ESP - Steuergeräte mit eingeflossen. Und das ETS oder ESP Steuergerät stellt dann auch zum Teil ein Speedsignal aufbereitet zum abgreifen zur Verfügung.


    Und was redest Du auf einmal von R230 oder W211, es ging doch nur darum in einen R170 ein COMAND nachzurüsten und da ist es doch wohl um einige tausend Euros günstiger einen COMAND 2.0 zu nehmen als ein NTG1 aus dem R171 und von der optik ganz zu schweigen. Und Bilder von so einem "angeblichen" Umbau hast Du auch noch nicht gebracht.


    Und zu allerletzt, für mich ist diese Thema nun endgültig beendet, ich kenne da ja auch nix von 8)

  • @holgi,
    der Klügere gibt nach. :)

    Erst wenn alle Tankstellen geschlossen,
    die letzte Bohrinsel versenkt
    und
    der letzte Tropfen Sprit verbrannt ist,
    werdet Ihr merken,
    daß man bei
    Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.


    Gruß aus Oberbayern/Ammersee
    ... oder wie holgi immer sagt:
    Arbeiten, wo andere Urlaub machen.

  • Du hast recht mit dem Steuergerät-ist alles eins.:-)


    Ich versuche morgen die Beweise einzustellen.


    Zum Thema SL,natürlich muß die Mittelkonsole ebenfalls gewechsel werden-ist aber als Ersatzteil ohne Probleme zu bekommen.Bei dem alten sLK muß es halt per Hand angepasst werden.->Dreml
    Technisch ist alles möglich überall und in jedem Fahrzeug!Sicherlich,der Preis ist hoch-aber das sind wir ja gewohnt!


    hut

  • Das war der Anfang..........


    Erst einmal ein herzliches Hallo an die Fangemeinde hier!


    Ich habe einen ausgefallenen Wunsch....ich möchte gerne meinen Mercedes SLK R170 (altes Modell) mit einem Command System nachrüsten.


    In erster Linie ist mir die DVD Nutzung sowie das Abspielen von Musik CD´s wichtig sowie natürlich Radio....


    Ich möchte gerne das original Teil von Mercedes einbauen, da mir die Optik besser gefällt als ein Pioneer oder Alpine etc..mit ausfahrbaren Monitor.


    Ich bin sicher nicht so tief im Tehma drin das ich bei allen Kommentaren spontan sagen könnte geht oder geht nicht aber nun ist es mal an der Zeit das Hut wie angeboten den beweis erbringt incl. Preisvorstellung und Einbau/ und Stückliste denn ich möchte doch gerne das ganze mal überprüfen .

  • Comand aps Navirechner,AGW,Adapter w211,Lichtleiter,Kabel und viel Eigenleistung ca.2500 Euro ca. um mal eine Hausnummer zu sagen.Und ...viel Glück,daß Du ein Comand in Größe von einem Doppeldin bekommst-neue A-Klasse-B-Klasse oder halt R171 Comand aps.Die Jungs aus Litauen-ebay verkaufen ja im Moment wie verrückt,aber ob die Geräte i.O.sind weiß ich natürlich nicht.


    Hut


    #Ps:Holgi hat natürlich recht,daß Comand 2.0 kostet weniger als die Hälfte,fehlt dann noch die DVD-Abspielmöglichkeit.

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  • Das "bekommen" ist sicher nicht das Problem .Es ist immer die Frage ob du A oder B 6 kaufst und ich kaufe sicher nicht bei den Jungs aus Litauen . Und auf Bewertungen bei Ebay würde ich rein nichts geben. Die schreiben sie sich warscheinlich auch noch selbst . Mich interesiert welche Teilenummer DC und eine Einbauanleitung wo ich in etwa nachvollziehen kann wo was zusammen gehört was eingenlich nicht sein soll . Comand aps Navirechner,AGW,Adapter w211,Lichtleiter,Kabel ist mir doch einwenig zu oberflächlich und bei einem Wagen der zwischen 30.000 bis 50.000 ¬ liegt sollte der einbau auch vernünftig aussehen ist je wohl logo.

  • Moin,Moin,


    ich wollte ja eigentlich dazu nix mehr sagen, aber wenn ich wieder lese was hier für ein Mist geschrieben wird, dann geht mir der Hut hoch :evil:
    Und somit ist auch wieder klar wer keine Ahnung hat.


    Was soll ich mit einen COMAND/APS aus der A oder B-Klasse ?( das sind NTG2 Geräte die weder MP3 noch DVD können und auch nie können werden, da die Hardware dafür nicht vorhanden ist. Und um diese Funktionen geht es hier doch hauptsächlich.


    Also wenn überhaupt, habe ich natürlich nur mit dem 171er COMAND/APS eine DVD und MP3 Funktion, da nur das ein NTG1-Gerät ist und ein 211er wegen der sehr schrägen Frontblende auch schon mal ausscheidet.


    Auch mit B6 Nummern würde ich aber nie auf so einen Preis kommen, da würden dann doch nur andere Quellen gehen, um das zu der Hausnummer überhaupt zu realisieren.