@ sam1: woher weisst du, dass im Sommer ein neues rauskommen soll? soll das ein ganz neues system sein?
@ alle: die ständigen probleme mit dem sound und tmc sollten mit in die "sammelbeschwerde" rein. schliesslich sind wir doch keine testkaninchen für diesen preis. der kundenservice hat mich bei meiner kulanzbitte auch belehrt, dass es kein neues system ist, da es schon im jaguar verbaut wurde. wenn es also ein ausgereiftes navi ist, sollte es auch funktionieren (und zwar OHNE FEHLER!)
@ Sam1
<irgendwie hast du dich etwas vergaloppiert, glaube ich. auf der einen seite sagst du das du die anschriften und evtl. auch die produktionsnummern angeben willst, und dann sagst du das sich niemand bekennt!?!?!? das problem wäre (wenn überhaupt) ford. die kennen aufgrund der daten dann auch logischerweise die person. bei wem, wenn nicht ford, sollte man dann "unerkannt" bleiben?>
Vielleicht habe ich zu undeutlich formuliert. Ich meinte, WENN sich niemand bekennt, soll heißen, wenn ich keine Namen und Produktionsnummern vorlegen kann, DANN macht alles keinen Sinn und zwänge mich folglich Anfang März zum Alleingang. Denn selbstverständlich sollen die in Köln wissen, wer deren Kulanzverweigerung nicht versteht. Gerade deswegen UND deshalb, weil Ford dann durch Abgleich von Namen und Produktionsnummern alles verifizieren kann und erkennt, dass unser Petitum glaubhaft gemacht ist.
Zur Klarstellung: Bei diesem Anliegen handelt es sich AUSSCHLIEßLICH um die Navi-DVD 2003.1!!!. Es ist etwas anderes, was den Programmabsturz der Audio-Einstellung anbelangt. Hier hat Ford Anfang Februar allen Werkstätten eine Info mit der Möglichkeit zugestellt, wonach nach Anforderung der dazu gehörenden CD in Köln (an sich schon ein Witz, dieses komplizierte Verfahren...) zwei Updates zur Radio-Einstellung gemacht werden können. Siehe hierzu diesen Thread:
http://www.geo24.de/forum/tid4…d047cd07737f7882b6b8f.htm
Anmerkung hierzu - bei meinem Neuwagen hat man vor 5 Tagen beide Updates durchgeführt, nun scheint zumindest der Problemkreis "Lautstärke, Voreinstellung der Verkehrsdurchsage und Navi-Lautstärke, Bass- und Höheneinstellung" erfolgreich erledigt zu sein. Das nur hierzu.
Also, ich warte sehr gerne bis Ende Februar ab und werde mich dann via PN bei all denen melden, von denen ich eine zustimmende PN zum weiteren Handeln erhalten habe.
Gruß!
hallo zusammen
was soll denn nun der umfang werden?
Nur die sache mit der DVD-Version, oder auch die anderen Probleme (lautstärke, bässe etc.).
wenn wenn komplett, bin ich dabei.
mfg
SAM
@ meile
habe ich gelesen, meine es war der adac-test von 01/04. das soll dann auch eine integr. telefoneinheit haben.
mfg
SAM
Hallo,
ich habe zwischenzeitlich folgende Info erhalten:
<"Eine Softwareaktualisierung in Form einer neuen DVD liegt bei 358,25 EUR incl. MwSt. Im Mai dieses Jahres kommt wieder eine neue, aktuelle Version auf den Markt.">
D. h., alle diejenigen, die glauben, über eine aktuelle DVD-Kartenversion zu verfügen, finden sich spätestens ab Mai mit uns "in einem Boot" wieder, wo es sich dann lohnt, mit uns in einem Sammelverfahren einen Kulanzantrag an FORD-Köln zu richten.
Nur wenn wir uns verbünden und über die große Teilnehmerzahl eine Kundenmachtkonzentration bilden, haben wir eine Chance. Erfreulich: Wir sind schon 4 (i.W. vier) Kombattanten!
Gruß
@ poldix_1
...und was ist mit den anderen problemen?
sollen wir die mit aufnehmen?
@ all
neue dvd? wie ich schon an anderer stelle sagte, meine (version 2003/1) scheint nicht so alt zu sein wie es der name erscheinen läst.
aber wenn im mai schon wieder etwas neues kommt, wäre ich auch dabei.
mfg
SAM
@ sam1
<"...und was ist mit den anderen problemen?
sollen wir die mit aufnehmen?">
Wünschenswert wäre dieser Weg, jedoch nach Überzeugung zweier konsultierter Rechtsanwälte (meine beiden Söhne) nicht realisierbar.
Hinsichtlich der Navi-Probleme ist das ein originäres Problem des Gerätes schlechthin, will heißen, dass hier zunächst Nachbesserung möglich gemacht werden muss, d.h. der Kunde hat sich zunächst eine "angemessene" Zeit zurückzuhalten, ehe FORD aufgefordert werden kann, ggf. durch Tausch die zugesicherte Eigenschaft (terminus technicus) den Mangel zu heilen.
Die Karten-DVD ist eine an sich abgeschlossene Geschichte, d.h., dieses Problem kann NUR außerhalb irgendeines angedachten Rechtsweges gelöst werden: KULANZfall, wozu beide Seiten auf dem klassischen Kompromissweg durchs Ziel laufen, hüpfen oder kriechen können, sollen bzw. müssen.
Vor dem Hintergrund ist eine Subsumierung aller Probleme nicht möglich.
Gruß
@ poldix_1
ahhhh....
okidoki.
habe zwar eine nicht so alte karten-version (2003/1) werde aber wohl doch mitmachen, da ja, wie du sagtest, im mai die 2004er rauskommen soll.
werde aber in den nächsten tagen meinen händler befragen ob er zu seinem wort mit dem (einmaligen)kostenlosen update stehen wird.
mfg
SAM
@ hoppel
Hallo,
es wäre schön, vor allem nützlich, wenn du mir die Möglichkeit geben würdest, dir auf deine Solidaritätsbekundung über eine PN zu antworten, indem du die eingebaute Sperre beseitigst. Ich kann Überlegungen zum weiteren Vorgehen aus zahlreichen Gründen nicht öffentlich übers Forum erörtern.
Gruß
Mein Deutsch is nicht so gut, aber ich habe die gleiche Probleme in Holland. dieses Link ist auf fordeuropa, vielicht können wir so mehr Leuten zusammen bringen
@Frankj: Besten Dank für den Link
Man sieht also: wir sind nicht allein und Ford leistet sich offenbar überall diese sinnlose "wie werde ich meine Kunden am schnellsten los"-Sache.
Ich komme einfach z.Zt. aus dem Staunen nicht mehr heraus, warum man derart unnötig auf Konfrontationskurs mit seinen Kunden geht. 
Hier verstößt man wirklich gegen so ziemlich alle Regeln, die sich (auch bei Ford) die schlauen Leute irgendwann mal für's Kundenbeziehungsmanagement als Standards auf die Fahne geschrieben haben. Und die Händler müssen's wieder ausbaden. Denn auch mir sind schließlich irgendwann mal unsere 14 Ford in den letzten 16 Jahren egal und es hält mich nixxx mehr bei der Marke, sorry. Und das obwohl ich auch mit dem neuen Mondeo 120%ig zufrieden bin. Sehr schade. Aber wenn man sich nicht mehr gut aufgehoben fühlt, muss man Konsequenzen ziehen, oder? Wenigstens konnte ich meine Frau davon abhalten, das DVD-Navi in ihrem C-Max zu ordern (den sie übrigens heute endlich bekommen hat... 
) Obwohl - dann hätte ich mit ihr die DVD tauschen können... 
Genervte Grüße (wegen nicht existenter Straßen und verlorener Bässe... 
)
T.
Versuch wär's wert: Hilfe aus einer "Nebenstraße"?
Heute Morgen erhielt ich Post aus England von Ford Motor Company Limited. Diese Gesellschaft führt im Auftrag von Ford Europe eine der Marktforschung dienende, sehr zeitaufwendige und umfassende Umfrage bei allen Ford-Neuwagen-Käufern durch.
Diese Gelegenheit habe ich genutzt, um den verantwortlichen Direktor auf das kundenUNfreundliche (Nicht-)Kulanzverhalten von Ford-Köln aufmerksam zu machen. Statt des ausgefüllten Frageborgens erhielt er im beigefügten Freiumschlag Kopien meines persönlichen Kontaktes mit dem Kundenservicezentrum Köln zum Nachdenken, ob es Sinn macht den Kunden darum zu bitten, Serviceunfreundlichkeiten sich mit der Beantwortung umfangreicher Detailfragen honorieren zu lassen.
Wenn wir Betroffenen uns in diesem Segment konform verhalten, also den Ford-Marktforschern die Auskunft so lange verweigern, bis wir ein erstes DVD-Update erhalten haben, tut sich möglicherweise auch etwas!?! Also: Insoweit Vorschlag eines Boykottaufrufs der Neuwagen-Umfrage!
Gruß
Sorry, aber dem einzigen, dem das schadet, ist der Händler (ich sag nur qualitätsabhängige Rabatte) und der kann eigentlich als allerletzer für das Dilemma. Man kann höchstens im KMS den Wagen schlecht machen - aber das trifft es ja auch nicht. Denn eigentlich ist ja alles gut - außer dem, was eigentlich kein Thema sein dürfte...
Gruß,
T.
Dieser Hinweis mag gewiss gut gemeint sein. Dennoch kann ich ihn inhaltlich - noch - nicht verstehen, weswegen ich um Aufklärung bitte.
Frage: Worin liegt für den Händler ein (un-)mittelbares Risiko, wenn eine handvoll enttäuschter Neuwagenkäufer und zudem MIT Touchscreen-DVD-Navi aus gegebenem Grund sich weigern, eine von England aus und damit extern veranlasste zeitaufwendige Umfrage zu unterstützen, wo doch nur Ford die gewonnenen Erkenntnisse zum einseitigen Vorteil abschöpft. Wenn man mal seiröser Weise unterstellt, dass, wenn Ford hieraus die gewonnenen Erkenntnisse zum Nutzen des Endkunden tatsächlich umsetzen wird, so ist die zahlenmäßige Gewichtung der an diesem Umfrageboykott sich Beteiligenden so marginal wie eine Hochwassergefahr nach dem Einschütten einer Tasse Wassers in den Ozean für die Küstenländer.
Es geht letztlich nur um Symbolik mit nicht zu unterschätzender Fernwirkung, wenn sich wenigstens zehn Neuwagenkunden (sechs Interessierte haben sich schon beteiligt) aus ganz Deutschland protestierend sich zu Wort melden. Ich denke, hieraus erwächst keinem einzigen Händler ein erkennbarer wirtschaftlicher Schaden. Wäre dem so, würde ich meinen Protestgedanken niemals in diesem Forum und anderswo zur Diskussion gestellt haben.
Gruß
Naja, wenn es sich schlicht um einen Boykott der Umfragen handelt, ist keiner Seite damit gedient. Schließlich gibt es viele Käufer, deren Formulare nur den Weg in den Papierkorb finden. Andererseits hat der Händler vielleicht bei Verkauf, Auslieferung und Service gute Arbeit geleistet und ihm entgeht deswegen jetzt eine berechtigte tolle Bewertung, die ihm guttut. Und mit irgendwelchen Beschwerdebriefen will die mit der Umfrage beauftragte Agentur bestimmt nichts zu tun haben. Wenn überhaupt landen diese Briefe dann irgendwann in Köln auf dem gleichen Schreibtisch wie all unsere anderen "Mitteilungen".
Und will man mit diesem Medium seinem Unmut wirklich Luft machen, muss man seine Kreuze eben auf der Unzufriedenheitsseite machen - und abschicken. Und dabei besteht wohl doch durchaus die Gefahr, dass dabei Schlüsselfragen, die für den Händler einstufungsrelevant sein können mit "schlechten" Kreuzen versehen werden. Fallen "zufälllig" mehrere Fälle davon auf einen Händler, können diese Extremwerte, den Durchschnitt durchaus stärker beeinflussen als von poldix_1 so nett bildlich verniedlicht. So ist das eben mit den Grenzwerten, den Durchschnitten und den Ausreißern.
Und nur ein Unzufriedenheitskreuz bei "Audiosysteme" (wenn es das überhaupt gibt, mir liegt gerade kein Fragebogen vor), wird wahrscheinlich keinen Menschen wirklich interessieren. Denn man unterschätzt offenbar bei Ford die Wirkung auf das gesamte Geschäft, die von der Unzufriedenheit mit dieser Navi-Sache hier ausgeht.
Dennoch wird aber wohl auch unsere Sammelbeschwerde deswegen bei Ford im Sande verlaufen, weil wir hier zwar sehr aktiv darüber diskutieren, wirklich viele sind wir aber im Vergleich zur Gesamtzahl der Käufer nicht. Ich hoffe, wir können noch einige mobilisieren.
Aber nochmal: Die Zufreidenheitsumfrage sollte jeder pro Frage so ausfüllen, wie er den Sachverhalt empfindet. Als Waffe für unsere Karten-DVD-Problematik sehe ich dieses Medium aber als denkbar ungeeignet.
