Kaufentscheidung: Becker Traffic Pro ODER Becker Traffic Pro HighSpeed

Vorsicht - du kannst für das Becker keinesfalls jede GPS-Dachantenne nehmen! Spannung und Stecker müssen stimmen! Da gibt es völlig unterschiedliche Ausführungen. Vorher unbedingt erkundigen, ob die Antenne deiner Wahl auch passt!

ich vergass: der korrekte Stecker ist der sog. WISI-Clip.

Alles andere passt nicht.

@ systech: sehe ich genau wie du. Das normale TP reicht für den Normalgebrauch völlig. Für ein paar Sekunden schnellere Routenberechnung beim High Speed soviel Mehrkosten ...und richtig bemerkbar macht sich der Unterschied allenfalls bei längeren Strecken.

Ich bleibe bei meiner Meinung, dass das High Speed nur ein aufgeblasenes TP ist und dem Grunde nach das Geld nicht wert.

hi,

mir ist keine GPS Antenne bekannt, die nicht geht, einzig der Steckanschluß ist verschieden.Und dafür bieten die Antennenhersteller Adapter. Genauso wie du für das Radiokabel Adapter brauchst .

gruss harlond

... für das Becker Traffic Pro HighSpeed
@ systech: Ich schliesse mich seiner Meinung an!

@Harlond.
Kannst Du mir evtl. einen Tipp geben! Ich mag keine Stabantenne auf dem Dach des Passat Kombi haben.
Eine solche TriplexAntenne wäre auch gut. Evtl. lasse ich noch eine Freisprechanlage einbauen, mal sehen.
Kannst Du mir links zu Herstellern nennen!
Danke

Dass mit den Adaptern wusste ich nicht. Sind aber auch Übergangswiderstände (Empfangsverschlechterer). Wenn möglich, würde ich gleich eine Antenne mit dem richtigen Stecker kaufen.

@ wladi:

www.hirschmann.de

http://www.kathrein.de/de/index_main.htm

@Harlond

Zitat

ja du kannst die Dachantenne tauschen, allerdings ist die auf dem Bild nur eine Kombiantenne für GPS und TEL.-- ohne Radio.
du brauchst eine Triplex-Antenne (GPS/GSM/Radio)(nur Radio und GPS gibt nicht),
da kenne ich allerdings keine mit kurzem Stab , die sind alle genauso lang wie die org. Passat Antenne.
alternativ wäre eine Scheibenantenne für Radioempfang.
gruss harlond

Du hast vermutlich recht, ich war bei hirschmann und kathrein, das sind ja schon die grossen Antennenhersteller und WiSi hat auch nix.
Ich vermute, ich muss mich damit abfinden, allerdings gibt es bei BMW diese "Haifischflosse"
[Blockierte Grafik: http://www.bmw.com/e65/_images/design/p_insert3b_a21.jpg] das wäre auch noch eine Alternative. Vermutlich verbirgt die Antenne aber auch "nur" GPS und GSM. Die Radioantenne wird bei dem BMW wohl eine Scheibenantenne sein.
Weiss jemand noch etwas oder hat eine Idee?
Gruss
W.

Die "Haiflischflosse" enthält nur GPS und GSM. Die Radioantennen sind bei BMW verteilt über das ganze Auto: Heckscheibe, Stoßstangen, ...

Viele Grüße.

Hi,
für Radioempfang ist eine größere Stablänge nötig. Übliche Dachantennen sind eigendlich schon fast zu kurz um einen vernünftigen Empfang zu gewährleisten.Da wird mit Doppelwendel usw. getrickst um die effektiv benötigte Länge zu erreichen. Es gibt zwar solche kurzen Alu-Stäbe aus dem Tunung-Zubehör, der Radioempfang ist aber grauslig.
Die kurzen Dachenatennen und auch die BMW-Antenne enthalten nur GPS und GSM.
Man kann eigendlich nur hingehen und eine Scheibenantenne für Radioempfang einbauen und dann die Duplex-Antennen nehmen. Allerdings sind die Scheibenantennen auch nicht gerade ein Blickfang un der Empfang ist auch nicht so gut wie mit einer Aussenantenne.

Gruß Thomas
www.navisys.de

... mit der kurzen Antenne.
Ich habe damit also zwei Varianten
Variante 1: In die Tiefgarage fahren, aussteigen, Doppelhubparker hochfahren, Dachantenne abschrauben, einsteigen, einparken
oder
Variante 2: In die Tiefgarage fahren, aussteigen, Dachantenne abschrauben, einsteigen, einparken
Beide Varianten beinhalten das gleiche "Dachantenne abschrauben "
oder
Variante 3: Das Auto wird auf der Strasse geparkt, vorausgesetzt ich finde einen Parkplatz und das hat den Überraschungseffekt, dass evtl. die Dachantenne abgeschraubt wurde ...
Alle drei Varianten sind nun wirklich nicht toll, aber damit muss ich wohl leben. Solange es nicht's schlimmeres gibt ....
Nochmals vielen Dank an alle im Forum.
Wenn ich mein Becker Traffic Pro habe werde ich mal berichten!
Vielen Dank für die ausführliche, fundierte und sehr aufschlussreiche Diskussion über die Kaufentscheidung
BECKER TRAFFIC PRO
[Blockierte Grafik: http://www.becker.de/beckerCC21/www_root/images/imgContent/trafficpro_4725_320x97.jpg] 
oder BECKER TRAFFIC PRO HighSpeed
[Blockierte Grafik: http://www.becker.de/beckerCC21/www_root/images/imgContent/tp_highspeed7825_320x97.jpg] 
Wie schon erwähnt, ich habe mir das BECKER TRAFFIC PRO gekauft, der Mehrpreis steht in keiner Relation zur Leistung. Ich zahle doch keine 45 EURO für jeden Buchstaben im Wort "HighSpeed" und die Geräte unterscheiden sich ja "ganz erheblich" voneinander!
DANKE und Gruss
W.

Hi,
wer beide Geräte noch nicht life erlebt kann sich glaub ich kein Urteil drüber erlauben ob sich der Mehrpreis lohnt oder nicht.
An der Optik wurde ausser dem Schriftzug nichts geändert, warum auch die stimmt ja. das ist also kein Kriterium.
Wer die Geräte sehr viel nutzt wird die neue Hadware aber schätzen. Das ist auch der Tenor unserer Kundschaft.Gerade von Fuhrparks wo wir nun beide Versionen eingebaut haben hört man das immer wieder.
Gelegenheits-User sind mit dem alten TP sicher gut bedient, aber Professionelle Anwender nervt die längere Berechnungsdauer mittlerweile schon.

Gruß Thomas
www.navisys.de

@TomB
Da hast Du Recht, und das haben wir auch schon diskutiert. Für die Leute, die solch ein Navi täglich (oder sogar mehrmals täglich) brauchen, denen kann man sicherlich das BECKER Traffic PRO HighSpeed empfehlen. Aber für die Leute, die ein Navi auch nur einmal die Woche benötigen, die können auch 30 Sekunden länger warten. Der Gelegenheitsuser wird sich schon freuen überhaupt mal ein neues Ziel eingeben zu können.
Mal ehrlich, man gibt das Ziel ein, das Navi berechnet die Route und währenddessen hat man gemütlich ausgeparkt, mal nach links und rechts geschaut und spätestens dann ist die Route berechnet.
Wenn ich meine Situation annehme, dann sitze ich in meinem Auto in der Tiefgarage oder sonstwo, gebe das Ziel ein und lasse das Navi berechnen. Die ersten 500m Wegstrecke weiss man meist immer und bis die 500m zurückgelegt sind, hat das Navi die Route berechnet.
FAZIT:
Ich bin Gelegenheitsuser, mir wird ?hoffentlich? das Becker Traffic Pro reichen

Es reicht auch in der Tat völlig.

Kurze Routen sind ratz-fatz fertig.

Längere Routen werden im Hintergrund berechnet.

Ich benütze meine Navi mehrmals täglich, und mir reicht die Geschwindigkeit durchaus.

Also, meine Erfahrungen mit TP Highspeed nach 1 Woche Betrieb. Ich muß vorausschicken, daß ich diverse Navis (BMW, VDO MS4100, Audi, Mercedes) bereits in Mietfahrzeugen genutzt habe, in meinem eigenem Fahrzeug aber Navi-Neuling bin.
Habe mein TP HS 7820 bei TomB bestellt, inkl. Einbausatz für meinen Golf.
Einbau dauerte 1 Stunde, Kalibrierungsfahrt gemacht, und nun navigiere ich seit einer Woche, bislang nur in Regensburg und den umliegenden Dörfern. Hier hat das TP Highspeed klaglos den Weg zu jedem noch so kleinen Bauernhof gefunden, Respekt, soviel zum Thema mangelhafte Digitalisierungstiefe.

Zum Thema Berechnungsdauer: ich bin zwar nur Gelegenheitsnutzer, aber wenn ich etwas eingebe, soll es meiner Meinung nach ohne merkliche Verzögerung zu einem Ergebnis führen. Dieses Kriterium erfüllt das Highspeed, langsamer dürfte eine Navi für meinen Geschmack jedoch nicht sein. Von daher bereue ich die Mehrausgabe für das Highspeed nicht.

Verglichen mit den von mir bereits in Mietwagen genutzten Navis überzeugt das Highspeed vollkommen, Negativbeispiel war hier eine C-Klasse, die fast die gesamte A93 und A14 meinte, ich wäre Off-Road. Keine Ahnung, was das für ein Gerät und Datenstand war, aber zu diesem Zeitpunkt gab's die beiden Autobahnen in dieser Form schon 'ne ganze Zeit (ca. 1-1,5 Jahre)

Ach ja, noch etwas: gegenünber meinem vorher genutzten Becker Mexico Pro CD klingt das Highspeed deutlich besser, insbesondere bei CD-Betrieb.

Kurzum: ich bin rundum zufrieden, vor allem auch dank TomB und seinem wirklich guten Service und seiner Beratung!

Ich habe mich auch für das Highspeed entschieden, zumal ich es zu einem sehr günstigen Preis in einer Sonderaktion bekommen habe.

Auch ich halte die Berechnungsdauer für wichtig. Wenn ich in der Stadt fahre (Frankfurt), kommt es öfters mal vor, dass ich spontan ein anderes ziel eingebe. Da ist es wichtig, dass man ohne große Verzögerungen sofort losfahren kann. Ich hatte nämlich im Geschäft das normale Traffic Pro angeschaut und da hat mich die Zeit schon ziemlich genervt.

Zur Kritik, dass das Highspeed nur ein "aufgebohrtes" Traffic Pro ist. Nun, es hat einen anderen Prozessor und das ist eigentlich entscheidend. Damit ist es nämlich grundsätzlich anders, auch wenn es vom äußeren her dem billigeren entspricht. Aber es kommt halt nicht nur aufs Äußere an. Sicher, noch zukunftssicherer wäre es mit DVD, aber dann würde es sicher nochmal 200-300 Euro mehr kosten.

Aber wenn jemand das Traffic Pro auch reicht, ist es natürlich auch ok.