Beiträge von rowdy

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Original von Holger Issle
Hallo K.,

kannst Du denn zeigen, wieviele codes welcher Liste wirklich gesendet werden? Und wo die Änderungen sind? Ergo, wie wichtig diese Version 3 ist? Für mich ist sicher: Direkt nach der Einführung bringt das keine Verbesserung!

Der ADAC schreibt viel wenn der Tag lang ist

Hallo Holger Issle,

die alte Liste enthällt ca. 21.000 Locationen, die neue ca 28.000 Locationen also ca 1/3 mehr. Ist es denn überhaupt wichtig, wieviele Sender jetzt die neue Liste verwenden? Sicher ist, demnächst werden alle Sender die neue Liste verwenden.

Die Einführung der TMC-Locationsliste war der Januar 2004, also ca. 4 Monate vor der Markteinführung von MN|4.
Das ist nicht direkt nach der Einführung, und ist es überhaupt wichtig, ob es direkt nach der Einführung eine Verbesserung bringt?
Willst Du etwa, nur weil Navigon ein Programm geliefert hat das nicht der Beschreibung entspricht, demnächts für 50 bis 100 Euro ein Update kaufen?

Viele Grüße
Bernhard

Hallo Michael,

An dem screenshot von navifreak kann man schön den Unterschied erkennen

Beim WDR2 steht dort:
Deutschland
A3, Kölner Ring, Linz ->Elten, Heumar-
>Köln-Ost: Stau

Bei anderen Sendern steht dort:
Deutschland
A3, Kölner Ring, Linz ->Elten, Heumar-
>Köln-Ost: 3 km Stau

Viele Grüße
Bernhard

Hallo Marcus,

vielen Dank für die Antwort.

An fehlendem Speicher kann es nicht liegen, von den 128 MB Speicher sind nach dem Start des POIWaners und MN|4 noch 93 MB frei. Andere Programme habe ich während der Navigation nicht laufen.
Es ist ja auch nur ein subjektiver Eindruck, gemessen und mit screenshots belegt hab ich das alles nicht.
Wegen der etwas aufgeregten Diskussion über das Nachhinken von MN|4 sind bei diesem Punkt z. Z. alle sehr kritisch.
Ich wollte einfach geklärt haben, ob eine Ursache für das Nachhinken im POIWarner liegen könnte.

Viele Grüße
Bernhard

Hallo zusammen,

habt Ihr schon mal darüber nachgedacht, ob es einen Zusammenhang zwischen der Anzeige der Staulänge und der verwendeten Version der TMC-Locationsliste gibt?

Kann es etwa sein das der WDR die Locationsliste 3.0 (Stand: Januar 2004) verwendet und MN|4 die Informationen deshalb nicht mehr vollständig versteht und auch nicht vollständig anzeigt?

Viele grüße
Bernhard

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Original von Holger Issle

Mittlere Art und Güte bedeutet für mich, daß das System im Normalfall funktioniert. Ich habe die letzten paar Wochen das Vergnügen gehabt, mittels TMC um Staus herumgelotst zu werden. Bei mir HAT es gut funktioniert. Ich hatte den Vergleich zu einem nicht-Umfahrer, der hat deutlich länger gebraucht als ich, und stand im Stau. Da ist mir dann ehrlich gesagt egal welche Version diese Liste hat.

Hallo Issle,

das ist es ja gerade, TMC soll funktionieren.
Was würdest Du denn sagen, wenn Du im Stau stehts, weil Dein MN|4 gerade den Stau nicht zeigt und Dich deshalb nicht herumlotzt?
Du würdest auf die Unzuverlässigkeit der "blöden" Radiomacher schimpfen. Dabei sind die gar nicht Schuld denn sie haben die Stau gesendet, aber nach der Kodierung der aktuellen TMC-Locationsliste und die hat Dein "blödes" MN|4 nicht verstanden und den Stau einfach nicht angezeigt.
Da nutzt es Dir überhaupt nichts, das Dein Navi eine TMC-Einbindug hat, dann bist auch Du ein "Nichtumfahrer" und Dein Fahrzeug wird zum "Stehzeug"

Viele Grüße
Bernhard

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Original von AWSW
Hallo,
ja hab ich, aber dabei habe ich keinen Beitrag gesehen, der meine Frage beantwortet

Hallo,
VGA Auflösung auf dem e800 klappt wunderbar, wenn man das BS Windows Mobile 2003 SE installiert hat.

Schau mal hier:

http://www.pocketnavigation.de/board/thread.php?threadid=26717&sid=&hilight=VGA%20aufl%F6sung&hilightuser=0

http://www.pocketnavigation.de/board/thread.php?threadid=21345&sid=&hilight=VGA%20aufl%F6sung&hilightuser=0

Viele Grüße
Bernhard

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Original von Garry

Du hast Probleme...
Auf der einen Seite wird verlangt das ausgereifte und ausgetestete Software auf den Markt kommt, andererseits soll sie das neueste vom neusten beinhalten
Das geht nicht!!! Eine Entwicklung dauert nun mal eben seine Zeit, und die steht nur begrenzt zur Verfügung. Sonst fängt man ständig wieder von vorne an zu Testen
und bekommt ein Produkt nie auf den Markt.
So ist es nun mal in der schnelllebigen Zeit, je besser ein Produkt ist um so "veralteter" ist es schon wenn es auf den Markt kommt.

Hallo Garry,

ich bin zwar erst 30 Jahre mit der Entwicklung, dem Test und der Qualitätskontrolle von DV-Verfahren beschäftigt, aber das die Menge oder der Erstellungzeitpunkt der Daten Einfluß auf die Entwicklungszeit hat, habe ich in der Zeit noch nicht erlebt. Es gibt sogar DV-Verfahren, da entstehen die Daten erst weit nach dem Einsatz der Verfahren.
Für die TMC-Locationsliste gibt es eine Schnittstellenbeschreibung, die ist bei der Programmerstellung sorgfälltig umzusetzen. Bis zur Änderung der Schnittstelle muß dann das Programm die Daten richtig interpretieren. Dabei ist es völlig egal, wann die Daten erfasst wurden und ob es sich um 10 oder 1.000.000 Datensätze handelt.

Zitat

Original von B.K.
Wenn man so etwas dann DV-technisch umsetzt, dann muß das nicht unbedingt in die Karte eingearbeitet werden, sondern kann als zusätzliche Datei gespeichert sein. Damit entfällt das Problem, die unterschiedlichen Erscheinungstermine der Karten und Locationslisten synchronisieren zu müssen. Es ist durchaus möglich, Karten und TMC-Listen zu unterschiedlichen Zeitpunkten zu aktualisieren, man muß es nur wollen.

Zitat

Original von Garry
Ich denke die sollten schon zusammenpassen, sonst hat man nichts gewonnen.
Beispiel Autobahnausfahrt Bruchsal an der A5:
Diese wurde vor 1-2Jahren um 2km nach Norden verschoben. Kommt man jetzt von Süden und der Staubeginn wird zwischen der alten und neuen Ausfahrt gemeldet würde man unter Umständen nicht mehr rechtzeitig die Autobahn verlassen können da es die alte Ausfahrt nicht mehr gibt - die letzte Möglichkeit davor liegt dann schon 20km zurück.

Da die Daten nicht vom selben Hersteller stammen, passen sie sowieso nie 100 % zusammen, das ist aber bei der Programmerstellung bekannt und muß berücksichtigt werden.

Um bei dem Beispiel "Autobahnausfahrt Bruchsal" zu bleiben. Nachdem die Anschlußstelle verlegt wurde, wird sowohl der Kartenhersteller, als auch der Hersteller der TMC-Locationsliste seine Daten irgendwann anpassen. Es gibt dann für eine längere Zeit nicht die Gewissheit, das bereits beide Datenquellen aktualisiert sind.
Auch das ist bei der Programmerstellung bekannt und muß entsprechend berücksichtigt sein.

Was ich aber überhaupt nicht verstehe: Navigon "liefert nicht was auf dem Karton steht", und hier wird nicht gefordert, die gelieferte Ware soll der Beschreibung entsprechen, sondern es wird nach Gründen gesucht um diesen Sachmangel zu entschuldigen. Ist MN|4 denn nun Freeware, oder haben wir es für viel Geld als professionelle Navigationssoftware erworben.

Würde auf dem Karton stehen:
- Kartenmaterial von Q3/03
- TMC-Locationsliste Q1/2003
dann hätte ich mich an diesem Thema nicht beteiligt.

Viele Grüße
Bernhard

Zitat

Original von Snoopy63
Hallo,

naja, der Herr Gröbe vom ADAC kann ja gut raten zu verhandeln. Und wo sollen die CDs und DVDs mit den neuen Kartendaten herkommen?
Gruss, Snoopy

@Snoopy63,

das ist doch erst einmal nicht das Problem von uns, sondern von Navigon.

Navigon hat ein Navigationssystem mit TMC-Einbindung auf den Markt gebracht, hat aber nicht spezifiziert, welchen Stand die benutzte TMC-Locationsliste hat. Also hat Navigon eine TMC-Einbindung "mittlerer Art und Güte" zu liefern.
Es ist bestimmt nicht als "mittlere Art und Güte" anzusehen, wenn eine Liste benutzt wird, die bei Markteinführung schon seit 4 Monaten veraltet war.

Wenn man das Ganze mal von der DV-technischen Seite betrachtet, dann kann so eine TMC-Locationsliste ruhig mit den zusätzlichen PoI-Beschreibungen verglichen werden.
Die Punkte haben zwar eine andere Aufgabe, müssen sich auch nicht auf einen Geo-Punkt beschränken, sondern können genausogut eine Strecke beschreiben und das Format ist mit Sicherheit wesentlich komplexer.
Aber es bleiben damit immer noch Zusatzinformationen zu den eigentlichen Kartendaten.
Wenn man so etwas dann DV-technisch umsetzt, dann muß das nicht unbedingt in die Karte eingearbeitet werden, sondern kann als zusätzliche Datei gespeichert sein. Damit entfällt das Problem, die unterschiedlichen Erscheinungstermine der Karten und Locationslisten synchronisieren zu müssen. Es ist durchaus möglich, Karten und TMC-Listen zu unterschiedlichen Zeitpunkten zu aktualisieren, man muß es nur wollen.

Viele Grüße
Bernhard

Zitat

Original von dIdIX
auf der verpackung steht Kartenmaterial von Q3/03
=> wie soll es in diesem kartenmaterial bereits inkludiert sein?

dIdI

Hallo dIdI,

stimmt auf der Verpackung steht
Kartenmaterial von Q3/03
aber da steht nicht
"Achtung veraltete TMC-Locationliste" enthalten.

Die aktuelle TMC-Locationsliste ist von Anfang 2004 und MN|4 ist erst im Mai 2004 auf den Markt gekommen. Bei der Locationsliste handelt es sich ganz klar um einen Sachmangel, aber das Thema hatten wir schon in dem andern Thread.
Woher soll den der normale Verbraucher wissen, das es einen Zusammenhang zwischen Kartenmaterial und TMC-Locationliste gibt.

Wenn es sich Navigon nicht ganz mit seinen Kunden verderben will, dann sollten die SR1 kostenfrei

- auf CD's (einchl. neuer vorexportierter Karten)
- einschl. Karten mit aktuellem Stand
- und mit aktueller TMC-Locationsliste

zu Verfügung stellen.

Viele Grüße
Bernhard

Hallo Markus,

bisher hatte ich ein merkliches Nachhinken bei der Navigation mit MN|4 nur in der 3D-Ansicht.
Vor einigen Tagen habe ich den POIWarner installiert, subjectiv meine ich, dass auch in der 2D-Ansicht, die Anzeige nicht mehr mit dem Standort übereinstimmt.
Ist die Systembelastung des POIWarners evtl. so groß, das dadurch eine Beeinträchtigung der Navigation entstehen kann.

PDA: Toshiba e800
Freier Speicher: Daten: 42 MB, PGM's: 51 MB = 93 MB
MAUS: GNS-9810
PGM's: MN|4 und POIWarner im Speicher
Karten: Auf CF-Card
PoI's: Im Speicher

Viele Grüße
Bernhard

Hallo BongoUser,

erst einmal Danke, auf die Visualisierung hätte ich auch selber kommen können.

Warum sollte ich den wertvollen realen Speicher mit so banalen Daten auffüllen?
Die 256 MB SD-Card habe ich noch aus meinen PALM-Zeiten. Da ist noch Platz zusätzlich zur PPC-Sicherung.
Die Einschränkung für die Speicherung der PoI's verstehe ich so nicht, da sollte eine Möglichkeit geschaffen werden, einen Pfad zu setzen.
Sounds werden auch überall gesucht.

Viele Grüße
Bernhard

Hallo zusammen,

Möchte folgende Installation durchführen:

MN|4 und POIWarner im Speicher
Karten auf CF-Card
PoI's auf SD-Card.

Der POIWarner findet die PoI's aber nur wenn sie auch im Speicher liegen.
Sobald ich die Dateien aus dem Verzeichnis-Baum
- Programme > POIWarner MN4-Edition > PoIs
in den Verzeichnis-Baum
- SD-Karte > PoIs
verschiebe, findet der POIWarner die PoI's nicht mehr.
Wo kann ich den Pfad zu den PoI's einstellen?

Wie kann ich einstellen, das die Entfernungsanzeige (siehe screenshot) eingeblendet wird?

Viele Grüße
Bernhard

@smarty,

sorry, wollte eigentlich aussagen

"Auch wenn der dabei entstehende Suchbaum aus den gleichen Ästen besteht, die aber andersherum und in anderer Reihenfolge aneinadergereiht sind",
dachte aber
"er steht auf dem Kopf"
würde schon genau genug beschreiben was ich ausdrücken wollte.

Viele Grüße
Bernhard

Zitat

Original von dIdIX
leider bin auch schon auf die 32.000 grenze gestossen ...
mein problem:
ich würde gerne die pois von deutschland, österreich, schweiz und italien mitführen
gerade in italien gibts aber unmengen von pois ...

vielleicht sollte man den poi-warner so abändern, dass er nur die pois in den speicher lädt im umkreis von 100-200 km ...
und er sollte zB jede halbe stunde einfach die pois nachladen ... dann hätte niemand die probleme mit der 32.000 grenze

ich weiß zwar nicht wie derzeit der poi-warner arbeitet, jedoch weiß ich, dass es eine grenze gibt (und diese kann nur mit dem speicher zusammenhängen)

dIdI

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Hallo zusammen,

von allen Voschlägen die hier in diesem Thread zu lesen sind, ist eigentlich nur dieser hier vernünftig.
Die Frage lautet doch: ;D [blink]Ist so ein PPC ein Computer oder 'nee Handkurbel?[/blink]
Immer alle PoI's dabei aber den realen Speicher nur soweit auffüllen, das die PoI's im Umkreis gezeigt werden können!

Viele Grüße
Bernhard

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Original von sideshowbob

...

naturgemäß andere rückrouten können aber trotzdem nicht der weisheit letzter schluß sein (auch wenns mich in diesem fall nicht stört), da die (summe der) hin und rückparameter eigentlich nicht unterschiedlich sein können!

... ToM

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... schon mal was von Verkehrsregeln wie Einbahnstraßen gehört?
Schon aus diesem Grund kann die Route nicht einfach in umgekehrter Reihenfolge genutzt werden.
Das Route also einfach umzudrehen geht nicht, bleibt nur eine neue Route zu berechnen.
Auch wenn der dabei entstehende Suchbaum gleich sein sollte, er steht auf dem Kopf und wird deshalb an anderen Stellen abgeschnitten.

viele Grüße
Bernhard