Beiträge von rowdy


    Hallo bab,


    MR-Karte ??? Kartenübergreifend (z. B. wie Desti PN), oder vom Start bis Ziel nur MR und damit schon beim ersten Stau keine vernünftige Ausweichroute mehr???. Das ist nun wirklich kein guter Vorschlag.


    Viele Grüße
    rowdy

    Hallo Klaubi,


    auf dem Screenshot sieht es so aus, als sei der Kreisverkehr an der Ecke Bahnhofstraße, Goethestraße, B440 nicht in der Karte.
    Kannst Du da bitte mal nachschauen.
    Das Visselhövedesyndrom hat wohl nur Navigon, NM|6 wird es auch noch haben, denn nach DrDiste liegt es an der Speichersystematik und die wird erst mit NM|7 geändert.


    Viele Grüße
    rowdy


    Hallo Artur,


    da ist doch nur Dein persönlicher Zugangscode per Fingerabdruck an einen Speicherstick gebunden und nicht das Programm. Das Programm läuft völlig ohne Hardwarebindung, nur der weltweite Zugriff ist hardwaregebunden, das ist eine völlig andere Konstellation.


    Welchen Vorteil die Bindung von iGo an eine SD-Card für den Benutzer hat, hat sich mir bisher noch nicht erschlossen.
    Mein PDA wird universell benutzt, viele Programme benötigen Daten, die auf der SD-Card gespeichert sind, wenn nun eine Programm, nur mit einer ganz bestimmten SD-Card lauffähig ist, dann kann ich während der Laufzeit dieses Programms die anderen Programm nicht benutzen. Wollt ihr das wirklich als Vorteil verkaufen???


    Viele Grüße
    rowdy

    Hallo zusammen,


    beim Usertreffen auf der Cebit kündigte DrDiste für MN|6 den Kartenstand Q4/2005 an.
    In kleiner Runde, so ganz nebenbei hat er noch erzählt, das NAVTEQ jeweils im letzten Quartal des Jahres so eine Art "Hauptrelease" herausgeben würde.


    Viele Grüße
    rowdy


    @sagrotan,


    das ist doch eigentlich ganz einfach,


    - TMCPro deckt z. Zeit nur Autobahnen und evtl. autobahnähnliche Straßen ab
    - am COM-Port kommen GPS-, TMC- oder TMCPro-Meldungen an (je nach Sender)
    - die Navi-Software erkennt die GPS und TMC-Meldungen, die verschlüsselten TMCPro-Meldungen werden ignoriert, da sie weder als GPS- noch als TMC-Meldungen erkannt werden
    - wurde TMCPro lizensiert, dann wird der gesamt Datenstrom zuerst durch eine Entschlüsselungsroutine geschickt. Diese Routine läßt die GPS- und TMC-Meldungen unverändert, setzt die verschlüsselten TMCPro-Meldungen aber in ganz normale TMC-Meldungen um.
    - die Navi-Software behandelt alle TMC-Meldungen gleich


    Dafür sind weder besondere Kartendaten noch besonder TMC-Lokationen notwendig, das ist mal wieder nur so ein Marketingmärchen. :D


    Eigentlich stellt sich eine ganz andere Frage: Wie hoch ist die zusätzliche Systemlast durch die notwendige Entschlüsselung?


    Viele Grüße
    rowdy


    @bodok,


    und das glaubst Du?


    Glaubst Du wirklich, die Anbieter von TMCPro unterziehen sich der Mühe und nehmen die Kosten auf sich, ein weiteres TMC-Lokationsmodell aufzubauen?
    Glaubst Du wirklich, die Anbieter der Karten speichern die für TMC notwendigen Daten im zwei unterschiedlichen Formaten?
    Glaubst Du wirklich, die Navigationsprogramme verarbeiten die TMC-Daten unterschiedlich, nur weil TMCPro verschlüsselt gesendet werden? Da gibt es vor der eigentlichen Verarbeitung lediglich eine Entschlüsselungsroutine.


    Viele Grüße
    rowdy

    Zitat

    Original von kkbn
    @ Navigon


    Warum sind Sie nicht in der Lage, den Überalterungs-Hinweis z.B. bei 5.1 oder 5.2.5 herauszunehmen? Gerade Sie wissen doch, dass Sie den MN|6 nicht rechtzeitig herausbringen können!


    @KKBN,


    was soll das denn, die Karten haben nun mal den Stand September 2004, da hilft es auch nicht den Hinweis zu entfernen.
    Soll Navigon alle die, die sich den Mühen des Updates unterzogen haben, schlechter informieren als die anderen?


    Viele Grüße
    rowdy

    Hallo zusammen,


    für die Senderwahl gibt es die Möglichkeiten

    • Automatische Sendersuche:
      Hier wird der stärkste Sender gesucht, das ist aber in vielen Fällen überhaupt nicht sinnvoll, den der Sender muß ja nicht die Verkehrsmeldungen für das Gebiet bringen in dem man gerade ist oder in das man fährt
      Beispiel: Auf der A7 so zwischen Göttingen und Kassel bekommt man leicht einen Sender aus Sachsen, der sendet aber Störungen aus einem anderen Bereich
    • Sender halten:
      Hier wird der Sender gehalten, erkannt am Sendernamen. Sobald der Empfang zu schwach wird, wird das gesamte Frequenzeband nach genau diesem Sendernamen abgesucht. Wird der Sendernamen nicht gefunden, so wird gesucht und gesucht und gesucht ...
    • Frequenze halten:
      Hier wird die Frequenze gehalten, wird der Sender auf der Frequenze zu schwach, dann wird die Frequenze weiter gehalten.


    Insgesamt sind alle 3 Möglichkeiten nicht besonders geeignet, AF ist leider nicht implementiert.


    für das Verhalten bei Verkehrstörungen gibt es die Möglichkeiten

    • Routenänderung automatisch:
      Sobald eine entsprechende Verkehrstörung empfangen wurde, wird eine neue Route ermittelt.
    • Routenänderung manuell bestätigen:
      Sobald eine entsprechende Verkehrstorung gesendet wurde, wird sie mit der Empfehlung "ignorieren" oder "umfahren" angezeigt. Jetzt muß man sich entscheiden (ignorieren/umfahren).
      Solange die Störung auf der Route liegt, wird sie als erste TMC-Meldung mit dem Hinweis "wird ignoriert" oder "wird umfahren" angezeigt. Die Entscheidung läßt sich in diesem Dialog ändern.


    Ich fahre mit der Einstellung "manuell bestätigen", da es nicht besonders sinnvoll ist, für eine Verkehrsstörung die 300 km vor mir liegt eine neue Route zu wählen.


    Auf dem Cebit Usertreffen wurden für die TMC-Verarbeitung wesentliche Änderungen angekündigt.


    Viele Grüße
    rowdy

    Hallo,


    und Du meinst, wenn der Schutz daran besteht das Programm an eine Karte zu Binden, oder besser gesagt an die vom Kartenhersteller gewählte Kartenkennzeichnung, dann ist das sicherer als der von Navigon gewählte Schutzmechanismus.
    Auch ich verstehe jede Firma die ihr Eigentum schützt. Darum geht es ja aber gar nicht, sondern mein PDA hat nur zwei Kartenschächte, die sind beide belegt, und wenn eine Firme mir ein Programm verkaufen will, dann muß sie sich danach richten.


    Viele Grüße
    rowdy

    Zitat

    Original von CPPC_Salzburg
    Thema "iGO auf eigener SD-Karte":


    Ich trag täglich mehrere SD-Karten mit mir rum und hab mir noch keinen Bruch geholt. Oder ärgert es es jetzt einfach ein paar Leute, dass man iGO - aufgrund dieses neuen Kopierschutzes - nicht so einfach in den diversen P2P-Netzwerken herunterladen kann?


    Ich finde diesen "Schutz" innovativ! Wenn ich den PPCs wechsle (denkt jetzt an eine Firma aus Würzburg, die ihn bei der "Umregistrierung" 5 Tage im Regen stehen liess), dann heisst das in Zukunft "Karte raus" und "Karte rein" - that's it! Ich finde das erstrebenswert!


    Hallo,


    holt doch keine vermeindlichen Argumente aus der Mottenkiste, oder wollt ihr wirklich behaupten die Bindung an eine bestimmte Karte sei ein guter Kopierschutz ?( ?(.
    Für jede Anwendung eine anderes Speichermedium benutzen zu müssen ist nicht gerade innovativ, sonders gelinde gesagt "hinterwäldlerisch".
    Meinen PDA habe das letzte mal vor über 2 Jahren gewechselt, danach mußte ich MN|4 und MN|5 registrieren lassen, das ging jeweils in wenigen Minuten.


    Viele Grüße
    rowdy
    P.S. Destinator PN läuft ohne jede Aktivierung oder Registrierung, und wird das Navi deshalb von allen benutzt ohne es gekauft zu haben, nein viele haben es gekauft, benutzen es aber nicht. :D

    Zitat

    Original von CPPC_Salzburg
    Registrierung von iGO auf anderen SD-Karten
    Diese Art der Registrierung ist zur Zeit nicht geplant. Was aber nicht heissen soll, dass es nie gehen wird.
    .


    Hallo zusammen,


    würde mich je gerne in die Interessentliste eintragen, aber Registrierung nur mit SD-Karte, was soll das denn ?( ?(.


    iGo-Deutschland passt locker zu der Navigon Deutschland- und Europakarte auf die SD-Karte, oder zu allen anderen Programmen und Daten auf die CF-Karte, einen weiteren Kartenschacht hat mein PDA leider nicht


    Viele Grüße
    rowdy

    Hallo zusammen,


    meine Route entspricht der von baer42, ich mußte aber das Zwischenziel setzten.


    Einstellungen:
    Pkw normal
    Dynamische Route (TMC)
    Autobahnen: Erlaubt
    Fähren: Erlaubt
    Mautstraßen: Erlaubt


    Karte: Gesamt-Europa
    Profile: von 944S2


    Es liegt wohl an den Profilen, das Standardprofil benutze ich schon ganz lange nicht mehr, damit werden viel zu viele unbrauchbare Routen erzeugt.


    Viele Grüße
    rowdy

    @realst


    wenn Du zwischen Deutscheinsiedel nach Most in LITVINOV ein Zwischenziel
    setzt, dann bekommst Du eine Route von 24 km Länge mit einer Dauer von 48 Minuten. Die Route führt ziemlich direkt von Deutscheinsiedel nach Most. Screenshots kann ich erst am Abend einstellen.


    Viele Grüße
    rowdy