Beiträge von der_alp

    Hi,


    der Hauptunterschied ist, dass beim 6000'er ADAC spezial der TMC-Adapter extern ist und deshalb die dynamische Stauumfahrung nur bei eingestöpseltem Stromadapter funktioniert. Außerdem ist im Lieferumfang nur eine 1 GB-SD-Karte enthalten. Beim 6000T Europa plus ist eine 2 GB-Karte enthalten und der TMC-Empfänger ist im Gerät integriert.


    Gruß
    Harald

    Hi,


    willkommen im Forum.


    Zum Einstieg empfehle ich dir den folgenden thread: http://www.pocketnavigation.de/board/tid1022535-sid.htm, falls du darin noch nicht geblättert hast.


    Der Austausch von dll's wird (nicht nur) hier sehr kritisch gesehen, da u.U. lizenzrechtliche Probleme auftauchen. Die Variante von concor kommt deshalb ohne diesen Austausch aus und verwendet nur Freeware etc. Player sind auch dabei, also imho das Rundumsorglospaket.


    Die Prozessorleistung wird für deine Pläne ausreichen.


    Gruß
    Harald

    Hi,


    grundsätzlich gehe ich 'mal davon aus, dass du die PNA-Version der software hast. Wenn du dann auf die Original-DVD von Navigon schaust, findest du dort neben der cab-Datei auch noch die "autorunce.exe". Diese wird ebenfalls für den Programmstart der Navigon-Software benötigt.


    Danach nur noch mit der dir vorliegenden Seriennummer der Software und der Geräte-ID bei Navigon registrieren lassen.


    Gruß
    Harald

    Hi,


    sorry, man sollte ja auch alles richtig lesen. Mein Tip funktioniert ohne Ausschalten des Gerätes natürlich nur, wenn beide maps auf der SD-Karte sind. Wenn du die Karte tatsächlich wechseln musst, geht das nur bei ausgeschaltetem Gerät.


    Gruß
    Harald

    Hi,


    wenn du den MedionNavigator 5.x benutzt, müsste sich im Hauptmenü eine Option "Karte" befinden. Dort suchst du, wahrscheinlich an der dänischen Grenze, deine Skandinavienkarte aus und startest eine neue Navigation zum Zielort.


    Also imho nix Gerät aus, Softreset oder sonstige schlimme Sachen.


    Gruß
    Harald

    Hi,


    üblicherweise installiert sich die Software nur dann neu, wenn der Akku "leergelaufen" ist. Dabei werden bestimmte Daten, die im ROM abgelegt sind, also z.B. die Favoriten oder die device.bin (für die Registrierungsdaten) bei der von dir erwähnten Abfrage übernommen.


    Warum das Gerät an dieser Stelle nicht weitermacht, ist erst einmal nicht nachzuvollziehen. Möglicherweise ist eine der Sicherungsdateien defekt, so dass hier ein Konflikt entsteht.


    Die entsprechende Datei zur Sicherung deiner Adressen heißt bei Navigon 5.x übrigens "favorites.txt".


    Gruß
    Harald

    Hi,


    wenn ich die StVO noch halbwegs richtig interpretiere, darf ich im "Sichtbereich" nix Störendes anbringen, also auch kein Navi. Dabei ist es egal, ob da ein, zwei oder fünfundzwanzig Kabel herauskommen.


    Ansonsten ist mir das einfach zu philosphisch, alo EoD für mich.


    Gruß
    Harald

    Hi,


    @ iroc-z: das ist lustig, aber auch ein deja-vu. An die Diskussion über ein oder zwei Kabel kann ich mich beim Erscheinen des zumindest äußerlich baugleichen PNA 500T vom Aldi bzw. dem Transonic 3040 gut erinnern.


    Also subjektiv (d.h. aus meiner Sicht) betrachtet, sind für den Betrieb des 6000'ers mit TMC-Funktion ein zweigeteiltes Kabel sowie das Antennenkabel erforderlich, das Ladekabel für eine gewisse Laufzeit wie du selbst schreibst nicht.
    Beim 6000T brauchst du in der gleichen Nutzungssituation nur die Wurfantenne.


    Ich denke aber wie du, dass es Geschmackssache ist.


    Gruß
    Harald

    Hi,


    teurer als der 6000'er ist der 6000T, das stimmt. Aber der integrierte TMC-Empfänger ist doch nur ein Unterscheidungsmerkmal. Bei den Angeboten von Navigon (https://www.navigon.com/site/de/de/shop/consumer/bundles/pna) ist doch auch eine 2-GB große SD-Karte im Lieferumfang enthalten.


    @ paschua: befinden sich auf deiner DVD neben den Ländermaps auch die Gesamteuropa (ca. 1,4 GB) sowie Europa A, B und C (jeweils etwa über 900 MB)?


    Wenn nein, wäre das ein weiteres Unterscheidungskriterium. Ob besser oder schlechterm, bleibt allerdings subjektiv.


    Gruß
    Harald

    Hi,


    im Auto ist doch imho beim 6000'er (nicht 6000T) eine Verbindung zwischen dem Autoladekabel und dem externen TMC-Adapter zwingend erforderlich. Im Spannungswandler befindet sich eine Sicherung, hast du die 'mal überprüft, ob sie funzt.


    Am PC kann ich mir das auch nur im Bezug auf die Leistungsaufnahme erklären. Der USB-Anschluß liefert halt max. nur 500 mA pro Port.


    Gruß
    Harald

    Hi,


    ab und zu ist eine etwas zu "scharf" eingestellte firewall der Grund, warum die externe Kommunikation nicht funktioniert. Vielleicht 'mal ohne probieren.


    Gruß
    Harald