Hi,
wieso, auch in der Luxusklasse gibt es Einsteigermodelle. Siehe z.B. BMW, wo es den Siebener auch mit einem "kleinen" Motor und einer spartanischen Ausstattung gibt.
Gruß
Harald
Hi,
wieso, auch in der Luxusklasse gibt es Einsteigermodelle. Siehe z.B. BMW, wo es den Siebener auch mit einem "kleinen" Motor und einer spartanischen Ausstattung gibt.
Gruß
Harald
Hi,
erst einmal willkommen hier im Forum.
zuerst einmal, für den Empfang von TMC-Meldungen ist eine Antennenlösung zwingend!!
Welche Lösung das ist, da gibt es verschiedene Ansätze. Die einen ignorieren die offensichtliche Häßlichkeit der Wurfantenne und drapieren das teil auf der Armaturentafel. Die anderen verstecken sie schamhaft in allen möglichen Ritzen und Fugen. Die Empfangsqualität muss in jedem Fall überprüft werden. Dort, wo das UKW-Signal sowieso relativ schwach durchkommt, wird eine Verbannung unter den Fahrzeugteppich nicht gerade förderlich sein. Eine bedampfte /beheizte Frontscheibe kann nebenher auch ziemlich hinderlich sein. Also try and error sind angesagt. Alternativ gibt es aber noch sogenannte Y-Adapter, die unmittelbar in den Antenneneingang des Radios (falls vorhanden) eingebunden werden und dann also die Fahrzeugantenne mitbenutzen. Aus der Mittelkonsole kommt dann nur noch an probater Stelle das Kabel zum TMC-Adapter. Die Teile kosten aber auch noch einmal so zwischen 25 und 40 Teuronen.
Gruß
Harald
Hi,
auch ich mag auf diese Funktion nicht verzichten. Bei der Routensimulation gibt das natürlich auch einen Sinn. Was ich halt nur meine, ist dass, gerade weil GoPal gar keine Zwischenziele kennt, eigentlich nur das tatsächliche Navigieren von A nach B funktioniert. Und da ergibt das manuelle Eingeben eines anderen Startpunktes als meines aktuellen Standortes für mich keinen Sinn.
Gruß
Harald
Hi,
technisch müsste das, ob nun eine Registrierung erforderlich ist oder nicht, funktionieren. Ich gehe dabei jedenfalls 'mal davon aus, dass der "Verleiher" dir das Original des Datenträgers (und damit auch die evtl. erforderlichen Registrierunterlagen) zur alleinigen Nutung überlässt, alles andere wäre nämlich illegal.
Gruß
Harald
Hi,
vielleicht bin ich ja zu blöd, aber kann mir bitte 'mal jeamd erklären, warum GoPal bei einer Routenplanung die Eingabe eines Startpunktes zwingend verlangt?
Wenn ich eine Route, z.B. auch mit mehreren Zwischenzielen, plane, dann ist imho der obligatorische Startpunkt mein aktueller Aufenthaltsort. Warum muss ich den dem Programm noch extra angeben? Wenn ich dagegen eine Route von A nach B über D plane, mich aber in C befinde, gibt das doch keinen Sinn (ich muss schließlich ja immer zuerst von C nach A, bevor es losgehen kann), oder sehe ich da etwas falsch? ![]()
Gruß
Harald
Hi,
was nutzt es ihm, wenn er (falls das überhaupt funktioniert) TT auf den T6000 installiert? Die Hardwareprobleme werden doch nicht dadurch gelöst, oder? ![]()
Gruß
Harald
Hi,
@ stone555 - wenn dein T6000 (noch) keine Mucken zeigt, umso besser. ![]()
Dass Spiti einen Neuling auf die hier im Forum sattsam bekannten und diskutierten Probleme des Gerätes aufmerksam macht, finde ich genau richtig. In einem gebe ich dir allerdings mittelbar recht, wir wissen nämlich nocht nicht, welche Macken der T7000 haben wird. ;D
Gruß
Harald
Hi,
@ bogi100 - 2. Versuch: Fensterputzer im Frankfurter Bankenviertel?
@ trialelim: dein posting ist so was von daneben, daran solltest du unbedingt arbeiten.
Gruß
Harald
Hi,
um ergänzend auf deine gestellte Frage zu antworten:
Nein, das geht nicht!
Gruß
Harald
Hi,
wenn mich nicht alles täuscht, handelt es sich bei der Hardware doch um den bereits hinlänglich bekannten Transonic 6000. Der hat ein 3,5"-Display.
Gruß
Harald
Hi,
die Länge des Kabels spielt imho nur eine zweitrangige Rolle, es kommt darauf an, ob du bis zum geplanten "Standort" 2 oder 5 Meter brauchst.
Btw: Ist das ein LKW
![]()
Der Anschlußtyp müsste sich aus der technischen Beschreibung des Gerätes ergeben.
Gruß
Harald
Hi,
willkommen im Forum.
Die prefs.ini" ist im Ordner "My Flash Disk\mnav_ucf", unter [MobNav] zu finden. Wenn die Verbindung über active-sync funktioniert, dann findest du unter Mobile Geräte den PNA und kannst die Datei zum Bearbeiten einfach kopieren und in einem Editor bearbeiten.
Als kleine Hilfe:
PC und Transonic via USB-Kabel und active-sync verbinden.
Die Datei prefs.ini via active sync zum Rechner kopieren.
Datei entsprechend editieren (ohne Anführungszeichen!).
Speicherkarte aus dem PNA nehmen.
Warten bis Warnmeldung kommt und diese ignorieren.
Datei zurück kopieren.
SD-Karte wieder rein.
Softreset (kleines Loch in der Unterseite, rein passt die Spitze vom Stylus).
Gruß
Harald
Hi,
wenn ich mich noch recht entsinne, ist der MD 96900 ein PNA mit eingebauter "Maus". Da gibt es keine reine Antennenverlängerung, sondern omho nur die externe Lösung.
Gruß
Harald
Hi,
solch eine Verlängerung rentiert sich eigentlich nur dort, wo die Empfangssituation für die eingebaute Antenne schlecht ist, z.B. also bei Fahrzeugen mit bedanpfter/beheizter Frontscheibe oder Wohnmobilen, wo ein Alkoven den Empfangsbereich abschattet. Wenn "nur" der Sat-Fix etwas länger als bisher dauert, aber während der Fahrt stabiler Empfang herrscht, kann das auch ganz andere Ursachen haben (etwa längere Pausen zwischen dem Gebrauch des Gerätes oder ungünstige Außenbedingungen).
Eine Wurfantenne kenne ich nur beim TMC, also der dynamischen Stauumfahrung, die ist sicher nicht das Gleiche wie eine "externe GPS-Antenne".
Gruß
Harald
Hi,
das kommt wohl darauf an, welche Karte du lädst. Bei MN|5 (und nichts spricht dagegen, dass es bei MN|6 genau so ist) gab es einzelne Länderkarten, da war an der Grenze Schluss sowie diverse Europa-Teil- und eine -Gesamtkarte, in den Bezirken war seamless möglich.
Die jetzt schon bekannten Angebote zum MN| 6 enthalten ähnliche Auflistungen.
Gruß
Harald