Ich habe im Moment das Gefühl, dass man das Gerät beim Update nicht zerschiessen kann, zumindest kenne ich keinen Fall. Aber das wird die Praxis zeigen.
Beiträge von Bogi100
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Wozu ?
Die Inhalte, die lt. Peter übertragen werden sollen sind nicht so groß und da das Gerät ja ständig verbunden ist, wird man davon wahrscheinlich gar nicths merken.
Große Dateien sind ja nur die Karten und Firmware-Updates.
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Obwohl, ganz nehme ich es Dir (noch) nicht ab. Vielleicht ist es auch nur eine Selbsttäuschung, denn ich vermute (sorry) mal ganz stark, dass Du an der Frontscheibe Deines Wagens mindestens 2 bis 3 Navis hängen hast.
Das habe ich auch, dennoch stimmt es schon, was Franz schreibt. Das was er kann, kann er sehr gut und sehr stabil. Routenberechnungszeit und Rerouting ist erheblich schneller geworden, das kapazitive Display ist, obwohl es stärker spiegelt, besser ablesbar und viel klarer. Auch bei der Bedienung mit dem Finger gibt es mehr Möglichkeiten wie z.B. Wischen zum Blättern. Im Einstellungsmenü kann man endlich vor und zurückblättern.
Die Parkplatzfunktion empfinde ich ebenfalls als gutes neues Feature.
Der Kartenaufbau ist ebenfalls schneller und die Optik der Navigationssansicht ist schöner geworden, reicht aber nicht an Becker oder Navigon ran.
Außerdem enthält er 2 Jahre Livedienste, das sollte man auch nicht vergessen.
Wen also die fehlenden Features nicht stören, der ist damit gut bedient.
Ich bin gespannt, wie Du das Gerät beurteilen wirst.

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Ich nehme ein Zimmer mit Parkplatz-Ausstattung

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Zitat
Ist das einem von Euch auch passiert?
Nein, noch nie und ich hab bei amazon schon ne Menge bestellt. Ich denke, dass Thema ist mit einer Mail geklärt. -
Er schreibt "für viele Tunnel", sehe ich aber nicht so.
Der Live 1000 hat kein EPT mehr unfd greift wieder zurück auf dei Tunnelsimulation, die auch andere TomToms verwenden, die kein EPT haben.
Das geht auch, aber bei langen Tunnels mit Abzweigungen ist EPT doch wesentlich genauer.
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Willst Du wirklich deine Telefonnummer im Forum veröffentlichen ?
Btw, in Köln finden häufiger Usertreffen statt, eventuell wäre das für Dich eine Möglichkeit. Im Moment ist aber wohl nichts geplant.
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Ist eigentlich schon was von einem aktiven CarDock für einen Proclip gehört oder gesehen worden?
und dann haben wir noch eine kleine Umfrage, passend zum Thema:
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C/N0 ist der Carrier to Noise-Wert, ein Indikator für die Signalstärke, je höher desto klarer ist das Signal des Satelliten
Elv ist der Winkel zum Horizont, je größer, desto höher steht der Satellit am Himmel, bezogen auf den eigenen Standort
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Dann schließe ich den Thread mal vertretungsweise.
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So, nach dem kleinen Missverständnis steht der Beitrag wieder hier, den Thread im Feedbackbereich schließe ich.
Dennoch, auch hier, die Löschungen oder was auch immer in einem anderen Forum vorgenommen wurden, entziehen sich natürlich unserem Enflussbereich und sollten vor Ort geklärt werden, dafür ist unser Forum das Falsche.
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Ich glaube, mws bezieht sich auf das Forum bei Krämer, nicht auf unseres.
Ich frage mich allerdings, ob unser Forum dann der richtige Platz für die Kritik ist.

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Ich würde sagen, Fort Knox ist dagegen allerhöchstens eine Sparbüchse.

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Vor allem nützt es mir ja nichts, wenn ich 500 Meter vor dem Tunnel davor gewarnt werde, da kann ich mich höchstens noch in Ruhe auf dem Geldabfluss vorbereiten.

Eine POI-Umfahrung / Vermeidung gibt es ja nicht als Funktion.