Saubere Arbeit, da steht sich nichts im Wege!
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Saubere Arbeit, da steht sich nichts im Wege!
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ZitatOriginal von Tobias
Hi,
sagst DU hier fix welche verschoben werden sollen, dann mach ich das...
Gruß
Tobi
Danke Tobi, das File ist bereits wieder bereinigt.
Aktuell sind nur mehr die beiden SC in Kaisermühlen (A22) und am Wechsel (A2, Probebetrieb läuft schon) enthalten.
Die Falscheintragungen sind gelöscht. Wer immer hier Unsinn erfaßte, soll es gefälligst nochmal machen und die POIs ins richtige Overlay eintragen.
Ich habe mit "NEIN" gestimmt.
Wenn ich mir die Inhalte einzelner Overlayfiles genauer anschaue, kommt mir das Grausen. Nicht mal der Begriff "SectionControl" scheint manchem User geläufig zu sein - wie soll er da "Mobil" und "Fest" differenzieren können.
Anlaß: im österreichischen SectionControl-File sind massig (sicher 25) irgendwelche POIs enthalten. Jedenfalls können nicht alle SC sein, denn davon gibt es nicht mal eine Hand voll ..... und jetzt soll noch jemand feststellen können in welches Overlay die verschoben gehören (wenn es denn möglich wäre).
Viel Spaß den Paten, wenn die Mobilen auch noch aufgeteilt sind!
und wieder ist das Overlay Sectioncontrol mit etwa 25 POIs, von denen jetzt keiner eine Ahnung hat wo sie hingehören, voll !
Dabei gelingt es mir nicht einmal diese zu den "Allgemeinen" zu verschieben. POIW weigert sich einfach.
@highend
kann ich aber umgekehrt genauso zeigen: falsches Routing in BMN, korrekt in MN|4. Auch dazu gibt es bereits Beispiele hier im Forum.
Und natürlich gibt es auch gleiche Fehler, die seit BMN 1.2 bis MN|4 unverändert sind. Trotz Kartenupdates und Fehlermeldung an Navteq. ![]()
ZitatAlles anzeigenOriginal von fsrxc
Hi!
Ich habe hier das Problem, dass ich an 2-3 Stellen (reproduzierbare) Ansagen erhalte, welche ortsunkundigen schnell zu einer ungewollten Tour verhelfen würden.
Ich will hier nur kurz ein Beispiel nennen:
Wien, Donauuferautobahn Richtung Stockerau:
Hier folgen kurz hintereinander (100m) zwei Ausfahrten, wobei ich immer zweitere fahre (Richtung Nordbrücke). Die Ansage kommt aber immer so, dass man mit Sicherheit die erste (total falsche fahren würde).
ACHTUNG: Ich kritisiere hier nicht die Routenführung, die stimmt ja.
Kann man so etwas beheben oder muss man in solchen "Spezialfällen" einfach damit leben?
Wenn ja: Ist Navigon oder Navteq dafür zuständig?
Ansonsten bin ich mit den Ansagen sehr zufrieden, sie kommen präzise und bei weitem aussagekräftiger als bei TT2. Finde ich sehr gelungen.
Gerald
Als halbwegs Ortskundiger weiß ich zwar wo das Beispiel situiert ist. Aber vielleicht könntest Du auch von den anderen Ansage-Problemfällen hier Screenshots reinstellen. Navigon wäre dann eher in der Lage, die Fälle zu untersuchen.
Sehen wir uns heute abend am Navi-Stammtisch ?
ZitatOriginal von highend
.....
Und das Ende der Geschicht, es funktioniert bis heute nicht...
--
Highend
Korrekt. Leider ist das bei allen mir bekannten Navis so.
Ich kenne Fehlroutings bei jedem davon, ob Alturion, BMN, Desti, Intellinav, Mapsonic, MN|4, MN-EE, Route66 oder TTN.
ZitatAlles anzeigenOriginal von fsrxc
Meines auch ;D
Aber der geht so daneben, dass ich gerne wüsste wie schnell ich tatsächlich fahre
Gerald
Das merke ich mir inzwischen. Einmal bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten vergleichen reichte mir.
Oder schwankt bei Deinem Autotacho die Differenz bei gleicher Geschwindigkeit (zB 100 laut GPS = einmal 105 dann 110 dann 95 am Tacho)?
ZitatOriginal von blinki-bill
moinsen!
stell die Rotuingfehler doch bitte hier:
http://www.pocketnavigation.net/board/tid25983-sid.htm
rein. Am besten mit mehr Details.
Korrekt. Ich halte es als sinnlos, für jeden Screenshot und jeden (bereits gemeldeten) Bug einen neuen Thread zu eröffnen.
ZitatOriginal von Oma97
@ All,
hier anscheinend wieder ein nicht bei jedem reproduzierbarer Fehler (Phänomen), solche Probs (wie fast alle anderen Probleme auch) habe ich bis jetzt Gott sei Dank nicht gehabt.
MfG
Olaf
Kann ich bestätigen. Am MDAII mit 9810 oder Modulmaus bisher zu 99% korrekt.
Für eine große Geschwindigkeitsanzeige hat mein Auto einen Tachometer. Mir sind die Zusatzinfos von MN|4 so recht, wie sie jetzt sind. Werden sie (oder Teile davon) größer, so verdecken sie für mich nur die wesentlich wichtigere Karte.
ZitatOriginal von Dali
OK. Meine Aussage stimmt aber immer noch, da ich die Systeme nicht kenne
:gap
ZitatOriginal von Dali
.....
Allerdings muß man auch sagen, daß ich kein Programm kenne wo man das einstellen kann. Auf nicht in Map&Guide, was schon einiges an Einstellungen zuläßt.
Meinst Du damit Navis für den PocketPC?
Wenn ja: TomTom oder Route66. In beiden können die Geschwindigkeiten angepaßt werden.
Gerade bei TT erinnere ich mich an langedauernde Diskussionen hier im Forum, welche Geschwindigkeiten für welchen Straßentyp optimal sind.
ZitatAlles anzeigenOriginal von cylote
....
Nur mal so theoretisch:
auf einer Strecke von
10 KM - 1km Umweg
100 km - 10 km Umweg
1000 km - 100 km Umweg
Bei einer Fahrt an die Costa Corada und zurück, wäre schon einmal quer durch Deutschland drinn.
Diese Rechnung ist doch Unsinn. Die Hacken in den Routen kommen selten und vereinzelt vor (und wenn man mit flaschem Profil fährt :gap ). Ein hoher Prozentsatz der User berichtet keine Probleme, man liest doch häufig nur die Negativmitteilungen des gleichen Personenkreises (aber zT auch berechtigt).
Ich habe unzählige Routenberechnungen, auch quer durch Europa, hinter mir und 10% Umweg sind einfach maßlos übertrieben. Gerade auf weiten Strecken, Autobahnen, routet MN4 korrekt. Und ich müßte mal in mein Tankbuch schauen, wieviele Tausend-Km ich schon mit MN|4 gefahren bin, zu sicher 99,8% fehlerfrei. Auch in mir völlig unbekannten Gegenden (wo man froh ist anzukommen).
Außerdem theoretisieren wir (?, ich) hier. Noch fehlt jede offizielle Bestätigung ... ohne die würde ich keinen Pfifferling darauf verwetten. ;D