Beiträge von leo8154

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    Original von Stauner
    Ob man POI Observer und POI-Warner gleichzeitig laufen lassen kann weiß ich nicht. Das sollte jemand beantworten der den POI-Warner hat.


    ... Tja ich denke, genau da liegt das Problem.
    Vielleicht gibt es ja jemanden??
    Allerdings kann mir nicht vorstellen, dass jemand, der den POIObserver am Laufen hat, auch noch Geld für den POIWarner ausgibt.


    Grüße

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    Original von bonnie
    ... Die A, B, C - Karten fallen damit weg. Es bleibt dir für ein "grenzenloses" Routing nur die Option, eine Gesamt-Europakarte bei Medion zu kaufen.


    Warum? Die Medion-EuropaA-, B-, und C-Karten waren doch m.W. bei dem letzten Alidi-Nord-PNA auch dabei.
    Grüße

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    Original von Grufty
    Also soweit ich weiß, gibts Unterschiede zwischen den Karten von Navigon und Medion. Die kann man glaube ich nicht austauschen.


    ... richtig!
    Navigon5.1- und Medion5.1-Karten sind NICHT kompatibel.


    Grüße

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    Original von slk 55
    ... Schade, wenn die richtigen Leute da dran gewesen wären, hätte es eine ernsthafte Konkurenz zum POI Warner werden können.
    Aber leider sind da offensichtlich nur Hobby-Programmierer dran, denen das letzte Stück Wissen fehlt.


    Hallo Bert,
    wie hoch war denn deine Provision für diese falsche und dazu noch absolut unqualifizierte Aussage??
    Tut mir leid, aber so einen Blödsinn habe ich hier im Forum tatsächlich noch nie gelesen.


    Grüße

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    Original von Francine
    ... Allerdings macht mich etwas stutzig, weil in dem Ordner France keine DB-Folder und sonstige Dinge sind, sondern nur eine Datei France.map.


    Hallo,
    das sieht so aus, als hättest du die Frankreich-Karte aus dem MN5-Material.
    Die ist natürlich mit der MN4.x-Software nicht kompatibel.


    Grüße

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    Original von Stauner
    Hast du selber eigentlich auch Probleme mit der Stauumfahrung?


    Hallo,
    ja diese Probleme hatte ich, ich denke aber, dass ich gestern und heute ein bisschen weiter gekommen bin.


    Gestern habe ich nämlich einfach mal einen Hardreset gemacht und neu installiert - MD5.1 auf Aldi-1-GB-Highspeed-Karte .
    Dann wollte ich mit dem "jungfräulichen" Programm gleich einen Probedurchlauf machen, aber der bei uns am besten zu empfangende Sender Bayern3 hatte keine TMC-Meldungen. Beim automatischen Suchlauf blieb der Empfänger dann auf Bayern2 hängen und dort wurde ein "schöner" Stau von 4 km im fernen Ruhrgebiet gemeldet. Also gleich dort eine Route durch den Stau simuliert und was soll ich euch sagen... die Route wurde während der Simulation automatisch neu berechnet und es wurde tatsächlich eine UMFAHRUNG des Staus angezeigt. Hurra!! =>


    1. Erkenntnis: die Staumfahrung wird nicht von der Installation des MD5.1 auf die SD-Karte beeinflusst.
    2. Erkenntnis: die Staumfahrung wird nicht von der Größe der SD-Karte beeinflusst.


    Heute habe ich dann meine "Versuchsreihe" weiter fortgesetzt. Wieder wurden die TMC-Meldungen von Bayern2 abgerufen und schnell wurde ein schöner 3-km-Stau bei Murnau gefunden.
    Also gleich wieder eine Route durch den Stau simuliert und tatsächlich wurde wieder die Route während der Simulation neu berechnet und eine UMFAHRUNG des Staus angezeigt.
    Jetzt Routenpunkte schnell abgespeichert, Programm beendet, SD-Karte raus, meine alte prefs.ini mit den geänderten Geschwindigkeitsprofilen und Preferenzen aufgespielt, SD-Karte wieder rein, Programm gestartet.
    Der gleiche Stau war immer noch vorhanden, also wieder Routenberechnung, diesmal aber mit 944S2-schnell-Geschwindigkeitsprofil, Simulation und... wieder erfolgt während der Simulation eine Neuberechnung mit UMFAHRUNG des Staus.
    Dasselbe Spiel auch noch einmal mit meinem "eigenen" Wohnmobilprofil... wieder erfolgreich! =>


    3. Erkenntnis: die Staumfahrung wird offensichtlich nicht vom gewählten Geschwindigkeitsprofil beeinflusst.


    Nächster Versuch:
    Programm beendet, SD-Karte raus, Skin auf Bigfoot geändert (den finde ich einfach genial), SD-Karte wieder rein, Programm gestartet, Skineinstellung geändert.
    Der gleiche Stau war immer noch vorhanden, also wieder dieselbe Routenberechnung, jeweils mit drei verschiedenen Geschwindigkeitsprofilen, jeweils Simulation und...
    jedes Mal erfolgt während der Simulation wieder eine Neuberechnung mit UMFAHRUNG des Staus! =>


    4. Erkenntnis: die Staumfahrung wird offensichtlich nicht vom gewählten Skin beeinflusst.


    Tja was bleibt dann noch als Ursache übrig? Mein Verdacht richtet sich immer mehr auf das eigentliche TMC-Signal, das von den Sendern ausgestrahlt wird. Hier arbeiten einige Sender offensichtlich bei der Codierung schlampig. So wird das auch bei den navifriends berichtet und so scheint es auch bei dem o.g. Beispiel mit der gesperrten Fähre zu sein.


    Ich hatte jedenfalls heute mal ein schönes Erfolgserlebnis. Dennoch werde ich weiter probieren (mal schaun, wie es mit Bayern3-Meldungen klappt) und hier berichten.


    Grüße

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    Original von Route1
    Da ich die Europakarte benutze, hätte ich also keine Nachteile bei einem Schreibschutz?


    Routenänderungen usw. muss MN nicht in die Datei schreiben?


    Hallo Route1,
    ... das ist genau richtig!
    Wenn du sowieso die Europakarte verwendest, machst du keinen Kartenwechsel mehr, also wird in die NavLib.ini an dieser Stelle auch kein Neueintrag gemacht. In diesem Fall würde ich den Schreibschutz empfehlen.


    Das Einzige, was jetzt noch durch den Schreibschutz verhindert wird, ist der Eintrag des letzten empfangenen TMC-Senders beim Beenden der Navigation. Das ist bei einem Neustart allerdings kein Problem, das Programm sucht ja automatisch. Und wenn du den Schreibschutz aktivierst, nachdem der in deiner Region beste TMC-Sender schon in die NavLib.ini eingetragen wurde, startet er automatisch mit diesem Sender.


    Übrigens: Wenn du den TotalCommander auf deinem PDA installierst, kannst du bequem die NavLib.ini anschauen, bearbeiten und evtl. kopieren bzw. ersetzen. Ich habe mir auf der SD-Karte einen Ordner "Dateiensicherung" angelegt, da ist u.a. auch diese Datei drin. D.h. mit dem TotalCommander könnte ich sie in 30 sec ersetzen.


    Grüße

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    Original von JGebauer
    Ich glaube, das Programm ist "intelligenter" als Du es dir wünscht: Umfahren/Ignorieren entscheidet, ob Du den Navigator wie im automatischen Modus nachrechnen lassen willst ob eine andere Strecke vielleicht schneller ist. Es wird nicht generell umfahren, da der Algoritmus sich nach den Staugeschwindigkeiten richtet, und den Stau nicht als Sperre interpretiert.


    ... dem widersprechen leider schon mehrere Beiträge in diesem Thread (und ebenfalls im Navigon-Bereich), wonach auch bei einer wegen Unfalls total gesperrten Autobahn wieder in den Stau geroutet wird.
    Wäre auch zu schön!


    Grüße

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    Original von Route1
    Der Hintergrund ist, dass ich irgendwo im Forum gelesen habe, dass man diese Datei mit Schreibschutz versehen soll, weil die Datei bei einer Routenneuberechnung fehlerhaft werden soll und der Ton ausbleibt.


    Kann jemand diese Problematik bestätigen?


    Hallo,
    ja, die Problematik kann ich bestätigen (und sie wurde auch schon mehrfach im Navigon-Bereich erörtert).
    In der NavLib.ini wurde bei mir schon mehrfach bei einer Routenänderung mit sich anschließender Routenneuberechnung der Hinweis zur adviser-Datei gelöscht, sodass die von dir genannten Probleme auftraten.


    Wenn das bei dir nicht der Fall ist, dann würde ich der Datei auch keinen Schreibschutz geben. Wenn der Fehler mal auftritt, dann einfach die NavLib wieder mit der Original-Datei erstzen.
    Ja und wenn der Fehler häufiger auftritt, dann eben Schreibschutz. Nachteil des Schreibschutzes: Wenn du auf eine andere Karte wechseln willst, musst du den Schreibschutz vor wieder auflösen (geht allerdings mit dem TotalCommander ruckzuck).


    Grüße