Beiträge von gs.arch

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    Original von Biggie


    Auf DIESES Gemisch von raffiniert zusammengemixten Bildern unterschiedlichem Alters wird von Google das Straßenmaterial von TeleAtlas überlagert (nach meiner Meinung vom Stand 2006).


    Man muss Google Earth und Google Maps (meine Bilder) unterscheiden. Die Teleatlasdaten in Google Maps haben den Stand Q2-2008 und sind damit neuer als die Karten jedes Navis. Die demnächst erscheinenden TomTom-Karten werden dieses Stand haben.


    Wen das Thema interessiert, kann ja mal die Suchfunktion nach "Hückeswagen" bemühen und sich dann die Links in den Beiträgen anschauen.

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    Original von MatuAxim
    Ansonsten - vor allem, was das zweite Bild betrifft - sieht es eher so aus, als wären Karte und Satelittenbild nicht exalt überlagert. Ob das jetzt ein Fehler von Teleatlas ist, wag ich zu bezweifeln. Eher scheint hier die Software von Google nicht exakt zu arbeiten.


    Wenn dem so wäre, wären alle Straßen gleichmäßig parallel verschoben. Da dem nicht so ist, liegt Teleatlas falsch. Was aber noch lange nicht heißt, dass die Luftbilder richtig liegen. Denn es können durchaus beide falsch sein. Klarheit bringt nur ein vor Ort aufgenommenes Log.

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    Original von MatuAxim
    Wenn ich dein erstes Bild mit dem zweiten Screenshot von Stefan vergleiche, dann scheint der zweispurige Teil aber doch ziemlich exakt zu sein?!


    ??
    Dann vergleiche mal Luftbild und Karte, ich finde die Karte dann ziemlich unexakt.

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    Original von MadMike
    Tatsache - ich habe jeweils die Stadtmitte genommen und das gleiche Ergebnis erhalten!
    Scheint so, als würde das Zentrum von Schalkmühle ignoriert (Kartenfehler?), denn wenn ich das Zwischenziel auf eine andere Straße im Ort lege, funktioniert's.


    Das dürfte bei allen Stadtmitten der Fall sein, siehe dazu auch:
    Seltsame Routenplanung ...

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    Original von kalfons
    Hat die 7er Software eigentlich den schicken Spurassistenten, oder gar die "Reality-View" Bilder, oder bleibt das den x30 PNA's vorbehalten?


    TTN7 kann genau das, was im Handbuch steht. :(

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    Original von zimmi
    Ja, aber das bloße rumfahren und filmen würde, wenn es so wäre, nicht ausreichen, wirkliche Feinheiten zu erkennen. z.B, wenn eine Nebenstraße zwar nicht als Sackgasse ausgeschildert ist, aber nach einer Biegung in einer Treppe oder einem Betriebsgelände endet. Dazu müßte dann auch diese Nebenstraße abgefahren werden.


    Ich habe nach wie vor den Verdacht, dass genau dies die Ursache der falsch deklarierten Feldwege und Sträßchen ist, in die man von TomTom insbesondere bei "kürzester Route" navigiert wird.
    Siehe auch.

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    Original von Zero511
    Noch dazu hat der XDA angeblich nicht den schönen Diamant-Akku-Deckel wie das HTC-Original, der aber kein TT dabei hat.


    Dafür wackelt der XDA im Liegen nicht. Aber wie die Teile aussehen, kann man sich bei den Verkäufern ansehen, T-Mobile hat nämlich nochmal ein anderes Gehäuse.

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    Original von bill_gehts?
    - TT7 bringt nicht wirklich neues (außer neuen Karten, die 8.x gehen aber auch nicht)


    ...doch: Map Share und... (die 8.x-Karten sind ja auch für Navcore 8 gemacht, das hat aber nichts mit der Kartenaktualität zu tun).


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    - TT7 ist aus meiner Sicht langsahmer als TT6 (gefühlt)


    Zahlreiche User behaupten das Gegenteil.


    Aber: Wegen TTN7 einen XDA Diamond zu kaufen, halte ich für etwas überzogen. Da könnte man sich auch einen Porsche kaufen, weil dessen Navi möglicherweise noch etwas besser ist.