ZitatOriginal von Franz Jaeger
Edit: Habe die fehlende Sperrung der Gegenrichtung mal an TT gemeldet.
Die Sperrung hat sich übrigens bis heute morgen hingezogen.
ZitatOriginal von Franz Jaeger
Edit: Habe die fehlende Sperrung der Gegenrichtung mal an TT gemeldet.
Die Sperrung hat sich übrigens bis heute morgen hingezogen.
Ich behaupte jetzt einfach mal:
Beim Becker sitzt der Umschalter (Switch ?) nicht wie bei iGO in der Fußzeile sondern direkt vor dem Eingabefeld. Wenn man darauf drückt, kann man auch West-Koordinaten ( oder Süd-) eingeben.
ZitatOriginal von Kaiser_Augustus
Vorgeben sind:
Lat.: N/S N43°54'27.000"
Lon.: O/W O1°21'5.000"
Hierbei ist zu sagen, dass die fett blau gedruckten Werte vorgegeben und nicht änderbar sind....
....das kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, siehe mein obiges Posting. Vielleicht solltest Du mal im Beckerforum fragen, wie man Koordinaten richtig eingibt
....oder im Handbuch die Seite 42 lesen und die Nr. 1 im Kreis beachten.
Ich habe zwar kein Becker sondern iGO und bei diesem gibt es einen Button, mit dem man bei der Eingabe zwischen N/S und O/W umschalten kann. Der Ort wird so problemlos gefunden.
...usw.
Laut Verkehrsfunk ist die Autobahn A65 bei Edesheim gerade voll (in beide Richtungen) gesperrt. Zumindest der TomTom Route Planner weiß nur von einer Richtung und Verzögerungen sind keine zu sehen. Was macht denn HD-Traffic? Und kennt jemand die Realität vor Ort?
ZitatOriginal von rkuechler
In der Vergrösserung ist die Seestrasse an dieser Kreuzung in der Mitte "geteilt" was nicht stimmt.
So etwas kann bei Teleatlas schon mal vorkommen, besonders wenn kleinere Straßen in der Nähe von großen Kreuzungen einmünden. Die Verkehrsinseln sind im Kartenmaterial manchmal zu lang und dann ist von den Nebenstraßen aus kein Linksabbiegen mehr möglich.
An der Kreuzung Dorfstr./Seestr. dürfte in der Karte ein (falsches) Linksabbiegeverbot enthalten sein, ergo Kartenfehler.
ZitatOriginal von Gloria
Leider hat sich bis jetzt noch nix getan...........
Ich habe das gefühl das Garmin das besser im Griff hat.
Bis solche Meldungen umgesetzt sind, kann locker ein Jahr (oder mehr) vergehen. Und...seit wann stellt Garmin Karten her ![]()
ZitatOriginal von toxer
Ich möchte den POIObserver gerne für mein M4 mit dem Navigator 8 benutzen,
kann jemand einschätzen wan der POIObserver rauskommt der mit den Falk Navigator 8 kompatibel ist.
gruß toxer
???????
Mit Deiner Frage bist Du ja wohl im völlig falschen Forum gelandet. Warum fragst Du nicht bei den Machern an??
ZitatOriginal von Pantoffelheld
Jetzt schickt er mich dabei über Österreich, obwohl ich ihm gesagt hab, dass ich keine Maut zahlen willOk, Vignette ist zwar keine Maut aber trotzdem...?
Vermutlich herrscht auf dieser Strecke gar keine Pickerl-Pflicht.
Und ansonsten setze halt ein Zwischenziel, z.B. in Ramsau oder Ingenried.
Also im Südschwarzwald entspricht die 3D-Ansicht einigermaßen der Realität, aber....nicht bei Schluchten und Felswänden. Schluchten sehen oft sogar flacher aus als diverse liebliche Täler. Ich glaube allerdings, dass daran nicht viel zu ändern ist.
ZitatOriginal von auktionator-77
zu 2) nein, die PDA Karte 815 (nehme mal an das du die meinst) läuft nicht auf einem PNA
Wie kommst Du denn zu dieser Erkenntnis???
Allerdings dürfte es ein Problem mit der Aktivierung der Karte geben, denn auch PDA-Karten werden beim Kauf über TomTom immer an einen Gerätecode gebunden. Ich wüsste nicht, wie der TS sonst an die Karten gekommen sein könnte.
Unabhängig von den aktuellen Beispielen:
Gelegentlich ist es auch so, dass an einer Kreuzung gar kein Kommmando kommt und sich das Rechts-/Links..... auf die übernächste Kreuzung bezieht. Gerade bei den Vorankündigungen wie "Nach 300 m..." oder "Am Ende der Straße..." herrscht dann oft Verwiirrrung
Zitat
In 2D kann ich ja auch jede stelle ansehen, aber wie schaltet man dann in 3D um?
Also ich drücke hier drauf: