Die Unterschiede bei den verschiedenen Routen sind so marginal, dass schon eine geringe Änderung des Startpunktes (oder eben des Geschwindigkeitsprofils) eine andere Streckenführung ergeben kann. Von daher halte ich die ganze Debatte für müßig.
Beiträge von gs.arch
-
-
Von Pinneberg nach Hasloh routet Navigon so
: -
Mich hat er mit dem Profil "schnell" über Borstel-Hohenraden und den Mühlenweg (siehe linkes Bild) gelotst und dann war auch mitten im "Waldgebiet" ein Weg gesperrt
Straßen waren alle freigegeben aber langsamer als die normale Straße daher finde ich das Routing unsinnig = 50 km/h zu 80 km/h.
Ja was jetzt?
Führt die Strecke von Borstel-Hohenraden nach Hasloh über gesperrte Straßen oder nicht? Sowohl TomTom als auch Navigon benutzen diesen Weg. -
...oder man plant die Route in TomTom Home mit "Tyre" und überträgt sie auf das Gerät.
-
Hi ich habe ein GO 950 LIVE.
...dann bist Du in der falschen Rubrik.
-
Bisher war mir nur als Störungsquelle die Elektronik der Diebstahlüberwachung in einem bestimmten Jaguar bekannt. Liegt jahre zurück.
Ja, "Störsender " im eigenen Fahrzeug, sowas haben wir zum Glück selten.
Also ich hatte auch schon einen Störsender im eigenen Fahrzeug:
SkyTraq Venus 5 vs. Sirf III -
Hast Du noch keinen richtigen PC im Auto?
Nein, ich habe auch kein richtiges Auto.
-
Nun geht er wieder, der Link.
-
Sollen wir solche Feinheiten wie Funkgerät und PC im Auto erahnen
-
Ich hatte einen Termin und vorher extra googlemaps geguckt = sauber über Pinneberg, Rellingen, Tangstedt nach Hasloh = alles klar. Dann statt gemäß googlemaps rechts abzubiegen richtung pi-mitte links richtung pi-nord und ich dachte ok fährst mal = GANZ FALSCH.
Aaaaalso....ad 1. Google Maps verwendet Teleatlas-Karten und Medion Navteq-Karten (wenn mich mein angelesenes Halbwissen nicht täuscht).
ad 2. Kein Wunder, dass unterschiedlich geroutet wird.
ad 3. Map24 mit Navteq-Karten routet genauso wie Google Maps.ergo: ....könnte es sich um ein Problem der GoPal-Software handeln.
P.S.: Die Frage ist, ob hier überhaupt ein Problem vorliegt. Wenn nämlich über für KFZ freigegebene Straßen geroutet wird, sehe ich keinen Fehler. Durch unterschiedliche Geschwindigkeitsprofile kann immer eine andere Streckenführung herauskommen. Der TomTom-Routenplaner bevorzugt z. B. eine andere Variante.
-
Den Haken gab es schon beim TomTom Rider:
Die Wurfantenne lässt sich aber prima zwischen zwei Rückspiegeln befestigen (oder an der Sissybar), der Empfang ist dann bestimmt sehr gut. :gap
-
Es muss aber eine geben: Klick
Ja, die gibt es, aber nicht zum Nachkaufen. Um die Karte zu sehen, braucht man nur meinen TomTom-Link zu folgen (wenn er dann wieder geht). birne-diver müsste sich ein russisches Gerät kaufen und dann die benötigten Westeuropa-Karten nachträglich erwerben. -
Also ich habe in den unendlichen Weiten des TomTom-Raums noch keine separate Russland-Karte zum Nachkaufen entdeckt und auch keine Kartenkombination, die auf ein XL-Gerät passen würde. Vielleicht ändert sich das ja noch, denn die TomTom-Seite ist gerade wegen Wartungsarbeiten dicht.
...und ansonsten:
Und ansonsten
: TomTom -
Hier leistet der Hamburger Innovationsführer erneut Pionierarbeit. Ich vermute, dass dies nur Dank der Mitarbeit des Fraunhofer-Instituts gelungen ist.
-
Ich weiß nicht, ob das mit dem Tomtom XXL IQ Routes Europe Traffic so eine gute Idee ist, denn:
"Enthält außerdem die Hauptverkehrsstraßen folgender Länder: Albanien, Bosnien-Herzegowina, Mazedonien, Moldau, Montenegro, Rumänien, Russische Föderation, Serbien, Ukraine und Weißrussland. "
Eine Detailkarte von Rußland müsstest Du also zusätzlich kaufen. Es gibt aber TomTom GOs, die schon die russischen Detailkarten enthalten. Wie dIdIX schon sagte, dürfte der Routenplaner von TomTom die aktuelle Kartenabdeckung zeigen.
Und ansonsten : TomTomNachtrag:
Die große Europakarte incl. Russland kann wegen Speichermangel nicht auf XL-Geräten installiert werden.
