Beiträge von rcstorch

  • Nachhinken abhängig vom Kartenmaterial?


    Hi,


    das sehe ich geanu so, aber es ist leider Fakt. Ich hatte vorher den h2210, das Nachhinken (ungefähr 2 "Hinks") hat sich aber im Vergleich zu diesem nicht geändert, trotz "Highend-PDA". Habe das auch schon mit HSVMichi diskutiert, denn die Grafikleistung des HX2750 ist nochmal etwas höher als beim h4150. Habe alle Tipps hier aus dem Forum umgesetz, doch am Verhalten des MN|4 hat dies auch mit meinem neuen PDA nichts geändert. Die einzige Erklärung, die ich jetzt noch hätte, wäre das Betriebssystem WM2003SE und/oder die MGPS-Maus, die sich einfach nicht umprogrammieren lassen will ?(


    Dann kam der Test mit den Teleatlaskarten und siehe da, plötzlich kein Nachhinken mehr, absolut vergleichbar mit dem TTN3 (bis auf 3D). Keine Ahnung, habe irgend wann aufgegeben, mir darüber Gedanken zu machen, denn die Sprachanweisungen kommen mit beiden Karten immer genau pünktlich.


    TMC-Routing funzt nach der Methode von HESU auch mit den Teleatlaskarten, allerdings mit gewissen Unregelmäßigkeiten. Z.B. bin ich einmal direkt in einen Stau auf der A7 gefahren, obwohl dieser bei den TMC-Meldungen mit dabei war. MN|4 zeigte komischerweise in der Anzeige bei der gerade befahrenen Straße auch nicht A7, sondern A37 ?( . Wahrscheinlich war das die Ursache, kann ich aber nur vermuten, denn wenn MN|4 nicht weiß, dass man sich auf einer entsprechenden Autobahn bifindet, für die es eine Staumeldung gibt, wie soll MN|4 dann diese Meldung zuordnen - oder?


    Aufgrund dieser Einschränkungen habe ich die Teleatlaskarte wieder von meinem PDA genommen und fahre mit den (nachhinkenden) Navteq.


    Merkwürdig ist es, da stimme ich Dir zu, aber mir sind die Ideen ausgegangen und ich muß es halt hinnehmen. In Städten nehme ich eh meist TTN3, weil der nicht nachinkt und viel mehr Hausnummern bietet. Auf der Autobahn fällt das Nachhinken wegen der höheren Zoomstufen nicht so auf und außerdem schaue ich da lieber auf die Straße... ;D

  • Erfahrung mit Version 1.10

    Hallo SVC,


    mir ist da noch etwas aufgefallen, was zwar eigentlich kein Problem in der Funktion darstellt, sonder eher einen Schönheitsfehler.
    Ab der Version 1.10.3 wurde der Treiber ja nicht mehr als "Virual..." sondern richtig als "Virtual..." eigetragen. Installiere ich den Treiber direkt mit Glopus, dann funzt das auch, mache ich dies aber mit dem ConfigTool aus der Serilot-Version 1.01, dann steht da wieder "Virual...".


    Vielleicht kannst du ja bei Gelegenheit mal nachschauen, ist ja nicht so besonders wichtig, aber wäre ganz nett, wenn es auch mit dem ConfigTool richtig eingetragen würde. :)

  • Mobile Navigator??? Nie wieder!!!

    Hallo zusammen,


    nun will ich auch mal meinen Senf dazu geben, da ich beide Systeme täglich im Einsatz habe. In anderen Threads habe ich es ja auch schon geschrieben, jedes System hat seine Macken, aber meiner Meinung nach, wenn man alle Vor- und Nachteile in einen Topf wirft und nur das Routing in Betracht zieht liegen für mich beide gleich auf.


    Zum Thema Einbahnstraßen kann ich nur sagen, dass mich auch hier beide schonmal verkehrtherum in eine Einbahnstraße lotzen wollten, zwar nicht in die gleiche, aber es kann eben bei beide passieren. Wie schon oft erwähnt, liegt hier das Problem aber weniger an den Software- als an den Kartenherstellern.


    Auch scheint es mehr eine Gebietsfrage zu sein, welches Kartenmaterial gerade besser bzw. aktueller ist.


    An TTN3 schätze ich besonders die einfache Bedienung, die Performance, die größere Anzahl an Hausnummern (die trotzt Interpolation meist noch ausreichend genau sind) und die auch nutzbare 3D-Ansicht.
    Beim MN|4 schätze ich die Offenheit des Systems, die sehr gute Sprachführung und natürlich TMC, was ich persönlich nicht mehr missen möchte und das länderübergreifende Routing.

  • Kleine Frage

    Hallo zusammen,


    es sollte aber auch noch erwähnt werden, dass sich "langsamer als im RAM" auf die Startzeit des MN|4 bezieht, auf die Navigation (z.B. Nachhinken) hat es keinen Einfluß, wo Du MN|4 installiert hast.

  • Positiion zieht nach.....

    Hallo luciferxxl,


    wenn Du jetzt den MN|4 hättest, würde ich sagen:"gewöhn Dich dran." : drink Aber beim TTN3 ist das doch eher ungewöhnlich.


    Hast Du neben dem TTN3 sonst noch irgend welche Programme gleichzeitig laufen, ComSplitter oder so?


    Es könnte natürlich auch an der Maus liegen, dass die die notwendigen Protokolle nicht im Sekundentakt sendet, das könntest Du aber mit dem Tool GPSMaus testen und bei bedarf dann die Maus auch entsprechend umprogrammieren.

  • MN4 im HSK --> UNBRAUCHBAR !!!!

    Hallo zusammen,


    ich kann dies aus meinen Erfahrungen nur bestätigen, die PPC2002er Version routet in vielen Fällen wirklich besser als die WM2003er. Zudem verursacht Sie eine um etwa 10% geringere CPU-Last, aber dass sei hier nur am Rande erwähnt. ;)

  • Kann keine Ziele eingeben !!!

    Hallo,


    noch eine Frage: hast Du auf Deinem PDA auch die 4.2er Version oder die 4.01?


    Wenn Du nämlich mit MapExport 4.2 Karten erstellst und diese auf dem PDA mit der Version 4.01 öffnest, dann zeigt er Dir die Karte(n) zwar an, aber es ist eben nicht möglich, Ziele einzugeben, dann sucht MN|4 sich einen Wolf...

  • MN4 im HSK --> UNBRAUCHBAR !!!!

    Zitat

    Original von Sportback
    [...]
    Könnte das an den Navteq Karten liegen ?? Ein weiterer Bekannter hat einen BMW 3er mit Festeinbau-Navi (BMW = Navteq Karten) -- Auch er klagt über Einbahnstrassen !!
    Mein "Vorgänger-Fahrzeug" ein Audi A4 hatte auch einen Festeinbau (Audi = TeleAtlas) --> kein Prob mit Einbahnstrassen !!


    Hallo,


    habe beide Systeme, muß zur Verteidigung von MN|4 aber sagen, dass auch TomTom3 mich schonmal verkehrtherum in eine Einbahnstraße lotzsen wollte. Nach meinen jetztigen Erfahrungen ist es wohl eher gbietsabhängig, welches Kartenmaterial besser oder schlechter bzw. aktueller ist.


    Beim Routing kann ich Dir teilweise zustimmen, da habe ich ähnliche Erfahrungen gemacht. TTN3 wählt hier oft den direkteren Weg, muß hier aber auch 2-Liter-Diesel zustimmen, beurteilen kann man das ja nur in einer Gegend, in der man sich eh auskennt. Nur, brauche ich da ein Navi? ;)

  • TomTom und Navigon

    Hallo,


    habe ebenfalls die MGPS-Maus von Navigon, TTN3 funktioniert damit super. Du mußt "NMEA...38400" einstellen und natürlich den entsprechenden Com-Port wählen. :)

  • Ehrfahrungsbericht Navigon NCK

    Zitat

    Original von KalliR
    [...}
    >> 5. Wie ist allgemein die Handhabung?
    Genau so wie am PPC MN4.x ... nur viiiiiiel schneller und super Übersicht am Display. :D


    LG
    Roland


    Hallo Roland,


    wie meinst Du das "schneller", auch in Sachen Nachhinken usw.?


    Was ich so vom NCK gesehen und gelesen habe, sagte eigentlich "nur", dass es praktisch der MN|4 für PPC und Laptop mit mehr Funktionen ist.

  • Testbericht Navigon vs. Tom Tom

    Zitat

    Original von XDA
    Hab mal noch ein paar Threads gelesen. In einigen gebieten sind anscheinend die Navteq karten aktueller, in anderen die Teleatlas.
    Also für den Bereich Saarland kann ich nur Teleatlas empfehlen. Navteq is da auf älterem Stand. Aber was noch viel schlimmer ist, ist das, was ich vorhin schon geschrieben hab: Es sind massig schreibfehler in Orts- und Straßennamen drin...


    Hallo,


    da kann ich Dir zum Teil zustimmen. Um allerdings beide Karten wirklich vergleichen zu können, müßte man jeden Ort und jede Straße in Deutschland mit der jeweiligen Karte abfahren, um dann zu sehen, welche unterm Strich wirklich aktueller bzw. besser ist.


    Da ich beide Systeme (MN|4.2 und TTN3.07) nutze kann ich bestätigen, dass es von Gebiet zu Gebiet unterschiedlich ist, welche Karte gerade den aktuelleren Stand hat. Z.B. ist es hier bei mir in Nordhessen so, dass die Teleatlaskarte des TTN3 deutlich mehr neuere Straßen kennt als die Navteq. An der Ostsee z.B. war es aber teilweise genau anders herum. Ganz so groß kann der Unterschied in den Karten aber auch nicht sein, denn die vom MN|4 wird mit Q3/2003 angegeben und die vom TTN3 mit Ende 2003.


    Schreibfehler in den Orts- und Straßennamen gibt es aber auch bei den Teleatlaskarten, da nehmen sich die beiden auch nicht viel. Nach meinen Erfahrungen haben die Teleatlaskarten aber mehr kleinere Straßen als die von Navteq, muß aber nich an Navteq liegen, nehme eher an, dass Navigon hierfür verantwortlich ist.


    Die Vorteile von TTN3 liegen für mich ganz klar in der Performance und der Ressourcenschonung des PDA, der einfachen Bedienung, der höheren Anzahl an Hausnummern (die zwar teilweise nur interpoliert werden aber trotzdem noch ausreichend genau sind) und des günstigen Preises.
    MN|4 dagegen kostet zwar mehr, hat dafür aber über die reine Navigation hinaus mehr Funktionen. Für mich nicht mehr verzichtbar ist das TMC und das länderübergreifende Navigieren, das bis jetzt kein anderer Hersteller zu bieten scheint. Es sind aber auch Funktionen dabei, auf die man meiner Meinung nach getrost verzichten könnte, wie z.B. die Anzeige der Steigung bzw. des Gefälles, die aufgrund ihrer extremen Ungenauigkeit noch viel überflüssiger wird.
    Läßt man mal alles andere außer Acht und zieht nur die reine Navigation heran, sind meiner Meinug nach beide Systeme auf einem Level, jedes für sich hat Vor- und Nachteile, die sich aber gegeneinander aufheben. Letztlich ist es reine Geschmackssache, was einem eher zusagt.


    Gespannt bin ich, was die Cebit nicht nur bei TomTom und Navigon so alles neues bingen wird. Es ist ja die Rede davon, dass es eine neue Version vom Destinator Pro geben wird, die dann neben dem in der Proversion schon implementierten TMC auch länderübergreifendes Navigieren ermöglichen soll.


    Warten wirs ab... :)