Beiträge von rcstorch

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    Original von Corx


    [...]


    Da die TT-ler sich ja nicht so immens aufregen, kann es dann sein, dass wir recht alte TA-Karten vll von 2/2005 zur Verfügung gestellt bekommen haben, in denen zwar einige neue Hauptachsen freigeschaltet wurden (A71), aber die Kartengrundlage viel älter ist als 1/2006.


    Glaube ich eher nicht, denn ich habe mir vor zwei Tagen von einem Freund mal den TomTom Go 910 geborgt mit letztem Kartenupdate.


    Auf meiner Täglichen Strecke zur Arbeit konnte ich das TA-Kartenmaterial vom TT gut mit dem vom iGO verlglechen und die Fehler waren zu 100% identisch. Jede "Phantomstraße", die ich vom iGO kannte, war auch bei TT vorhanden, genau so bei den fehlenden Straßen und Kreiseln.


    Das Stück der A44 im Werra-Meissner Kreis, das es noch lange nicht gibt und das iGO mit in das Routing einbezieht gibt es genau so im TT und wird auch genau so vom TT mit einbezogen. Verblüffend war nur, dass TT eine ganz andere Ausfahrt nehmen wollte als iGO. Im Ergebnis allerdings das Gleiche, diese Ausfahrten sind nicht vorhanden.


    Für ortsunkundige würden beide Navis in diesem Gebiet zu einem Abenteuer führen, denn man würde auf Feldwege geleitet, die laut TA-Karte zur Autobahn führen sollen. Nur die Enden dann mitten im Feld... : drink


    Ein anderes Beispiel ist die neue A38 und besonders das Teilstück bei Göttingen, das es schon seit 3 Jahren gibt. Hier wollen beide Systeme den Fahrer an einer Ausfahrt von der A38 leiten, die es überhaupt nicht gibt. Die, die es gibt, kennt die Karte nicht.


    War noch nie ein Freund von TA-Karten, aber diese Erfahrungen haben mich (leider) in meiner Skepsis bestätigt. Von der Qualität ist Navteq aus meiner Sicht doch deutlich besser.

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    Original von Bogi100
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    Der Fehler mit der falsche Richtung im "Kleingeschriebenen (Vertauschung der Orte von bis) ist bei mir ebenfalls aufgetreten.


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    Hallo,


    habe in der letzten Zeit nicht mehr so genau darauf geachtet, aber sind diese Vertauschten Orte von-bis auch bei dieser Beta nocht vorhanden?


    Habe heute nämlich zwei TMC-Events gehabt, von denen ich betroffen war. Bei dem einen wurde ich super umgeleitet, beim anderen dachte ich erst, dass iGO mich jetzt trotz Meldung (im Radio und in iGO vorhanden) mitten in den Stau lotst. Dachte erst, dass iGO es wieder mit der Richtung nicht hinbekommt. Doch dann mußte ich feststellen, dass ich eh die letzte Ausfahrt vor dem gemeldeten Event raus musste, iGO also berechtigter Weise auf diese Meldung keine Umleitung einleitete. :)


    Vermutlich liegen auch viele Ungereimtheiten beim TMC am Kartenmaterial und werden mit um die TMC-Daten aktualisierten Kartenmaterial deutlich besser. : drink

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    Original von Harry1001


    Richtig. Wenn die Betas immer auf dem Aktuellsten stand wären, bräuchte sich keiner, der die letzte Beta vor der Final hätte , mehr die 2007 kaufen, da er ja in der letzten Beta schon fast alles der 2007 drin hätte !


    Willst Du nicht oder kannst Du nicht? ?( Es geht hier doch nicht um die 2007er Version, sondern um die 2006SE, die im Vergleich zur 2006er TMC, Speedcams und Kontakte-Navigation enthält bzw. enthalten wird. Es ist nirgens die Rede davon, dass aus der 2006SE Beta die 2007er werden soll, weder in diesem Forum noch im pdamill-Forum.


    Also, nochmal meine Frage, wo liegt Dein Problem?

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    Original von Harry1001


    Ah so, verstehe.
    Da gibts scheinbar noch ein anderes internes Forum.


    Nagut, weiß zwar nicht, wer dort drin ist und mitmischt und vor allem nicht, wie gesichert deren Infos dort sind, aber wenn es von jener Seite her andere (evtl. Bessere) Gegenargumente zu meinen Theorien gibt, nur her damit.
    Habe kein Problem damit -vorausgesetzt es ist so- auch einen Irrtum meinerseits einzuräumen. ;D


    Na ja, Du gehst ja davon aus, dass Nav N Go "bewußt" Bugs in die Betas einbaue und nicht alle positiven Erkenntnisse bzw. Neuerungen in die nächsten Betaversionen einfließen lasse, weil ja sonst niemand mehr das Endprodukt iGO2006SE kaufen würde. Du vergisst dabei aber, dass nur der Betatester werden kann, der die original iGO2006 Version besitzt und auch nur dann auf die 2006SE Final updaten kann.


    Für alle anderen steht diese Version eh noch nicht zur Verfügung, sonder nur die 2006er, diese berechtigt Dich aber eben dann zum Update auf die 2006SE.


    Also, wo ist das Problem bzw. was soll hier von Nav N Go den Betatestern gegenüber vorenthalten werden und aus welchem Grunde?

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    Original von MDPNA1500
    Tut mir wirklich Leid für alle gutgläubigen User hier aber ich denke dass Harry mit seiner Vermutung Recht hat. Ich würde es allen wünschen, dass ich mich täusche.
    Es gibt kaum Verbesserungen, NavNGo hat zu wenig Manpower um jetzt noch eine Zwischenversion rauszugeben, da mit voller Kraft an der Edition iGO2007 gearbeitet wird (bez. werden muss).
    Ist ja eigentlich nicht verwerflich, macht ja jeder Hersteller, aber..
    die Firma könnte einem wenigstens "reinen Wein einschenken" und mit der Salamitaktik aufhören. Dann kann ja immer noch jeder für sich enstscheiden, ob er da mitspielen will. ;)


    Hallo zusammen,


    wir haben hier zwei User im Forum (MDPNA1500, Harry1001), die über iGO und Nav N Go voll Bescheid wissen. Wir sollten in Zukunft alle unsere Fragen hinsichtich iGO und deren Weiterentwicklung am besten direkt an diese User stellen. : drink


    Also Ihr zwei, hier schon die erste Frage: Was wird bei iGO2007 an Neuereungen kommen?


    Meine Fragen bezüglich 2006SE (Beta) ziehe ich zurück, da dank Eurer Information ja nun bekannt ist, dass es diese nicht als Final geben wird. 8)

    Zitat

    Original von Achim
    [...]
    iGO und das Festeinbau-Navi löschen die Meldungen aber eh nach einiger Zeit (30 Min.?).


    Achim


    Das kommt so ungefähr hin, beim MN sind es so 20 bis 25 Minuten und bei iGO so ähnlich. Wenn in der Zeit eine Meldung nicht mehr von einem Sender "bestätigt" wird, fliegt sie aus der Liste raus.


    Zu 1) Ist bei iGO anders, bin erst neulich auf einer Bundesstraße umgeleitet worden.


    Zu 2) Meines Wissens bei den zur Zeit aktuellen Betas nicht.


    Zu 3) Nein, so viel ich weiß, nicht.

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    Original von okosret


    :)
    Nav N Go erwartet leider zu viel Geduld von seine Kunden.


    Sie haben eine kleine, aber sehr starke Team, und kein Außendienst in Österreich, schätzen also jede Hilfe in der Forum Pdamill.
    ;)


    Das ist das, was ich befürchte. Wäre sehr schade, daher sind hier bestimmt viele bereit tatkräftig mitzuhelfen, um dieses Produkt voran zu bringen. :)

    Zitat

    Original von Corx
    [...]


    PS: Eben kam bei PDA-Mill ein tolle, hilfreiches Posting rein, hoffentlich liest das das NavNGo-Team. War das jemand von euch? Hallo Stefan?!


    Posting


    Das habe ich mir auch eben durchgelesen, beinhaltet eigentlich alles, was hier brennt, sollte Nav N Go weiterhelfen.


    Da kann ich Dir nur zustimmen, der große Wurf war bis jetzt (noch) nicht dabei und wirkliche Verbesserungen (eher Verwirrungen) auch nicht.


    TMC ist für mich nun mal ein sehr bedeutendes Kriterium. Hoffe schon seit langem auf ein Produkt, dass es auch in Sachen TMC mit Navigon aufnehmen kann. Leider tut sich der Markt damit immer noch schwer. Werde mich aber auch nochmal bei GoPal umschauen.


    Also, ich denke, an unserer Unterstützung soll es nicht scheitern, denn dieses Produkt macht jetzt schon Spaß und hat durchaus noch viel Potential für die Zukunft. :)


    Sicherlich sind wir geduldig, ich hoffe nur für Nav N Go, dass sie nicht zu viel Geduld von ihren Kunden erwarten, denn der Markt regelt sowas dann auch ganz schnell von selbst und die Konkurrenz schläft nicht.


    Die Nachfrage nach TMC ist nun mal gestiegen und potentielle Kunden, die sich ein neues Navi kaufen wollen und auf TMC Wert legen, können ja iGO noch nicht mit TMC erwerben bzw. wissen nicht, dass es geplant ist.


    Außerdem, wenn es in Ungarn noch kein TMC gibt, muß man als Unternehmen sehen, dass man andere Lösungen findet, wie z.B. einen Außendienst, Österreich z.B. ist ja nicht so weit entfernt und da gibt es TMC. :)