Beiträge von TorstenW

Moin,

Das ist nicht das Richtige! Das ist ISO. Es gibt 3 verschiedene "Normen":
DIN, ISO und FAKRA.
Du brauchst ein: GNS Y-Antennenadapter FAKRA mit 2,5mm Stecker (bzw. mit Chinch-Stecker, je nachdem was Du für eine Maus hast).
Das gibbet bei www.gns-gmbh.com im Shop.

Sonst brauchst Du noch einen (genauer 2) Adapter >von FAKRA auf ISO und von ISO auf FAKRA, um das Y-Kabel dazwischenstecken zu können.
Aber DAS wäre Blödsinn (auch wenn es funktionieren würde)!

@Alfred
Kleine Korrektur: FAKRA an sich ist keine Codierungsmöglichkeit, es ist ein eigenes Steckersystem (Innenleben ist das SMB-System aus der Funktechnik). Die Plaste an den Steckern "drumrum" ermöglicht eine Codierung, damit auch der blindeste KFZ-Mechaniker die Stecker nicht vertauschen kann. Es geht aber auch ohne "Plaste".

Grüße
Torsten

Moin,

@Robert
FSE an allen Lautsprechern?
Dafür würde ich jetzt nicht unterschreiben...........
Habe ich ehrlich gesagt noch nie drauf geachtet. Probiere ich gleich morgen aus (ist jetzt zu kalt und dunkel ), dann melde ich mich wieder.
Aber es würde auch reichen, wenn nur einer der beiden vorderen Lautsprecher auf die FastMute geschaltet wird, dann läuft der andere auf jeden Fall noch für das Telefon.

@Touran-Navi
Die werkseitige FSE belegt schon den Tel-Eingang. Der ist wirklich schw......langsam >>gute 3 Sekunden bis das Signal durchgeschaltet wird, gemutet wird dagegen blitzschnell.
Der Mute-Eingang am Radio könnte noch frei sein, da die FSE das Mute-Signal über den CAN-Bus an das Radio gibt. Wenn er belegt sein sollte (gibt verschiedene FSE, nicht alle können Mute über CAN), kein Problem, da kannst Du den Mute-Ausgang der FastMute einfach parallel mit draufklemmen.

Grüße
Torsten

Moin Alfred,

Weil das RCD 500 (und auch das RCD 300) zu den feinsten Radiogeräten (vom Radioteil her) gehört, die man bekommen kann!
Das sind Twin-Tuner-Geräte mit volldigitaler Signalverarbeitung (u.a. digitale Trennschärfenoptimierung etc.). Also wirklich das beste was man für Geld auf dem "analogen" UKW-Sektor bekommen kann.
Wenn Du bei www.blaupunkt.de guckst, wird es ausführlich beschrieben. (Es sind Blaupunkt-Geräte, die für VW hergestellt werden.)

Grüße
Torsten
PS: Ich habe in meinen Octi2 auch ein RCD 300 eingebaut, deshalb weiß ich das so genau......
PPS: Es gibt mittlerweile (Spargründe! ) das RCD 300 von Grundig; auch mit 2 Antenneneingängen, aber nur einem Tuner. Dafür so eine Art Antennendiversity. Ist ein uraltes Blaupunkt-Patent, hieß bei meinem alten Barcelona RCM104 von 1996 "ADA" (automatic directional antenna); so (so war es beschrieben) eine Art elektronische Richtantenne. Brachte gegenüber einer Antenne besseren Empfang, aber der 2-Tuner-Empfang der Blaupunkt-RCD-Geräte ist nicht zu toppen.

Moin,

Ich nochmal.....
Grundsätzlich verschlechtert JEDE Aufteilung des Antennensignals den Radioempfang. Bei den Y-Kabeln ist diese Verschlechterung jedoch minimal.
Außerdem hat das RCD 500 zwei Antenneneingänge, da gibt es mit dem Radioempfang sowieso keine Probleme. Wenn der Adapter passen sollte, nimm die zweite Antenne (beiger Stecker). Dann bleibt die "Haupt"-Antenne ohne Beeinflussung.
Wenn nicht, und Du musst die erste Antenne (weißer Stecker) nehmen, sollte es aber auch keine wirklich merkbare Empfangsverschlechterung geben.

Grüße
Torsten
PS: Ich hoffe, Du hast das Y-Kabel mit FAKRA-Stecker?!

Moin,

@Touran-Navi
Du weißt aber, dass Du die FastMute direkt mit der Relaisstufe auf die Lautsprecher schalten musst?! Wenn Du den Tel-Eingang nutzen willst ist die Umschaltzeit des RCD 500 mit 3 Sekunden viel zu lang.
Du musst außerdem noch eine Schaltplus separat holen (vom Sicherungskasten), da am Radio nur Dauerplus anliegt.

Wenn Du da noch Fragen hast, kannst Du Dich gerne bei mir melden!

Grüße
Torsten
PS: Wenn Du mal in der Werkstatt bist, lass die Lautsprecherüberwachung ausprogrammieren, da sonst bei jeder Navi-Durchsage im Radiofehlerspeicher ein Eintrag erzeugt wird. (Da kommt keine Anzeige, aber bei der Diagnose werden jede Menge Fehler angezeigt.)

Moin,

Möchte im alten Jahr auch nochmal meinen "Senf" dazugeben.... :gap

@pkuepper
Ein GUTER HF-Modulator kostet (wenn ich mich nicht total irre) 50 Euronen.
Dazu kommen dann noch evtl. erforderliche Adapter >phantomgespeiste Antenne; FAKRA-Stecker<. Das sind nochmal um die 20 Euronen. Macht nach Adam Riese 70 Euronen und man hat immer noch keine Stumm- oder Umschaltung.

Nochmal Verkehrsfunkkennung:
Die Durchsagekennung ist ein amplitudenmoduliertes Signal, das (unhörbar!) auf den Sender draufgespielt wird. Dieses wird vom Radio entsprechend ausgewertet. Der "Pieps" ist es NICHT (merkt man bei den Privatsendern zum Teil; der "Kennton" war schon lange und trotzdem dudelt die Werbung mit voller Verkehrsfunklautstärke weiter, weil die Durchsagekennung >mit Absicht!!!< noch nicht abgeschaltet wurde)!
Die Modulatoren sind für die Einkopplung eines amplitudenmodulierten Signals zudem überhaupt nicht vorgesehen, müssten also auch umgebaut werden.

Um "normal" Stereo damit zu hören, brauchst Du doch überhaupt keinen Kennton......?!
Und für die "Anzeige" der Navi-Ansagen nützt es Dir nichts, da das Gerät ja nicht auf einen anderen Sender umschaltet bei Verkehrsfunk (DAS funzt wiederum nur über das RDS-Signal, wenn die "EON"-Kennung >enhanced other network< aktiviert ist.
Kurz: Was Du Dir vorstellst, ist mit irgendwie vertretbarem Aufwand nicht zu realisieren!

Du kannst Dir doch eine simple Stummschaltung selber "basteln". Die Unterlagen dazu findest Du auch hier im Forum. Allerdings hast Du damit noch keinen Vor- und Endverstärker und keine Relaisschaltung.
Eine Relaisschaltung um die Radiolautsprecher auf eine FSE zu schalten kostet bei Conrad z.B. auch 50 Euronen.
Vor- und Endverstärker-Bausatz 30 Euronen. Dazu die Stummschaltung, eine Leiterplatte und ein Gehäuse, dann bist Du bei geschätzten 90 Euronen und musst auch noch alles selber Bauen und zum Laufen bringen.
Die FastMute hat gegenüber solchen "Bastlergeräten" zwei entscheidende Vorteile:
1. sie kostet ziemlich genausoviel
2. SIE FUNKTIONIERT!

Grüße
Torsten
PS: und die MP3-Qualität des MDA ist ja wohl.........
Mit Headset noch zu ertragen, über eine Anlage unter aller S.... (Rauschen etc.) Da ist das Mono der FastMute fast eine Erholung ;D

EDIT: Habe eben noch was gefunden: Die Durchsagekennung ist auch ein RDS-Steuercode, macht die ganze Sache also NOCH aufwändiger, sowas selber zu Bauen!

Moin,

Ich habe nichts weiter gefunden, aber die Parrot hat eine Endstufe drin, oder?!
Wenn ja; Preiswert ist immer relativ......
Guckst Du mal bei Conrad unter der Artikelnummer: 378306 - 62
Heißt Autoradio-Stummschaltung. Sind Relais drin, die die Lautsprecher des Autos auf die Endstufe der FSE schalten. Wird vom Mute-Ausgang der FSE gesteuert. ISO-Adapter zum einfachen zwischenstecken sind auch dabei. Ist also eine plug and pray...ähhh play Lösung.

Grüße
Torsten

Moin,

Da will ich mich nicht mit fremden Federn schmücken.....
Das habe ich nur aus dem Skoda-Forum abgeschrieben.
Schön dass es funktioniert hat.
Die K-Line musst Du nicht unbedingt anschließen, die ist nur für Diagnosezwecke (Seriennummer und Gerätetyp auslesen etc.). Das Navi funzt auch ohne die K-Line.

Grüße
Torsten

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Wastl

Moin,

Es geht auch nicht darum dass du ein Bose-System drin hast, sondern dass der Multivan eventuell ein Bose-System drin hatte.
Dieses Thema gab es vor einiger Zeit mal im Skoda-Forum.
Versuch es mal so (danke an "Mummelratz" aus dem Forum dort!):

//////Um den DSP-Modus auszuschalten:

3+6 gleichzeitig drücken=aktiviert das Software Menü, dann die 2 drücken und halten bis zum Beep oder 2 drücken und halten, das Gerät ausschalten und die 2 nicht loslassen. 10 Sekunden warten und dann das Gerät wieder einschalten. (die 2 immer noch gedrückt halten!) Dann ist DSP ein- bzw. ausgeschaltet.//////

Vielleicht klappt es ja?!

Grüße
Torsten

Moin,

@frodogeier
Du musst nicht die Lautsprecherkabel kappen!
Du kannst auch einen separaten Lautsprecher an die FastMute anschließen. Wenn Du Kabel kappen willst, würde ich an Deiner Stelle nur die beiden Kabel für den vorderen linken Lautsprecher nutzen. Das ist für Navi völlig ausreichend.
Das Ausprogrammieren der Überwachung ist ebenfalls kein Muss und auch nicht fragwürdig......
Die Werkstatt kann das in 5 Minuten erledigen.
Mit dem Tausch des Stream ist das so eine Sache.......
Nach dem was ich bisher gehört habe, ist auch das neue Stream nicht das Wahre..... Der Empfang ist wohl etwas besser geworden, aber immer noch nicht so richtig gut.
>>>Probefahrt machen, selber hören!
Die Umschaltzeit ist NICHT verändert worden, da der Anschluß für eine Freisprecheinrichtung ist und nicht für ein Navi. Selbst eine Sekunde Verzögerung wäre für das Navi zu viel! (eine durchschnittliche Navi-Ansage ist 2 Sekunden lang).

Grüße
Torsten

Moin,

Die "ignore my docs" ist eine Datei die vom Betriebssystem auf jeder Speicherkarte abgelegt wird. Die ist immer da und stört auch nicht.

Hast Du TomTom richtig deinstalliert oder einfach nur gelöscht?
Hast Du nach der Deinstallation von TomTom einen Soft-Reset gemacht?

Wenn nur gelöscht, dann sind noch Reste auf dem PPC, die evtl. stören.
Also, schmeiß Falk nochmal runter (auch richtig deinstallieren), TomTom dito. Dann einen Soft-Reset und Falk neu installieren. Vorher evtl. die cab-Datei von der Speicherkarte auf den PPC kopieren und von da aus starten.

Grüße
Torsten

Moin,

@Robert
Wenn das ein Vergnügen war..... (das müsste auch ein RCD 300 oder 500 gewesen sein).

Ich werde heute oder morgen mal probieren, ob mit dem ISO-Stecker irgendwas zu machen ist, dass der Originale aus dem Quadlock-Stecker ausgerastet werden kann und dafür der von Eurem Adapter reinpasst.
Ich bin mit nicht ganz sicher, aber da waren, glaube ich, die Kontakte um 90 Grad gedreht......
Wenn ich es probiert habe melde ich mich.

Grüße
Torsten

Moin,

@Robert
Die Skoda- (und VW-) Radios Stream, Audience, RCD 300 und RCD 500 haben nur einen Telefonmute-Eingang und einen Tel-In Eingang.
Diese Radios brauchen ca. 3 Sekunden bis nach Anliegen von "Mute" das Signal zur Endstufe durchgeschaltet wird, sind also für Navi VÖLLIG UNGEEIGNET.
Es funzt wirklich nur der direkte Anschluß der Lautsprecher über die Relaisstufe der Fastmute.

Wenn die Radios mit dem Soundsystem ausgerüstet sind ist übrigens die Lautsprecherüberwachung deaktiviert (da ja an Stelle der Lautsprecher der Verstärker angeschlossen ist). Man kann die Überwachung auch von der Werkstatt bei den "normalen" Radios deaktivieren lassen.

@frodogeier
Nimm das Stream und kauf Dir einen iPod oder eine Phatbox, die Du direkt (wie einen Wechsler) anschließen und ansteuern kannst. Das klappt nur beim Stream, aber nicht beim Audience, da es keinen Wechslereingang hat.
CD-Text, k.A., es könnte beim Audience einen "Trick" geben, aber da bin ich mit nicht ganz sicher.....

////Aber aufgrund der Einbauform hat sich eine Nachrüstlösung ja auch schon erledigt !!!///

Nö, stimmt nicht! Es gibt entsprechende Adapterrahmen und auch CAN-Bus-Adapter um das Gerät ordentlich anschließen und betreiben zu können.
Ich habe mir ein RCD 300 von VW eingebaut (Beleuchtung auf grün umgebaut), dazu eine 2. Antenne da das RCD 300 2 Tuner hat >>>DAS ist Radioempfang vom Feinsten!!!

//////Läßt sie sich leicht anschliessen und einbauen oder sollte man dies lieber einer Fachwerkstatt überlassen . Wo baut man sie am besten ein ?/////

Da ich Deine Fähigkeiten nicht kenne, kann ich das nicht einschätzen.....
Du brauchst "nur" Spannung, Schaltplus, Masse, Mute und die Lautsprecherleitungen. Außer der Schaltplus findest Du alles am Radio.
Die Schaltplus am Climatronic-Bedienteil, rechter Stecker, rechter grau/schwarzer Draht.
Als Einbauplatz empfiehlt sich der Raum hinter der Climatronic, da das Bedienteil nur ca.3 cm tief ist. Dahinter ist viel Platz.

Wenn Du die BT-FSE drin hast, ist der Tel-In Eingang belegt. Spielt keine Rolle, da Du sowieso die Lautsprecher direkt anschließen musst.
Der Mute-Eingang am Radio müsste frei sein, da die FSE das Mutesignal über den CAN-Bus an das Radio gibt. Den kannst Du also problemlos nutzen. Sollte er beschaltet sein, kannst Du den Mute-Ausgang der Fastmute einfach parallel mit anklemmen, da dort nur Masse (>>wenn Masse dann "Stumm") drauf geschaltet wird.

Grüße
Torsten

Moin,

Vielleicht isses daneben.....
Gibt es beim compact die Einstellung:
>>Einstellungen >>Verbindungen >>Alle eingehenden Verbindungen empfangen ?
Wenn ja und da ist ein Haken drin dann muss der raus!

Wenn nicht (oder der Haken ist raus), nimm doch mal VisualGPSCE und erstelle ein Log um zu sehen ob von der Maus wirklich Daten kommen.

Grüße
Torsten