Beiträge von TorstenW

Moin,

Upsssss, Sorry.... :wand.

Stelle die Frage anders...

Was hat das TMC-Modul denn für eine Buchse dran?

Grüße
Torsten

Moin,

Ich mische mich mal ein.....

Wenn Du Tel + und Tel - nimmst, musst Du dazu TelMute nehmen.

Wenn Du Navi + und Navi- nimmst, musst Du dazu NaviMute nehmen.

Der Unterschied ist, dass bei TelMute das Radio komplett stumm geschaltet wird (eben zum Telefonieren über die FSE; das NF-Durchschalten dauert allerdings für Navi zu lange!) und bei NavMute die Radiolautstärke nur abgesenkt wird (wie viel kannst Du im Menü einstellen) und die Ansagen des Navi (wie bei einem "richtigen" Navi) in das laufende Radioprogramm eingespielt werden.
Diese Funktion ist eigentlich das "Sahnehäbchen".

Grüße
Torsten

Moin,

Also die ISO-Stecker für den Antennenanschluß sollten passen, ob der 3,5mm Stecker für Deine Maus der richtige ist, kann ich Dir aus dem Hut nicht sagen......
Was hat die Maus denn für eine Buchse dran?

Grüße
Torsten
PS: Es gibt nur ein "DING", alles andere hat einen Namen! :gap

Moin,

Bitte, gerne....
Ich fahre beide Autos (Fabia und O²) und hatte beide auch schon auseinander.

Grüße
Torsten
PS: Wenn Du sonst noch ein Problem haben solltest, melde Dich einfach!

Moin,

Ich habe schon öfter Handy-Akkus und einen Ersatz-Akku für meinen MDA bei ebähhhh gekauft und hatte bisher noch keine Probleme damit.
Sind halt keine Original-Akkus sondern "nachgebaute" aus Fernost.
Über diese Horrormeldungen mit explodierten Akkus etc. lächele ich immer ein bischen.....
Solche Sachen kommen in der Regel nur zu Stande, wenn man den Akku kurzschließt oder total überlädt, da öfter (nicht immer) an einem Überstrom-/Übertemperaturschutz gespart wird. Die Zellen an sich sind auch nicht schlechter als die Originalen.
Im Normalbetrieb ist es eher seeeehr unwahrscheinlich, dass ein Akku explodiert, wobei man es nie 1000prozentig ausschließen kann.....
Mir ist z.B. vor etlichen Jahren mal eine Knopfzelle in einer Armbanduhr explodiert! Kein Aas wusste weshalb..... Nicht versucht zu laden, nie aus der Uhr rausgehabt; trotzdem hat es einen Knall (mehr einen lauten Knack) gegeben und die Uhr war duster (Digitaluhr). Aufgemacht und die Bescherung gesehen....

Also: Kaufen!

Grüße
Torsten

Moin,

Für den Fabia brauchst Du den Y-Adapter mit dem ISO-Stecker.
Den FAKRA-Adapter brauchst Du erst ab dem O².
Phantomspeisung ist kein Problem, die Adapter sind alle dafür geeignet.

Grüße
Torsten
PS: Nur Radio raus, Y-Kabel dazwischenstecken, Radio rein >>feddisch!

Moin,

Zitat

Original von navichri
Alles klappte prima. Vor kurzem mußte ich an meinem MDA I einen Hardware-Reset durchführen und habe danach einfach das Programm ( und alles andere ) wieder auf die SD-Karte aufgespielt.

Ist der richtige COM-Port eingestellt (COM 1, 4800 Baud?)

Zitat

Original von navichri
Aber nichts geht...d.h. das Programm läuft, man kann Routen planen, nur es wird, egal bei welcher EInstellung, die GPS Fortuna 2 Seriell nicht erkannt ( rot : "GPS!" ) Wenn es nur an den Satelliten läge oder die Initialisierung müßte wenigstens rot "GPS" (ohne UAsrufezeichen) kommen - laut Handbuch...
Ich habe dann das Programm auf dem MDA I meiner Frau augespielt um Fehler bei meinem MDA oder im Kabelanschluß auszuschließen - dasselbe Resultat.

Der Haken bei >Einstellungen >Verbindungen >"alle eingehenden Verbindungen empfangen" ist wirklich raus?
Der wird nämlich nach einem Hard-Reset wieder gesetzt.

Zitat

Original von navichri
Heute habe ich nun in einem ganz anderen Auto mit anderer serieller Maus meinen MDA angeschlossen : nichts außer rot "GPS!".

Also liegt es definitiv am MDA oder (wahrscheinlicher) am Y-Kabel...

Zitat

Original von navichri
Am Y-KAbel kann das wahrscheinlich nicht liegen, an der seriellen Maus (Typ leider unbekannt ) auch nicht...

Wahrscheinlich.....
Vielleicht ist aber doch das Y-Kabel kaputt?
Wenn Du immer das gleiche Y-Kabel verwendet hast, ist es sogar sehr wahrscheinlich.
Da hilft nur ein Testprogramm; am Besten (jedenfalls für mich) GPSMaus.
Damit kann man erstmal gucken, ob und was von der Maus kommt.

Wenn das Navi- Programm richtig draufgespielt ist und der "Haken" raus ist, dann sollte es funktionieren.
Ist noch eine andere Software drauf (z.B. IR-Tastaturtreiber?) Der muss auch deaktiviert werden, da er ebenfalls sonst den COM-Port blockiert.
Hast Du mal vor dem Navigieren einen Soft-Reset gemacht?
Mehr fällt mir erstmal nicht ein....
Doch: Y-Kabel tauschen!

Höchstens noch, dass Du bei mir vorbei kommst (Magdeburg) oder >wenn es zu weit ist< mir den ganzen Krempel (evtl. reicht erstmal die Maus und das Kabel!) schickst, kann ich es prüfen, ggf. reparieren und (wenn MDA dabei) komplett lauffähig einrichten.......
Sowas kost' bei mir nix, nur das Porto! (Paket >Hermes 3,90)

Grüße
Torsten
PS: Bei Interesse bekommst Du meine Adresse per pn.

Moin,

SO war es auch nicht gemeint!

Die thb ist relativ schnell, wenn dann noch die "Verzögerung" bei MN eingestellt wird, funktioniert es (schon probiert!).
Und Telefonieren ist mit der FSE um einiges einfacher (wenn nicht überhaupt erst möglich) als mit der FastMute....

Grüße
Torsten
PS: Die mit den "4 Ringen" verbauen Cullmann.......

Moin,

Sorry Gerco und Robert wenn ich Euch "in die Parade fahren" muss......

In diesem Fall ist für Zagg die FastMute nicht DIE Lösung!
Er hat eine komplette, funktionierende Freisprecheinrichtung! Dazu einen MDA mit dem er sicher im Auto auch Telefonieren will?!
Für ihn wäre die Autoradio-Stummschaltung (z.B. von Conrad-Elektronik, Art.-Nr.: 378306-62) die bessere Lösung.
Diese wird in die Lautsprecherleitungen eingeschleift und behebt sein Problem mit der zu langen Umschaltzeit auch (da der MN die "Verzögerung drin hat, funktioniert es!).
Also den Lautsprecherausgang der FSE vom Radio abmachen und an die Stummschaltung anklemmen. Die Stummschaltung hat auch den ISO-Adapter schon dran, ist also plug and pray.... :gap
Und das sicher (in diesem Fall!!!!) besser und funktionaler (für das Telefonieren) als die FastMute!

Grüße
Torsten

Moin,

Das Vorsignal kommt aber nur ca. eine halbe Sekunde vor der Ansage. Für 99% der Radios ist diese Zeit immer noch zu kurz zum Umschalten.
Einzig die Mute-Funktion ist sehr schnell.
Die Radios von VW und Co. brauchen z.B. 3 Sekunden bis das Signal durchgeschaltet wird.
Da hilft wirklich nur die FastMute und der direkte Lautsprecheranschluß oder ein separater Lautsprecher

Grüße
Torsten

Moin,

Wenn kein Schaltkreis drin ist, dann ist es falsch.
Es gibt ja auch Mäuse mit serieller- oder USB-Schnittstelle, da passt das Kabel dann wieder......

Das Kabel von Maus auf USB könnte funktionieren wenn Du den Anschlussstecker passend bekommst.

Grüße
Torsten

Moin,

Der Fehler den Du beschreibst (hängenbleiben etc.) ist das Symptom für einen falschen Schnittstellenanschluß.

Was heißt >eigentlich<? Die Anschlüsse passen?! Oder ist es explizit ein Kabel für den Dell?
Wenn es das richtige Kabel ist muss es einen Schnittstellenwandler drin haben.

Du kannst es ja mal aufmachen und gucken, ob ein Wandler drin ist.
Da müsste ein Schaltkreis drin sein, auf dem irgendwas mit "232" draufsteht.
Oder ein paar Transistoren, über die die Verbindung von der Maus zum Schnittstellenstecker geführt wird.
Im schlechtesten Fall kannst Du ja mal die Leiterplatte von beiden Seiten fotografieren und die Bilder hier reinstellen, dann kann man mehr sagen...

Grüße
Torsten

Moin,

DAS funktioniert nicht!
Die GPS-Antenne des Autos ist nur eine "Antenne", eine GPS-Maus hat zusätzlich noch einen "Umsetzer" drin, der die Antennensignale für den PDA "lesbar" macht.
Musst Du Dir vorstellen wie eine Satellitenanlage.
Die Autoantenne ist der LNB, der "Receiver" im Navi mit eingebaut.
Die GPS-Maus hat den LNB und den Receiver drin.

Grüße
Torsten

Moin,

Das ist ein Hardware-Problem.
Der Dell hat eine USB-Schnittstelle, die Maus eine serielle.
Du brauchst entweder eine andere Maus oder ein Kabel mit einem Schnittstellenwandler.

Grüße
Torsten

Moin,

K-Line anschließen sollte nicht das Problem darstellen, aber Updates können darüber sowieso nicht aufgespielt werden. Das ist nur ein Diagnoseanschluß um ein paar Daten auslesen zu können.
Schick' eine Mail an service@blaupunkt.de und frag' da mal nach.
Schreib aber gleich rein, dass Dir die Werkstatt nicht weiterhelfen konnte! Sonst verweist Dich Blaupunkt sofort wieder an VW.

Grüße
Torsten