Beiträge von TorstenW

Sorry, doppelt!

Moin,

Ich behaupte mal, das Kabel ist "falsch".
Das Problem: Die Belegung der Mini-USB-Buchse am Cradle ist nicht "normgerecht".
Da wird der 4. Pin für die TMC-Antenne benutzt. Bei den normalen Kabeln (so wie Du offenbar eins hast) ist der 4. mit dem 5. Pin (da liegen die 5 Volt drauf) gebrückt.
Wenn das Ende nirgends drin steckt, wirkt das demzufolge Kabel als Antenne. Wird es in den Ziggi-Anzünder gesteckt, liegen 5V Gleichspannung auf dem Anschluss, der durch den Spannungswandler HF-mäßig kurzgeschlossen wird, so dass kein TMC-Empfang mehr vorhanden ist. Es geht nix kaputt, da der TMC-Anschluss im Cradle über einen Kondensator abgeblockt wird.
Du kommst also nicht drumrum, entweder selber was zu basteln oder ein Originalkabel mit integrierter TMC-Antenne zu kaufen.

Grüße
Torsten
PS: Der TMC-Anschluss ist übrigens nur an der USB-Buchse vorhanden!

Moin,

Zitat von Acura1977

Bist du zuuuufällig beruflich mit ge-tectronic verbunden ? Ich meine, weil du so detaillierte Einblicke in das Innenleben des Verstärkers hast ?

Nö, beruflich nicht. Nennen wir es mal "freundschaftlich".

Zitat von Acura1977

Wenn wir gerade dabei sind : Nenn mir doch bitte eine verlässliche Messmethode, mit der ich vor dem nächsten Einbau den Eingang meines (SACKTEUREN) Radios prüfen kann, aber OHNE das Radio selbst zu gefährden ?

Mit einem popligen Multimeter aus dem Baumarkt.

Zitat von Acura1977

Ich hätte jedenfalls gewisse Bedenken dagegen einfach das Multimeter anzuschließen und eine Prüfspannung hinein zu schicken. Wer weiß was im Zweifelsfalle im Radio passiert ?

Wieso? Die Phantomspannung von 12V hast Du doch auch draufgelegt, ohne dass was passiert ist.
Da kann absolut nix passieren, ein Multimeter legt da im schlechtesten Fall 9V drauf. Der Eingang des Radios ist entweder über eine Spule mit Masse verbunden (das wäre der Kurzschluss) oder es liegt ein Kondensator in Reihe (dann wäre es hochohmig). Nur diese beiden Möglichkeiten gibt es und in beiden Fällen machst Du das Gerät nicht mit dem Multimeter kaputt (nicht mal, wenn Du es "falschrum" anschließt).

Zitat von Acura1977

Ich habe keine Ahnung wie das Frontend meines Sony Audiosystems schaltungstechnisch aufgebaut ist

Egal, bitte einfach das MM dranhalten.

Zitat von Acura1977

Für den Fall es schließt Gleichspannungen tatsächlich kurz - gibt es steckerfertige Gleichspannungstrennglieder für diesen Anwendungsfall ?

Gibt es, kommt nur auf die Stecker an. Du kanst aber evtl. mit Tom (Navisys) schwätzen, vielleicht kann er Dir gleich einen "passenden" Y-Adapter mit integriertem Kondensator bauen (lassen). Dann must Du nix extra zwischenstecken.

Zitat von Acura1977

Jetzt bin ich gespannt

Zufrieden?

Grüße
Torsten

Moin,

Zitat von Acura1977

Okay, falls Navisys mir nochmal einen Adapter zuschickt (hatte die Wahl gelassen ob ich einen anderen bekomme - oder eine Gutschrift, falls die der Meinung sind das Teil wäre i.O.), werde ich mal nachmessen ob vor dem Einbau tatsächlich +12V in Richtung Radio geschickt werden.

Das solltest Du entscheiden, ob Du es nochmal mit einem Adapter versuchen willst.....
Ich tippe (mangels Glaskugel) auf das bereits von mir beschriebene Problem.

Zitat von Acura1977

Meine Frage an Dich : Vermutest du nur, daß dies der Fall ist, oder weißt du das ?

Öhmmmmmm Wie jetzt?
Ich weiß ganz genau, wie der Y-Adapter funktioniert (ich kenne sogar die Schaltung, die da drin ist ).

Zitat von Acura1977

Die Tatsache, daß 12V vom Radio zur Antenne durchgeleitet werden bedeutet nämlich keinesfalls, daß eine direkte Verbindung zwischen dem Innenleiter des Eingangs (von der Antenne) und des Ausgangs (zum Radio) besteht.
Im Gegenteil sogar : Die beiden Innenleiter können und dürfen sogar keinesfalls durchverbunden sein, da ansonsten die Verstärkerschaltung unmöglich funktionieren kann

Du darfst bitte nicht die direkte Verbindung für die Gleichspannung (die ist vorhanden um eben die Phantomspannung Durchzuleiten) mit der Verbindung für das Antennensignal verwechseln! Das Antennensignal geht natürlich über den Verstärker und ein Auskoppelglied, welches den "Rückfluss" des verstärkten Signals zur Antenne verhindert.

Zitat von Acura1977

Übrigens habe ich bei meinem Adapter ja nicht das Problem gehabt, daß der Verstärker mausetot gewesen wäre !
Vielmehr scheint die Verstärkerstufe einen sehr unlinearen Frequenzgang zu haben und deshalb höhere UKW Frequenzen eher zu dämpfen als zu verstärken.

Nö, hat sie nicht!

Ohne Stromzufuhr war das Signal erwartungsgemäß komplett weg. Dies lässt eindeutig darauf schließen, daß die Schaltung arbeitet - nur eben nicht wunschgemäß

Yo, wie schon mehrfach geschrieben, das wird jetzt Glaskugelpolieren.
Ich will einen Defekt des Adapters nicht ausschließen, nur eben wodurch er entstanden ist, das ist die Frage.
Und um eine "Zerstörung" (hört sich hart an, deshalb extra in Gänsefüßchen) des neuen Adapters durch den evtl. vorhandenen "Fehler" mit dem Radioeingang zu vermeiden, meine Bitte, dies vorher zu messen.

Zitat von Acura1977

Um auf das andere Problem des Thread-Erstellers noch mal zu Sprechen zu kommen :

Zitat von Acura1977

Tatsächlich wird der Navi Akku während des Betriebs am Y Adapter nie voll, sondern dümpelt immer an der unteren Grenze zu leer vor sich hin ! Nimmt man das Navi nach mehreren Stunden Fahrt aus der Halterung reicht der Akku nur noch wenige Minuten.
Obwohl die Ladespannung scheinbar nur durchgeschleift wird bleibt da wohl irgendwo einiges auf der Strecke !

Najaaaaa..........
Das ist ein Problem der Dicke der Stromversorgungskabel. Wenn ein Navi mit leerem Akku angeschlossen wird, ist der Spannungsabfall auf den Kabeln so groß, dass es zum Laden nicht reicht, sondern nur zum Halten des aktuellen Ladestands.
Wenn der Akku des Navi (fast) voll ist, gibt es dieses Problem nicht.
Diese Kisten ziehen bei leerem Akku und voller Beleuchtung locker 1A an Strom. Wenn der Akku voll ist, um die 500mA.
Nun könnte man sagen; mach doch einfach dickere Kabel dran! >>Dat wird nix, guck mal den winzigen Mini-USB-Stecker an.
Ist nicht schön, aber eine "Einschränkung" (voller Akku beim anstöpseln), mit der man IMHO leben kann.....

Grüße
Torsten

Moin,

Sorry, dumm ausgedrückt von mir......
Der Verstärker speist überhaupt nix "zum Radio" ein!
Der Y-Adapter lässt generell erstmal die Phantomspeisung vom Radio zur Antenne durch. Davon zwackt er sich ein kleines bischen Strom ab (liegt quasi parallel zum Verstärker in der Antenne). Wenn, wie bei Dir, keine phantomgespeiste Antenne vorhanden ist, muss die Spannung für den Verstärker im Y-Adapter über den separaten Speisedraht zugeführt werden.
Diese Spannung wird nun, genau wie die Phantomspannung, auf die Antennenleitung gelegt. Da der Adapter die Phantomspannung "durchlässt", liegt diese dann zwangsläufig sowohl an der Antenne als auch am Radio an.
Verständlich?
Damit spart man sich obendrein den separaten Phantomspeiseadapter, wenn eine aktive Antenne, aber kein Radio mit Phantomspeisung vorhanden ist. Ist eben möglichst universell ausgelegt das Ganze.
Das mit dem Messen des Radioeingangs kannst Du ja machen, bevor Du den neuen Adapter einbaust. Oder eben jetzt, da das ja unabhängig vom Adapter ist.
Aber bitte nicht ohne zu Messen den neuen Adapter einbauen!!!

Grüße
Torsten

Moin,

Najaaaaaaaaa..........
Bist Du (bitte bitte ) trotzdem so nett und misst, ob das Radio nicht doch einen Kurzen für die Gleichspannung macht?
Ich kann mir nämlich nicht so wirklich vorstellen, warum da sonst was abgeraucht sein soll.
Evtl. ist ja dadurch im Y-Adapter der Weg Richtung Radio abgeraucht. Dann kommen die 12V an der Antenne an, aber nicht mehr am Verstärker im Adapter und der Weg für das Antennensignal ist auch in Mitleidenschaft gezogen.
Das würde erklären, weshalb der Empfang mit Adapter so schlecht war.

Grüße
Torsten

Moin,

Ups, sorry, falsches Zeug geraucht........ )
Vergiss bitte den Satz mit dem Phantomspeiseadapter, der Rest ist aber richtig.
Deine Antenne kann einen Kurzen auf der Leitung fabrizieren, der die Speisung des Y-Adapters kurzschließt. Der Y-Adapter speist generell in Richtung Antenne.
Prüf das bitte vor dem Tausch.
Andere Idee: Das Radio ist der Übelttäter und schließt die Antennenleitung gleichspannungsmäßig kurz.
Bitte auch messen!
Der Y-Adapter lässt ja die Phantomspannung vom Radio zur Antenne durch und speist bei Bedarf (wenn der rote Draht angeschlossen wird) ein. Damit isses wurscht, wer den Kurzen fabriziert, der Adapter verabschiedet sich.

Grüße
Torsten

Moin,

Seeeeehr seeeeehr merkwürdig.
Der Y-Adapter braucht nur ca. 5mA, dadurch geht kein PSA kaputt.
Wenn Du einen aktiven Y-Adapter drin hast (und den Speisedraht angeschlossen), brauchst Du keinen PSA mehr, weil der Y-Adapter das in diesem Fall mit übernimmt.
Wieso der Empfang eines Radios mit Doppeltuner beim Ausfall einer Antenne so grottenschlecht wird, erschließt sich mir auch nicht..........

Grüße
Torsten

Moin,

Auch wenn es für Dich schwer nachvollziehbar ist, ich glaube TomB das sogar.....
Irgendwas stimmt hier sowieso nicht!!!
Der "Antennenzweig" und der Stromspeisezweig für das Navi haben elektrisch absolut nix miteinander zu tun. Das sind 2 unabhängige Kreise, die nur physisch im Gehäuse zusammen kommen.
Wenn da was zusammenbricht, liegt das Problem woanders.
Wenn die UKW-Antenne passiv ist, wofür hast Du dann einen Phantomspeiseadapter verbaut? *koppkratz*
Kann es sein, dass die UKW-Antenne für Gleichspannung einen Kurzen auf die Leitung baut und damit auch die Speisung des Y-Adapters kurzschließt (nicht üblich, aber nicht zu 10000% auszuschließen)?
Wenn ja, dann kann im Adapter eine Schutzdiode durchgeknallt sein.
Bevor Du den Y-Adapter tauschst, solltest Du das mal durchmessen und klären, sonst sehe ich schwarz für das Tauschgerät.............

Grüße
Torsten

Moin,

Ich lehne mich jetzt mal gaaaaaaanz weit aus dem Fenster und behaupte, dass der Y-Adapter kaputt ist.
Was hast Du denn für ein Auto (mit aktiver Antenne >>>Verstärker im Antennenfuß nehme ich an?!)?

Sprich mit Robert, er tauscht ihn Dir um.

Grüße
Torsten

Moin,

Du verwechselst hier irgendwie Ursache und Wirkung.........
Das Einschleifen des Y-Adapters führt nicht zum "Himmeln" einer Phantomspeisung. Das wäre ja furchtbar, wenn dem so wäre.
Prinzipiell ist es wurscht, wo der Y-Adapter eingeschleift wird. Nur braucht der aktive Adapter auch die Phantomspeisung oder muss über den separaten Draht gespeist werden. Der separate Draht gewährleistet, wenn angeschlossen, übrigens auch die Phantomspeisung der Antenne, so dass der Phantomspeiseadapter dann nicht mehr gebraucht wird!
So wie Du das beschreibst, hast Du einen Kurzen in der Antennenleitung, der evtl. beim Umstecken der Antennenstecker entstanden ist (mittlerer Stift verbogen?). Wenn Du ein Multimeter hast, kannst Du mal einfach polungsrichtig den Widerstand der Antennenleitung (Seele gegen Masse) messen. Der muss hochohmig sein, da dort nur der Verstärker im Antennenfuß drauf sitzt. Ist es ein Kurzer >>> Steckerstift verbogen; st es komplett unterbrochen >>>Steckerstift weg oder Kabelbruch.
Im schlechtesten Fall hat zufällig im falschen Moment der Verstärker im Antennenfuß seinen Geist aufgegeben.
Hat aber alles nix mit dem Y-Adapter zu tun.

Grüße
Torsten

Moin,

Gaaaanz einfach!
Du nimmst den freien Draht am Iso-Adapter der FastMute (Pin 2) und legst den mit auf den Muteanschluss, der von der FSE zum Radio geht.
Der Muteanschluss am RCD 300 ist am 8poligen "Stromstecker" des Quadlocksteckers zu finden. Wenn Du das Radio rausnimmst, ist ein Aufkleber mit der Belegung der Stecker hinten drauf.
Wenn Du nicht klar kommst, schick mir eine pn mit Deiner Mailadresse, dann schicke ich Dir ein Foto von der Rückseite des Radios.

Grüße
Torsten

Moin,

Die Urlaubszeit steht an und ich suche für meinen MDA vario 3 eine Navisoftware, die mich nach und durch Italien lotsen kann.
Muss nicht hyperaktuell sein.

Grüße
Torsten

Moin,

Gerne doch, dafür ist das Forum da.......

Yo, schreib "die" mal an.
Robert hat sicher eine Idee. Evtl. kann er die Endstufe so weit drosseln, dass sie Deine Box nicht übersteuert.
Dann hast Du was gaaaaaaaanz Feines.
Im schlechtesten Fall musst Du mir die FastMute schicken, dann "bastele" ich Dir eine funktionierende Lösung.

Grüße
Torsten

Moin,

Ahhhhhh ja.
Das kannst Du mit der FastMute lösen. Allerdings musst Du sie selber "reinbasteln". Die Relaisstufe in das Chinchkabel zwischen MP3-Player und Audiobox schalten, das Navi an die FastMute, den Pegel der FastMute ganz weit runterdrehen. Dann kommt die Musik über die Box, bei Naviansagen wird aufs Navi umgeschaltet und die Naviansagen kommen über die Lautsprecher. Das könnte aber auf Grund der Ausgangsleistung der FastMute ein Pegelproblem geben. Wenn Du den "Chef" (FastMute Support) mal anschreibst, hat er vielleicht eine (Sonder)-Lösung für Dich?!

Grüße
Torsten