Moin,
eben probiert, etwas zweischneidig die ganze Sache.......
Diese komische Meldung "Straße geräumt" ist wieder da. Allerdings an einer anderen Position in der Liste; es sind also auch neue Meldungen dazu gekommen. Eine relativ unplausible Staumeldung, die ich gestern Abend schon hatte ist auch wieder (oder immer noch?) da.
Naja, ich habe Navigon mal angeschrieben. Bin gespannt, ob und wann eine Antwort kommt.
Ich melde mich dann.
Grüße
Torsten
Moin,
eben auch nochmal probiert, 465 Meldungen, ohne GPS-Empfang.
Ich habe mal die Meldungen, die ich direkt verifizieren konnte (von der A2, wo ich genau weiß, dass sie stimmen >>Sperrungen wg. Baustellen), verglichen, die haben gestimmt. Allerdings war eine Info dabei (Strecke geräumt), die ich evtl. gestern schon gesehen habe. Aber da bin ich mir nicht ganz sicher. 
Ein paar Staumeldungen, die ich rausgepickt habe, stimmten auch mit denen aus dem INET (freiefahrt.info) überein...................
Ich gucke morgen nochmal, dann kann ich es genau sagen.
Grüße
Torsten
Moin,
also irgendwas ist bei Dir faul......
Ich habe es gestern auch mal probiert; es kamen so um die 490 Meldungen, alle aktuell.
Über 500 Meldungen hatte ich übrigens noch nie.
Mangels Glaskugel: Was ist denn "Dein Gerät" für ein Gerät?
Grüße
Torsten
Moin,
wie das ist, wenn man von einer Smartphone-Version auf die Eifon-Version umsteigen will, kann ich Dir nicht sagen.
Man kann aber so eine Software beim Verkauf auf den Käufer umregistrieren oder auch für ein eigenes neues Gerät umregistrieren lassen.
Habe ich gerade erst gemacht. Als ich meinen neuen MDA hatte, habe ich bei der Hotline angerufen, denen die neue Registriernummer gesagt und den Freischaltcode für das neue Gerät bekommen. Völlig stressfrei! 
Damit ist die alte Registrierung ungültig. Es gibt also auf dem alten Gerät keine Karten-Updates mehr und Traffic Life funktioniert auf dem alten Gerät auch nicht mehr. Die Navigation an sich würde vermutlich (weiß ich nicht, da ich das Gerät komplett "platt" gemacht habe) noch funktionieren. Aber was nützt mir das?
Ruf' einfach mal bei der Navigon-Hotline an und frage dort freundlich nach, das sollte machbar sein. 
Grüße
Torsten
Moin,
bei Kabel Deutschland isses so, dass sie schon einige analoge Sender (irgendwelche Dritten; ich weiß das nur, weil meine SchwieMu jetzt genau diese vermisst) abgeschaltet haben, um Platz für neue digitale Sender zu bekommen.
Ob sie es nicht doch bald komplett abschalten, darüber möchte ich nicht spekulieren............... 
Und die Aussagen der Betreiber: Was kümmert mich mein Geschwätz von gestern?! 
Grüße
Torsten
Moin,
nicht alle Leute haben das Niveau, dass sie sich finanziell leisten können. 
Grüße
Torsten
Moin,
Bzgl. Stützlast kommt es auf den PKW/Hersteller an.
Yo, eben. Die PKWs, die ich kenne, haben nämlich alle nur 50 kg. Deshalb auch mein Einwurf.
Und da wird es mit 3 Rädern a 18 kg dünne................
Das ist ja selbst bei 75 kg Stützlast die Grenze.
Deshalb sollte rohoel lieber nochmal nachgucken.
Grüße
Torsten
Moin,
3 Räder a 18 Kilo plus Träger? 
*dummfrag* Gibt es nicht eine Begrenzung der Stützlast bei Hängerbetrieb von 50 Kilo?
Oder gilt das nur bei Hängerbetrieb?
Nicht, dass das Auto wheelie macht.............. 
Grüße
Torsten
Moin,
Das "Schrackeln" im Radio ist noch vorhanden.
Liegt ales am Radio oder an diesem Antennenverstärker im Heck.
Wird dann wohl............
Ich tippe auf den Verstärker. Der hat evtl. Feuchtigkeit gezogen.
Der "Würfel" kann nur das verstärken, was er von der Antenne geliefert bekommt. Und wenn da was faul ist, dann ist zwangsläufig auch der TMC-Empfang schlecht. Deshalb mein Tipp.
Kann der TMC-Würfel irgendeinen Schaden am Audi-Radio gemacht haben, vielleicht die aktive Verstärkung?
Nein! So ein Antennenverstärker verstärkt Signale im Mikrovolt-Bereich (das sind 6 Stellen hinter dem Komma! ). Das macht nix kaputt. Es kann höchstens der Eingang (aber eben auch nur während des Betriebes) übersteuert werden. Aber auch das richtet keinen dauerhaften Schaden an.
Muß ja mit dem Auto zum Freundlichen, es ist ja ein Eingriff zu sehen -hoffe ich bekomme keinen Ärger.
Warum solltest Du? Du musst ihm ja nicht alles auf die Nase binden.
- bin ich alleine hier?
Nö, wieso? Sorry, dass ich Urlaub hatte.................... 
Grüße
Torsten
Moin,
guck doch mal nach maxximDATA. Da gibbet richtig günstige Tarife.
Die sind aber IMHO nicht (mehr) im D1-Netz.
Grüße
Torsten
Moin,
Man muss auch abwägen, wann und wo man das Auto überwiegend zu bewegen gedenkt.
Ich als Flachlandtiroler fahre auf meinen beiden Autos (Skoda Fabia/Skoda Octavia) schon seit vielen Jahren Ganzjahresreifen. Für mich lohnen sich auch von der Kilometerleistung her (10000 bzw. 12000 km/Jahr) keine 2 Reifensätze für jedes Auto. Bevor die abgefahren sind, sind sie so alt und hart, dass sie entsorgt werden müssen.
Aktuell habe ich auf beiden Autos Vredestein Quattrac 3 drauf.
Die sind jedes Mal entweder Testsieger geworden oder auf dem 2. Platz gelandet. Vorher hatte ich Dunlop (Fabia) bzw. Goodyear (Octavia) drauf. Absolut keine Probleme.
Grüße
Torsten
Moin,
also auch wenn ich nicht mehr ganz der Jüngste bin, unter "deutsche Hits" verstehe ich was anderes............................
Das, was hier läuft, wäre sogar letzte Woche auf der Goldenen Hochzeit meiner Eltern zu heavy gewesen.
Grüße
Torsten
Moin,
heute kam (endlich) der Anfang Juli bestellte Gratis-MP3-Player.
Fazit:
Wenn ich hätte Geld dafür bezahlen müssen (ok ok, Porto hat er gekostet ), würde ich ihn wieder zurückschicken.
Der Klang ist ganz ok, aber die Bedienung etc. ist sowas von grottig................... 
Egal wie man ihn ausschaltet (Schiebeschalter oder Play-Taste festhalten), er fängt beim Einschalten wieder mit dem ersten Titel aus dem 1. Ordner an (wo nach er die Ordner sortiert habe ich auch noch nicht rausgefunden). Man muss sich dann wieder durch das komplette Verzeichnis und alle Ordner durchhangeln. Gaaanz großer Käse. Eine Tastensperre gibt es auch nicht. 
Naja, einem geschenkten Gaul................
Grüße
Torsten
Moin,
eigentlich hat der Audi eine aktive, phantomgespeiste Dachantenne. Der rote Draht muss also nicht angeschlossen werden.
Du kannst ja probeweise mal den roten Draht auf Dauerplus klemmen und gucken, ob sich was ändert. Kaputt geht da nix. Aber nicht dauernd dran lassen, das kann sonst auf Dauer die Batterie leer lutschen.
Die Schaltplus ist am 4. Pin von rechts in der oberen Reihe. Das ist der wo "CDC" steht und das Schaltersymbol drunter ist. Dieser Pin hat Spannung, wenn das Radio an ist.
Grüße
Torsten
