Beiträge von mega

Akku-Symbol gibts bei mir ganz sicher nicht.
Je nach Laune kommt Vollbild ein grünes Bild mit ner leeren Batterie für 2 Sekunden, oder es ist direkt aus. Und einmal hat der sich dabei so gut erhängt, das nur das Reset-Loch half den wieder anzubekommen.

Das mit der umgangenen Strecke ist wirklich so.
Evtl merkt das Ding irgendwann mal wieder, das da ja ein Stau war (wenn es durch TMC kam). Aber erstmal ist das vergessen und es wird versucht die Strecke wieder zu fahren.
Genauso unsinnig ist, eine Umgehung abzufragen für 20 Minuten Stau, wo man erst in 4 Stunden ist.
Aber wäre ja nicht der erste Hersteller wo das TMC nix taugt. Medion war wenigstens von sich aus in der Lage, die Meldungen vorzulesen. Das es Inhaltlich nicht stimt, liegt aber wohl eher am TMC/pro System ans sich. Hoffentlich erfüllt wenigstens HD-Traffic dann ,was TMC schon vor Jahren versprochen hat.
Aber auch 'brauchbare' Daten nützen nicht viel, wenn die Software nicht damit umgehen kann.

Also zur Fehlerfindung: Man fährt einen umweg, weil der TomTom per TMC da drauf gekommen ist (oder weil man Beifahrer ist und man ne sperre von Hand eingetragen hat). Verfährt man sich auf dieser Umwegstrecke, ist die Sperre vergessen. Auf das TMC kommt der dann irgendwann wieder, aber es wird nicht sofort berücksichtigt. Und da ja dann meist erstmal gewendet werden soll, rechnet der an jeder Kreuzung wo man einfach weiterfährt neu und kommt so nie auf das prüfen von TMC.

Wegne MC-Donalds POIs: am besten die hier vom Forum nehmen, die sind wohl am meisten vollständig/richtig. Auch wenn bei BurgerKing zB. einige fehlen.

Zitat

Original von Franz Jaeger
Es ist ein KFZ-Navi, wo Ladestrom immer zur Verfügung steht. Der Akku ist mal zum spielen da... aber nicht für längere Fahrten.

Das ist schon klar, nützt aber nix, wenn der Stecker drin ist und man vergisst auch den Strom an der Verteilung einzuschalten.

Und eine Warnung, rechtzeitig bevor der Akku leer ist, ist doch wohl auch nicht zu viel verlangt? Genauso wie dann ein sauberes abschalten.

Automatisches Uhr-Stellen klappt auch nicht mehr.
Und jetzt grade beim manuellen sync kommt der auf 05:36 Uhr. Gestern hat zumindest das noch richtig geklappt.

Die Frage ist eher der praktische Nutzen dieser Spracheingabe.
Bei stehendem Auto kann man auch gleich tippen, bei 100 auf der Autobahn funktionierts schon nicht mehr (Versuch, da Krefeld einzusprechen).
Und wenn einem der HansHans nicht grade verreckt, weil der mal wieder ohne Vorwarnung wegen leerem Akku ausgegangen ist (vergessen, Strom anzumachen) sollte man die Eingaben eh besser bei stehendem Auto machen.

Da gäbs wichtigeres zu machen, z.B. eine wenigstens ansatzweise brauchbare Traffic-Funktion und eine nicht ganz so lebensmüde Bedienung davon.

Was bislang fehlt ist eine Überwachung der Ursprünglichen Strecke, ob diese wieder frei wird und nach einem Verfahren ist eine umfahrene Strecke auch gleich wieder vergessen (dann gehts wieder durch den Stau). Man müsste doch einfach nur im Hintergrund immer mal wieder die Strecke neu berechnen und gucken ob da was besseres rumkommt als das aktuelle.

Die neue Einstellung 'bei erheblicher Verzögerung umfahren' lässt ja schon mal etwas hoffen.

Die sollten das Ding mal unter echter Praxisbedinung testen: Nur eine Person im Auto, die auch selber fährt und egal ob Stadt, Autobahn oder was auch immer und dabei gängige Eingaben macht: Tanke /MC-Doof suchen, Stauinfos abrufen, Stau umfahren, Selber eine Nummer ins Telefon wählen, das Gespräch selber wieder auflegen, ...
Und jetzt die Härte: Auf der Autobahn die 110 anrufen, den Standort aus der Hilfe! suchen und auch noch vorlesen (wobei der dann nichtmal mehr stimmt, bis man soweit ist).

Zur Strasen-Anzeige, kleiner Fehler:
Bei der Abfahrt steht da B219/B54 Osnabrück, mit Dortmund an der stelle hab ich mich vertan. richtig ist das so aber trotzdem nicht.
Bleibt denn bei dir auch im späteren Verlauf da immer das richtige stehen?

Der Haken ist drin.
Ist doch grade das Problem das unten diese Leiste jetzt fehlt und das Ding oben nicht richtig tut.

Zitat

Original von Franz Jaeger

Wieso falsch und unvollständig? Und vor allem, warum wie gehabt? Bei der alten SW war und bei der aktuellen ist das der Platz für Signview, wenn man sich die nächste Strasse nicht anzeigen lassen will.

Beispiel:
Ich fahre aus meiner Strasse raus nach links. Dann gehts ewig durch die Stadt und weiter auf die Autobahn (fängt 'einfach so' nach ner Kreuzung an).
Schon in meiner Strasse zeigt das Ding was von Dortmund an und eine Teilweise richtige Strasen-Nummer. Richtig wäre aber der Strassenname 'Hindenburgplatz'.
Während der Fahrt (irgendwann kommt denn ein AK, wo es eigentlich erst nach Dortmund geht) zeigt das Ding auch mal die jeweils aktuelle oder nächste Abfahrt an, an der garnix zu tun ist.

Ähnlicher Fehler dann in Dortmund:
Das Teil zeigt ne ganze Weile Burgwall als nächste Strasse an (das ist so richtig), nur ne Weile vor dem abbiegen noch vor der ersten Ansage kommt da irgendein völlig falscher Stadtteil von Dortmund, wo garnicht mehr hingefahren wird (Ziel war Bahnhofstrasse, das ist gleich auf dem Burgwall wieder rechts).

Dazu kommt je nach Laune wahlweise ein weißer Rand drumrum oder auch nicht und der Rand in 2 Varianten.

Der Balken unten hat dagegen früher immer das richtige angezeigt.

Zum Nachprüfen: Start, Münster Studtplatz. Ziel, Dortmund Bahnhofstrasse.

So, update ist drin.
Nach dem Kartenupdate wurde erst garkeine Karte mehr gefunden.
Mit dem neuen Navcore geht das dann doch.

- RV-Einstellung bleibt jetzt erhalten.
- durch die fehlende Leiste unten ist jetzt der Lautstärke-Balken auch kleiner.
- Die 'nächste strasse' oben ist genauso falsch/unvollständig wie gehabt, kann also den Balken unten nicht ersetzen.
- Diese V-Dinger unter den POIs passen nicht pixel-genau und sind zumidnest in der 2D-Ansicht unsinn.
- Manche POI-Symbole (MS-Donalds) wechseln einfach so zwischen transparent und weiß
- Das Symbol in POI-nähe oben links sieht jetzt anders aus.
- Woran liegt es, das man manchmal so Hausumrisse sieht und mal nicht (auch bei gleichem zoom)?

- Passen inzwischen die Entfernungs-Angaben zu Autobahnabfahrten (ging bislang nach deren Ende und nicht wie die Strassen-Schilder nach dem Anfang)? Gerade bei dichten Folgen von Abfahrten ist das genauso nervig wie das man die übernäxte Aktion nicht angezeigt bekommt

Ich mach gleich erstmal ne schöne Simulation...

Aber noch ein Bug für die, die in der Praxis testen:
Bislang tats der Batteriespar-Modus fürs Display nicht richtig. Es hat zwar Ein/aus richtig gemacht, wenns nix zu tun gibt, aber das auch bei Netz-Betrieb.

Das ist mir neu. Wenn man RV nicht nutzen will?

Die nächste Strasse wird jetzt oben rechts eingeblendet, wenn es in den Einstellungen (Stassenname) aktiviert ist. Die untere Anzeige gibt es nicht mehr.

Die aktuelle Strasse wird doch unter dem Positionsicon angezeigt. (IMHO auch ausreichend... braucht man sowieso nicht wirklich)
[/quote]
1. Ja. Ich brauche diese Spielerrei nicht. Bei vielen Autobahnkreuzen kommt ja direkt nach der Abfahrt die nächste Aktion, die man so nicht sieht.

2. Immer (bzw ausreichend lange vorher)? Das war ja das praktische an der Anzeige unten, das man dann gucken kann wenn man Zeit hat.

3. Das nützt nix, weil unter Praxisbedinungen kaum lesbar. Und ich finds praktisch zu wissen wo ich bin.

- Was ist HOV-Fahrspuren?
- Gibts noch immer den Bug, das man Reality-View nach jedem Neustart wieder abstellen muss?
- Die fehlende nächste Strasse ist wohl ein neuer Bug, statt das endlich auch zusätzlich auch die aktuelle Strasse lesbar gezeigt wird.
- tuts inzwischen die Hochkant-Stellung der Statusleiste richtig (bislang kam da der Spur-Assi oft nicht)?

Bei mir dauert das testen noch ne weile, weil auch ne neue Karte mit fast 2 GB geladen wird.

Zitat

Original von HansHans54

Und dass das Gerät lernfähig sein soll, das muss mir auch erstmal jemand beweisen.

Wenn man die Hinweise liest die das Ding oder TomTom home so bringt wüsste man das.
Man stimmt bei MapShare irgendwo zu, das Nutzungsdaten an TomTom übermittelt werden.
Und inzwischen fährt es ja an einer bestimmten Stelle jetzt 'richtig' wo es bislang immer anders wollte.

Zitat

Original von FrodoScheinbar ist es noch nicht bis Holland vorgedrungen das es in Deutschland auch Strassen ohne Geschwindigkeitsbeschränkung gibt.

Hatte mal ein paar Stücke gefunden wo dann 250 angezeigt wird.

Ich frage mich eher, warum das bei nicht erfassten Städten nicht wenigstens fest auf 50 und Überland auf 100 gesetzt wird statt garnix.

Viel nerviger: Warum denkt das Ding nicht mit, das links-abbiegen ohne Ampel auf ne Hauptstrasse 'doof' ist? Da gibts meist viel bessere Möglichkeiten, eine Strasse weiter gibts ne Ampel oder rechtsrum gehts fast genauso gut.

Immerhin scheint das Ding ein wenig zu lernen wie man fährt. An einem Wohngebiet mit vielen Parallelstrassen fährt es jetzt besser. Da gibts eine die etwas breiter als die anderen sind.

Zitat

Original von H. Goddijn
Nach einem Jahr zahlst Du für die neue Karte nur 50%.

Nach zwei Jahren 100%.

Wenn diese Karte 1 Jahr alt ist zahle ich 50% + Abo, was dann wieder ein Jahr läuft.
Die letzte Karte wird dann doch nach genau 2 Jahren geladen? Oder zählt dieses Jahr dann wieder nicht fürs nächste mal?
Wie bekomme ich überhaupt raus, von wann die Karte ist?

Gibts eigentlich schon was zu dem HD-Traffic empfänger?
Also wann es den hier gibt? Oder ob das was bringt? Das Tarifmodell (z.B. das man den Dienst nur im Sommer nutzt)?
Oder Praxiserfahrungen ob das endlich hält, was für TMC versprochen und auch von TMCpro nicht gehalten wird?

Wie lange lief MapShare? 1 oder 2 Jahre?

Man könnte ja jetzt diesen Update-Dienst einfach nur jedes 2te Jahr nehmen, um ne (mindestens) jährlich aktuelle Karte zu haben ?!

Und: da ich fast nur Deutschland brauche (also das Alter der anderen Karten recht egal ist) käme es eigentlich günstiger dann ne DACH-Karte (und dann mit der das Abo) zu kaufen?
Wobei derzeit zum Kauf keine DACH angezeigt wird, (aber ne Alpenkarte, die genauso viel Sinn oder Unsinn macht wenn man die Europa hat).

Was ist das dann auf diesem neuen Schlachtschiff mit 500Mhz und extra Grafik-Prozessor im Gebürsteten Alu?

Ein Funktionsfähiges Gerät mit 7 war natürlich nicht da.
Aber ein 7110 mit 6.5. Alles tiefgrau, wo man selbst im Laden kaum was erkennt, dazu flimmert der Bildschirm auch noch.

Aber um nix zu verwechseln:
2100 max ist MN7 ?

Die Oberfläche sieht bis auf geringe Änderungen (Tastatur, Farbton) gleich aus.
Inkl dieser grauen Matsche, die man bei Sonne kaum erkenne kann.
Dazu noch dieses billigste Glanz-Plastik-Gehäuse (ja, der Medion hatte das auch).

Und das Ding mit MN8 hatte ich auf der CeBIt in der Hand, Schönes Gehäuse aber Software kein Stück besser. Nach einigen Minuten rumprobieren hat es sich aufgehängt.

Oder sieht man das alles nur so negativ, wenn man die alte Software noch kennt und/oder die Produkte anderer Hersteller?
Oder geht nur mir Funktion über Design?