Beiträge von Schulze

  • Deutsche Namen Südirol

    @dm_dm


    Danke, alles klar. Jetzt muß ich bei meinem Indi mal probieren, welche Straßennamen er während der Navigation anzeigt...


    Die Berücksichtigung der Sprachen von anerkannten nationalen Minderheiten wird den Kartenherstellern noch viel Freude machen: In NL und D auch friesische Orts- und Straßennamen, in der Lausitz sorbische, in A und I slowenische und und und...


    Dabei hat schon die Deutsche Post ihre Probleme mit den (offiziell zulässigen) sorbischen Ortsnamen. Ein Brief mit korrekter PLZ, aber mit der Ortsangabe Budyin statt Bautzen ist erst nach langer Zeit mit vielen Stempeln der polnischen Post ("Empfänger nicht bekannt") angekommen, las man. Nur Mut!


    Schulze

  • Deutsche Namen Südirol

    Zitat

    Original von dm_dm
    Hier ist es bei dem deutschen Programm (oder meinetwegen auch der deutschen Programmversion) offensichtlich möglich die deutschen Namen anzugeben. Sprich Meran ist Meran und Sterzig ist Sterzig.


    Kannst du neben Sterzing auch Vipiteno, neben Meran auch Merano und neben Algund auch Lagundo finden?


    Schulze

  • Deutsche Namen Südirol

    Hi,


    daß in Südtirol deutsche Bezeichnungen fehlen, dürfte am Desti liegen, nicht am Kartenmaterial von Navteq. Mein Festeinbau (Becker Indianapolis 2.0; Karten von Navteq 3. oder 4. Quartal 2004) kennt sowohl Wolkenstein als auch deutsche Straßennamen; neben "Birreria, Via" findet sich "Brauhaus-Strasse" usw. Ich würde nicht die Hand dafür ins Feuer legen, daß es flächendeckend so klappt, aber der gute Wille ist bei Navteq erkennbar da.


    Schulze

  • Indianapolis 2.0 (warum 4 CDs?)

    Hallo cpo,


    einige Länder sind jetzt besser erfaßt (mehr Straßen), in Deutschland gibt es beispielsweise mehr Hausnummernbereiche als früher, für alle Länder gibt es jetzt mehr Kategorien von POIs (früher nur verkehrsbezogene, jetzt auch Hotels, Restaurants, Sehenswürdigkeiten usw. - ich denke, es ist das Standardangebot an POIs dabei, das Navteq anbietet).


    CD1: Dänemark, Finnland, Großbritannien, Irland, Norwegen, Schweden


    CD2: Belgien, Deutschland, Dänemark, Luxemburg, Niederlande, Schweiz, Österreich, Liechtenstein


    CD3: Belgien, Andorra, Spanien, Frankreich, Monaco, Portugal


    CD4: Schweiz, Österreich, Liechtenstein, Tschechien, Ungarn (Budapest), Italien, San Marino, Staat der Vatikanstadt, Slowakei (Preßburg), Griechenland (nur Großraum Athen).


    Außerdem auf jeder CD die Major Roads Europe, so daß man mit jeder CD zumindest zur Stadtmitte des Ziels kommt, ohne zu wechseln.


    HTH,


    Schulze

  • Indi im Golf IV, V und V plus

    Zitat

    Original von tom2005
    Haben alle das Sat-Fix-Problem?


    Ich nicht. Bei mir war es beim Einbau schon mit der Version 1.01 problematisch, bis eine Dachantenne angeschlossen war statt einer im Armaturenbrett verbauten. Seitdem habe ich keine Probleme mehr; die Version 2.0 macht bei mir insoweit keinen Unterschied.


    Schulze

  • indi 2.0: gründe um bei 1.01 zu bleiben?

    Hallo,


    beim Navigieren über die CDs hinaus wird nicht mehr der ganze Korridor im Speicher abgelegt; es ist insgesamt ein CD-Wechsel mehr erforderlich (siehe hier). Schade, aber nicht gravierend; dafür hat man die Möglichkeit, mit der Ausgangs-CD auf den Major Roads auch ins Gebiet anderer CDs zu navigieren.


    Sonst ist mir bisher nichts Negatives aufgefallen.


    Schulze

  • Slowenien: Straße Postojna-Rupa vorhanden?

    Hallo Gemeinde,


    kann mir jemand, der die Osteuropa-Karte freigeschaltet hat, sagen, ob in Slowenien die Verbindungsstraße Nr. 6 von der Autobahnausfahrt Postojna der A1/E61 über Pivka zur kroatischen Grenze bei Jelane/Rupa vorhanden ist? Slowenien ist ja wohl außerhalb von Laibach nur mit Major Roads erfaßt; ob diese road aber major ist, habe ich keine Ahnung (von der Verkehrsbedeutung wohl schon, vom Ausbau eher nicht...).


    Schulze

  • Indianapolis 2.0: Problem mit CD-überschreitender Navigation

    Hallo,


    mit der neuen Version 2.0 der Indianapolis-Software hat es zumindest eine Änderung der Bedienung gegeben, möglicherweise sogar eine deutliche Verschlechterung, und zwar beim Navigieren über die CDs hinweg.


    Bisher konnte man eine Route von einer kleinen Nebenstraße auf der einen CD zu einer kleinen Nebenstraße auf der anderen in einem Rutsch komplett in den Speicher laden. Beim Eingeben hat das Navi zunächst von der Start-CD die detaillierte Strecke bis auf die Ebene der auf beiden CDs enthaltenen größeren Straßen berechnet, dann zum Einlegen der anderen CD aufgefordert und damit die Strecke detailliert bis ans Ziel berechnet. Anschließend war - wie man mit der Streckenliste kontrollieren konnte - die ganze Route vollständig im Speicher, und die CD wurde nicht mehr gebraucht, wenn man auf der Route geblieben ist.


    Das scheint jetzt nicht mehr zu gehen. Von der Start-CD kann man zu Orten auf einer anderen Ziel-CD nur noch bis zum Zentrum routen, also wohl auf der Basis einer Karte, die nur größere Straßen und Ortszentren enthält; die weitere Auswahl (Straße, Hausnummer, Kreuzung) wird gar nicht mehr angeboten; eine Aufforderung zum Wechseln der CD kommt nicht mehr.


    Möglich ist es, zuerst die Ziel-CD einzulegen. Dann wird man zunächst aufgefordert, den Kartenwechsel ausdrücklich zu bestätigen. Mit eingelegter Ziel-CD kann man das Ziel detailliert eingeben. Wenn die Route berechnet ist, wird aber im Display (wenn man sich nicht auf einer der Straßen der Hauptstraßenkarte befindet) nur der Kompaßrichtungspfeil angezeigt und es erfolgt keine detaillierte Turn-by-Turn-Navigation, bis man auf einer Hauptstraße ist. Wenn ich vor dem Losfahren wieder die Start-CD einlege (und ausdrücklich den Kartenwechsel bestätige), rechnet das Gerät zwar die Detailnavigation vom Startort aus; in der Streckenliste erscheinen dann aber ab dem Bereich der Ziel-CD wieder nur die Angaben aus der Hauptstraßenkarte. Ob das Gerät während der Fahrt zum CD-Wechsel auffordert, wenn man die Bereiche wechselt, habe ich noch nicht ausprobieren können (aufgrund der letzten Zeile der Streckenliste könnte es sein, daß es sich zumindest die Koordinaten des Ziels merkt, auch wenn man wieder die Start-CD einlegt).


    Es scheint aber so zu sein, daß nicht mehr - wie mit Version 1.01 - die gesamte Route bei Fahrtbeginn von den einzelnen CDs zusammengesetzt und gespeichert wird.


    Leider lag den CDs keine Anleitung von Becker bei, die diese geänderte Handhabung, die vom Gerätehandbuch abweicht, beschreibt. Jetzt hoffe ich, daß ich nur bei der Bedienung etwas falsch gemacht habe und Becker nicht die Funktionalität beschnitten hat. Das wäre wirklich ein heftiger Rückschritt!


    Hat jemand Erfahrungen damit gemacht und kann mir weiterhelfen?


    Schulze



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