Danke für die Blumen :bpl
Wenn du im Web Deutschlandkarten von Navteq suchst, kannst du ja mal unter www.maporama.com schauen. Bißchen viel Werbung und weniger komfortabel als Map24, aber eben Navteq. Auf welchem Stand man dort von der Aktualität her ist, habe ich noch nicht herausgefunden. Ich habe nur mal auf die Schnelle nach dem Holunderweg in Ellwangen gesucht - war auch noch nicht bekannt.
Schulze
@ ponscho:
Der MN|5.1 hat die Straßen auch noch nicht, die du vermißt. Map24 verwendet für Deutschland Karten von TeleAtlas, nicht von Navteq (das steht dort im Kartenfenster eigentlich am unteren Rand, wird aber neuerdings von den Schaltflächen für Routenflug, 3D usw. überdeckt).
Es wäre gut, wenn du die Straßen und Kreisel (möglichst einzeln oder notfalls nach zusammenhängenden Gebieten zusammengefaßt) auf der Website von Navteq meldest. Daß du dort Ellwangen nicht findest, wundert mich - bei mir wird es angezeigt (s. Bild). Es könnte höchstens sein, daß ein kleiner Bug im Navteq-Formular zugeschlagen hat: Deutschland ist dort in einige Teilkarten zerlegt. Wenn du das erste Mal einen Ort in Deutschland suchst, wird die betreffende Teilkarte im Hintergrund herausgesucht, ohne daß du das mitbekommst. Wenn du dann als nächstes einen Ort eingeben willst, der auf einer anderen Teilkarte ist, und im Drop-down-Menü "Land" das "Deutschland" einfach stehen läßt, wird der Ort nicht gefunden. Du mußt dann unter "Land" noch einmal "Deutschland" neu auswählen (und wenn du ganz sicher gehen willst, vorher nochmal kurz ein anderes Land). Dann müßte es jedenfalls klappen.
Ich habe bei Navteq mit dem Melden - anders als bei TeleAtlas - nur gute Erfahrungen; zu jeder Meldung habe ich nach kürzerer oder längerer Zeit eine Rückmeldung bekommen. Das motivert - und außerdem hat ja jeder Nutzer etwas davon, wenn möglichst viel gemeldet wird.
Schulze
Hallo,
hm... das hieße dann: entweder CD-Wechsler oder Telefon?
Naja, schau' 'mer 'mal. Es kann ja nur noch Wochen dauern, bis das Indi Pro draußen ist.
Schulze
Hallo,
weiß schon jemand, ob man am Indianapolis Pro - außer über die Bluetooth-Verbindung - auch eine ganz herkömmliche Freisprechanlage ansteckern kann (so wie bisher am Indianapolis)?
Die Frage klingt zwar blöd, aber ich halte derzeit alles für möglich... 
Schulze
ZitatOriginal von Kristian
Schulze: Das sollte eigentlich nicht so sein. Oder hattest du hier bei Pocketnavigation auch einen Account? Dann ist der nämlich zusammengelegt worden und ist ein pocketnavigation.de Account geworden.
So isses. Aber dann kann man doch trotzdem die neuen Inhalte freischalten, oder?
Schulze, vergrätzt
Naja, man muß sehen. Begeistert bin ich nicht.
Technisch nicht so geschickt finde ich, daß die "neue" Benutzergruppe im Forum von pocketnavigation.de standardmäßig ausgeblendet ist. Ich bin von geo24 auf das andere Forum weiterverwiesen worden, finde dort aber zunächst die Inhalte von geo24 nicht. Wer kommt schon auf die Idee, daß er das alte Forum erst in seinem Profil freischalten muß?
Schulze
ZitatOriginal von mickys1ich habe gleich noch eine Frage: ich fahre oft nach Brüssel und stellte fest, dass die Straßennamen in französisch auf dem MN4 sind. Von vielen Stellen aus Brüssel bekommt man aber die Straßennahmen in flämisch, mit dem Effekt, das der MN4 diese Straßen nicht findet. Wenn man nicht einen Stadtplan hat, wo jede Straße mit beiden Namen gelistet, hat man keine Cghance mit Navigon. Hat sich da etwas beim MN5 geändert?
Ich habe es gerade mal auf die Schnelle mit dem MN|5 probiert (neue Europakarte). Da tauchen in Brüssel Straßennamen in Flämisch und in Französisch auf (Kaasmarkt, Carrrefour de l'Europe). Ob von allen Straßen beide Bezeichnungen vorhanden sind oder der Zufall herrscht, kann ich nicht sagen.
Poste doch mal ein paar Namenspärchen, dann kann ich das ausprobieren.
Schulze
Hallo und herzlich willkommen!
Tja, das kommt drauf an, was du unter "Features" verstehst. Bei den Ländern, die bisher noch nicht zu 100 % detailliert abgedeckt waren, ist der Detaillierungsgrad höher. In Deutschland fällt mir auf, daß viel mehr Hausnummernbereiche erfaßt sind. Ein paar neue Länder, allerdings teils noch mit nicht allzu hohem Erfassungsgrad. Die Sonderziele sind deutlich erweitert: Bisher war es nur eine Auswahl, jetzt sind die Standard-POIs von Navteq (wohl) ziemlich komplett dabei, also auch Restaurants, Hotels und manches andere, was bisher fehlte.
Eher als "Feature" läßt sich verbuchen, daß man die Einstellungen zur Routenwahl auch während laufender Navigation zwischendurch ändern kann. Neu ist die iPod-Anbindung, die ich allerdings nicht nutze und zu der ich daher nichts sagen kann.
Ein bißchen geändert hat sich die Eingabe bei der Navigation über die Grenzen der CDs hinweg; wenn du mit der detaillierten CD des Startlandes anfängst (etwa weil du noch ein Stück von der nächsten Hauptstraße entfernt bist), kannst du zwar schon mit der Ziel-CD das Ziel straßengenau eingeben, aber wenn du wieder die Start-CD für die Navigation einlegst, wird der Korridor nur bis zum Übergang auf die Ziel-CD gespeichert. Aber das klingt jetzt komplizierter und abschreckender, als es tatsächlich ist: Eigentlich mußt du nur einmal mehr als früher die CD wechseln.
Und wenn ich noch was vergessen habe, wird sicher der nächste einspringen und ergänzen...
Ob dir das jetzt - zusammen mit den neueren, aber nicht wirklich ganz neuen Kartendaten - für die Kaufentscheidung ausreicht, mußt du entscheiden.
Schulze
Nur zur Erinnerung:
Auf der Website von Destinator Europe heißt es in der FAQ zum Destinator PN auch heute noch:
"04 Welche Karten sind für Destinator PN erhältlich und wie aktuell sind sie?
... Osteuropa-Kartenmaterial wird voraussichtlich im Sommer verfügbar."
Könnte man wenigstens erfahren, der Sommer welchen Jahres damit gemeint ist?
Schulze
Hallo Gustave,
für den - nicht unwahrscheinlichen - Fall, daß Navteq nicht so schnell vernünftige Kroatien-Karten fertigbekommt, wie du dorthinfahren willst, wäre auch viaGPS von Mireo aus Zagreb zu überlegen (Link hier). Ist bei weitem nicht so komfortabel wie MN|5, kann nur navigieren, nicht vorab planen, hat aber das Straßennetz schon ganz ordentlich erfaßt. Innerhalb der Ortschaften fehlen des öfteren noch die Verkehrsbeschränkungen (Einbahnstraßen, Abbiegeverbote usw.), so daß man ein bißchen Geduld braucht, aber um über Land von Ort zu Ort zu kommen, taugt es gut. Schon jetzt gibt es regelmäßíg aktualisierte Karten, und bis Navteq überhaupt mal so weit ist, dauert es bestimmt noch 4 oder 5 Jahre (aber nagele mich auf diese Schätzung nicht fest :))
Schulze
Das tut mir leid, daß du mit deinem Becker offensichtlich Pech hast.
Mir ist es mit meinem Indi am Anfang genau so gegangen, wie du es schilderst, und ich war auch ziemlich sauer. Letztlich war es eine Frage der Antenne: Als ich statt der im Armaturenbrett verbauten Becker-Antenne die Dachantenne angeschlossen habe, die noch vom alten Festeinbau vorhanden war (aber halt in den Kofferraum führte und nicht zum Radio), hat das Indi schlagartig einwandfrei funktioniert und die Irrfahrten hatten ein Ende.
Auch wenn dein Antenneneinbauort "an sich" ordnungsgemäß ist, läßt sich vielleicht für dein Auto ein besserer finden.
Ich wünsche dir, daß es gelingt!
Schulze
nö...
Hätte mir auch passieren können.
Ich finde es auch ziemlich schwach, daß der Version 2.0 keine Anleitung beiliegt. Wenigstens die Änderungen gegenüber der Vorversion hätte man auf einem Einlegeblatt erläutern können.
Schulze
Hallo Simone77,
wenn du in Deutschland navigieren willst, solltest du die CD 2 einlegen.
Auf den 4 CDs sind jeweils verschiedene Länder detailliert (also mit allen Straßen) drauf und vom Rest des erfaßten Teils von Europa nur die Hauptstraßen und Ortszentren. Wahrscheinlich hast du das Update von CD 1 installiert und die CD 1 gleich dringelassen. Dann hast du die detaillierten Karten von Skandinavien und dem Vereinigten Königreich; von den anderen Ländern kannst du nur Ortszentren angeben. Wenn du die CD 2 einlegst, hast du Deutschland, Österreich, die Schweiz und die Benelux-Staaten detailliert usw.
Schulze
ZitatOriginal von volkte
Hol mal wieder hoch. Schon erkundigt Saxi?
@ Saxi
Wenn du fragst, könntest du dich auch gleich erkundigen, welchen Kartenstand die Osteuropa-Karten haben werden. Daß es so lange dauert, kann ja eigentlich nur heißen, daß sie aktueller sein sollen als die von MN|5,
meint ein immer optimistischer
Schulze
