Beiträge von JEWUWA

DANKE

Hi,

... bitte behalte dein Wissen für Dich... wir möchten keinerlei Fragen zum Thema Sicherheitskopien im Forum haben.

Ich weiß, es gibt auch private Nutzung... aber sonst müssen wir uns immer beim Hersteller rechtfertigen...

Danke für dein Verständnis

Es handelt sich hierbei um zwei unterschiedliche Blaupunktsysteme, die eben mit unterschiedlichen Kartenformaten funktionieren.

DX läuft nur un DX Geräten - E nur in E Geräten

Dies ist ein manuell erstellter Newskommentar Thread zu dem Newspost:

Blaupunkt 2005 CD mit deutlich mehr Informationen

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ich kann eigentlich nur empfehlen immer das Rückwärtssignal anzuschließen.

Dein Gerät bleibt deutlich genauer und erfasst somit auch das Rückwärtsfahren in Garagen, Parkhäusern.

Ohne Signal braucht das Gerät dann immer wieder eine Weile bis es sich neu kalibriert hat.

Es gibt eigentlich nur 3 Möglichkeiten:

1) Monitor defekt!

2) Die Rädchen oben auf dem Monitor sind verstellt. Hier kann man auch die Farbgebeung/Contrast/Brightness verstellen

3) Du hast dauerhaft die Nachtfarben eingestellt. Hier kann man auf Wunsch Tag und Nachtfarben im navimenu einstellen (siehe Bedienungsanleitung auf meiner Page)

Stimmt - ich empfehle sogar die BMW-Karten.

BMW bringt die aktuellsten Karten immer als Erstes!!!

Sorry, wie immer verfällt man sehr schnell in Abkürzungen.

Also -

Es gibt zwei führende Kartenhersteller

1) NAVTEQ = NT
2) TELEATALS = TA

beide bieten für fast alle Navigationssysteme CD's/DVD's an

Dann kauft aber auch z.B. VDO die Kartendaten von NT & TA selber ein und bringt eigene VDO gelabelte Karten für seine Systeme auf den Markt. AUf diesen VDO-gelabelten CD's sind aber noch ein spezieller Reiseführer drauf, der die alten Phillips-Geräte extrem ausbremst und Probleme machen kann.

Dieser Reiseführer ist auf den Original NT-Scheiben nicht drauf. Daher empfehle ich diese für die Phillips-Geräte.

Noch Fragen????

Dann nur zu!!!

Dies ist ein manuell erstellter Newskommentar Thread zu dem Newspost:

CI3000 und Fremd-Freisprecheinrichtung

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Diesr Code ist nur für VDO-Systemtechniker vorgesehen, da Veränderungen a) nur mit größerem Aufwand und b) teilweise nur von VDO selber rückgängig gemacht werden können.

Es gibt da drin außer dem Tachosignal nichts interessates für Endanwender. Im Gegenteil, beim rumspielen kann man mehr Schaden anrichten.

Ich persönlich gebe seit kurzem bewusst nicht mehr den Code raus. (bei Suche im Forum wird man diesen trotzdem finden)

Es passiert leider immer häufiger, dass rumgespielt wird, bei VDO dann gefrustet im Support angerufen wird, man erzählt, der Code kommt von mir oder GEO24.

Unnötiger Ärger, den ich dem Enduser, VDO und mir ersparen will.

Ich weiß nicht, was bei petri steht.

Ich habe noch folgenden Hinweis:

Daewoo "Lanos 05/1997-

Am Motorsteuergerät, rechts unter Handschuhfach, 24-PIN-Stecker, PIN 2 braun

Ich kann nur raten, die Original NT-CD's für die alten CARIN-Geräte zu nehmen.

Durch den Reiseführer auf den VDO-Scheiben kann es zu Problemen führen, daher auch die ehrliche Aussage von VDO!

Den Code wird dein Verkäufer vermutlich auch nicht haben. Es ist ein Servicecode, der eigentlich auch nur für Händler bei der Reparatur ist.

Man sollte selber dort keine Einstelllungen vornehmen. Für dich selber kann es nur interessant sein, ob das Tachosignal korrekt anliegt, aber das merkst man spätestens bei der Systemprüfung.

Auf meiner Internetseite (www.jewuwa.de) findest Du fast alles!!!

Zitat

Original von Belzebub

Also Such brauch Sprach CD Kopiert oder per ICQ Gesendet

[SIZE=4]ACHTUNG: GEO24 duldet keine Raubkopien oder ähnliches.[/SIZE]

Die Sprach-CD kann bei VDO bestellt werden!!!