Beiträge von SpiderMax

  • TomTom Rider 2 , Probleme mit Headset-Anmeldung.

    Zitat von Viragonix

    Danke , aber das hilft mir nicht weiter . Ich habe nun auch das Bluetooth-Modul resetet aber nun verweigert es das Pairingsignal , was zur Verbindung mit dem Navi benötigt wird .
    Sprich: , Das Navi findet kein Bluetooth-Signal vom Headset . ?(


    Häufig gestelte fragen Cardo.


    Gebrauchsanleitung Cardo Skala Rider Solo


    Ich kann dir nicht weiter helfen mit dein TomTom,weil ich kein TomTom habe.
    Aber mit meine Zumo340 wil er auch connecten.
    Ich habe schon lange ein SkalaRider Solo,nütz das ding aber nicht.Passt nicht auf meine Schubert Helme.
    Aber ausprobieren kan ich es.


    Bei mir klapt es mit folgendes:


    Du must die an-aus knopf von das Cardo so lange festhalten,bis das licht abwechselent blau/rot blinkt.
    Dan kannst du die SkalaSolo koppeln mit die navi.Dan findet das navi die Cardo.
    So funkzt das auch mit mein Zumo.
    Code ist nul nul nul nul ( 4 x 0)

  • Becker active.6 CE LMU 6 o. LMU plus - schon Erfahrungen ?

    [quote='Danny_111','index.php?page=Thread&postID=2608442#post2608442'
    , aber dann muss ich sagen : Schwache Leistung von Becker. [/quote]
    Will ich nicht sagen. Nur jeder gerät hat seinen preise. Ein Trabbi wirt niemals ein Mecedes. ;)


    Zitat


    Hab jetzt mal mein vorheriges Navigon danebengelegt :
    - Navigon hat nach wenigen Minuten 9 Satelliten, Becker dümpelt nach etwa 5 Minuten zwischen 5 und 6 Satelliten hin und her
    - Das Navigon zeigt einen HDOP von 0.8 an


    Sehr gut.


    [quote]
    An meinem Standort kann es also wohl nicht liegen wenns Navigon auch kann. Finde das alles in allem schon ziemlich ärgerlich. Hab das Becker jetzt eingeschickt in der Hoffnung das die das hinbekommen. Ansonsten wars das erste und letzte Becker.[/quote]
    An deinen standort liegt es auch nicht.
    Es liegt an das gerät.
    Und an die bäckerei von Becker. :D
    Zum glück wirt Becker nicht im NL verkauft.
    Wenn ich die viele probleme hier so lese,würde ich kein Becker kaufen.
    Dann noch lieber ein Medion. :thumbup: :thumbup:

  • Maps wiederherstellen?

    Zitat von ICTag


    Vor einiger Zeit habe ich Karten gelöscht, die ich selten brauche. Beim Bedarf habe ich sie mit Navigon Fresh wieder auf meinem Navigon installiert.
    Jetzt stelle ich fest, das geht nur gut wenn man ein FreshMaps Abo hat, was gerade abgelaufen ist. Aber, ich will nur die alten Maps wiederherstellen und keine Update kriegen.

    Das ist leider so bei Navigon.Navigon anrufen,ob du die alte karten zurück bekommen kannst.

    Zitat

    Mein Backup hat die gelöschte Maps auch nicht drauf


    Dan hast du nach das du die karten gelöscht hast,ein backup von gerät gemacht.Ein neue backup überschreibt den alten backup.

    Zitat

    Wie kann ich eine Karte aus eine andere Quelle (z.. mapsforge.org) importieren?
    Ich bin auch bereit Dateien (z.B. XML) anzupassen.


    Diese fragen sind nicht im legalen bereich und hier nicht beantwortet.
    Oder du kaufst dich neue karten,oder du stelt diese fragen im ein andere forum,wo das zugelassen ist.


    Was du noch machen kannst ist das gerät via Fresh total wiederherstellen.
    Dan wirt das system gelöscht,und wieder neu aufgesetzt vai der server von Navigon.
    Nachteil ist,das den die karten von das moment von ankauf drauf gesetz werden.
    Das ist die einsigtse legale möglichkeit.
    Vorher ein backup machen.


    Hast du nicht irgentwo die karten mit Explorer zum eine ander speicherplatzt kopi-iert?
    Das kan die lèsung von dein problem sein.
    Wenn nicht,Navigon kontaktieren.

  • Nüvi 2597 3 mal rechts ist einmal links: Karte 2015.10

    Zitat von Garminator


    Eine seit 30 Jahren ungeänderte Straßenführung wurde bisher auf meinem C510 immer korrekt wieder gegeben:
    Links abbiegen in XXX Straße.
    JETZT mit dem 2597 und aktualisierten Karten will mich der Garmin auf einmal über 3 x Rechts in die XXX Straße leiten,
    ein großer Umweg mit 2 Ampeln.
    Liegt es an den Karten oder am Navi?


    Mit dein antwort,wahr den die C510 besser?Nein kan ich nicht sagen.Ich weis nicht wie du dort mit gefahren bist.
    3 mal rechts ist KEIN 1 mal links.
    3 mal rechts,ist 1 mal links ist zufall,kein regel.


    Vorbild.
    Stell ,de strasse die du fahren willst ist 1500 meter lang.
    2/3 teil liecht am rechterseite,und 1/3 am linkerseite.
    Du trägst kein hausnummer ein,und die strasse hat ein einbahnführung ab rechts.
    Dan schickt das navi systeem dich zum mitte der strasse.
    Das bedeutet, rechts,rechts und noch mal rechts.
    Licht das den an das navi oder karten?
    Nein,an was du eingegeben hast.

  • HD-T sperrt die A1-Rheinbrücke komplett ;-)

    Zitat von gs.arch

    [size=6]Mir wäre es lieber, wenn noch viel mehr Strecken für LKWs gesperrt würden.[/size]


    Mir wer es auch lieber,das jeder sein klamotten und andere sachen auf n umschlagstation auf s industriegelände abholen wurde.Brauch ich nicht mehr so weit die stadt hinein,um die sachen ab zu liefern. :D
    So hat alle vorteil ein nachteil.
    @arch , ein statement aus mein Herz von dir. :thumbup: :thumbup:

  • nüvi 2597 LMT Auto - Zoom

    Zitat von PSR


    find ich auch, daher bevorzuge ich immer noch 2D voraus. Diese Pseudo 3 D oder Birdview ist für mich unfug. Wenn ein Vogel z. B. Bussard direkt nach unten schaut um die Maus zu sehen, hat er auch die senkrechte Draufsicht und nicht diese pseudoschräge Sicht.


    Dann hat der vogel im das moment auch kein 3D,sondern 2D zicht.


    Was du Pseudo 3D nents,ist 2D.Pseudo 3D ist kein Birdview.Birdview ist total estwas anders.
    Birdview ist so wie der piloot im flugzeug oder im hubschrauber sicht nach vorne hat.
    Ein bessere name für Birdview ist Helicopterview.

  • Traffic Live nicht gut oder mittlerweile besser?

    Zitat von Frau Müller

    Anders ausgedrückt: Wir selbst sorgen für die Weitergabe von Stau-Informationen.


    Logisch.Wer ein Android smartphone hat,wirt via Google geleitet.Bei TomTom Live geräte ist das auch so.In das gerät steckt ein SIM karte von Vodafone.Auf die weise kann TomTom alle active geräte folgen,und wo viel stil stehen auf een autobahn,dort kan man annehmen das es ein stau gibt.
    Die SIM karte von ein Navigon Live ist von T-Mobile und die von Medion aus der P4635 is von Vodafone/MEDIONmobile.
    Auf die weise kan jeder GSM gefolgt werden,und so liefert jeder die information,woher sich befindet.
    Stau informationen kommen von mehr parteien den von SIM karte alleine.
    Aber meldungen von brückensperrungen etc. kommen von die behörden.

  • Traffic Live nicht gut oder mittlerweile besser?

    Zitat von ccdmas

    Traffic Live ist immernoch absoluter unbrauchbarer Kernschrott.


    Unbrauchbare kernschrott?Du weist gar nicht was damit bedeutet wirt.
    Wer so denkt,hat wenig ahnung von navigation und LIVE information, und denkt das jeder tag bei Navigon auf buro menschen sitzen die alle berichten überprüfen of die richtig sind,und dan weitersenden.
    Nein so geht es nicht.
    Navigon "schreibt" programmen, u.a Navigation und Live.
    Von ein andere partei,komt informationen die durch das systeem umgesetz wirt zum brauchbares auf ein navi.
    Wenn von die partei informationen kommen,die nicht richtig sind,dan ist das kein fehler von Navigon,aber von der berichtgeber.
    Bei mit in de nehe(2 km entfernung) ist auch ein brücke über ein kanal tagsüber( 7.00 - 17.00) gespert.Ich weis das.
    Wenn ich schaue auf de website für informationen von die behörden,dan steht dort das ein strasse zwisschen zwei ortschaften gesperrt sind.
    Bei der brücke stehen schilder mit de zeiten von sperrung drauf.
    Was gibt Navigon mir an? Genau dasselbe was die behörden angemeldet haben."Sperrung zwisschen 2 ortschaften",mit genaue angaben welche teil von die strasse.Aber das systeem kan nicht "riechen" das die brücke zwisschen 17 unf 7 uhr niocht gespert is?
    Ist dan Navigon kernschrott so wie du das nenst?Was für ein unsinn ist das?
    Nein Navigon ist dan kein schrott, nur der info weitergeber.


    Frage.
    Wenn du etwas gehört hast in deine strasse,und du weist nicht ob es die wahrheit ist oder nicht,aber es ist interessant um das weiter zu erzähelen,Bist du dan auch "kernschrott",wenn das nachher nicht so ist wie im wirklichkeit?So ist es auch mit das system von Navigon.Macht eigentlicht nicht aus,wer das weiterverbreitet.Jeder informations weiterversorger,verbreitet alle info,auch info die nicht gut ist.Das system kan nicht wissen das es ein fehler ist.

  • Einstellung Medion S3647 - MD 97627

    Frage.
    Bei GoPal 5 auf n S3647 war es möglich,beim einstellungen,das bild ein zu stellen,als nur karte,nur pfeil,oder karte und pfeil.
    Dan würde kurz vor ein kreuzung das bild von karte nach pfeil geändert,und nach ein kreuzung ging dan wider automatisch auf kartbild.
    Das geht nicht mehr im GoPal6 oder ich kann es nicht finden.
    Ist es möglich durch ein trick,oder n kleine veränderung von software das wieder zurück zu bekommen?

  • Becker active.6 CE LMU 6 o. LMU plus - schon Erfahrungen ?


    Danny,


    4 von 4 satelliten is nicht sehr gut,sondern sehr schlecht.
    Er empfängt die 4 satelliten,aber es sind mehr satelliten am himmel.Sogar bis 12-16 stück.
    Dabei kommt noch,was kan deine empfänger empfangen.Nur GPS,oder auch mehr,wie GLONASS und Gallileo.
    Dazu kommt noch,wie weit liegen die satelliten,die bie dir angezeichnet werden,auseinander.
    Wie weiter auseinander,wie besser es ist
    Wie gut oder schlecht das empfang ist,wirt angegeben bei den meisten mit HDOP.(Horizontal Dilution of Precision).
    Ich weis nich ob Becker das auch angibt,aber Navigon und Medion tun das.
    Ein HDOP von 1,ist das beste,ein HDOP von 6 ist sehr schlecht,und eigentlich unbrauchbar.
    Bein ein HDOP von 99 hast du kein empfang von satelliten.
    Wenn dein gerät auf n tisch liget,und die koordinaten laufen hin und her,das ist ach normal.Das hat als ursache,das die die satelliten ja auch nicht still am himmel hängen,und wen dein gerät nicht soviel empfangen kan,oder nicht so schnell verbindug macht mit das signaal von die satellit,dann wackelen die koordinaten hin und her.
    Meiner meinung im technischen sinne,du hast du kein schlechte GPS empfänger,aber du empfängst zu weinig satelliten. 4 sind zu wenig.



    Vorbild:
    Medion P4635 8 satelliten - HDOP 1.7
    Navigon 40PL 8 satelliten - HDOP 1.6
    Navigon 92PrL 8 satelliten - HDOP 1.0

  • Update für Garmin GTM-70-Verkehrsempfänger verfügbar

    Zitat von PSR

    , sind oft mehr als 80 bis 100 km und da die Stunden aufzuholen, ohne die Garantie, hier passiert dann auch nichts, ist für PKWs schon selten, für LKWs fast unmöglich.


    Das gilt auch für PKW fahrers.Und ein urteil formen für LKW fahrers der kein LKW fährt,oder noch nicht gefahren ist,ist sehr dum.
    Und wo du de weisheit her holst,das ein umweg 80 bis 100 km ist,weis ich nicht.Aus erfahrung sowieso nicht.
    Vorbild.1
    Arnheim - Höchst Tor Süd - Frankfurt-Kelsterbach
    Route 1: A3 340 km
    Route 2: A3-A2-A45-A5 , 375 km
    Route 3: Arnheim-Venlo-A61-A48-A3 , 380 km


    Vorbild 2.
    Arnheim <->_Grenzach-Wyhlen(BASF) öfters.
    Route 1:A3-A5, 650 km
    Route2:Arnheim-Venlo-A61-AK Hockenheim-AK Waldorf-A5, 668km


    Wieso 80-100 km?


    Aus erfahrung ist ein radius von 100 mile(160 Km) viel zu weinig um ein andere route zu wählen.
    Für dich reicht das mit 45000 km im jahr aus,für mich mit das 3 bis 4 fache davon total nicht .
    Navigon gibt über LIVE eine radius von mehr den 300 km an.
    TMC Pro ist noch besser den Garmin mit DAB.


    Ich habe jetzt ein Garmin Zumo 340.Ist nicht schlecht,aber kan besser.
    Ein TMC empfänger dazu gekauft.Wenig meldungen.Medion oder Navigon mit TMC ist viel besser.
    Ich erwarte von DAB auch nichts.
    Ist ein andere form von übertragung den die FM band.
    Ich denke das SIM carte die operatinel sind,noch die beste messpunkte sind of ein stau sich bildet,oder nicht.
    DAB ist nicht messbar.kan man nicht tracieren,ist nur ein andere form von übertragung den die FM band.
    TMC Pro hat jetzt ein concurrent dabei.Ob es besser ist,werden wir im zukunfst sehen.
    Ich warte erst ab.Hab zeit,mein abo bei Navigon lauft noch bis Mai 2016 mit LIVE und karten.
    Wie lange Garmin/Navigon das noch unterstützt weist keine.



    Ich kan dir noch n andere route beschreiben .Im jahren 90 , 3 jahre lang jeder woche gefahren.


    Delfzijl nach Corregio bei Modena.
    Route 1 Via A3 über Nürnberg-München- Kiefersfelden-Bolzano-Verona-Carpi-Corregio(Emilia) oder Route 2 via Venlo A61-A5 , Weil Otterbach-Como Nord-Milano-Corregio(Emilia).
    Unterschiede zwisschen route 1 en route 2 ist nur 70 km.Totale abstand mehr als 1300km.
    Via der Schweiz ist kürzer,via Kiefersfelden geht schneller.