Beiträge von PlanetEarth

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Original von heliboy007
Hi Leute,

ich bin seit Freitag ein glücklicher Besitzer eines Nüvi 660.
Bis auf wenige Kleinigkeiten die mir bei meinem "alten" TomTom 710 besser gefallen haben scheint es bisher die richtige Entscheidung gewesen zu sein. Der Sat-Fix und der TMC-Empfang ist erste Klasse.

Was mir nur nicht klar ist:
1) Kann man den auf der Karte angezeigten POI´s nicht die Daten (Was bist du genau für ein Restaurant?...) entlocken?
Einzig bisher gefunden Lösung: Ich sehe den POI auf der Karte. Setzte meine Position dort hin und suche danach den nächsten POI dieser Kategorie. --> siehe da: in 0 Meter Entfernung finde ich den POI wieder und kann mir die Daten ansehen. Das muss doch aber einfacher gehen, oder?

2) Kann man auch nur bestimmte POI´s wärend der Fahrt anzeigen lassen? z.B. nur alle Tankstellen. Das Feature hatte ich beim TomTom schon gerne aktiviert.
Wäre schade wenn das hier nicht geht.

3) Sieht man irgendwo außer im Menü das der TMC-Emfang funktioniert? Ist irgendwie doof, dass man wärend der Navigation nicht weiß ob man
nichts empfängt, oder kein Stau da ist.

Danke
Niki

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1) In der Karte einfach auf den POI klicken, warten, es wird der Name angezeigt.

2) Beim Zoomen unter 80m werden die POIs angezeigt. Bei den selbst hineingeladenen POIs kann beim Hochladen eine Entfernung angegeben werden innerhalb der der POI angezeigt wird.

3) Am Stecker der Stromversorgung sind 2 LEDs, die sollten beide leuchten.

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Original von ergo1
Folgendes Phänomen bei meinem nüvi 660, FW 2.70:

wenn man die Ziele in "Kürzlich gefunden" löschen will, schaltet sich mein nüvi nach Bestätigung durch "Yes" einfach ab.
nach erneutem Hochfahren klappt es dann aber.
Sobald aber wieder Einträge in "Kürzlich gefunden" sind und man diese löschen will, stürzt er wieder ab.

Habt ihr das Problem auch ??

Ja einmal. Konnte beim nächsten Mal nicht wiederholt werden.

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Bei einem kurzen Tunnel habe ich auch keine Unterbrechung, bei einem längeren schon. Sobald ich wieder aus dem Tunnel draußen bin, hat er aber sofort wieder Empfang.

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Bei meinem 660er ist es ähnlich. Seit einem Update ist die Koordinatenanzeige fehlerhaft und das Gerät braucht mehrere Minuten für einen Sat-Fix (dauerte unter 15 s vorher).

NB: Diese Links aus der Übersichtsseite sind tot:

Restore Files
- Ist die Firmware zerschossen, helfen diese Files, die Nüvis der 3xx-Serie wiederherzustellen:
300: www.garmin.it/files/nuvi300_sys.zip
310: www.garmin.it/files/nuvi310_sys.zip
350: www.garmin.it/files/nuvi350_sys.zip
360: www.garmin.it/files/nuvi360_sys.zip

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Original von MadMike
Du kannst die Kartenlizenz ein zweites Mal für jedes andere Garmin-Navi freischalten lassen, auf dem die v9 läuft. Dazu musst du den C510 registrieren und dann den Punkt "2. Gerät freischalten" (oder so ähnlich) wählen. Bei Nachfrage gibst du die Seriennummer deines Zweitnavis an, damit die Karte auf genau dieses Gerät personalisiert werden kann. Ein drittes ist nicht möglich!
Ich hab's gemacht, und es hat funktioniert.

Die Zweitlizenz soll es aber nur dann geben, wenn man eine CD bekommen hat. Bei Geräten, bei denen die Karte bereits serienmäßig die Karte raufgeladen hat, gibt es nur eine Lizenz.

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Ich habe damals auch zwischen dem nüvi 660 und dem TT (glaube 710) überlegt. Letztendlich mich dann für das nüvi entschieden. Die Gründe waren bei mir, dass das nüvi bereits TMC inkludiert hat (bei TT ist es extra zu zahlen und war länger nicht lieferbar) und der große flache Bildschirm. Und dass ganz Europa auf der Karte ist (was aber nicht heißt, dass der Detailierungsgrad überall 100% ist) Jetzt nach ca. 1 Monat bin ich im großen und ganzen zufrieden damit. Einschränkungen sind nur kleine Bugs in der SW (die von SW-Version zu SW-Version varieren) und kleine Fehler im Kartenmaterial. Das TT hat wahrscheinlich auch irgendwelche kleinen Mängel... Die Zusatzfunktionen vom nüvi brauche ich jedenfalls nicht. Ich bin jedenfalls immer von A von B gekommen...

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Original von pxl

Keine Warnung! Die kommt nur wenn der Nüvi merkt das sich der Unfallschwerpunkt auf der Route befindet!

Bist du da ganz sicher? Ich bekomme manchmal Meldungen ohne dass ich ein Icon auf meiner Route sehe und da habe ich bisher vermutet, dass der Blitzer in einer Seitengasse war...

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Ich hatte nur ein einziges Mal das Problem, dass sich das Navi während des Durchklicken durch die Menüs verabschiedet hat. Es hat nicht gehängt sondern sich einfach ausgeschaltet. Nach Wiedereinschalten gings wieder problemlos... (Hatte aber nichts mit mit BT) zu tun...

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Original von Joe20

Ich sags ja, aber mir glaubt man ja hier wieder nicht wirklich.

Da gibt man sich dann eben damit zufrieden, obwohl die Konkurrenz besseres bietet.

Und niemand äußert seine Unzufriedenheit an Garmin.

So wird sich nie was ändern ..

Jedenfalls bin ich froh daß ich nicht nur alleine die Qualität der Garmin-Topo-Karten angezweifelt habe. Danke für die Info.

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Welche Konkurrenz bietet eine bessere Topo-Karte?

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Die Kompass-Karten mag ich schon auf Papier nicht besonders. Mir hätte so etwas vorgeschwebt wie die Austrian Map vom Bundesamt für Eich und Vermessungswesen. (Gemeinsam mit den Alpenvereinskarten sind das die besten Karten in Ö) Auf PDAs kann man Ausschnitte der Amap reinladen und kalibrieren. Mit den "Fertiggeräten" scheint das nicht zu gehen...

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Eine routingfähige Karte für Autonavigagion etc. braucht auch nicht so viele Details wie eine Topo-Karte. Was aber nicht das wesentliche ist. Es geht um die Geländeform und um eine möglichst Detailgetreue Umsetzung der Wirklichkeit bei Topo-Karten. Ich bin die Verwendung von Topo-Karten (auf Papier) gewöhnt. Was mich stört ist, dass die Qualität der Topo-Karte (ich meine jetzt die von Ö) weit hinter der Papierkarte nachhinkt. Ich finde diese Topo-Karte ist ziemlich schlecht ausgefallen. Ich habe sie mir aber trotzdem gekauft, da es dzt. leider nichts besseres gibt.

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Original von Neos2c
Hallo..das mit meinen POIs installieren hat soweit geklappt..
Jetzt hab ich nur noch eine Frage...
Die neuenPOIs sind ja wieder als poi.gpi Datei im Nüvi.
Dort hatte ich vorher meine Blitzerdaten die ich gesichert habe.
Wollte jetzt fragen ob ich zu den neuen POIs meine alte poi.gpi Datei irgendwie dazutun kann..ich habe nämlich die csv-Dateien von den Blitzern nicht mehr hier und kann sie deshalb nicht mehr mit dem POI-Loader reinkopieren..
Weiß jemand bescheid??

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Beim 660 ist es so, dass der POI-Loader ein File rauflädt. Beim nächsten Mal überschreibt er es. Wenn man das nicht will, muss man das File vorher umbenennen was super funktioniert. D.h. wenn du ein File bereits irgendwo hast benenne es einfach um und stelle es in den POI Ordner. Dann sind automatisch alle aktiv. Ich z.B. habe die Blitzer in der POI_Blitzer Datei und alles andere in der POI_Rest Datei. Man muss nur aufpassen, dass man die Daten nicht doppelt hat...

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Original von technikfan
Was die Firmware 2.7 angeht, konnte ich jedenfalls noch keine negativen Symptome feststellen.

Bei mir genauso. Ich hätte mir allerdings gewünscht, dass auch Bugs behoben worden wären wie z.B. die fehlerhafte Anzeige bei Koordinateneingabe oder die tw. noch vorhandenen engl. Menüs.

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Original von McHeizer
jetzt noch eine Anfängerfrage von mir (der bin ich halt nocht )

Kann man die preloaded daten mit neuen /anderen überschreiben?
Oder nur den 200MB freien Platz?

Am Bsp: falls man das US Gerät hat und die Europe Maps drauf haben möchte. (nicht auf SD Karte)

Was man beim 660er nicht löschen kann sind die POIs, die mitgeliefert werden. D.h. wenn ich z.B. aktuelle POIs selbst rauflade habe ich einige doppelt...

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Original von dieselweasel

Kann ich zumindest für den C510 auch so bestätigen. Wenn man am Mini USB ein Fremdladegerät mit passendem Stecker (12V, oder auch Netz) ansteckt geht das Gerät immer auf den PC-Verbindungsmodus.

Ciao.

Kann nur mit der Beschaltung von Stecker zusammenhängen...

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