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Original von JojoK
Hi rohoel!
Erst einmal zu deiner Frage. Die unterschiedlichen Layer sind für verschiedene Straßentypen. Ganz genau weiß ich leider auch noch nicht, welche Straße was ist, aber 0 sind auf jeden Fall die Autobahnen/Fernstraßen. 1 sind beispielsweise "kleinere" Autobahnen (die dreistelligen
) und 3 Bundesstraßen (bin ich mir auch nicht 100% sicher).
danke, so habe ich deine super-vorarbeit auch ausgewertet, in meiner habe ich aber mit den landstrassen noch nichts weiter geändert.
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Zu den Werten: Danke für deine Korrekturen, die Werte hab ich wohl etwas schnell "zusammengeschustert", vorallem beim Schwertransport geb ich dir recht.
quatsch, von wegen zusammengeschuster, erst deine vorarbeit ermöglicht weitere anpassungen.
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Bei punktuellen Gefahren, musst du natürlich auch beachten, dass es sich um die Durchschnittsgeschwindigkeit handelt. Ich hatte mir überlegt, bevor die Gefahrenstelle kommt vorsichtig fahren, dann im Schritttempo vorbei und danach wieder Richtgeschwindigkeit, im Durschnitt kommt man dann (sehrrrr grob geschätzt) auf ca. 75 km/h. Oder wie siehst du das?
das passt nach meinen erfahrungen am tage recht gut, zu allgemeinen reisezeiten und dem reiseverkehr zu kernzeiten am wochenende aber nicht mehr, da beschönigt die tmc-meldung doch immer. zu diesen zeiten war ich mit cb-funk im auto immer aktueller informiert.
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Natürlich sollte das aber jeder selber wissen, mit welcher Geschwindigkeit er an Hindernissen vorbeiheizt ;D
richtig, deshalb kann nun jeder seine erfahrungen selbst einfliessen lassen.
genug für heute, oder? 
mfg rohoel.