Beiträge von svenk68

    Zitat

    Original von JWW
    Es ist schon öfters geschrieben, aber offensichtlich ist es nicht bei jedem bekannt: der Laser wird (viel) stärker beansprucht durch Kopiën als vom Original.
    Ein DVD Laser im Auto hat es schon viel schwieriger als zu Hause, und wenn er dann noch stärker beanprucht wird, verkürzest sein Lebensdauer.


    Das halte ich mit Verlaub für Unsinn. Wo soll denn die Beanspruchung herkommen?


    Vielleicht lasse ich gelten, daß der Schrittmotor stärker in Anspruch genommen wird, wenn der Laser mechanisch öfter bewegt werden muß, um eine schwer lesbare DVD zu lesen. Aber dem Laser an sich dürfte herzlich egal sein, ob er eine gebrannte oder eine gepreßte DVD abtastet. Schließlich ist das AVIC sogar höchst offiziell in der Lage, gebrannte DVDs widerzugeben, und wenn es auch nur Video-DVDs sind.


    Ich benutze von Anfang an Sicherheitskopien der Navi-DVDs (und bevor hier einer mit dem Anwalt droht: ja, die Originale habe ich auch -- sicher verwahrt zuhause lagernd). Außerdem höre ich ständig Hörbücher bzw. Musik, die per Audio DVD Creator als gebrannte Video-DVD vorliegen. Bislang habe ich keine Probleme mit meinem Gerät.


    Man muß eben akzeptieren, daß ein technisches Gerät auch mal kaputt gehen kann. Bevor ich aber glaube, daß das an gebrannten DVDs liegt, muß mir das mal einer plausibel erklären ;)

    Suuuper ;)


    Das sind amerikanische Karten. Abgesehen davon, daß die auch technisch in europäischen Geräten nicht funktionieren, werden die Dir also hier nicht viel helfen.


    Noch nicht mal Pioneer hat die neue Software gelistet, da wirst Du sie wohl kaum auf eBay finden :P


    Edit: Das neue AVIC-D3 wird offenbar mit einer Software CNDV-70D ausgeliefert. Ob die allerdings zum X1 kompatibel ist und wo man die einzeln erhalten kann, weiß ich nicht. Jedenfalls nicht offiziell bei Pioneer.

    Ich denke, er will sich jetzt den Pioneer-Wechsler kaufen, die Navi-DVD im AVIC lassen und die anderen CDs/DVDs im Wechsler. Den kann er dann nämlich über das AVIC fernsteuern.


    Scheint mir auch die einzige Möglichkeit.

    Halte ich für ausgeschlossen, da der DVD-Wechler im allgemeinen nur Video-DVDs oder Musik-CDs erkennen und abspielen wird. Selbst wenn er die Daten-DVD erkennen und auslesen könnte, müßten die Daten ja noch irgendwie ins AVIC kommen. In einem PC ist für diesen Zweck ein breites IDE-Kabel zwischen Laufwerk und Mainboard vorhanden (evtl. stattdessen ein S-ATA-Kabel oder gar ein SCSI-Kabel). Sowas wirst Du am Wechsler nicht finden.

    Verbatim geht definitiv, mein Wort drauf.


    Und Sicherungs-Kopien sind bei Softwareprodukten erlaubt. Allerdings natürlich nur dann, wenn man das Original besitzt und die Kopie nur so oft einsetzt, wie man Lizenzen hat (also in der Regel genau einmal).

    Also, ich fahre auch Audi und habe das AVIC auf rot umgestellt. Das paßt perfekt zur Audi-Beleuchtung. Und die blauen Tasten (die sich nicht verstellen lassen) passen zum Minuszeichen der Temperatur-Regelung, das ist nämlich auch blau ;)

    Was soll man da noch sagen? Erst steif und fest Dinge behaupten, von denen man keine Ahnung hat, und hinterher stellt sich raus, daß die betreffenden es nicht mal selber hinbekommen haben, sondern nur von jemandem gehört haben, der jemanden kennt, der mal gesehen hat, wie...


    ;)


    Das mit dem Audio DVD Creator ist bekannt, und die Scheiben sind auch keine MP3-DVDs. Wie Blumenkind richtig bemerkt hat, kommt dabei eine normale Video-DVD raus.

    Gut, ich gebe zu, möglicherweise habe ich mich nicht korrekt ausgedrückt: Es gibt wohl einen Unterschied zwischen "schnellster" und "kürzester" Strecke.


    ABER:


    Diese Berechnung ist nicht mehr beeinflußbar, d.h. man kann dem System nicht mehr wie noch in der 40er beibringen, welche Durchschnittsgeschwindigkeit der Berechnung bei welcher Streckenart zugrunde liegen soll. Man kann zwar immer noch diese Geschwindigkeiten angeben, aber das hat keinen Einfluß mehr auf die Streckenberechnung, sondern nur noch auf die Anzeige der vermutlichen Ankunftszeit.


    Das meine ich, wenn ich sage, daß die Berchnung immer dasselbe Ergebnis liefert. Und zufällig sparen beide Methoden bei mir die A8 gewissenhaft aus, auch wenn sie ansonsten möglicherweise voneinander abweichen.

    Das schon. Aber es sind immer dieselben Strecken. Zumindest der erste Vorschlag ist immer derselbe. Vielleicht unterscheidet er sich im Detail, aber wie gesagt: die A8 wird *immer* ignoriert.

    Zitat

    Original von moshquito
    Kann ich nicht bestätigen, hatte jetzt selbst mal den Fall, dass ich bei der Einstellung "kürzeste Strecke" stur durch die Innenstadt geführt wurde, obwohl die BA in der Nähe lag. Also an der Ampel fix umgestellt und schon hat er/sie mich umgeleitet.
    Mit Ortskenntnissen fährt man meistens per Navi suboptimal, Mensch bleibt eigentlich in dem Fall der Maschine überlegen... Aber wenn man sich auskennt, braucht man ja eh kein Navi...


    Ist doch logisch, da standest Du ja bereits wieder woanders (nämlich an der Ampel) als du bei der Streckenberechnung mit der ursprünglichen Einstellung gestanden hattest.


    Wenn ich hier hintereinander am gleichen Ort Streckenberechnungen mit unterschiedlichen Einstellungen mache, kommt jedesmal exakt dasselbe Ergebnis raus. Beispiel Karlsruhe -- Remchingen: es wird immer die A8 vom Dreieck Karlsruhe nach Karlsbad ignoriert und stattdessen die B10 durch's Pfinztal genommen. Die ist kürzer, aber besonders im Berufsverkehr deutlich langsamer. Natürlich wird aber die A8 berücksichtigt, wenn man sich schon näher an ihr befindet.


    Das und ähnliche Streckenberechnungen sind beliebig reproduzierbar. Selbst wenn ich als Durchschnittsgeschwindigkeit auf Autobahnen 130 km/h eingebe und auf Land- oder Kleinstraßen nur 30 km/h, wird die A8 nicht als schnellste Strecke genommen. Das war in der 40er-Version anders.

    Da ich die 50er nicht habe, kann ich dazu nichts sagen. Was ich so mitgelesen habe, ist die 50er aber anscheinend die schlechteste Version der drei: alte Karten und schlechtere Software. Die Software ist bei der 60er angeblich nicht verändert worden, das Kartenmaterial ist aber aktueller.

    Kurz gesagt: Das Kartenmaterial ist deutlich aktueller als bei der 40MT (von der bin ich umgestiegen), aber die Navigation hat sich leider verschlechtert.


    Die Software ignoriert leider tatsächlich (wie schon anscheinend die 50er-Version) die Einstellungen bzgl. kürzester/schnellster Strecke und liefert immer stur dieselbe Berechnung ab, was ich bei Tests in meiner Umgebung nachvollziehen kann. Diese Berechnung ist bei Ortskenntnis nicht optimal. Die 40er war da besser, hatte aber leider die schlechteren Karten.


    Bei den Multimediafunktionen hat sich überhaupt nichts getan, weder zum besseren noch zum schlechteren.


    Eine DVD mit aktuellen Karten und alter Software, das wär's!


    Fazit: Man kommt am Ziel an, aber ein Gefühl, daß das alles noch besser ginge, bleibt...

    Zunächst mal:


    Wie ist die CD gebrannt? Als Audio-CD (mit 79 Minuten Spielzeit) oder als Daten-CD (mit vielen MP3-Dateien)? WAV-Dateien kann das Avic überhaupt nicht abspielen.


    Wenn Du eine Daten-CD gebrannt hast und diese fehlerfrei gelesen werden kann, dann ist es völlig unerheblich, welcher Rohling das war oder mit welcher Geschwindigkeit er gebrannt worden ist. Ein Bit ist ein Bit ist ein Bit. Wenn es einmal vorkommen sollte, daß ein Bit "kippt", also aus einer 1 eine 0 wird oder umgekehrt, dann sorgt bei einer Daten-CD die Fehlerkorrektur dafür, daß der Fehler wieder rausgerechnet wird, also die Daten fehlerfrei gelesen werden. Sollte das nicht möglich sein, weil z.B. zu viele Bits gekippt sind, dann versagt die Fehlerkorrektur natürlich, aber dann kommt es eben auch zu einem Lesefehler, d.h. das Gerät wird einen Fehler melden und die Datei nicht weiter abspielen. Evtl. kann es auch zu Knacksern oder Aussetzern bei Musikwiedergabe kommen. Es kommt aber nicht dazu, daß die Musik generell verzerrt oder "seltsam" klingt.


    Eine CD mit MP3s ist jedenfalls eine solche Daten-CD. Wenn die Dateien generell verzerrt klingen, dann liegt das daran, daß die Qualität dieser Dateien bereits schlecht ist und das Avic sie nicht besser abspielen kann. Daran ändert, wie oben gesagt, auch kein anderer Rohling oder eine anderere Aufnahmegeschwindigkeit etwas.


    Versuch' doch mal, von einer Original-CD ein Stück in verschiedenen Qualitätsstufen (Bitraten) nach MP3 zu konvertieren, auf CD zu brennen und zu prüfen, welche für Dich am besten klingt. Du kannst auch mit dem Equalizer des Avic rumspielen und testen, ob der eine Verbesserung bringt. Da gibt's viele Einstellmöglichkeiten.

    Kann ich auch bestätigen. Habe z.B. öfters einen externen portablen DVD-Player dran, damit ich auf langen Strecken nicht die Navi-DVD rausnehmen muß und trotzdem Musik höre. Auch die Digi-Cam läßt sich anschließen, um Bild und Ton (bei Videos) über den besseren Avic-Monitor zu begutachten.