Beiträge von svenk68

    Heißt das, man kann sein Auto auf den Dampfer laden und anschließend in Japan oder USA ganz normal navigieren, nachdem man die entsprechende DVD eingelegt hat? Interessant. Meines Wissens hat Pioneer immer darauf bestanden, daß US-Avics nicht in Deutschland funktionieren.

    Ich benutze dieses Programm auch, und obwohl es einige Schwächen hat, funktioniert es.


    Tatsächlich kann man nicht spulen.


    Allerdings kann man die DVD so erstellen, daß Kapitel eingefügt werden, z.B. pro Lied ein Kapitel. Dann kann man liedweise skippen (nicht spulen), und nach dem Einschalten startet die Wiedergabe wieder am Beginn des zuletzt gespielten Liedes. Damit kann ich leben.


    Ich erstelle meine DVDs immer mit Tracks à 10 Liedern (da 98 Kapitel pro Track das Limit sind -- sonst würde ich vielleicht 100 Lieder in einen Track packen). Geht einwandfrei.


    Problematisch sind Hörbücher, aber die lassen sich auch in Kapitel unterteilen. Hier ist es ein wenig lästig, immer einen Teil doppelt zu hören, sodaß sich das nur bei längeren Fahrten richtig lohnt.


    Tja, und alles nur, weil Pioneer nicht fähig ist, das Avic MP3 von DVD abspielen zu lassen :(

    Zitat

    Original von Lupo II
    Sorry an alle Pioneer-Händler, ich habe natürlich Panasonic Händler gemeint und natürlich nur die, mit denen ich gesprochen habe.


    Immer noch ein bißchen konfus, wie? Umgekehrt wird ein Schuh draus!


    :gap

    O Mann, jetzt krieg bloß keinen Herzinfarkt. Die Zieleingabe ist auch nicht schlimmer als z.B. eine CD zu wechseln. Was willst Du als nächstes verbieten? Essen am Steuer wäre ein Vorschlag. Oder generell alle Unterhaltungen mit dem Fahrer.


    Immerhin kann es viel ungefährlicher sein, mal eben das Ziel während langsamer, vorsichtiger Fahrt einzugeben (z.B. geht das ganz schnell, wenn man es schon im Zielspeicher hat), als erst eine Weile orientierungslos und sprunghaft spurwechselnderweise im dichten Stadtverkehr den Weg zu suchen, schließlich doch am Straßenrand im Halteverbot bei gezogener Handbremse das Ziel zu programmieren und beim Wiedereinfädeln dann einen Unfall zu bauen, weil man jetzt ja schon viel zu spät dran ist.

    So wie ich die Sache verstehe, hält die DVD ja nicht an, wenn das Auto fährt, sondern lediglich das Bild wird nicht ausgegeben (der Ton schon). Das sollte ja im Stau nicht stören, denn ich bin sicher, auch für "nur fünf Meter" schaust Du brav nach vorne auf die Straße.


    Abgesehen davon kann ich mir schon vorstellen, daß die Versicherung Dir sehr wohl im Falle eines Falles an den Kragen geht, wenn Du tatsächlich eine DVD im Laufwerk hattest, als es krachte. Mit meiner Bemerkung meinte ich lediglich, daß das bloße Auf-Masse-Legen des Handbremskabels nicht verboten gehört.

    Unabhängig von Euren Streitereien kann ich bestätigen, daß das beim AVIC-X1 zumindest wie von möma gewünscht funktioniert -- zum D3 kann ich nichts sagen.


    DVDs schauen während der Fahrt ist natürlich tabu. Aber die AVIC-Lösung mit dem Handbremssignal ist völliger Quatsch. Wieso ist denn bitte während der Fahrt das Bedienen (Routenfindung, Zieleingabe uvm.) verboten? Zumindest der Beifahrer sollte doch die Möglichkeit haben, das Gerät *uneingeschränkt* auch während der Fahrt zu bedienen.


    Und da soll mir auch keine Versicherung was husten dürfen. Es handelt sich schließlich nicht mal um eine Modifikation, wenn man das Kabel an Masse legt, sondern lediglich um einen etwas anderen Einbau. Und diese unsägliche Gängelung zwingt einen doch quasi dazu, das Kabel auf Masse zu legen. Wenn es nur das DVD schauen beträfe, aber so...

    Wie gesagt, das AVIC-D3 gibt es schon auf der Pioneer-HP zu bewundern. Das kommt mit der CNDV-70D. Und laut als PDF runterladbarer Bedienungsanleitung gibt es offensichtlich echte Neuerungen!


    - MP3 von DVD
    - AAC- und WMA-Dateien können gespielt werden
    - DivX ist angeblich auch möglich!


    Der letzte Punkt macht mich allerdings stutzig. Ich bezweifle, daß das immerhin schon ein paar Jährchen alte AVIC-X1 auch DivX abspielen kann, daher bin ich nicht sicher, ob die neue Soft überhaupt auf dem X1 läuft...

    Also wenn die Menüs Dein einziges Problem sind ?(


    Ich habe auch von der 40 auf die 60 upgegradet. Die 50 habe ich ausgelassen, weil ich in diversen Foren gelesen hatte, daß die Software sich verschlechtert hat, die Karten aber nicht wesentlich verbessert.


    Was man von der 60er sagen kann, ist daß sich das Kartenmaterial im Vergleich zur 40 wenigstens deutlich aktualisiert hat. Insofern ein echter Mehrwert.


    Dagegen haben sich die Multimedia-Programmteile (Radio, DVD, MP3 etc.) in keiner Weise verbessert, obwohl es da noch genug Potenzial gegeben hätte. Immer noch kein MP3 von DVD, ziemlich bescheidene MP3-Navigation etc.


    Verschlechtert hat sich die Routenberechnung, also die eigentliche Kernfunktion. Was nützt das beste Kartenmaterial wenn ständig Umwege gefahren werden?


    Man kommt ans Ziel, das ist das Positive dabei. Aber mit der 40er Software hat das besser geklappt. Trotz alter Karten.


    Ich hoffe, die 70er wird besser!

    Wenn die Spannung des Lasers tatsächlich erhöht wird, dann kann ich mir in der Tat vorstellen, daß die Lebensdauer darunter leidet. Aber das höre ich heute zum ersten mal. Ist das wirklich so? Ich kann mir vorstellen, daß dadurch auch das Rauschen verstärkt werden würde, sodaß eine Erhöhung der Leuchtkraft das Gegenteil bewirken würde.


    Trotzdem bleibe ich dabei, daß bei normaler Benutzung das Laufwerk zumindest nicht derartig rasch durch gebrannte Scheiben an Lebensdauer einbüßen sollte. Ansonsten würde ich das doch als technischen Mangel auffassen. Gebrannte Scheiben werden überall eingesetzt. Nur das Avic soll daran sterben? Unwahrscheinlich.