keine Reaktion von Navigon auf TMCX und GPS!

schöner Spruch, aber du siehst ein, dass ich auch noch ein bischen Zeit für die Puppen :gap haben muss oder ?

g

B

Hallo Frank,

hier scheint ja wieder eine heftige Diskussion entfacht zu sein. Also das Problem besteht definitiv immer noch und bei der Anzahl der Anfragen sollte sich NAVIGON mal intensiv damit befassen. Mir scheint es mir an der Initialisierung der Schnittstellen zu liegen. Nachdem ich die Navigation bei Ankunft stoppe und danacch das Programm sauber beende habe ich seit 2 Wochen keine Startprobleme mehr (Problem 2)
Aber Problem 1 ist nach wie vor da. Dann muß man halt wieder rechts ran und neu starten (Softreset). Denn ich benötige die TMC Warnungen, um besser und schneller am Ort zu sein

Allerdings gab es auch noch einen älteren Thread wo Nebenwirkungen von Handys auf den GPS Empfang beschrieben wurden. Immer beim "hörbaren" Stationswechsel des Handy war der GPS Empfang gestört. Allerdings sollte das Problem dann häufiger auftreten. Bei ca. 400km Arbeitsweg müßte es dann nn-Mal auftreten und nicht 1-x wie die letzten Wochen immer wieder.

Klausi

@Bill und andere hier im Forum

Nachdem ich ja vorgestern angekündigt hatte, endlich MNB anzuschließen, ist es jetzt geschehe. Eigentlich werde ich beim Lesen des Forums immer wieder rot, den ich hatte meinen MNB schon am 23.12. 02 bekommen, hatte aber zwischenzeitlich Probleme (siehe Forum) mit auch der COM 1 durch die Stowaway Tastaturtreiber. Ansonsten haben mich die Antworten aus dem Forum alle sehr weitergeholfen, auch die Hilfe von @Bill dem ich alles zugeschickt hatte. Bevor ich zum Wesentlichenm komme, etwas Grundsätzliches:
Es wurde hier ein Produkt von 649 mehr oder weniger erworben. Dieses hat zu funktionieren, ob und bei welchem PDA ist egal. Sollte es Probleme geben, sind diese im Vorfeld durch die Hersteller bekanntzugeben. Ansonsten ist ein Mangel und damit entweder Rückgabe, Reparatur oder Wandel. Ich habe es hier nicht mit einer Garagenfirma zu tun und der/die Hersteller sollten riesig dankbar sein das es auch ein Forum gibt. Keine Schuldzuweisung nur mal Klarstellung. Bei anderen oder fast allen Produkten geht man auch so ran, sei es Waschmaschine o. ä.
So, jetzt zu mir.
Nach den vielen, lieben Hinweisen meinen Halter von Arkon, da ichJacket habe, im Alhambra befestigt (bei der Fahrt immer noch ein Zittern des PDA), Leitung verlegt, Maus und TMC an den PDA, Maus ausgerichtet, 8 cm von der Alhambra Scheibe mit Frontscheibenheizung 5-8 Sat's, dann los, während der Fahrt durch Jena immer 5-8, eher Richtung 8 Sat's, TMC gut, Navigation gut, kennt immer noch nicht alle Straßen, obwohl 2 Jahre alt, Rerouting Klasse ok, heil angekommen.
Bis jetzt Klasse Produkt bei mir, zufrieden, falsche oder fehlende Straßen sollten nachgetragen werden!
Zum Schluß zwei Fragen an Support:
1. Nachtbeleuchtung bei iPAQ 3630 (automatisch durch Sensor oder irgendwo einstellbar)
2. Wenn die Maus ohne PDA am Bordnetz bleibt, ist die Entladung wirklich so heikel wie im Handbuch beschrieben oder kann diese am Bordnetz bleiben. Ich nutze den navi nicht jeden Tag, manchmal nur alle 10 Tage oder so.
Am Schluß eine Bitte: Keine bissigen Antworten auf meine kleinen Anmerkungen!

Zum Grundsätzlichen: das bin ich voll und ganz deiner Meinung !
Zu Dir: Supi das alles läuft freut mich das wir die helfen konnten

zur NACHTBLEUCHTUNG:
Einstellungen -- Beleuchtung---

Externe Stromversorgung : beide Häckchen weg und unter Helligkeit dann einstellen wie hell oder automatisch

Zum Boardnetz, wenn du das Auto nicht bewegst solltest du den Stecker ziehen. 4 Tage dürften zwar nichts ausmachen aber die Maus braucht halt Strom. Schaltet sich die Buchse nicht aus wenn der Schlüssel gezogen wird? Ansonsten meine Empfehlung und auch Beitrag zum Energiesparen "Stecker ziehen" wenn das uto ncht mehr gebraucht wird. Die Auswirkungen kann man in etwa mit einem Radio vergleichen was angeblieben ist.

mfg

Bill

Ich hoffe Du nimmst mir das abundzugranteln nicht übel

Da das Problem für TMCX und GPS! (am Anfang der Navigation) gefunden ist (Defekt an der Maus) und das Problem mit dem Ausfall des GPS-Signals während der Navigation DrDiste bekannt ist (und Navigon dies Problem untersucht) konnte man dieses Thema/Beitrag aus meiner Sicht schließen ehe sich hier irgendwelche Gemüter erhitzen.

Tobias wäre schön, wenn man irgend wann eine Tabelle hätte mit den Problem, den Lösungen und vielleicht ein Verweis auf den entsprechenden Beitrag im Forum.

@Bill und @DrDiste danke für Eure Antworten und Euren Einsatz ich hoffe, dass ich Mitte dieser Woche wieder MNB nutzen kann.

Liebe Forumer,

habe das gleiche Problem: TMC zeigt nach kurzer Zeit verschiedene Zahlen an in grüner Farbe.
GPS hat immer Ausrufezeichen.

Meine Frage: Muss ich das Ding jetzt einschicken?

Vielen Dank für EURe Antworten! Hans

Hallo hansi1

welche Version hast du denn genau ?

Gruß Trax

Hallo Trax,

habe die Version 1.0.

Viele Grüße Hans

Hallo hansi1

hast du das Problem schon immer gehabt oder tritt dieses Problem erst jetzt auf.

leg mal deinen Empfänger aufs Dach und prüf mal ob du dort Empfng bekommst--> evtl. bedampfte Scheibe.

Gruß Trax

Antwort findest Du unter dem Thema:
http://www.pocketnavigation.de/board/thread.php?threadid=12456&sid=

Viele Grüße! Hans

Zitat

Original von Bill
Es geht hier um TMCx und GPS! das ist ein großer Unterschied zum GPS! TMC!
Bill

Ich habe das Problem gestern auf der A46 gehabt.

Der MBN hat Aufgrund der Verkehrslage ein Rerouting angedroht. Die Berechnung hat etwas länger gedauert. Nach einiger Zeit (2min) hatte ich dann die Anzeige TMCx und GPS!. Dann ist das Programm eingefroren und ein Softreset war fällig.

Bei einer anderen Gelegenheit hat MBN die Neuberechnung nach ca. 5 Minuten abgeschlossen und dann den Dienst wieder aufgenommen.

Der Fehler tritt übrigens erst auf, seitdem ich die Map auf eine SD-Karte (256MB extrememory) ausgelagert und eine etwas größere Karte verwendet habe.

Kann es sein, das bei einem komplexen Rerouting der Bildschirmrefresh und das auslesen der COM unterdrückt werden?

Zitat

Original von bab
Wieviel Speicher hast Du vor und nach starten von BMN zur Verfügung ?
Bei einer beispielsweise 300 km langen Route.

Danke für den Hinweis. Habs wohl überlesen:
Programm Daten
vor Start BMN 22.50MB 9,78
nach Start BMN 14,78 9,78
Route ca 80km
in Planer anzeigen 12.04 9,78
Simulation starten 11.45 9.48

Die MAP auf der SD-Karte ist ca. 75MB gross.

Das Problem tritt bei mir wie gesagt meistens beim Verkehrsbedingten Rerouting während der Fahrt und damit verbundenen längeren Rechenzeiten auf. Heute Morgen ist mir das auf der A40 4 Mal passiert. 2 Mal davon hat der BMN die Sateliten nach Abschluss des Reroutings wieder gefunden. 2Mal ist er komplett abgestürzt (oder ich hätte wohl länger als 5Minuten warten sollen)