Frage betreffs Updatemöglichkeit

Hallo,

Ich bin neu hier und habe ein paar Fragen bezüglich des Ipaqs als Navigationshilfe. Ich spiele mit dem Gedanken, meinen Ipaq 3630 zum Navigationssystem aufzurüsten. Dabei stehe ich vor der Frage, welches der beiden Systeme (Destinator oder P1) wohl das bessere ist.
Ich bin froh, dass ich mir mit Hilfe dieses Forums und der Webseite mittlerweile einen Überblick über die beiden Systeme verschaffen konnte, und weis, dass eine pauschale Antwort wohl nicht möglich ist. Daher erwarte ich auch keine.
Trotzdem hätte ich mal ein paar Fragen:

1. Wenn ich jetzt die gerade Lieferbare Version von P1 oder Destinator kaufe, habe ich dann ein Recht auf ein Update, wenn eine jeweils neuere Version der Software erscheint. Vom Destinator Hersteller habe ich diesbezüglich noch keine Antwort auf meine Email erhalten. Wenn nein, ab wann sind dann die neuen Versionen lieferbar bzw. ab wann lohnt sich der Kauf ?

2. Wie sieht es allgemein bei den beiden Systemen mit updates aus. Auf der Distefora seite konnte ich z.B. keinerlei Downloads oder fixes etc. finden. Werden diese Systeme nicht ständig aktualisiert, sondern immer nur alle paar Monate unter einem neuen Namen neu verkauft.

3. Kann ich bei P1 ein CampactFlash Jacket benutzen ??

Schon mal vielen Dank im Voraus, wäre nett wenn mir jemand kurz helfen könnte.

Gruß Rolf

Hallo,

Vielen Dank für diese schnelle und ausführliche Antwort. So wie ich die Lage im Moment beurteile, ist es wohl das beste noch abzuwarten, bis die jeweils neuesten Versionen der Systeme angeboten werden. Denn wenn ich jetzt ein System kaufe, ist es dann in 3 Monaten schon "veraltet" und ich muss ein teures update kaufen. Natürlich könnte ich das gleiche in 3 Monaten wieder sagen und nochmal warten.
Die angekündigten Änderungen scheinen mir aber doch gravierend zu sein.

Wobei ich sagen muss, dass ich ohne Deine Seite bzw. auch andere private Tests überhaupt keine Möglichkeit hätte, die Systeme zu vergleichen. Daher an dieser Stelle nochmal vielen Dank. Ich finde es grausam, dass die Informationspolitik der Hersteller es offenbar nicht zulässt, genauere Infos über ein bestimmtes System zu bekommen (Der Kunde könnte ja auf die Idee kommen ein System, das er für 600 kaufen will, vorher mit der Konkurrenz zu vergleichen Gilt jetzt für beide Hersteller).

Wo mir gerade beim Geld sind. Ich habe mal zusammengerechnet, was an kosten auf mich zukommen.

Destinator:
CF_Jacket 50
CF_Karte 100
System 589
--------------------------
= 739

Beim P1 komme ich auch nicht günstiger weg, da auch hier die Anschaffung eines CF Jackets sammt Karte nötig wäre. Oder reicht hier auch der 32MB Speicher des Ipaq aus, wenn ich die Route vorher am PC plane ?? Dort sind ja meistens noch so zwischen 12 und 14 MB frei. Reicht mir dieser Platz, wenn ich das System z.B. nur für das Zielgebiet benutze ? Wenn ich quasi auf der Autobahn bis nach XY fahre und dann nur dort eine Straße suchen möchte. Dazu nochmal ne Frage wegen dem Halter beim P1:

Handelt es sich dabei nur um einen Halter und das Anschlußkabel wird extra angeschlossen ?? Kann ich also einen anderen Halter benutzen, der das Jacket auch hält. Als alternative käme noch eine Speichererweiterung des Ipaq auf 64 MB in Frage, was jedoch für Destinator immer noch zu wenig wäre.

Als alternative zu P1/Destinator habe ich mir noch Tegaron Scout angeschaut und mit entsetzen festgestellt, das dieses System nur im D-Netz funktioniert. Da ich aber EPlus Kunde bin habe ich von dieser Idee schnell wieder Abstand genommen. Anscheinend ist es ja so, dass beim Einsatz von Prepaid Karten die Sms-kosten dennoch abgerechnet werden. Und das geht dann zusätzlich zu dem 1 pro Zielführung ganz schön ins Geld. Außerdem hat mich die Aussage, dass Tegaron altes Kartenmaterial benutzt doch sehr überrascht. In meinen alten Connects habe ich nämlich einen Bericht gefunden, der gerade diese Eigenschaft als Vorteil der Offboard Lösung beschreibt. ZITAT ausgabe vom 8.03.2001 Heft 6:

.... Probleme mit veralteten Kartendaten kennt Tegaron Scout nicht, denn die Infos in der zentrale sind immer auf dem neuesten Stand....

Warum ich trotz all dieser Nachteile auf ein portables System setze, ist die Tatsache, dass ich ziemlich heufig Autos wechsele und morgens teilweise noch nicht weis, mit welchem Auto ich heute unterwegs bin. Da hat die Ipaq-Lösung schon gigantische Vorteile, zu einem gerade noch bezahlbaren Preis. Ein Streetpilot III von Garmin ist mir im Moment einfach zu teuer. Und wenn ich schon einen Ipaq besitze und ständig bei mir habe, dann kann er mich doch auch im Auto unterstützen.

Gruß Rolf

Hallo,

Nochmals danke für die schnelle Hilfe. Jetzt kann ich mir endlich mal ein Bild vom Speicherverbrauch der Karten beim P1 machen. Dann komme ich nämlich doch günstiger weg als ich gedacht habe. Ebenso tendiere ich deswegen gerade mehr zum P1, da man beim Destinator soweit ich weis immer gleich ca. 70 MB benötigt, was ohne Jacket nicht machbar ist.

Vorausgesetzt, das System mit den Kartengrößen in der neuen P1 Version bleibt erhalten, kann ich dann auch ein Hardware update machen lassen (Das kostet für meinen Ipaq 3630 von 32 auf 64 MB 99). Das bedeutet ich könnte die zusätzlichen 32MB für Kartendaten benutzen und trotzdem die original P1 Halterung verwenden. Wobei ich mir vorstellen kann, dass sich dieses System in der neuen Version vielleicht auch ändert.
Das was ich da mit Light, Standard etc. Version gehört habe gefällt mir ja garnicht. Das erinnert mich so an Borland Delphi oder noch schlimmer MS. Die Light kann dann garnichts und die Standard ist nicht viel billiger als die Enterprise

Naja, das wird man sehen. Gibt es eigentlich irgendeinen Hersteller, ein Bundle anbietet so nach der Art: P1 + Jacket +128MB Karte für einen guten Preis ?? Ich habe bislang leider kein solches Angebot gefunden. Am besten wäre natürlich eine Aktivhalterung mit eingebautem CF Slot, aber ich sollte wohl nicht so viel träumen

Leider ist und bleibt es bei mir zur Zeit eine Kostenfrage, und da denke ich ist die Lösung P1 mit auf kleinen Korridoren beschränkter Navigation am besten. Es ist ja nicht so, dass ich ständig das Kartenmaterial von ganz Europa mit mir haben müsste. Außerdem könnte ich ja auch vom Laptop Karten nachladen.

Naja, jetzt werde ich wohl erst mal warten. So kurz vor Erscheinen einer neuen Version die alte zu kaufen wäre wohl unter Blödheit einzuordnen. Irgendwie habe ich das Gefühl, dass die ganze PDA gestützte Navigation gerade an der Kippe zwischen Durchbruch und gänzlichem Untergang steht. Die technischen Möglichkeiten sind schon längst gegeben, nur an der Umsetzung fehlt es nur allzu oft.
Aber natürlich ist die Entwicklung von Navigationssoftware auch ein weitreichendes und schwieriges Feld. Ich kenne aus meiner Tätigkeit in der medizinischen Informatik genug Situationen, in denen recht banale Programmfunktionen in endlose Programmiersessions ausarten, die am Schluss die ganue Abteilung in Anspruch nehmen.
Dennoch denke ich, dass bestimmte Punkte auf der Wunschliste an P1 auf jeden Fall gut umsetzbar sind und der neuen Version vielleicht schon Verwendung finden werden.
So, ich wollte jetzt nicht irgendwie rechthaberisch klinkgen, sondern einfach mal mein Einschätzung der Lage schildern.

Zum Schluß noch eine Frage: Gibt es irgendwo im Netz vielleicht Beispiele, wie sich die Sprachausgabe beim P1 anhört ? Auf der Destinator Seite gibt es ein solches Beispiel als Flashanimation, allerdings in Englisch.

Skeptisch bin ich ja wegen der angekündigten synthetischen Sprachausgabe für die neue Version. Ich habe mir vor langer Zeit mal LOGOX gekauft und war mehr als endtäuscht. Wenn ich mir vorstelle solch einen Roboter neben mir im Auto sitzen zu haben, würde ich doch lieber zu einer erotischen Frauenstimme mit weniger Wortschatz tendieren Wobei man sagen muss, dass zum Beispiel L&H eine sehr gute Sprachengine anbietet, die der menschlichen Sprache schon sehr ähnlich ist. Trotzdem bleibe ich skeptisch.

Gruß Rolf

Hallo,

Deine Seite ist einfach zu gut und zu umfangreich Danke für den Tipp.

Ich hoffe, dass es für die neue Version bald eine genaue Beschreibung und vielleicht sogar eine Demo von Distefora gibt. Die Webseite ist ja nicht gerade informativ.

Das System benötigt ja dennoch die ganzen Straßendaten, ich glaube nicht, dass das Kartenmaterial durch die fehlende Kartendarstellung viel kleiner wird. Aber da lässt sich jezt wohl nur spekulieren. Ich hoffe, dass Du demnächst eine Betaversion gestellt bekommst und dann ausführlich auf Deiner Seite berichten kannst.

Gruß Rolf

[QUOTE]Original von Rolfus_s
>>> Naja, jetzt werde ich wohl erst mal warten. So kurz vor Erscheinen einer neuen Version die alte zu kaufen wäre wohl unter Blödheit einzuordnen.

...Ja, jetzt würde ich auch noch einen Monat oder 6 Wochen warten um die ersten Updatekosten zu sparen. Allerdings...wenn Du soviel in immer neuer unbekannter Gegend herumfahren würdest wie ich, müsste man es sich genau überlegen! P1 spart mir täglich bestimmt ´ne Menge Zeit und wohl auch viele Kilometer ein.

>>> Irgendwie habe ich das Gefühl, dass die ganze PDA gestützte Navigation gerade an der Kippe zwischen Durchbruch und gänzlichem Untergang steht. Die technischen Möglichkeiten sind schon längst gegeben, nur an der Umsetzung fehlt es nur allzu oft.

...An der Kippe zum Durchbruch: JA, am gänzlichen Untergang: NEIN.
P1 ist in der jetzigen Version schon SEHR BRAUCHBAR - ich würde das System nicht mehr missen wollen. Gerade für jemanden, der wie Du (so auch ich) öfter das Fahrzeug wechselt gibt es keine bessere Lösung als die mit einem PDA. Und wie einfallsreich wir alle sind, um mit den Macken :wall der Systeme zu leben, das kannst Du im Forum nachlesen. Ohne dieses Forum wäre ich Anfangs verzweifelt, da bei mir zunächst nichts lief !