Route 66 Mobile 7 oder TomTom Mobile 5 nehmen?

    Meine bisherigen Tests haben einen klaren Vorteil von Route 66 Mobile 7 gegenüber TomTom ergeben.
    Wer natürlich weiterhin auf Blitzer Warnungen und ähnliches setzt sollte weiterhin bei TomTom bleiben.
    Was das Kartenmaterial angeht kann TomTom nun überhaupt nicht mehr mithalten.
    Ungefähr so als würde einer mit einem Autoatlas von vor der Wiedervereinigung herumfahren und der andere hätte einen von 2006.

    Zitat

    Original von FalcoAachen
    Meine bisherigen Tests haben einen klaren Vorteil von Route 66 Mobile 7 gegenüber TomTom ergeben.
    Wer natürlich weiterhin auf Blitzer Warnungen und ähnliches setzt sollte weiterhin bei TomTom bleiben.
    Was das Kartenmaterial angeht kann TomTom nun überhaupt nicht mehr mithalten.
    Ungefähr so als würde einer mit einem Autoatlas von vor der Wiedervereinigung herumfahren und der andere hätte einen von 2006.


    Ich habe auch beide Programme testen können. Ich schließe mich den Worten von FalcoAchen an und füge noch hinzu, dass die Bedienung von R66 einfacher ist und völlig ausreichend.


    JJ

    Auch das Argument zählt nicht mehr da es unter www.radarfalle.de in Kürze für nur 9,00 jährlich Warnungen vor "Gefahrpunkten" für Route 66 gibt! :)


    Und eine Alternative für beide ist Navicore - setze ich selbst auf meinem Nokia 9300 ein und bin sehr zufrieden!

    3 Mal editiert, zuletzt von thoff73 ()

    Ganz abgesehen davon, kann ein Handy inkl Software von einem technisch versierten Polizisten einkassiert werden, wenn es neben einem Navigationssystem auch vor Blitzern warnt. Ein teuerer Spaß für die, denen das passiert.

    Achso, noch eine Frage an JackJona:


    Du hast Route66 jetzt gekauft und testen können? Mit dem Nokia N70? Klappt das?

    Zitat

    Original von tompetti
    wenn es neben einem Navigationssystem auch vor Blitzern warnt.


    Wieso sollte es vor Navigationssystemen warnen? :D Unabhängig davon würde ich mir auch keine Blitzer-OVIs aufs Handy laden.


    Gruß, iLion

    iLion, Du weißt schon, wie es gemeint war...


    Wir haben es ja auch so schon Schwer. Handy beim Betrieb als Navi inder Hand: Bußgeld.


    Mit OVI dann gleich noch Beschlagnahmung.

    iLion, Du weißt schon, wie es gemeint war...


    Wir haben es ja auch so schon schwer. Handy beim Betrieb als Navi in der Hand: Bußgeld.


    Mit Blitzer-Warner dann gleich noch Beschlagnahmung des Geräts.

    Ist (Beschlagnahme) rechtlich leider nicht möglich weil man dem Kind einen neuen Namen gegeben hat: Gefahrenpunkt! Das ist rechtlich unbedenklich und legal! Genauso wie die Warnungen im Radio!

    Hallo!
    Habe mir heute die neue Connect :Lesen gekauft,weil dort ein kurzer Testbericht von Mobile 7 drin war. Bei den Testergebnissen liegt TomTom Mobile 5 zwar 3 Punkte (398 zu 395) vor Mobile 7! Doch bei der Zielführung und Routenberechnung liegt Mobile 7 vorne. Ich denke gerade Zielführung und Routenberechnung sind doch das Wichtigste bei der Navigation.
    Oder sehe ich das Falsch? :D
    Gruß,
    Andreas

    Zitat

    Original von thoff73
    Auch das Argument zählt nicht mehr da es unter www.radarfalle.de in Kürze für nur 9,00 jährlich Warnungen vor "Gefahrpunkten" für Route 66 gibt! :)


    Und eine Alternative für beide ist Navicore - setze ich selbst auf meinem Nokia 9300 ein und bin sehr zufrieden!


    Kannst Du bitte eine exakte Quellenangabe mitteilen.


    Danke.


    Gruß
    Schaengelchen

    Bei der connect gibt es scheinbar immer noch weitere Argumente, warum ein Produkt in der Besteliste vor einem anderen steht, die dem Nutzer der System immer vorborgen bleiben werden. Böse Zungen behaupten, es gäbe da Geldzahlungen, Anzeigenschaltungen usw. und die Tester seien dann nicht mehr ganz so objektiv. Aber mal ehrlich: Wie kann man tomtom mobile 5 besser bewerten, bei den Kartenfehlern?

    Zitat

    Original von thoff73
    Ist (Beschlagnahme) rechtlich leider nicht möglich weil man dem Kind einen neuen Namen gegeben hat: Gefahrenpunkt! Das ist rechtlich unbedenklich und legal! Genauso wie die Warnungen im Radio!


    Wie Du das nennst ist im Zweifelsfall übrigens egal. Es ist gefährliches Halbwissen zu glauben, dass ein Gerät, das vor Blitzern warnt, legal sei, weil man die Blitzer nun Gefahrenpunkte nennt. Frag mal einen Verkehrsrechtsanwalt, ob er einen Fall kennt, wo ein Richter zugunsten dessen entschieden hat, der so argumentiert.

    Nur aus diesem Grund dürfen Navigon und Co. diese Tools verkaufen und wer sie nicht einsetzen mag braucht es auch nicht. Verboten sind aktive Warner und werden als sittenwidrig eingestuft. Radiomeldungen und passive Melder wie eben die Gefahrenpunktanzeiger fallen nicht darunter. Sonst gäbe es sie im reglementierten Deutschland nicht.