Benötige Kaufberatung für mobiles Navi

Hallo Zusammen,
vorweg möchte ich mich mal als newbie outen (sowohl hier im Forum als auch für mobile Navi's)
Ich bin dieses ewige Gezeter wegen des richtigen Weges leid und möchte zur Nervenschonung ein mobiles Navi erwerben. Der Markt ist für mich als Neueinsteiger allerdings völlig unübersichtlich.

Da ich einfach strukturiert bin folgende Hinweise:

- ich benötige kein TMC oder POI oder ähnliche Dinge

- wichtig sind mir aktuelle Karten für Deutschland (Hausnummerngenau)
und eine idiotensichere Handhabung

- gegen ein bundle habe ich nichts einzuwenden.

Allen Insidern schon jetzt ein riesengrosses Dankeschön.

Andreas

Stimmt, der Markt ist unübersichtlich. Fast wie dieses Forum hier

Deshalb gibt es aber das Forum, um eben etwas klarer durchzublicken. So wie Du haben schon viele hier ihre Fragen gestellt und viele mehr oder weniger nützliche und hilfreiche Antworten bekommen.

Mein Rat: Scrolle doch etwas tiefer und da siehst Du ähnliche Fragen und Antworten.
Tiefer im Forum selbst gibt es Einzelthemen zu jeder Navi-Lösung. Schau dort mal rein und Du erkennst schnell, welche Schwächen und Stärken jedes System hat. Hier wie im Lebengilt: Nobody is perfect.

Wichtigste Frage ist natürlich: Wieviel Geld willst Du ausgeben?
Dann kommen Fragen wie: Soll es ein PDA oder ein PNA sein?

Wenn Geld keine allzugroße Rolle spielt und Du keinen PDA willst, spricht die "idiotensichere Bedienung" eindeutig für ein TomTom GO.
Ohne "Schnickschnack" und für D empfehle ich hier ganz klar den neuen ONE

Für einen Einsteiger, dem D reicht, der ein einfach zu bedienendes System sucht, mit neuem SIRF III Chipsatz, mit vielen Helfendem im Forum, dazu noch relativ preiswert, dem kann/muß man den ONE empfehlen.

Alternativ gibt es von Garmin noch den I3, mit (Meinung vieler) aktuelleren Navteqkarten, günstigerem PReis aber kein Touchscreen.
Oder, etwas teurer, den C310.

Dann gibt es noch die Lidl und Aldiangebote, von denen ich aber nicht viel halte (Support etc.).

@BadeHH

[list=1]
[*]Ist die Nutzung von Adressen aus Outlook vorgesehen?
[*]Hat das oder die genutzten Fahrzeug(e) eine metallbedampfte Frontscheibe?
[*]Wäre es u.U. interessant, das Gerät auch zum Wandern oder Radeln zu benutzen?
[*]Sollen vielleicht auch andere Programme als das Navi darauf laufen können?
[/list=1]

Fangen wir mit dem zweiten Punkt an. Metallbedampfte Frontscheiben oder der Alkoven eines WoMo lassen genauso wie sonstiges Metall oder Wasser (dichter Blätterwald) das GPS-Signal nicht durch. Dann ist ein Gerät mit integriertem GPS, damit auch alle PNA, nicht sinnvoll, m.E. auch nicht mit Sirff III.

Wenn Du eine der anderen Fragen mit Ja beantwortest, würde ich von einem PNA abraten, da auf einem solchen Gerät in der Regel nur das Navi Programm der verkaufenden Fa. läuft und sonst nichts.
Dann bleibt nur ein PDA.

PS:Zur Aktualität der Karten. Wenn ein Naviprogramm neu herauskommt, hat es normalerweise ziemlich neues Kartenmaterial. In meinen Augen ist es aber nicht wichtig, dass in meiner häuslichen Umgebung wirklich alle Strassen stimmen. Ich benutze übrigens noch TT3.x , das mit dem Einsatz von ein wenig Gehirnschmalz auch genügt. Hauptsache ist, dass man in einer fremden Gegend ansZiel kommt, auch wenn das Routing nicht superoptimal verläuft.

Hi ich habe Sirf III und bekomme immer GPS selbst bei mir im Wohnzimmer wenn die Rollladen unten sind.
Mein Gerät Typhoon 7000XL kann ich nur Empfählen und kostet auch nur 399

Ach fermoll

Du läßt Deinen Standardspruch ab, ohne die Anforderungen zu lesen.
Die Frage war nach einfachem Navi für einen Einsteiger.
Da ist und bleibt ein PNA der beste Einstieg. Und im Notfall gibt es immer noch eine externe Antenne. Damit gibt es keinerlei Unterschied im Vergleich mit einer Maus.
Die Rede war auch von Deutschland, mir ist nicht bekannt, wo es da einen dichten Blätterwald auf den Straßen gibt.

Neues Kartenmaterial nicht wichtig? Hallo?
Wenn ich mir für teures Geld ein neues Navi kaufe, kann ich sehrwohl die aktuellsten Karten verlangen.

So und damit bin ich raus aus diesem Thread, bevor es wieder ausartet.

Irgendwie habe ich Probleme:

Der Themenstarter ist völlig unbedarft und möchte Informationen. Also gehe ich davon aus, dass ihm nicht bewusst ist, was man mit einem solchen Teil alles anfangen kann.
Ich meine, genau das habe ich gemacht.

Zu SirffIII u. Go. Im Forum gibt es genügend Stränge, wo im Zusammenhang mit metallbedampften Scheiben von Problemen berichtet wird. Genau das habe ich formuliert.

Natürlich ist die Forderung nach neuestem Kartenmaterial bei einer Investition gerechtfertigt. Es sei mir aber erlaubt, in Zweifel zu ziehen, dass Garmin aktuelleres Material verwendet als z.B. Navigon. Was ich kritisiere, ist die Erbsenzählerei nach nicht vorhanden Nebenstrassen oder sogar Tankstellen, und das meist in der Umgebung, die der Kritikführer genau kennt. Was ich von einem Navigationssystem fordere, ist, dass es mich in einer unbekannten Gegend ans Ziel bringt. Dabei kommt es nicht so sehr darauf an, dass die Navigation optimal ist. Ich bezweifle sogar, dass irgendein System dazu in der Lage ist.

Zitat

Wenn der OP später mit Rasterkarten wandern will, kann er sich immer noch einen PDA holen, und den One wieder verhökern.

Auch eine Möglichkeit, die Wirtschaft anzukurbeln.
Mir ging es eher um die Beratung eines Neulings.

Zitat

Original von h_smart
Der angesprochene One hat Sirf III, und damit keine Probleme mehr mit metallbedampften Scheiben. Glaub das doch einfach mal.

Zitat zum Garmin nüvi mit SIRF III
"Hochempfindlicher SIRF STAR III GPS-Empfänger der hinter jeder Windschutzscheibe funktioniert. "

@ hsmart

Habe ich das falsch gesehen,oder werden die SirffIII Geräte nicht alle Naslang mit neuer Firmware versehen? Da scheint ja wohl doch nicht alles ok. zu sein.

Ich habe da noch ein Problem:

Ich bin immer davon ausgegangen, dass Metall u. auch Wasser das GPS-Signal nicht durchlassen. Bei Sirff II war das so, dass softwareseitig das Restsignal verstärkt wurde, was m.W. bei Sirff III noch mal verbessert wurde. Die Verbesserung habe ich mit meiner Fortuna-Clip-On im Urwald testen können gegenüber einer Holux 210.
Wenn ich Kaomue richtig verstanden habe, meint er, dass damit auch die Fehler bei ungünstigen Situationen verstärkt werden. Das ist beim Wandern nicht so problematisch, denn man kommt irgendwann an eine Lichtung und weiss wieder, wo man ist.
Aber was ist bei 130km/h?

Zitat

ganz im Gegensatz zu Ozi auf einem PDA.

Man muss zwar einiges lernen, um mit OZI umzugehen, aber ich bin bisher sehr gut damit zurechtgekommen, auch da , wo ich kein Navi zur Verfügung hatte. Und damit auch andere Interessenten etwas davon haben, schreibe ich hier im Forum, und das wirklich Uus Spass an dr Freud.