GNS 5843, erste Erfahrungen...

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Original von plantagoo
Hi!
Wisst ihr wie das bei BMW ist mit dem Y-Adapter? Mein neuer 3er Touring mit dem Standardradio (Business CD) kommt voraussichtlich mitte Januar.
......
Gibts da schon Erfahrungen zum Thema Y-Adapter-Einbau im neuen 3er?
.......
Momentan nutze ich TomTom 5 wegen der Verkehrsinfos per GPRS. Navigon ruht quasi. Und so eine Wurfantennengeschichte kommt mir nicht mehr ins Haus - das war grausam zu Navigon 4.2-Zeiten.

Gruß
plant

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Habe ab Februar das gleiche "Problem" und schon mal recherchiert (und gefunden):

Im E90/91 sind die Radios immer vollständig vorne eingebaut. Egal ob nur Radio oder Navi.

Bei früheren Baureihen (E46, X5, etc...) waren die Radios bei Naviaustattung im Kofferraum neben dem Navi-Rechner. Da war vorne nur ein Bedienteil.

Bei den neuen mit I-drive, aber auch bei der neuen Radiogeneration ohne Navi ist wieder alles (bis auf die Verstärker, die sind im Kofferraum) vorne. Die Radios ohne Nav sind eigentlich DIN-Geräte mit einer breiteren Frontblende. Die Navi-Radios sind größer, aber voll integrierte Systeme (M-ASK = Navi Business, CCC = Navi Prof) Da ist vorne im Armaturenbrett eine kompakte Einheit in der Radioempfänger, CD- bzw. DVD-Laufwerk, Navigationsrechner und die ganze Logik für I-drive in einem Gerät stekct.

D.h. der Antennenanschluß ist beim E90/91 immer vorn im Armaturenbrett.

Aber vorsicht beim Anschluss zusätzlicher Geräte an die Antenne, das Signal ist sehr empfindlich. Da wird schnell der Empfang schlecht wenn man das Signal splittet. Die Radios von BMW jagen über die Antennenleitung nämlich drei Signale:

1. Das vom Antennenverstärker verstärkte Antennensignal geht zum Radio

2. Das Radio schickt eine Steuerspannung (nicht die Versorgungsspannung wie bei VW) zum Antennenverstärker. Entweder 0Volt, dann ist es kein BMW Radio und der Verstärker macht kein Diversity, oder 2 Volt, dann ist es ein BMW-Radio im normalen Modus, oder 5 Volt, dann ist es ein BMW-Radio im Diagnosemodus und der Verstärker kriegt über den Can-Bus gesagt welche Antenne er zu Testzwecken ansteuern soll

3. Auf einer Frequenz außerhalb des normalen UKW-Bandes (ich glaube 110Mhz) wird das derzeit akutelle Radioprogramm als UKW-Signal moduliert vom Radio an den Antennenverstärker geschickt damit der die Qualität des empfangenen Senders beurteilen kann und ggf. auf eine andere Antenne umschaltet.

Ausserdem sind die BMW-Antennenstecker (Fakra) sehr fragil und gehen leicht kaputt, bzw, die Abschirmung reisst ab.

Ich würde nicht versuchen dort ein Antennensignal für ein Fremdgerät abzugreifne, da kann alles mögliche schiefgehen. Möglicherweise verträgt der TMC-Empfänger die Steuerspannung des Radios nicht, oder die zusätzliche Dämpfung stört die Steuerung des Antennenverstärkers oder die zusätzlichen Übergänge erhöhen die Impedanz der Antenne und schwupp, schon ist der Empfang ganz lausig.

Das Antennensignal ist ein empfindliches HF-signal. Nicht einfach eine 12volt-Leitung an die man per Kabelabzweigverbinder einfach ein weiteres Gerät anhängen kann und sollte.

Ich würde bei eine E91 einfach eine zusätzliche Bosch Autofun Scheibantenne für 30 in eine der hinteren Seitenscheiben kleben und den TMC-Empfänger dort anschliessen. Das ist einfacher und unkritischer

(geklaut bei motortalk)

OK, manche Aussagen kommen mir etwas übertrieben vor; ich würde es auf jeden Fall mit dem Y-Adapter mal probieren.

Die halbe Miete ist ja schon die Aussage, dass inzwischen die Radioempfänger alle wieder vorne eingebaut sind.

Hallo!

Ich hatte letztens bei GNS einen Techniker am Telefon, ich denke fast, dass die gar keine klassischen Hotline-Kräfte haben. Wenn jemand anderes dran ist, verbindet er dich bestimmt mit einem Techniker, wenn du danach fragst. Und die können die die Frage, ob der Y-Adapter bei den gegebenen Bedingungen funktioniert bestimmt beantworten.
Eine Variante mit FAKRA-Stecker gibts ja sowieso zu kaufen. Ich würde mal bei GNS anrufen, wenn die sagen es muss gehen würde ichs auch probieren. Weil eine andere Antenne sieht halt weniger elegant aus...

-Johannes

Hi!

@sagrotan: Danke! Ich hatte mir sowas ähnliches eigentlich schon überlegt. GPS-Maus nach hinten, dann blinkt sie auch nicht ständig vor der Nase rum. Strom habe ich auch genug.

Taugen diese Scheibenklebeantennen wirklich was bzw. mehr als die Wurfantenne?

Gruß
plant

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Original von plantagoo

Taugen diese Scheibenklebeantennen wirklich was bzw. mehr als die Wurfantenne?

Gruß
plant

Zur Wurfantenne gibt es schon reichlich Kommentare.

Mein Kommentar: Für halbwegs ernsthaften Einsatz absolut nicht zu gebrauchen.
Man hat zwar oft irgendwie Empfang, aber wenn´s drauf ankommt, ist´s zu unzuverlässig.

Selbst am Kölner Ring ist km-weise kein Empfang möglich.
Wenn du dann auch nur 5min zu spät eine TMC-Nachricht erhältst (oder eine eigentlich bereits aufgehobene eben nicht aufgehoben wird) ärgerst du dich schwarz.

Mit dem Y-Kabel klappt der Empfang immer und die Meldungen sind wesentlich schneller komplett.

Eine Alternative (empfangstechnisch) wäre sicher eine Scheibenantenne mit Verstärker.
Ist mir selbst aber mechanisch zu anfällig und optisch "na ja".
Die optisch brauchbaren Klebeantennen (hauchdünner Draht, der mit Trägerfolie montiert wird) sind zwar unauffällig, hatte aber schon zwei mal Verluste nach der Innenreinigung des Autos an der Tanke.
Die Putzexperten sind da zu grobmotorisch; Antennendraht war bei der Fahrzeugabholung "weggeputzt"

Zitat

Original von HSVMichi
Kurze Frage zu der normalen (nicht TMC) Antennenverlängerung: habe ja eine bei der Tombola gewonnen. Kann ich damit erreichen, meine Maus zu verstecken (Handschuhfach) und trotzdem optimalen Empfang zu haben?

Hallo Michi

Was hast Du gewonnen?
Ein Verlaengerungskabel?
Gibt es da eine Abbildung von?

Zitat

Original von HSVMichi
Guten Morgen Alfred

Es steht auf dem Karton (habe gerade noch (!) keine Lust, Fotos zu schiessen :D):

10D - 3.3 V - 2M - MMCX R/A

Hat also diesen MMCX-Anschluss und endet mit einem kleinen Kästchen (ca 30mm * 30mm * 18mm

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Hallo Michi

Also eine externe Antenne. Klar die kannst Du wenn der Anschluss passt dran machen um dann Deinen Empfaenger z.B. ins Handschuhfach zu verstecken. Aber was soll das bringen? Dann hast Du ja doch auf dem Armaturenbrett eine Antenne liegen. Und ob Du nun die Antenne da liegen hast, oder den Empfaenger, das macht doch keinen wirklichen Unterschied. Wenn es aus Diebstahlgruenden sein soll, bringt es auch nichts. Denn wer einbricht um die Antenne zu klauen, der schaut dann auch mal schnelle ins Handschuhfach.

Zum Empfang:
Klar, der Empfang im Handschuhfach kann je nach Autotyp auch gut sein. Er ist aber mit 90%iger Sicherheit nicht so optimal, als wenn Du den Empfaenger frei auf dem Armaturenbrett hast. Ich betreibe z.B. einen 9810 dauerhaft im Auto. Den habe ich so in einer Ecke des Armaturenbretts direkt vor der Scheibe montiert, das man im Grunde die ankommenden Kabel nicht sieht, sondern nur den Empfaenger. Faellt aber kaum auf. Wenn ich nun mit dem 5843/5840 navigieren muss, weil der Routenverlauf durch enge Haeuserschluchten verlaeuft, dann stoepsele ich den 5843 einfach an die TMC-Leitung und betreibe den ueber BT. Geht recht gut, weil der Wechsel von einem zum anderen Empfaenger max. 10 Sekunden benoetigt.

Wenn Du nun nur den 5843 betreiben willst, dann probiere den Empfaenger doch einfach mal an verschiedenen Standorten im Auto. Wenn Du mehr ueber die Empfangseigenschaften an den verschiedenen Standorten willst, nimm LogFile´s auf. Es gibt hier genuegend User die dann zum Empfangsverhalten etwas sagen koennen.

Nun hast Du Dich bis hierhin durchgelesen und bist verwirrt?
Keine Angst, diese Punkte sind nicht so schwierig wie sie sich anhoeren. Die habe ich sogar verstanden. Und das Ganze ist auch schnell erledigt.
Also trau Dich was Neues kennen zu lernen.

Ich wuensch Dir vorab schon mal "Viel Spass"

Zitat

Original von HSVMichi
...
Nun muss ich noch herausfinden, ob man den 4150 so konfigurieren kann, dass beim Start von MN|5 automatisch BT gestartet werden kann - vergesse ich jedes Mal, einzuschalten....

Hallo Michi

Viel Erfolg. Wenn Du fuendig geworden bist, sagst Du mir bitte Bescheid.

Hallo!

Ja, klar kannst du damit die Maus verstecken. Ich habe es sogar so gemacht, dass ich die externe Antenne unter dem Armaturenbrett montiert habe (fast direkt unter dem Plastik, beeinträchtigt den Empfang kaum). Damit ist die 5843 zugänglich (wenn auch nicht sichtbar und ich behaupte selbst für einen "Einbrecher" kaum zu finden), was mir bei der BT-Maus schon wichtig war, um sie auch in einem anderen Auto betreiben zu können. Natürlich habe ich noch einen 2. Kabelsatz dafür.

Wenn du dir eine externe Antenne mit MCX-Stecker besorgst achte auf einen geraden Stecker. Ich hatte eine von Garmin mit gewinkeltem Stecker, und der passt in die GNS-Mäuse kaum rein, weil die Buchsen leicht versenkt sind.

-Johannes

Wozu schaltet Ihr BT eigentlich überhaupt aus
Bei mir ist das immer an (aber mein Gerät ist nicht sichtbar).

Sascha

Zitat

Original von SaBo
Wozu schaltet Ihr BT eigentlich überhaupt aus
Bei mir ist das immer an (aber mein Gerät ist nicht sichtbar).

Sascha

...um Energie zu sparen!