TMC - funktioniert einfach nicht

hallo zusammen,
ich lese hier schon sehr sehr lange mit und habe viele Anregungen übernommen. Zuerst beim Nutzen des medion 41600 und jetzt dem Pocket Loox 600.
Nutze seit ca. 4 Wochen Navigon 5.1 mit TMC.
Die Staus werden wunderbar angezeigt aber es erfolgt einfach kein neuer Routenvorschlag.
Ich suche hier überall, die FAQ´s habe ich hoch und runter gelesen. Ich weiß nicht mehr weiter.

na klar - dynamische Route ist eingestellt.
Bin auf der A1 in einen Stau gerauscht, der wie gesagt sogar angezeigt wurde und die Meldung im TMC nachlesbar war.
Muss ich immer auf das Display achten? das kann ja wohl nicht der sinn sein, oder?

@jfonly,

so weit ich weiß berechnet die Navigation immer eine zeitoptimierte Route. Das heißt, wenn eine Staumgehung einen zu großen Umweg bedeuten würde, wird das Navigationssystem unter Umständen durch den Stau leiten. Das ist abhängig von der Länge und Art des gemeldeten Staus und der möglichen Umgehung.

Könnte das in Deinem Fall so gewesen sei?

Zitat

Original von jfonly
na klar - dynamische Route ist eingestellt.
Bin auf der A1 in einen Stau gerauscht, der wie gesagt sogar angezeigt wurde und die Meldung im TMC nachlesbar war.
Muss ich immer auf das Display achten? das kann ja wohl nicht der sinn sein, oder?

Nee, auf das Display brauchst Du normalerweise nicht achten. Allerdings ist es zweckmäßig mal kurz hinzuschauen, um zu sehen, warum gibt es diese Meldung und wie lang ist der Stau überhaupt.

Unter den TMC-Einstellungen kannst Du wählen zwischen "automatisch" und "manuell bestätigen".

Im neuen MN|5 muss irgendwie ein Bug sein, der hauptsächlich bei "manuell bestätigen" eine angeordnete Umfahrung des Staus nicht durchführt. Das ist aber nicht immer reproduzierbar. Mal klappt es, mal nicht. Über diesen Fehler gibt es schon mehrere Threads.

Vielleicht gibt es noch mal ein SR von Navigon, das diesen Fehler behebt.
TMC-Umfahrung darf einfach keine Glückssache sein!

Viele Grüße
Navifreak

Zitat

Original von RMZahn
[
allerdings sind - soweit ich das beobachtet habe" vor allem die HX4700 betroffen [SIZE=6]...ich kann mich da aber auch täuschen[/SIZE]

Mit dem HP 2750 hatte ich diesen Fehler leider auch bei der Version 5.0 erfahren dürfen. Seitdem mißtraue ich der TMC-Funktion etwas. Mit dem Update auf 5.1 schien das Ganze behoben zu sein.

Allerdings hatte ich kürzlich einen Stau in Gegenrichtung und ich wurde in Stellung "manuell" gefragt, ob ich diesen Stau umfahren möchte.

Da kommt man natürlich in's Grübeln, ob das alles so richtig ist.

Mit der Version 4.2 gab es solche seltsamen Dinge nicht.

Bis auf diese unsichere TMC-Geschichte bin ich ansonsten mit MN|5.1 im Großen und Ganzen zufrieden.

Viele Grüße
Navifreak

könnte es sein, dass die Art des Staus in Verbindung mit der Länge von
MN5.1 ausgewertet wird und tatsächlich dann eine entsprechende Entscheidung trifft?
Jeden morgen meldet er mir einen Stau vor dem Horner Kreisel (i.d.R. zwischen 2 und 4 km) und reagiert nicht.
Ich fahre natürlich Jenfeld (eine Abfahrt vorher) ab und umfahre diesen Stau.

Die manuelle Bestätigung habe ich natürlich abgeschaltet, da hier mehrere Threads von diesem Problem berichtet haben.

Ich frage mich ernsthaft, warum ich auf neue Hardware (pocket loox, gps9830 und mn5.1 umgestiegen bin.

Die Frage verstehe ich nicht.
Ich habe nicht manuell sondern tmc eingestellt.
wie am Anfang dieses threads schon erwähnt. Diese grundeinstellung habe ich gewählt, da ich vorher mehrfach gelesen habe, dass es anders Probleme geben kann.!

Zitat

Original von jfonly
Die Frage verstehe ich nicht.
Ich habe nicht manuell sondern tmc eingestellt.
wie am Anfang dieses threads schon erwähnt. Diese grundeinstellung habe ich gewählt, da ich vorher mehrfach gelesen habe, dass es anders Probleme geben kann.!

?? verstehe ich nicht ?? Du hast umgestellt weil es woanders Probleme geben kann?? HM.. wenn es in München Regen geben kann, ziehe ich in Dortmund noch lange keine Gummistiefel an....

Ich weiß, blödes beispiel, ist aber im entefeckt das Gleiche....

Ich habe bei mir seit eh und jeh auf manuele Bestätigung stehen... und TMC funzt prima... bin fast Wöchentlich in RM-Gebiet unterwegs und hatte noch nie ein Problem...

@jfonly,

es ist schon so, wie ich es gestern beschrieben habe. Irgendwo im Forum hatte ich mal eine Liste der mit RDS in TMC übermittelten, sehr differenzierten Staumeldungen gesehen. Damit ist die Navigation durchaus in der Lage zu entscheiden, ob eine Umleitung zeitlich gesehen sinnvoll ist.

Wenn ich mir den Horner Kreisel anschaue, können 2 km Stau vor einem Kreisel u.U. eher als Behinderung angesehen werden, im Verhältnis zur Zeit für die Umleitungsstrecke, je nach dem zu welchem Ziel Du nach dem Kreisel willst.

Die Umstellung manuell/automatisch ändert an dem Problem gar nichts. Der Unterschied ist lediglich der, daß Du bei mauell gefragt wirst, ob Du die Umleitung starten willst. Bei automatisch macht das die Dame ohne zu fragen, wenn sie meint, daß das gut für Dich ist.

Ich habe auch einen hx4700, die Umleitung funktionierte bisher immer zuverlässig und wurde auch schon bei stockendem Verkehr in den "Stau" reingeführt, wenn der Stau im Verhältnis zur Umleitung relativ unerheblich war.

Hallo jfonly!

Du musst einmal unter Routingoptionen "Dynamische Route" einstellen und speichern (siehe Screenshot von RMZahn).

Zusätzlich dann unter TMC die Optionen "manuell bestätigen" oder "automatisch" einstellen und speichern. Dann sollte es klappen! Es sei denn, der Bugteufel hat wieder zugeschlagen.

Viele Grüße
Navifreak

ich habe glaube ich hier irgendwo mal gelesen, dass MN|5.1 bei einem Stau mit einer bestimmten langsamen mittleren Geschwindigkeit (ca. 10 km/h) rechnet und zwar für den gesamten Autobahnabschnitt zwischen den Abfahrten, in dem der Stau gemeldet wurde.

Diese Autobahnabschnitte sind nämlich alle erfasst und werden irgendwie kodiert.

Wenn nun der Abstand zwischen zwei Ausfahrten gering ist, ist auch die im "gerechneten" Stau verbrachte Zeit kurz und damit für die Routenberechnung eventuell noch attraktiver als die Umfahrung. Dann fährt Else also in den Stau rein.

Vieleicht kann ja hier mal ein Spezialist weitere Infos geben.