MN5.1 Die Ansage „Jetzt …“ wird grundsätzlich früher ausgelöst.

Also "punktgenau" wie bei 5.0 war mir zu spät - was nutzt die Ansage, wenn man schon
direkt an der Kreuzung ist? Blinken braucht man nicht, und abbiegen mit 50 Sachen geht
sicher wenn man das richtige Auto hat... nicht zu vergessen die Reaktion eines Rally-Fahrers

In 5.1 ist es für mich perfekt - in der Stadt meistens ca. 10-20m vor der Abbiegung, da geht
navigieren ohne auf das Display schauen zu müssen (wie im BMW Festeinbau...). Es bleibt
noch Zeit zu blinken und abzubremsen.

Ich verstehe nicht warum man eine punktgenaue Ansage will/braucht, wie es bei 5.0 ist?
Hier kam die Ansage genau an der Kreuzung, für verkehrsfreundliches und rücksichtsvolles
Fahren viel zu spät...

Zitat

Original von groddo
Also "punktgenau" wie bei 5.0 war mir zu spät - was nutzt die Ansage, wenn man schon
direkt an der Kreuzung ist? Blinken braucht man nicht, und abbiegen mit 50 Sachen geht
sicher wenn man das richtige Auto hat... nicht zu vergessen die Reaktion eines Rally-Fahrers

In 5.1 ist es für mich perfekt - in der Stadt meistens ca. 10-20m vor der Abbiegung, da geht
navigieren ohne auf das Display schauen zu müssen (wie im BMW Festeinbau...). Es bleibt
noch Zeit zu blinken und abzubremsen.

Ich verstehe nicht warum man eine punktgenaue Ansage will/braucht, wie es bei 5.0 ist?
Hier kam die Ansage genau an der Kreuzung, für verkehrsfreundliches und rücksichtsvolles
Fahren viel zu spät...

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Also so gibt es halt wie überall unterschiedliche Meinungen zu einem Thema.

Punktgenau war gerade richtig denn was hilft eine Ansage zum abbiegen wenn ich noch eine Gasse von der Kreuzung entfernt bin.

Bei MN|5 war es optimal denn ich orientiere mich nach der Ansage in 200 Meter...... dann kommen die Entfernungsbalken und man hat genug Zeit um sich einzuordnen zu blinken und bei der Ansage abbiegen passt es genau.

Jetzt ist es so das mir Else bei 300 Meter sagt in 200 Meter abbiegen dann kommen die Entfernungsbalken aber auch zu früh und der Abbiegebefehl auch um gut 20-50 Merter zu früh da bin ich noch nicht bei der richtigen Kreuzung sondern noch eine Strasse vorher.

Das ganze sollte eigendlich ein Zusammenspiel aller Ansagen und Optischer unterstützung sein.
Aber wenn die Ansagen zu früh kommen dann muß man öfter auf das Display schauen wo es langgeht und das ist sicher nicht das beste wenn man durch das Navi zu stark vom Verkehrsgeschehen abgelenkt wird.

Die Ansage und die Optische aufbereitung des Standortes sollte schon Syncron sein sonnst verwirrt sie nur.

Zitat

Original von HSVMichi
Tja, Belongo, so wie die Reaktionen hier zeigen, stehst Du mit den pünktlichen bzw zu späten Ansagen ziemlich alleine da - vielleicht solltest Du Dir für Deinen PDA eine Software kaufen, die Deinen PDA nicht runtertaktet

Übrigens komme ich nicht nach Bad Honnef, um Testfahrten oder andere Tätigkeiten durchzuführen, die mich weiter als 10 Meter von der Speicekarte entfernen :gap

Ach Michi,

man muß Dich einfach gern haben, oder hassen

Was glaubst Du wohl, warum auf meinem hx4700, XCPUSCALAR im Hintergrund brummt, meinen PDA taktet niemand herunter, nicht mal Navigon
Übrigens, gehen hier, wie Du nun siehst, die Meinungen ziemlich auseinander, Fakt ist, mit dem 5.1 komme ich wesentlich besser klar, als mit dem 5.0, was die Abbiegekommandos anbelangt und mit ein bischen vorausschauender Fahrweise, klappt das perfekt.

Mfg

Belongo

Anscheinend ist das alles Geschmacksache

Evtl. kann man in 5.1 immer noch den Zeitpunkt der Ansage per SOD.csv verändern.

In 5.0 ging das, hatte mal jemand entweder hier oder bei den "Freunden" geposted,
damit war es ungefähr so wie jetzt bei 5.1.

Damit könnte man natürlich die Ansage auch später einstellen, wenn ich mich richtig
erinnere gab es verschiedene Parameter/Zeitpunkte pro Strassentyp - damit wären dann
alle zufrieden.

Ich habe das Problem auch nicht, war aber bis jetzt überwiegend nur im Raum Nürnberg/Erlangen und Umland mit der Navi unterwegs.
Es kommt (sofern möglich) eine Ansage bei 700m, dann bei 300 oder 200m, wo ich dann meistens kurz mal auf die Karte schiele.
Die nächste Ansage ist dann "jetzt", und die kommt eigentlich immer ungefähr 2s bevor ich das Lenkrad einschlage
Manchmal kommt sie etwas früher, v.a. wenn die Kommandos sehr schnell kommen. Aber die falsche habe ich deswegen noch nie genommen..

Ich persönlich schliesse mich vorbehaltlos der 'deutlich zu früh'-Fraktion an, kann bis zu knapp 100m sein... nervt.

Gruss

Wolfgang

Ok, heute extra noch mal extra beobachtet, vielleicht bringen wir ja Licht ins Dunkel:

In der Stadt bei ca. 50km/h kommt die Ansage ("jetzt") bei mir (Loox 720, CPU in Auto-Mode,
Kingston CF 80x, GNS 5840 via Kabel) 10-20m vor der Abbiegung, durchschnittlich 2-4 PKW Längen.
Empfang: HDOP 1.0-1.5, 7-9 Sats.

Auf der Landstrasse sind es auch mal 50-100m, wenn da halt grade ein Feldweg ist
könnte man den aus Versehen nehmen wenn man den MN nicht gut kennt (aber auch
nicht mit 80-100km/h).

Auf der Autobahn kommt die Ansage "jetzt" ca. in der Mitte des Verzögerungsstreifens,
(120km/h) ungefähr 100m vom Scheitelpunkt der Kurve (könnte von mir aus auch früher sein)

Also: meinerseits kein Grund zur Klage, ich finde es perfekt so.

Man könnte ja bei den diversen Beiträgen vermuten dass es wirklich hardwareabhängig ist...
Maus (Protokolle), CPU, Geschwindigkeit der Speicherkarte?

Ich habe mal die SOD.csv angehängt, die muss in den Folder ConfigFiles - hiermit kann man die
Ansage-Zeitpunkte einstellen (wenn das hier nicht erwünscht ist, bitte einfach wieder entfernen).

Mal zum Vergleichen: Hatte nen Kollegen im Auto mit TTN5.1, hx4700 und BT Maus
(glaube das war eine Emtac SirfII) parallel zu meinem MN5: die Ansagen kommen in der Stadt
"punktgenau", d.h. direkt an der Kreuzung, mir halt su spät zum Navigieren ohne draufgucken.

Hi groddo,

Zitat

Original von groddo
...Man könnte ja bei den diversen Beiträgen vermuten dass es wirklich hardwareabhängig ist...

da hast Du recht zudem ist es auch noch abhängig von der Kartengenauigkeit.

Und nicht zuletzt von den individuellen Gewohnheiten/Wünschen/Ansprüchen.

Vondemher wäre eine Einstellmöglichkeit für uns Freaks über die Inis wünschenswert.

Wobei ich auch das Gefühl habe, dass wir nun verzweifelt nach Verbesserungspotenzial suchen, da nun nach rund einem 1/2 Jahr nach Veröffentlichung etwas Flaute herrscht

viele Grüße
phil

Hi Phil,

siehe Beitrag drüber, hab noch was angehängt. Damit konnte ich das 5.0 auf 5.1-Niveau
anheben, also sollte mit ein bischen Spielen das auch andersrum möglich sein

Hallo groddo,

das wird gleich morgen ausprobiert...auf jeden Fall mal DANKE!

Gruss

Wolfgang

Zitat

Original von groddo

Auf der Landstrasse sind es auch mal 50-100m, wenn da halt grade ein Feldweg ist
könnte man den aus Versehen nehmen wenn man den MN nicht gut kennt (aber auch
nicht mit 80-100km/h).

Hallo,

Also das ist schon ein bischen übertrieben mit den 100km/h

Das schau ich mir mal an wie Du abbiegst wenn Du 50 Meter vor der Kreuzung (Wenn das Navi abbiegen sagt)noch 100 fährst.

Wenn Du Dich nicht auskennst,also in fremder Umgebung bist dann fährst Du schon entsprechend langsamer wenn die Ansage in 200 Meter abbiegen kommt.
Dann ist es schon verwirrend wenn dann zwei Straßen abgehen und das Navi sagt jetzt abbiegen und meint die nächste Strasse 100 Meter weiter vorne.
Ach ja und nicht jede zweite Strasse ist ein Feldweg.
Gerade am Lande ist es so das die Strassen oft nicht zu unterscheiden sind ob das jetzt Hofeinfahrten oder Komunalstrassen oder doch Hauptverbindunswege sind, da die meisten Asphaltiert und gleich breit sind.
Da ist es schon wünschenswert wenn die Ansage etwas genauer kommt.

Wenn DU das berücksichtigst dann mußt Du zugeben das es Dich auch manchmal ein bischen nerft das die Ansage zu früh kommt.

...naja, als früher meine Frau -mit dem Faltplan auf den Knien- immer sagte: "Ich glaube hier hätten wir abbiegen müssen!"
empfand ich das als weitaus frustrierender...