Navigieren hinein in verbotenes Gebiet

Hallo
Folgendes ist mir aufgefallen: Ich sollte einen Freund abholen, der in einem Viertel wohnt welches für den Verkehr gesperrt ist. Also "Allgemeines Fahrverbot".
Schön und gut, doch als Anwohner, oder auch Besucher, darf man, laut StVO, da schon reinfahren. Schon bei der Adresseneingabe war bei seiner Strasse im TTN das Fahrverbotszeichen. Ich habe die Adresse trotzdem eingegeben, auch die Hausnummer kannte TTN und das Ziel stimmte genau.
Doch bei der Navigation dorthin ergab sich folgendes: Lisa leitete mich genau bis zur Abbiegung in die verbotene Strasse und erklärte sebstbewusst: "Sie haben ihren Bestimmungsort erreicht!". Das Display zeigte mir aber Gottseidank, über die Richtungpfeile meinem Weg durch das Viertel. Das war auch nötig da ich noch zweimal abbiegen musste und noch fast 1km Weg hatte.
Irgentwie finde ich das schon schlecht! Das TTN mich nicht durch Fahrverbote schickt, weil dies schneller ist, das geht ja voll in Ordnung. Wenn ich aber explizit da reinfahren will, dann soll TTN dies auch unterstützen und mich navigieren! Lisa verstummt ja auch nicht wenn ich innerorts schneller als 50km/h fahre! (hat mir ein Freund erzählt, ich mache ja sowas nicht)
Übrigens, von der verbotenen Adresse weg, hat auch Lisa wieder den Mund aufgekriegt und mich durchs das verbotene Gebiet hinaus und an mein Ziel navigiert!

Eigentlich erstaunlich, wenn man nicht will, wird man über Feldwege und private Hofeinfahrten gelotst, wenn man mal in eine Anliegerzone will soll man aber nicht.....

Die Erkennung gesperrter Wege und die Einbeziehung in die Routenplanung ist sicher verbesserungswürdig, aber
1) offensichtlich nicht so einfach zu lösen (z.B. zusätzliche Optionen "gesperrte Strassen in Zielnähe erlauben",...)
2) abhängig von der Kennzeichnung im Kartenmaterial nicht ausschließlich auf die TT SW zurückzuführen

Hoffe Du findest trotzdem immer ans Ziel!

einfach Fußgängerroute planen und deinen Freund zu Fuß abholen

Nee mal im Ernst, ist mir bisher noch nicht aufgefallen, werd das mal beobachten...

Bis denne

jangs,
bei TT5 ist das offenbar reiner Zufall. Ich navigierte ins Zentrum von Padua zu zwei als OVI angegebenen Parkhäusern und TT5 lotste mich durch alle Fahrverbote - und die als OVI eingezeichneten Parkhäuser gab es auch nicht - dort konnten auch nie welche gewesen sein.

TT5 war in Oberitalien (für mich) unbrauchbar -siehe
http://www.pocketnavigation.de/board/tid82405-sid.htm

Verwende TT5 nun auch in Wien und muss auch da feststellen, dass man besser und rascher nach gedrucktem Stadtplan fährt.

Dann wars wohl eine Fehlinvestition - verkaufs doch einfach wieder....

Hallo,

das genannte Verhalten kenne ich schon aus TTN3. Das Wohngebiet hier ist 30er Zone, TTN erklärt schon immer bereits am Kreisel beim Eingang zu dem Wohngebiet, dass das Ziel erreicht ist. Wie gesagt, kein Fahrverbot, nur 30er Zone (der Kreisel in meinem Avatar links unten).

Und auch meinen Arbeitsplatz (Gewerbepark in Regensburg) mag TTN nicht. Hier wird bei der Einfahrt in den Gewerbepark auch schon Ziel erreicht angesagt, dabei ist das Gebiet noch nicht mal in irgendeiner Weise beschränkt.

Das ist wohl ein Bug von TTN oder noch eher der Teleatlas-Karten, bei den Karten nicht der einzige. Navteq ist da zumindest in D aktuell deutlich besser.

Gruss, Snoopy

Das beschriebene TomTom-Verhalten passt auch genau auf mein Wohngebiet. Grundsätzlich bin ich ja froh, wenn es hier keinen Durchgangsverkehr gibt und zumindest TomTom das nicht unterstützt.
Sonst könnte ja jemand, der einen Tipp bekommen hat, vor meiner Haustür einen Wegpunkt setzen und sich so über die "Abkürzung" manövrieren lassen.

Aber bei Tommy muss man sowieso immer auf die Karte schauen

ich hatte ähnliche erlebnisse bereits mit ttn3. ich würde nun einfach mal ganz sportlich behaupten das es am kartenmaterial liegt und nicht an der tt software

Moin moin,

auch ich kenne das Verhalten schon aus TT3 und denke, es liegt nicht am Kartenmaterial sondern an der Software und ist sogar gewollt so.

Gesperrte Bereiche werden von TT wie Fußgängerzonen behandelt und ich habe beim Navigieren zu Geschäften in Fußgängerzonen diese Funktion schätzen gelernt: TT leitet mich mit dem Auto so nah wie möglich an das Geschäft, sagt "Ziel erreicht" (fordert mich also zum Parken auf) und zeigt mir den Weg, den ich noch zu Fuß zurückzulegen habe an... ich find's nicht schlecht, aber vielleicht könnte man doch einen Unterschied zwischen Fußgängerzonen und Anlieger-frei-Bereichen machen.

Übrigens wird ab dem 1. "Bestimmungsort erreicht" auch mit einer Geschwindigkeit von 7 km/h weitergerechnet, was halt einem Fußgänger entspricht...

Glück auf
Dirk

Zitat

Original von dfr
Übrigens wird ab dem 1. "Bestimmungsort erreicht" auch mit einer Geschwindigkeit von 7 km/h weitergerechnet, was halt einem Fußgänger entspricht...

Glück auf
Dirk

Das ist ja mal interessant. Jetzt weiß ich, warum TT5 immer 5 Minuten draufschlägt, wenn ich nach Hause navigiere.

Also wenn es nicht an den Karten liegt - liegt es dann an der miesen Tomtom Software?

Mein Freund hatte mit seinem Aldi-Gerät in Norditalien keine Probleme - verwendet das auch TeleAtlas oder doch Navtech Karten?

...

Hach, was ist "Mies" doch für ein böses, böses Wort.
Lass mal die Kirche im Dorf. Es gibt ja wohl schlimmeres worüber man sich aufregen könnte.