Dank "gezielter Desorientierung" in den Stau!

    Hallo zusammen,


    eines vorneweg: ich bin - und bleibe- TMC-fan.


    Aber trotzdem habe ich mit großen Ohren vernommen, was heute im Radio bei Eins Live (WDR) gesagt wurde:


    Es gibt in D angeblich nicht mehr so lange, dafür aber mehr kürzere Staus. Das hängt -angeblich- damit zusammen, dass alle Navi-TMC-Fahrer die langen Staus umfahren und dadurch neue, kurze Staus auf den Ausweich-Routen produzieren.


    Deswegen soll es - bisher noch nicht in NRW- das Mittel der gezielten Desorientierung geben, das auch schon eingesetzt wurde: Ein aktueller Stau wird bewusst nicht gemeldet, sodass man ihn auch nicht umfahren kann. Folge: alle rauschen zwar ungewarnt in diesen Stau rein, dafür bleiben die Nebenstrecken aber staufrei ....


    Verkehrsplaner-Logik ....


    Als Tip wurde noch empfohlen, prinzipiell bei Staus bis zu 3km nicht abzufahren - die Umfahrung dauert in der Regel länger als das Vorwärtskommen im Stau.


    Grüße
    navize

    Hallo Navize,


    Zitat

    Original von Navize
    Als Tip wurde noch empfohlen, prinzipiell bei Staus bis zu 3km nicht abzufahren - die Umfahrung dauert in der Regel länger als das Vorwärtskommen im Stau.


    den Satz glaube ich sofort, unter der Voraussetzung, dass der Stau sich auch bewegt (also kein absoluter Stillstandbzw. Vollsperrung).


    Subjektiv bewegt man sich natürlich lieber als das man steht oder nur im Schneckentempo vorwärtskommt.


    Was hier angesprochen wird ist übrigens das Grundproblem aller dynamischen (also auf aktuellen Verkehrsinformationen) beruhenden Navigationssysteme, egal wie und mit welchen Daten diese funktionieren. Kurz ausgedrückt: Wann ist ein Stau wirklich ein Stau und wann soll dieser Stau zeitsparend umfahren werden. Und wann und wie weiss ich, dass die Ausweichroute einen Stau hat und auch der ursprüngliche Stau sich auflöst / aufgelöst hat.


    Gruss, Snoopy

    @all


    das ganze würde ich mal als vollkommenen Blödsinn abtun.
    Die ich will mal sagen "Qualität" eines Staus wird nicht durch die Länge des Staus bestimmt sondern durch die Fließgeschwindigkeit !!!


    Das ist sehr wichtig zu wissen, denn ein 3km langer Stau der einer Vollsperrung folgt, da kann es schon ganz schön dumm sein wenn man dort drin steht :)


    Gruß



    Bill


    Hi


    Habe das in Belgien früher zu oft erlebt, ohne TMC, 3 km Stau sind bei mir als Faustformel eine Std Zeitverlust. Nein, ist nicht wissenschaftlich belegt. Nur meine Erfahrungen mit Staus in ca 8 Jahren.


    Und, da kannst Du die Uhr nach stellen, wenn Du auf mich hörst 8):gap :rofl


    Ich rede nicht von Vollsperrung. Nur davon, wenn durch eine Baustelle die Fahrbahn einspurig wird und das Reisverschlußsystem mehr oder weniger gut angewendet wird.


    egal, wodurch, 1 Std / 3 km haben sich bei mir tief eingeprägt. ;)


    vlG bab

    ;) bab