Grenzüberschreitende Navigation -NEIN-


    Hmm ja Tobi,,


    das würde mir ja auch reichen... aber diese Möglichkeit haben wir nun halt mal auch nicht bei TomTom :-D)

    Hallo zusammen


    zu den angeblichen Tunneln, bei MNEE.


    es ist Schade, wenn hier im Forum Sachen erzählt werden,
    die die Leute nur vom Hören-Sagen kennen.
    Erlebe das, warum auch immer, leider häufiger.


    Ich bin mit TTN und MN früher oft von D nach NL gefahren.


    es ist einfach nur lästig, nach 60 km anzuhalten, und Karten zu wechseln.
    Ganz zu schweigen, wenn der Grenzübergang, den man sich ( mühsam ) ausgesucht hat, dicht ist.


    MNEE ist geil, ich spreche aus.... Erfahrung. ;D


    Wünsche mir bei TTN das gleiche.


    vlG bab

    ;) bab

    2 Mal editiert, zuletzt von bab ()

    Hi


    ich denke den ersten Schritt hat TT unternommen und DACH Kartendaten bereit gestellt.
    Ich denke man wird daran arbeiten, das man auch eine kompl. Eur-Karte bekommt.


    Gut wäre aber auch, wenn man zumindest einen kleinen Überhang an der Grenze hätte. So könnte man bis über die Grenze routen. Von dort könnte man dann ja eine andere Karte laden.

    bab,


    ich glaube, Du hast das mit dem Schlauch etwas zu negativ interpretiert. Letztlich wünschen sich die TomTom´ler doch auch nix anderes als grenzübergreifendes Navigieren.


    Ich finde die MNEE von der Idee her auch gut. Aber perfekt wäre doch wirklich die Lösung, wie sie hier diskutiert wird. Wirklich grenzenloses Navigieren im gesamten Kartenraum. Die entsprechenden Speicherkarten werden ja zukünftig immer billiger.


    Zur Zeit wäre mir das noch zu teuer, aber wer weiss? In einem Jahr sieht das alles anders aus und vielleicht bietet dann TomTom so eine Lösung an. An der Verbindung der Grenzübergänge kann´s ja wohl nicht liegen, wie D-A-CH und BeNeLux beweisen.


    Ich kann mir nicht vorstellen, dass in diesem Thread irgendjemand einen "Glaubenskrieg" mit Desinformation etc. vom Zaun brechen wollte. Aber es ist eben Urlaubszeit und MNEE ist erschienen und jetzt wollen wir auch grenzenlos und zwar mit TomTom.


    P.S. Ich verfolge das MN und das MNEE-Forum sehr genau und meinem Freund habe ich MN installiert. Bei Fragen ruft er mich an. Und wenn ich nicht die Westeuropa-Karten hätte, wäre ein Cross-Update schon interessant gewesen.

    Hallo zusammen,


    ich bin auch der Meinung, dass ein grenzübergreifendes Routen ohne Probleme möglich sein sollte.


    Ideal wäre es natürlich, eine kachelübergreifendes Routen zu ermöglichen. ME müsste man "nur" die Knoten, die die Kacheln verbinden mit Koordinaten und uU mit weiteren Attributen versehen, so dass TTN weiss, wo er über die Kacheln drüber kommt.


    Noch schöner wäre es, wenn TTN anhand der installierten Kacheln selber merkt, dass er nun einen grösseren Navi-Raum hat.


    grüsse


    Bodo

    Zitat

    Original von OeffiGT


    Gut wäre aber auch, wenn man zumindest einen kleinen Überhang an der Grenze hätte. So könnte man bis über die Grenze routen. Von dort könnte man dann ja eine andere Karte laden.


    Stimmt...
    das wäre auch nicht schlecht...man fährt zwar nur ein paar Sekunden lang blind ohne navi (man muss Karte wechseln und neuen Zielpunkt eingeben) aber mit so einer Sache könnte man sich schneller orientieren


    Gruss Fatal

    Einen wunderschönen Abend wünsche ich.


    Erstmal an alle Schlauchfans :) :
    Niemand will Euch Eure Schläuche schlecht machen, wir TomTom-user wollen nur noch was besseres :gap


    Was den "Überhang" an den Grenzen angeht: Klingt ähnlich wie mein Vorschlag weiter unten...


    Jedoch denke ich, dass die z.Zt. Kostengünstigste Alternative die mit den Überlandkarten bleibt (vor allem was den Speicher angeht). So kommt man von einem Ort zum nächsten und wenn man im "Zielland" ist wird bei nächster gelegenheit (z.B. beim Tanken oder Essen) die Karte gewechselt. (Genauere Beschreibung findet Ihr in meinem Beitrag weiter unten).



    Viele Grüße, Achim

    Einmal editiert, zuletzt von Achim221170 ()