C3x0 Routenplanung mit Umwegen

    Hi Folks,


    neulich versuchten wir auf dem Weg von Hamm nach Frankfurt mit Hilfe von Frau Garmin einem Stau auf der A1 zwischen Unna und dem Autobahnkreuz A1/A45 auszuweichen. Das hatte allerdings überhaupt nicht geklappt. Wir kennen uns dort ein wenig aus und so wissen wir, daß die beste Ausweichstrecke vermutlich über die A40 bis kurz vor oder ganz bis zu Dortmund und dann südlich zur A45 verläuft. Nun haben wir erwartungsvoll kurz vor der A40 auf 'Umleitung' geklickt und dann aber festgestellt, daß damit nur kurze Umleitungen bis zur nächsten Auffahrt zur gleichen Strecke berechnet werden - damit gelangt man wieder in den Stau 20 km voraus.


    Dann haben wir versucht einen Wegpunkt (gibt es nicht, daher also das Ziel) auf einen Punkt der vermutlichen Ausweichstrecke zu legen - dank immer noch problemlos funktionierender Version 4.60 sieht man dann schön den kompletten Steckenverlauf. Allerdings versuchte uns Frau Garmin beharrlich über die vermutlich schnelle A1 zu lotsen...


    Schließlich sind wir beherzt von der vorgeschlagenen Strecke gefahren nur um Kilometer um Kilometer zurück zur A1 geführt zu werden.


    (Leider gab es dann kurz vor Dortmund noch eine Straßensperrung die uns völlig aus dem Konzept gebracht hat während Frau Gramin uns beharrlich zurückfahren lassen wollte.)


    Am Ende haben wir ziemlich genau 30 Minuten zusätzlich verbrezelt und witzigerweise später auf der A45 ein Auto wiedergefunden, daß wir schon bei Unna gesehen hatten und das anscheinenend die gleichen 30 min im Stau zugebracht hat...


    Nun also die Fragen:
    1. Hat Euch die Umleitungsfunktion schon einmal ernsthaft geholfen?
    2. Wer möchte außer uns die Möglichkeit sehen, Zwischenziele zur Route hinzufügen zu können (Ist ein Gimmick, da man das über die Favoriten recht bequem simulierenn kann)?
    3. Wer möchte Straßen für die Routenberechnung sperren können - das wäre es gewesen, da man so einfach das kurze Autobahnstück mit Stau hätte herausnehmen können.



    P.S. Mit der Suche habe ich keinen passenden vorhandenen Thread gefunden. Kann es sein, daß das Thema 'Umleitungen' tatsächlich noch nicht diskutiert wurde?

    Einmal editiert, zuletzt von frank.buchholz ()

    Ein Navi wird niemals mit dem Wissen eines Ortskundigen ausgestattet sein, sondern immer nur anhand mathematischer Berechnungen funktionieren.


    zu
    1.) nein, habe diese Funktion persönlich noch nicht wirklich getestet.
    2.) wird vermutlich kommen, der C340 kann es
    3.) Diese Funktion wird es vermutlich nie geben bei den C3x0. Es geht nur in MapSource, aber man kann die Info nicht übertragen.

    @ frank


    Gute Frage!


    Ich habe leider auch noch keine befriedigende Antwort, aber aus Erfahrung mit einem anderen Navigationssystem weiß ich, daß beispielsweise die Voreinstellung der Präferenzen (Autobahn/keine Autobahn) eine große Rolle spielt.


    Ich vermute, daß der Garmin die Umleitungs-Taste als Sperrung des nächsten Abbiegepunktes versteht und nur versucht diesen zu umfahren.
    Bei Präferenz auf Autobahn wird er natürlich versuchen, dich schnellstmöglich dort wieder hinzulotsen, da das ja die schnellstmögliche Strecke bedeutet.
    Ich denke, die Umleitungsfunktion ist nur dazu gedacht, eine gesperrte Brücke oder Straße zu umfahren, damit bei einem möglichen Abbiegevorgang vor dem Hinderniss das Gerät nicht immer wieder versucht, dich zu dieser Stelle zurückzuführen - denn das wäre ja zwecklos!


    Das sind wie gesagt nur Vermutungen!
    Ich hatte eine solche Situation mit einer gesperrten Brücke einmal und das Gerät weigerte sich ohne mein Zutun eine brauchbare Alternativstrecke einzuschlagen, da die Brücke auf längere Sicht die einzig akzeptable, kurze Verbindung gewesen wäre - leider kam ich zu diesem Zeitpunkt nicht auf die Idee mit der Umleitung X(


    Zu Hause dämmerte es mir dann aber und ich habe mal einige Simulationen innerorts mit bekannten Start- und Zielorten gemacht. nach meinem Verständnis hat das Gerät immer auf die nächste Abbiegemöglichkeit reagiert - z.B.: er will eigentlich geradeaus, ich drücke Umleitung und er biegt an der nächsten Kreuzung rechts ab und berechnet ab da die Route neu. (verständlich?)


    Wirklich interressante Frage - ich hoffe mit dir, es gibt da noch Leute mit Erfahrungswerten!


    Gruß


    Rainer

    Was ich vergessen habe:


    Ich vermute, ein Lösungsansatz in Deinem Fall wäre:


    Neue Route -> Ziel = gewünschte Autobahnauffahrt, in den Einstellungen Autobahnen ausschließen!


    Danach wieder auf die vorherige Route zurücksschwenken und Autobahn wieder zulassen.


    Aber vielleicht hat jemand einen bessseren Lösungsweg ?!?!


    Gruß


    Rainer

    ich hab das mal getestet auf der autobahn, ich hab die umgehungen (fernstraßen/autobahnen) deaktiviert, dann hat mich frau garmin die ganze zeit außerhalb der autobahn geroutet, es war nicht die optimalste route wie ich es mir vorgestellt habe, aber ich bin nicht mehr auf der autobahn geroutet worden, das war auch gut so ;)

    Hallo frank.buchholz !


    Ich habe irgendwo gelesen, dass die UMLEITUNG Funktion versucht irgendwann auf die "alte" Route zurückzugehen.


    Da fehlt mir allerdings auch die Erfahrung - wenn ichs besser weiss - dann fahre ich auch so - der Garmin rechnet "nach"


    Der Einsatz von rlansen ist schon richtig - aber aufwendig.


    Der Navi hat keine Erfahrungswerte - die Vorstellung dass es immer so rechnet wie mans gerne hätte muss man leider vergessen ... :(


    Strassensperren geht definitiv NICHT.


    Diese funktionen, wie auch ZWISCHENZIELE, sind bei Garmin den "besseren" Modellen vorbehalten - etwa der Street Pilot 2600 / 2700 Reihe.


    Wie ist es eigentlich bei QUEST ?


    Zwischenziele sind von vielen erwünscht.


    Bevor Du schimpst :


    Garmins sind nicht BILLIG und das was sie anbieten in jeweiliger Reihe, tun sie auch sehr gut.


    Wenn man einen Medion-Aussgus mit TMC für 400 kauft, muss mit sehr vielen Abstrichen rechnen/leben ...


    Und es bleibt jedem überlassen was er braucht und wieviel Geld er ausgeben möchte.


    Komischerweise "übertragen" viele bestimmte Funktionen "quer" über die Marken und Modelle !


    Grüße


    Archie

    @frank.buchholz


    Guten Abend an die Lippe ;)


    da hast du dir aber auch eine komplexe Region ausgesucht, Großbaustellen (Kreuz Kamen z.B.), Dauerstaus und alle 10 KM eine andere gut befahrene Autobahn!


    Aber du hast Recht, schön wäre es schon, eine optimierte Umleitungsfunktion zu haben, die dem IQ eines Menschen nahe kommt. Ich habe auch schon geflucht, dann habe ich die Autobahn im C320 "gesperrt", danach ging's besser.


    Hoffen wir einfach auf ein schnelles Ende der Bauarbeiten, vielleicht geht's dann wieder ohne Umleitungsfunktion.

    Zitat

    Rainer
    [...]
    Ich vermute, daß der Garmin die Umleitungs-Taste als Sperrung des nächsten Abbiegepunktes versteht und nur versucht diesen zu umfahren.[...]


    Hier mein neuestes Umleitungsabenteuer, diesmal zwischen Karlsruhe und Bruchsal in Richtung Frankfurt:


    Radio meldet Stau in den Baustellen auf diesem Teilstück. Ich drücke kurz vor dem Kreuz A5/A8 auf Umleitung und Frau Garmin leitet mich nicht auf die A8 - das wäre auch ein sehr großer Umweg. Rainer's Vermutung trifft also nicht immer zu, sondern der C320 schickt mich in den Stau, um bei der nächsten Ausfahrt abzufahren. Kostenpunkt +20 Minuten.


    Nu, ja, denke ich, 20 Minuten plus, mehr brauche ich vermutlich im Stau auch nicht, und es regnet und das Radio ist gerade gut drauf, also fahre ich weiter und probiere ein zweites Mal die Umleitungsfunktion.


    Und jetzt kommt der Hammer: Die Route springt wieder geradeaus, die Zeit verändert sich aber nicht. Seltsam. Beim Weiterfahren, ähem, weiterschleichen sehe ich dann warum: Frau Garmin würde gerne über jeden Rastplatz und jede Tankstelle fahren um jeweils ein wenig von der Autobahn herunterzukommen!!!
    Eine pfiffige Idee, um einen Stau zu umfahren;-), aber ist das eigentlich erlaubt?


    (Etwas später sollte ich dann die Autobahn verlassen, daher die kaum veränderte Zeitangabe, aber da war der Stau dann schon zu Ende).

    Hi,
    ich stand vor kurzem in Belgien im Stau, Umleitung gedrückt und dann wurde ich die nächste Abfahrt von der Autobahn runtergelotst. Schön über Landstrassen und erst die übernächste Auffart wieder auf die Autobahn rauf. Der Stau war zwar kurz nachdem ich die Autobahn verlassen hatte vorbei, wollte aber sehn wo er mich wider raufschickte.
    Eigentlich war die Umleitung bisher immer gut gewählt.


    @Archie
    Beim Quest kann man über mehrere Zwischenziele routen, Strassensperren gehen auch. Ich stand vor der Entscheidung Quest oder C320, die schnellere Bedienung ging vor und das habe ich bis heute nicht bereut.
    Gruss
    Ralph

    ...hatte heute Morgen auch noch mal einen Versuch:


    Auf dem Weg zur Arbeit (4.70 testen!): wollte nach Köln-Holweide - Garmin will mich Dellbrück rauslotsen und über ein paar Innenstadt-Straßen lotsen - durchaus sinnvoll, da kürzere Strecke.


    Mag die Strecke aber nicht (viele Ampeln + Bahnübergang) - drücke also kurz vor der Ausfahrt "Umleitung" !
    Ergebnis - er routet mich über das Kreuz auf die A4 Richtung Olpe und dort 1. Ausfahrt raus = weiter, aber schneller -> perfekt :D


    Rainer

    ich war auch schon auf der autobahn münchen richtung nürnberg einmal auf einem rastplatz, dank der umleitungsfunktion, dann wollte frau garmin jeden rastplatz benutzen, hab ich aber ignioriert, dann autobahn ausgeschaltet, war zwar in ordnung, aber die strecke wo ich fahren musste war nicht sinnvoll.
    fazit, umleitungsfunktion fand ich mangelhaft, aber vielleicht ist es ja nur in bayern so ;D