TMC aktualisieren ?!

  • Hallo,


    letzte Woche kam ich bei der Heimfahrt vom Urlaub in den Genuss mir das TMC vom MN5 mal anzuschauen. Ich muss sagen: Es klappte recht gut. "Leider" kamen wir nicht in einen längeren Stau hinein, so daß sich eine neue Routenberechnung gelohnt hätte (daher konnte ich auch dieses nicht testen), aber es kamen recht viele Staumeldungen rein. Nun habe ich dazu noch zwei Fragen:


    1.) Bei Füssen kam eine Meldung "Stau bei Karlsruhe/Durlach - Länge 2 km". Da wir bis dorthin noch ca. 3 Std. gebraucht hätten, drückten wir "ignorieren" (wer was schon was in 3 Std dort los ist !). Nun die Frage: Was passiert wenn der Stau bis dort hin 15 km lang geworden wäre - und eine Umfahrung jetzt sinnvoll wäre ? Werden die Meldungen ständig aktualisiert oder muss man "händisch" aktualisieren ?
    Oder andersrum: Wenn man sich bei einen 15km-Stau (auch ca. 3 Std. entfernt) fürs Umfahren entschieden hat und der Stau nach 2 Std sich aufgelöst hat ? Werde ich darüber neu informiert ?


    2.) Wenn man einen Sender (z.B. BR3) hält, wird dann nur die aktuelle Frequenz gehalten oder der Sender (wie bei RDS - die stärkste Frequenz wird immer wieder neu reingeholt) ? Beispiel: Ich fahre vom Chiemsee nach Frankfurt. BR3 wird gehalten. Da die Frequenz im Chiemgau eine andere ist, wie im Spessart, kriege ich dann nach München keine Meldungen mehr oder wechselt TMC automatisch die Frequenz ?


    Ich weiß Fragen über Fragen...


    Vielen Dank für Eure Hilfe.


    Gruß
    Kolles

  • Hi Kolles,


    Zitat

    Original von Kolles
    Oder andersrum: Wenn man sich bei einen 15km-Stau (auch ca. 3 Std. entfernt) fürs Umfahren entschieden hat und der Stau nach 2 Std sich aufgelöst hat ? Werde ich darüber neu informiert ?


    Besser Du wählst "Umfahren", denn wenn sich der Stau aufgelöst hat, dann kommt über TMC die Auflösungsmeldung und der MN|5 rechnet die Route wieder neu ohne den Stau.


    viele Grüße
    phil



  • Hallo Kolles,


    phil hat es Dir schon gut erklaert.
    Und damit Du immer ueber alle TMC Situationen von empfangbaren Sendern im Bilde bist, vielmehr Dein MN5 im Bilde ist, solltes Du das freeware Tool "TMCsender" von didiX einsetzen.


    Lies hier den Thread:
    [TMC-Sender V 1.3] NEU! inkl. Tag/Nacht/Displayverwaltung (AUTOMATISCH)


    Ich verwende es es auch und es ist Prima

    Einmal editiert, zuletzt von Francofritz ()

  • Die Aktualisierung der Meldungen erfolgt in einer Schleife. Das bedeutet, dass je nach Aufkommen der Meldungen diese im Abstand von max. 15 Minuten aktualisiert werden.


    In der Regel ist es besser umfahren zu wählen, da die Meldungen immer aktuell sind und MN, vermutlich selbst, entscheidet, was besser ist (s. hierzu diverse Themen).


    Das mit dem Senderhalten scheint auch irgenwie irreführend zu sein. Daher wäre ich immer "automatisch suchen" da kann nichts passieren.

  • Hallo,


    erstmal vielen Dank für die schnellen Antworten.


    Also, wie ich es verstanden habe, ist die (automatische) Aktualisierung nur möglich, wenn ich vorher auf "Umfahren" gedrückt habe. Informiert mich denn TMC automatisch nur bei einer Stauauflösung, oder auch wenn die Staulänge ab- oder zugenommen hat ?


    Und warum sollte ich dann "manuell bestätigen" bevorzugen ? Macht dann die Einstellung "Automatisch" nicht mehr Sinn ?


    Nochmal zu meiner 2. Frage: Arbeitet denn TMC wie RDS beim Sender halten ?


    Gruß
    Kolles

  • Hallo,


    bei mir gab es die Tage eine "Entwarnung", dass der Stau nicht mehr besteht. Auch hier die Möglichkeit "Ignorieren" und "Umfahren".
    Bedeutet das wenn ich auf Ign. klicke bleibt die Ausweichstrecke und bei Umfahren nimmt er wieder die Original-Strecke?


    CU
    Der Michael

  • Zitat

    Original von Kolles


    Nochmal zu meiner 2. Frage: Arbeitet denn TMC wie RDS beim Sender halten ?


    Gruß
    Kolles


    ich denke nicht, sonst würde in meiner Gegend der jeweilige Sender länger gehalten werden

    Roland


    Tauchen macht dumm und gleichgültig...
    Ich weiß zwar nicht warum, aber es ist mir egal :rolleyes:


  • Du meinst die AF (Alternative Frequenz)-Funktion von RDS, wenn ich das richtig verstehe. Die ist wohl nicht implementiert, d.h. ein automatischer Frequenzwechsel mit gleichem Programm (also z.B. Bayern3) findet nicht statt. Wird der Empfang also auf der momentanen Frequenz schlechter, so startet der Sendersuchlauf. Dieser stoppt dann möglicherweise auch bei Antenne Bayern - leider!

  • Zitat

    Original von Fedi
    Hallo,


    bei mir gab es die Tage eine "Entwarnung", dass der Stau nicht mehr besteht. Auch hier die Möglichkeit "Ignorieren" und "Umfahren".
    Bedeutet das wenn ich auf Ign. klicke bleibt die Ausweichstrecke und bei Umfahren nimmt er wieder die Original-Strecke?


    CU
    Der Michael


    Hallo Michael und restliche Navi-Gemeinde! ;)


    Das würde mich auch interessieren, hat es schon wer rausgefunden?


    Viele Grüße,


    Müsli

  • Hallo zusammen,


    für die Senderwahl gibt es die Möglichkeiten

    • Automatische Sendersuche:
      Hier wird der stärkste Sender gesucht, das ist aber in vielen Fällen überhaupt nicht sinnvoll, den der Sender muß ja nicht die Verkehrsmeldungen für das Gebiet bringen in dem man gerade ist oder in das man fährt
      Beispiel: Auf der A7 so zwischen Göttingen und Kassel bekommt man leicht einen Sender aus Sachsen, der sendet aber Störungen aus einem anderen Bereich
    • Sender halten:
      Hier wird der Sender gehalten, erkannt am Sendernamen. Sobald der Empfang zu schwach wird, wird das gesamte Frequenzeband nach genau diesem Sendernamen abgesucht. Wird der Sendernamen nicht gefunden, so wird gesucht und gesucht und gesucht ...
    • Frequenze halten:
      Hier wird die Frequenze gehalten, wird der Sender auf der Frequenze zu schwach, dann wird die Frequenze weiter gehalten.


    Insgesamt sind alle 3 Möglichkeiten nicht besonders geeignet, AF ist leider nicht implementiert.


    für das Verhalten bei Verkehrstörungen gibt es die Möglichkeiten

    • Routenänderung automatisch:
      Sobald eine entsprechende Verkehrstörung empfangen wurde, wird eine neue Route ermittelt.
    • Routenänderung manuell bestätigen:
      Sobald eine entsprechende Verkehrstorung gesendet wurde, wird sie mit der Empfehlung "ignorieren" oder "umfahren" angezeigt. Jetzt muß man sich entscheiden (ignorieren/umfahren).
      Solange die Störung auf der Route liegt, wird sie als erste TMC-Meldung mit dem Hinweis "wird ignoriert" oder "wird umfahren" angezeigt. Die Entscheidung läßt sich in diesem Dialog ändern.


    Ich fahre mit der Einstellung "manuell bestätigen", da es nicht besonders sinnvoll ist, für eine Verkehrsstörung die 300 km vor mir liegt eine neue Route zu wählen.


    Auf dem Cebit Usertreffen wurden für die TMC-Verarbeitung wesentliche Änderungen angekündigt.


    Viele Grüße
    rowdy

    Es ist besser nichts zu tun als mit Mühsal nichts zu erreichen.