Welche Radios können gut mit Fastmute - Umschaltzeiten.

Hallo,
siehe auch den thread " Blaupunkt Seattle MP74"
Die Blaupunkttechniker sind leider ahnungslos.
Bei mir war das genauso.
Antworten wie:
-das funktioniert nur mit Blaupunkt Navi-Geräten
-dann verwenden Sie einfach den Tel in
usw.
Fakt ist, daß es nur der Bremen kann, alle anderen haben diese Funktion nicht, obwohl sogar in der BDA die Anschlüsse dafür beschrieben sind.
lG,
EMT

Hallo,
das Thema hatten wir schon mal. Diese Radios haben in der Anleitung alles beschrieben was die Anschlüsse betrifft, sie sind auch herausgeführt. Allerdings ist der Anschluss nicht in Funktion.
Einige haben mit etwas Nachdrück ihr Radio umgetauscht bekommen.
Hier wird ganz klar etwas von Blaupunkt versprochen was nicht eingehalten wird.

Wo die Leute von Blaupunkt recht haben ist mit der Aussage dass das Gerät mit FastMute funktioniert. Allerdings dann nur über Tel-In oder die Relaisstufe von FastMute.

Gruß
Robert

Hi @all

So, nachdem ich mir gestern abend mal die Betriebsanleitung meines 8 jahre alten Grundig-Radio (WKC 5300) angeschaut habe, war ich doch sehr erstaunt.

Da steht ja was von C11 NF+, C12 NF- und A2 Tel Mute.....zusätzlich zur Wechslersteuerung (Audio in, Bus etc).

Das werde ich in den nächsten Tagen mal testen. Sollte das so funktionieren wie ich mir das vorstelle, werde ich das Radio nebst Wechsler ins Wohnmobil bauen - MP3 hin oder her.

Wenn diese Car-Hifi Industrie meint die können mir zig hundert Euro aus der Tasche ziehen nur wegen eines schaltbaren Line-in oder das ich mir womöglich ein NAVI-Radio zulege (darauf zielen die Herschaften nämlich ab), so haben die sich getäuscht. Da verzichte ich lieber auf MP3 !

Auf die paar Cds mehr im Womo kommt es wirklich nicht an.....

Sollte dem wirklich so funktionieren gebe ich natürlich hier Bescheid und die "Nicht-MP3-Jünger" können dann den "Gebraucht-Car-Hifi-Markt" leerfegen

Und, wenn es nicht geht kommt mir auch kein neues Radio in die Kiste- basta (trotzundaufregmodusaus)

Gruß
K.

Hallo Gulli,
das hört sich ja schon recht gut an.
An den Anschlüssen NF+ und - muss das Audiosignal angeschlossen werden und an Tel-Mute muss das Mutesignal angeschlossen werden.
Das kommt von Klemme 19 (FastMute).
Für einen Test kannst Du den Muteanschluss A2 an Deinem Radio mal auf Masse legen. Dann ist der NF-Eingang aktiv.

Viele Grüße
Robert

Moin @ all.

So, am Wochenende habe ich mal die FastMute Flextime mit meinem guten alten Grundig Radio, welches -oh Wunder- über einen NF-in verfügt, getestet.

Es kam wie ich mir das schon fast dachte - das Radio schaltet zu spät.
Die "Erna" hört sich dann so an:
"..itte in 300 Meter nach rechts abbiegen" oder
"..n 120 Meter links abfahren".
Auf Autobahnen und Landstraßen mag das noch funktionieren, jedoch in der Stadt bei zeitnahen Abbiegevorgängen wird das schon etwas heikel.

Ergo, das Radio schaltet also zu langsam. Somit habe ich das gleiche Problem wie zig andere User mit Radios die über einen Tel.-, oder NF-In verfügen.

Jetzt habe ich im MN5.1 "NAV-Mute" auf "ja" gestellt und es wurde noch besser.
Fastmute schaltet das Radio jetzt um und wieder zurück bevor die eigentliche Sprachansage kommt, dann schaltet die Box das Radio wieder um und die "Erna" quatscht wieder wie beim ersten Versuch (Geil, kann man das beleuchten - wäre eine super Flip-Flop-Schaltung)
Die Relais bzw. die Elektronik in der Umschaltbox schaltet also zu schnell zurück bevor das eigentliche Sprachsignal kommt.

Danach habe ich die Lautsprecher über die Relaischaltung betrieben, was wie zu erwarten war sehr gut funktioniert.
Vorteil: man braucht hier weder ein topaktuelles Radio noch einen Mute am Radio.

Jetzt meine Fragen an Robert.
1.) Es ist ja allgemein schon länger bekannt das sehr viele Radios mit einem "Tel- bzw. NF-in" (nicht NAV-in !!) sehr träge beim umschalten sind.
Wieso reagieren die Entwickler von FastMute nicht und modifizieren die Schaltung so das der User die "Rückfallzeit" per Poti regeln kann?
2.) In Fahrzeugen in denen es etwas lauter zugeht, oder im Sommer bei geöffneten Fenstern, muß die "Erna" bzw. die Umschaltbox, da zu 90% der User der PDA über die Relaischaltung betrieben wird (weil die Autoradios...bla-bla-siehe oben), wieder lautstärketeschnisch nach oben korrigiert werden, weil sonst nicht viel zu hören ist. Jetzt sagen einige vielleicht: "Dann stell doch die Box auf laut". Sicher geht das - aber bei langsamer fahrt mit leicher Hintergrundmusik kann ich dann den PDA als "Wecker" oder als "Herzinfarktgenerator"für mich oder die Mitfahrer nehmen. Dann kann mann sich nämlich, ob der Lautsprecherlautstärke, die Haare föhnen lassen oder man muß während der Fahrt andauernd die Lautstärke an dem PDA ändern um dies zu verhindern.
Ist es möglich die Schaltung dahingehend zu modifizieren das ein Tachosignal angeschlossen werden kann und die Lautstärke geschwindigkeitgeregelt an oder abgesenkt wird ?
3.) Fastmute 2 hat 2 Audioeingänge was schon super ist.
Ist es möglich die Schaltung dahingehen zu modifizieren das der Audio-In1 vorrangig behandelt wird?
Beispiel: An "Audio-1" ist der PDA angeschlossen, an Audio-2 eine andere beliebige Audioquelle (z.B. MP3). Man hört jetzt Musik über Audio-2 und der PDA hat was zu sagen. Jetzt sollte Audio-2 weggeschaltet werden und Audio-1 aktiv sein. Nach der PDA-Durchsage wird wieder auf Audio-2 zurückgeschaltet.

Jetzt nochwas zum Einbau der Fastmute.
Am Wochenende hatte ich 3 Autos zum Einbau zur Verfügung.
1x Fiat Ducato Bj94 (Typ290) - Wohnmobil
1x VW Corrado Bj 92
1x Fiat Ducato Bj2004

Nun da wie oben schon erwähnt die meisten sich mit der Relaisschaltung behelfen und somit vorderen Lautsprecher über den beim Robert erhältlichen Adapter "durchschleifen" müssen, gibt es einbautechnisch schon die ein oder andere Hürde.
Da ist es nicht so einfach möglich den Radio aus dem Din-Schacht auszubauen, die FastMute-Box anzuklemmen und in oder hinter den Schacht zu legen, das Radio wieder rein und fertig !!
Nein, hier müssen zumindest die Kabel am Lautsprecheradapter verlängert werden.
Je nach möglichkeit des Einbauorts sind das schonmal zw. 60 und 100cm.
Bei 0.5er "Drähtchen" und insgesamt 2m zusätzlichem Kabel pro Kanal bei einer Leistung von (gehen wir mal vom Standard Radio aus) 25W Sinus stimmt mich das schon bedenklich ob da nicht klangliche einbussen hinzunehmen sind. Jetzt benötigen wir nochmal die Spannungsversorgung (+ und -) was ja auch noch mal jeweils 1m max. sind und der Line-out der Signalquelle will ja auch noch irgendwie zur Box.

Nun will ich mal festhalten, die Kabelkonfektionierung, nebst Lötarbeiten und Kleinmaterial verschlingt zusätzlich zur Box auch noch Zeit und Geld.
Beim alten Ducato und beim Corrado war allein die reine Einbauzeit ca. 20min. plus 10min zur Justage der Lautstärke.

Beim neuen Ducato sieht es dann schon anders aus !
Im Din-Schacht ist absolut kein Platz um auch nur einen zus. Iso-Stecker unterzubringen, geschweige denn das "Kabelgeraffel" zur Fast-Mute-Box.
Also, der ganze Blendenkram im Fahrzeug muß weg!!
Eine Std, zig Schrauben und Plastikverbinder später gaben wir verzweifelt auf, weil da einfach kein "rankommen" an Steckverbinder, Kabelschächte oder zumindest Freiräume zur Verlegung waren.
Ein befreundeter Fiat-Techniker, den wir dann hinzugezogen haben, benötigte zur Demontage eine dreiviertel Stunde !! bis wir eine Möglichkeit hatten die Kabel in den Iso-Schacht zu führen. Jetzt mußte der Isoschacht auch noch seitlich aufgesägt werden weil die zusätzlichen Stecker wie o.a. nicht in den Schacht mit hinein passten.

Alles in allem eine Heidenarbeit die mit Demontage, Verlegung, Montage ca. 2,5 -3Std veranschlagte.

Fazit: Die FastmuteBox ist eine gute Sache, wenn man ein gewissen Maß an handwerklichem Geschick und technischen Wissen hat und mit den o.a. "Unzulänglichkeiten" leben kann.

Für alle anderen die über ein topaktuelles Fahrzeug verfügen und den Selbsteinbau scheuen, rate ich dringenst sich über die Einbaukosten zu informieren. Sonst kommt ein böses Erwachen.
Lt. unserem befreundeten Fiattechniker hätte der Einbau, sprich Kabelkonfektionierung, Demontage, Justage und Montage, für einen "Laien" um die 160 gekostet !!

Wer jetzt rechnet kommt auf:
1x Fastmute 89,00
1x KFZ-DIN Anschluss Set 12,50
1x Audioverbinder 3,00 (im Mittel)
1x Kleinmaterial Kabel + Verbinder 15,00
1x Eibau (je nach Fahrzeug) 160,00

gesamt 279,50

Der Gesamtbetrag ist schon ein Brocken !

@ Robert:
Ich will mit diesem Bericht Deine Box keinesfalls schlecht machen.
Einzig will ich dem Endverbraucher aufzeigen was auf ihn/sie zukommen kann.
Für alle anderen versierten Benutzer ist die Box durchaus empfehlenswert.

Mein Fazit: Mit dem derzeitigen Funktionsumfang bzw. technischen Stand der Box, ob dem oben geschriebenen, würde ich mir FastMute nicht mehr kaufen und mir lieber ein kleines PC Aktiv-Speaker-Set einbauen. Stromversorgung ist kein Problem, es gibt hier für 10 12V auf 220V Wechselrichter welche ausreichend sind.

Danke nochmal für die schnelle Nachlieferung des Zigarettenanzünders....

Gruß
K.

Hallo Gully,

Ich bin zwar nicht der Robert, sondern nur der Entwickler von FastMute und den hattest Du ja auch angesprochen.

Hier einige Antworten zu Deinen Fragen.

Rückfallzeitänderung per Poti

Das man das kann hast Du bestimmt schon an den 3 vorhandenen Poties gesehen.
Grund warum das nicht gemacht wurde ist ganz simpel
1. kein Platz.
2. Problem mit Vorsignal
Wenn Anweisungen im 2 bis 5s Takt kommenen wie in Frankfurt oder München oder ... möglich wirst Du keine Ansagen mehr bekommen oder sie kommen wenn Du schon lange an der Kreuzung vorbeigefahren bist.
Die Software kann erst dann reagieren, wenn Du auf dem errechneten Punkt angekommen bist.
Damit wirst Du nicht froh.
Deshalb ist diese Zeit auch fest eingestellt.
Falls es trotz allem gewünscht wird, wird ein Kondensator dazu ausgetauscht

Tachosignal:
Ein Tachosignal abzufragen ist heute nicht mehr ganz so einfach, weil es nur noch als CAN Signal vorliegt.
Eine Auswertung der Geschwindigkeit bedeutet deshalb grundsätzlich einen µC mit Quarzzeitbasis und Hardware CAN-Iinterface nach Vorgaben der entsprechenden KFZ-Hersteller.
Da hat jeder seine eigenen Vorstellungen und ist damit schlicht unmöglich.
Wenn jemand dann im Eigenbau sich hier aufklemmt und einen Fehler dabei macht, bleibt das Fahrzeug liegen und muß abgeschleppt werden. ....
Eine Änderung der Lautstärke bedeutet gleichzeitig eine Abkopplung der Lautstärke von der der Mutesignalerzeugung.
Aus Gründen des Aufwandes wurde davon abgesehen.
Aus Kosten Nutzen Gründen war das nicht vertretbar.

Vorrang:
Auch das ist natürlich möglich und war auch schon drin.
Der Aufwand hat jede Kosten-Nutzenrechnung gekillt.
Nur einer brauchst es, und 100 andere müssen es mitbezahlen

Das Gerät soll auf der einen Seite alles können und auf der anderen Seite möglichst nichts kosten. Das ist eigentlich normal, das will schließlich Jeder.
Dann muß hier aber doch der Rotstift angesetzt um auf vertretbare Ergebnisse zu kommen.

Eine sinnvolle Ergänzung ist das herausgeführte Lautstärkeregelungspoti.
Wenn Du einen Platz außen findest um ein Poti festzumachen, wäre das eine absolut sinnvolle und nützliche Ergänzung.
Es hat bisher aber ganz simpel am Einbauplatz für diese Poti gehängt.
Deshalb ist es leider im Innnern der Box verschwunden.
Falls Du einen Platzt - außen - dafür finden solltest, werde ich Dir eine Umbauanweisung dazu schicken.

Einbau
Ich kenne hier Zeiten von 45 min bis "einen ganzen Samstag"
Das hängt leider von 1000 unterschiedlichen Faktoren ab.
Auch in meinem Auto hatte ich das größte Problem mit dem Platz.
Deine Wünsche hätten hier leider noch mehr Platz gefordert, der heute schon nicht vorhanden ist.

An vielen Stellen ist FastMute leider ein Krompromiss geworden.
Ich hätte hier gern noch diverse Sachen mehr eingebaut was auch technisch möglich gewesen wäre, ich mußte mich aber nach der "Decke Strecken".
Ich bin aber sicher, daß ich hier nach Abwägung aller Vor- und Nachteile doch eine ganz brauchbare Lösung auf die Beine gestellt habe.

Gruß

Gerco

Hi Gerco.

Da muß ich doch gleich einen nachlegen.

Wie wärs mit `ne USB-Schnittstelle an dem auch ein Multicardreader zur MP3-Wiedergabe..... (duckundwegrenn) :gap

Ne´mal im Ernst.
Dank Dir für Deine ausführliche und kompetente Antwort.

Wie ja schon gesagt war es nicht meine Intension die Box schlecht zureden.

Irgendwie war es ja fast schon klar das die von mir angemerkten Punkte, entweder durch Kosten-Nutzen-Faktor oder durch die "gewollten" Eigenheiten der verschiedenen Hersteller, nicht zu realisieren sind.

Und genau das (Herstellerverhalten) ist es eigentlich was mich tierisch ankotzt !!
Nehmen wir das Beispiel Blaupunkt Seattle MP74 bzw. Los Angeles MP74 vs. Bremen MP74.

Auf der Seattle und Los Angeles Seite steht ein Tel-In zur Verfügung welcher wie bei anderen Radios auch zu langsam schaltet - es ist ja auch so egal ob das erste Klingeln flöten geht..... ;D
Beim Bremen steht zusätzlich zum Tel-In auch der voll beschaltete, im Gegensatz zum Seattle und Los Angeles auch beworbenen aber nicht funktionsfähigen NAV-In zur Verfügung.
Oh Wunder - man glaubt es kaum - nicht zeitverzögert !!!
Also geht es doch !!!

Ich denke mir das die Hersteller den Tel-In absichtlich verzögern, wohlwissend das der Endverbraucher ja auch etwas anderes wie z.B. Navi, CB-Funk oder MP3 anschlesen könnte.
Dem muß man aus Herstellersicht natürlich entgegenwirken damit der User sich entweder a.) direkt ein Naviradio kauft (der Preis für ein Radio mit Nav-in ist in etwa gleich, ohne graphisches Display natürlich) oder b.) auf teure herstellereigene Lösungen (siehe Alpine) setzt. < Ob die dann wie gewünscht funktionieren ist dann auch noch fraglich.
Kinder - habe ich soeben schöne Namen für diese A..... im Kopf :§$%

Zum Einbauaufwand.
Damit wollte ich div. User nur aufzeigen was auf diese zukommen kann damit sie sich schon im Vorfeld über evtl. Zusatzkosten informieren können.

P.S.: Bitte schicke mir den Schaltplan, nebst Anschlußbelegung für ein außenliegendes Lautstärkepoti. Ich hab`da schon was schönes vor.
Ein Push-Pull-Poti zum einschalten und Regeln der Lautstärke für die FastMute, im Betrieb beleuchtet und im Armaturenbrett mit den anderen Knöppis eingebaut, das wär was feines.

Gruß
K.

Zitat

Original von TorstenW
Moin,

Der Navi-Eingang schaltet auch nicht komplett stumm, sondern senkt nur die Lautstärke ab und blendet die Ansage direkt in das Signal mit ein!

Die Tel-Eingänge blenden das Signal "weich" ein um Schaltgeräusche zu unterdrücken. Unter "weich" versteht nur jeder Hersteller etwas anderes.......
Für Telefon ist es nun mal ausreichend.
Du wirst doch den Herstellern nicht unterstellen wollen, dass sie den Einsatz der Fastmute verhindern wollen?
Als die meisten dieser Geräte entwickelt wurden, steckte die PDA-Navigation noch in den Kinderschuhen und ein Anschluss an das Radio war noch gar nicht abzusehen.
Und ich kenne ausser der FastMute eigentlich keine weitere ZUGELASSENE Möglichkeit, ein PDA-Navi im Auto an das Radio oder eben nur die Lautsprecher anzuschliessen.
Die Hersteller müssten also ihre Radios mit Anschlussmöglichkeit für die FastMute entwickeln......
So toll das auch wäre, ich denke, das ist auch eine Kosten-/Nutzen- Rechnung und ein Traum.... (aber ein schöner! :gap )
Viele Radios (vor allem die Japaner) haben gar keinen Anschluss für eine FSE!

Ein PDA-Navi ist an sich IMMER ein Kompromiss, egal wie man es einbaut oder anschliesst.

Grüße
Torsten
PS: Die FastMute ist eine eierlegende Wollmilchsau aber selber denken kann sie >leider< noch nicht!

Alles anzeigen

Moin Thorsten.

Ob das Bremen sich komplett wegschaltet oder das Radio/CD-Signal "nur" absenkt ist doch erst einmal vollkommen egal.
Die Nav-Ansage kommt komplett und das ist es doch was zählt.

Schraub mal ein Blaupunkt auf und erzähl mir dann was in dem Radio nicht aus Fernost (Japan, Taiwan, China, Indonesien etc) kommt.
Einzig vielleicht die Entwicklung bzw. die Vorgaben kommen aus DE.

Und, auch die Japaner sind mit den Wünschen des gemeinen europäischen Kunden bestens vertraut - nur, denen ist es letztendlich "egal" solange die Ihre Radios ob des Markennamens verkaufen können.

Beispiel aus einem anderen Bereich:
Yamaha stellt Keyboards her mit denen man per USB und angeschlossenem WLAN-Stick ins Internet kann um sich z.B. bei Yamaha mit eigenem Account Midifiles zu kaufen. Das ist ja schonmal klasse !!
Das geht dann so das man per PC einen Account bei Yamaha anlegt und seine Kreditkartendaten eingeben muß. Diese werden dann auf den Server in US und Japan gespeichert !!!! und mit deinem Account hinterlegt.
Jeder 12jährige hackt heute die WEP-Veschlüsselung in Minuten, entspr. Software vorrausgesetzt. Schön das der/die dann auf meinen Account zugreifen kann und so an die Kreditkarteninfos herankommt.

Jetzt kommt es. Seit 7.2004 gilt WPA als "sichere" Verschlüsselungstechnik, mittlerweile WPAII und was macht Yamaha.
Die Interressiert das nicht und setzten weiter auf WEP. Da die Software des Keyboard updatefähig ist, wäre es für die Programmierer ein leichtes die WPA-Verschlüsselung zu implementieren.

Ich kann Dir da noch andere Beispiele bringen......

Aber egal, das ist ja hier nicht das Thema........

Wie gesagt, die FastMute Box ist eine sehr gute Sache für die, die sich mit dem Kompromiss und dem derzeitigen technischen Features zufrieden geben oder für diejenigen die sich keine 500 Radios leisten können.
Auch ist der Preis in Anbetracht der professionellen Aufmachung etc. gerechtfertigt.

@ gerco
Könntest Du mir bitte den aktuellen Schaltplan schicken und den Kondensator markieren welcher getauscht wird um die Abfallzeit zu verzögern.....

gulli666@gmx.net

Gruß und einen schönen Tag.
K.

Abfallzeit verlängern
Dafür ist C13 zuständig
Aktuell 2µ2; den würde ich auf 4µ7 verdoppeln.

Anschlüsse nach unten
C13 ist dann rechts direkt am Relais unter Transistor und über D31.

Lautstärekeregelung herausführen.
Die einfachste Möglichkeit bei bereits verbauten Geräten ist der 1:1 Ersatz von R61 für PDA und R 62 für Telefon.
Das bedeutet 3 neue Strippen.
Widerstandswert des Potis 47 Ohm

Für einen Plan ohne zusätzliche Strippen benötige ich noch die Information ob Du den Telefoneingang auch nutzst, es wird dann von dort etwas mitgenutzt, dazu gibt es dann keine zusätzlichen (aktuell nicht vorhandene Klemmen).

Gruß

Gerco

Hi Gerco

Danke für Deine Infos.

Schade das es im µF-bereich keine Drehkos gibt.... wär ja auch zu einfach gewesen:(...

Ist die Angabe von 47 Ohm für den Poti nicht ein bisschen wenig ?

Ich will den eingebauten Trimmer komplett durch einen Poti ersetzen.
D.h. es würden hier 2x 1m 0,5mm² Draht ( Wiederstand vernachlässigbar ?)von der Platine zum Poti gehen.
Es soll ein Poti mit Schalter werden, mit dem die Box vom Armaturenbrett an- und ausgeschaltet und geregelt werden kann.

Der kleinste Poti in dieser Kategorie hat einen Wert von 100Ohm (mono-linear).
Soll der Poti linear oder logarythmisch ausgelegt sein und, welche Leistung muß dieser aushalten.

Den Telefoneingang werde ich vorraussichtlich nicht nutzen......

Gruß
K.

47 Ohm wäre ideal ist aber nicht unbedingt erforderlich
100 Ohm log >= 0,1W geht auch.
0,35 Kabel wenn verfügbar gehen natürlich auch.
Log ist ideal, wenn Du nicht anderes findest wirst Du lin nehmen müssen.
Der Nachteil ist, daß sich die Lautstärke dann im Anfangsbereich stärker ändert wie im Endbereich.
Das sind die eigentlichen Unterschiede.

Was willst Du mit dem Schalter wirklich machen?

Gruß

Gerco

Hio Gerco.

Also das mit dem Potiwiederstand kapiere ich nicht.
Normalerweise hat doch ein Line-In eine Eigangsimpedanz von 47kOhm.
Wenn ich da jetzt mit 47 oder 100 Ohm rangehe ist das ja fast schon ein Kurzschluß ?

Was ich mit dem Schalter machen will ?

Nun ganz einfach.
Es gibt Potis welche einen seperaten Einschalter haben. Dieser wird z.B. per Zug oder Druck aktiviert.

Zwei Funktionen will ich damit erreichen:
1.) Mit dem Poti will ich das Einganssignal vom PDA-Eingang zum internen Verstärker der Box regeln.
2.) Mit der seperaten Schaltfunktion will ich die FastMute Box aktivieren und deaktivieren.

Wenn DU mir den Schaltplan der Box schicken könntest kann ich mir einen Überblick verschaffen und das Teil ggf. nach meinen Wünschen modifizieren.

P.S.: Den Poti mit Schalter gibt es sowohl in linearer als auch in logarytmischer Ausführung.

Gruß
K.

Dein PAD ist für einen Lastwiederstand von 32 Ohm ausgelegt.
Ein Poti mit 33 Ohm wäre deshalb genau das richtige.
Die sind meines Wissens überhaupt zu bekommen.
Deshalb hatte ich hier 47 Ohm vorgeschlagen.
100 Ohm gehen auch (sind auch eingebaut)
10k oder 47k gehen auch, nur Du fängst Dir wegen der hochohmigkeit aber jede Menge (unnötige) Störungen ein.

Der LineInwiderstand des Radios sollte in der Größenordnung von 2k2k Ohm liegen.
Normalerweise wird dann der der Regelwiderstand auf *10 davon = 22k ausgelegt.

Ich war bisher davon ausgegangen, daß Du NICHT den LineOut Ausgang von FastMute nutzen willst.
LineIn läßt sich doch dann über das Radio in der Lautstärke regeln.

Liege ich da falsch?
Die Zeichnung (wenn ich nichts mehr gegenteiliges höre)werde ich heute abend für die Regelung der Lautstärke IN FastMute auslegen.

Gruß

Gerco