wie HOHL plant TomTom5 seine Routen?

Moin,

naja ....

Rechtschreibung ist nicht jedermanns Sache.
Sollte man einfach darüber weg sehen.
Jeder hat seine Stärken und Schwächen.

Was ich nicht so mag sind die ständig groß bzw. ständig klein geschriebenen Beiträge. Das macht das Lesen wirklich unnötig schwer.
Sowas lese ich dann meist nicht. Genau wie die mundartlichen Beiträge. Ist mir einfach zu mühselig diese betont lässigen "net" und "nen" Sachen.
Gelegentlich eingestreut ganz nett, aber andauernd nervts.

Zurück zum Thema:

Die Routen in TT5 sind meiner bescheidenen Erfahrung nach, wie ja schon geschrieben, grottenschlecht. Z.B. Die schnellste war noch die nie die wirklich schnellste.

Die vom Medion Navigator und vom Garmin GPS V sind deutlich besser, obwohl wesentlich ältere Software.

Dies und die GPS-Empfangsprobleme sind wesentliche Punkte, die TT schnellstens nacharbeiten sollte.

Mich wundert manchmal etwas über was hier alles diskutiert wird und an den grundsätzlichen Funktionen haben viele anscheinend nichts auszusetzen.

Das Routen- und das GPS-Problem wurde doch schon dutzende von Malen bestätigt.

Ich würde mir wünschen, dass diese beiden Punkte mal seperat oben gepint werden, damit alle Betroffenen sich da eintragen können.

Oder ist die ganze Sache für die meisten nur ein Spielzeug?

Ich brauchs selten, aber wenn ich es brauche möchte ich mich drauf verlassen können und nicht immer im Hinterkopf haben "Welchen Umweg führt dich das Ding jetzt?"

Derzeit habe ich diesen Gedanken und da bin ich nicht der einzige.

Grüsse

uwe

Hier besteht wohl Einigkeit, dass einer der wichtigsten Kritikpunkte an TT5 die fehlende Einstellung persönlicher Geschwindigkeitsprofile ist, und damit wäre auch die Routingfrage geregelt, zumindest soweit dies im Rahmen der begrenzten Berechnungsparameter möglich ist.

Eine "Abstimmung" zur Dringlichkeit der Verbesserungsvorschläge gibts hier irgendwo, könnte man aber vielleicht wirklich (et)was offizieller anlegen, da haste ( ;D) Recht....

Ach ja, und irgendwie ist mein Navi mein Spielzeug, ich bin vorher auch ohne ausgekommen, aber es macht mir das Leben auch schon leichter.
Und wenn ich mal einen "Umweg" geführt werde, dann hab ich schon alleine deshalb keine Zeit verloren, weil ich nicht vorher die Karte auffalten muss, Routenplan ausdrucken, ....
Seit TT2 verlass ich mich (fast immer) blind auf mein Navi, und war noch immer pünktlich am Ziel, nur eben da wo ich mich auskenne, da schalt ich es erst gar nicht ein, und vielleicht deshalb fehlt mir auch der Vergleich....

Grüße!

Meine Meinung ist, Tomtom sollte sich mal die Routenberechnung und Anweisungen von TTN3 anschauen und so oder besser in TTN5 verwirklichen. An Stellen wo es bisher geheißen hat "biegen sie links ab" kommt nun an zwei mir bekannten Stellen nur "halten sie sich links". Man muß aber definitiv links abbiegen. An einer anderen Stelle wo es bisher geheißen hat "halten sie sich rechts" kommt nun ein "fahren sie gerade aus".

Alle drei Stellen sind auch im Raum Heilbronn/Neckarsulm. Ich hoffe Tomtom wird dies durch ein Softwareupdate verbessern können und daß die Fehler nicht im Kartenmaterial bzw. durch die Komprimierung des Kartenmaterials entstehen.

Bis zum erhofften Update wünsche ich "fröhliche Navigation". Danach dann "richtige Navigation". Punkt. Aber eins muß ich sagen: In unbekanntem Gelände mit Blick ab- und zu auf das Navi bin ich bisher immer angekommen.

Gruß
Jochen

Um direkt auf das Thema des Threads zu kommen: An den beiden Beispielen kann ich nicht erkennen, was an den Routen so besonders schlecht sein soll. Ich hab zwar nicht nachgemessen, aber die sind doch beide ungefähr gleich lang.
Wenn ich einen besseren Weg kenne oder meine diesen zu kennen, fahr ich den auch, deshalb ist es ja auch hirnrissig, mit Navi in bekanntem Terrain rumzufahren. Und in einer Gegend, wo ich mich gar nicht auskenne, ist eine vielleicht nicht so perfekte Route immer noch besser als ziellos durch die Gegend zu tuckern.
Klar ist es ärgerlich, wenn mal umständliche Routen rauskommen. Dann muß man sich eine andere Software kaufen oder bei Teleatlas oder TT bewerben und alles besser machen!

Hallo

Nun doch noch einmal [und möglichst verständlich... :gap]: Klar, die Möglichkeit zur Anpassung der Geschwindigkeiten hätte ich auch gerne wieder. Vor allem, dass ggf. auch einmal die Option "kürzeste Route" gewählt werden kann.

Allerdings erlebe ich mit TTN5 bei "schnellster Route" im Grunde nur Routen, die auch in Ordnung sind. Da scheint - zumindest was ich erlebe - das Routing i.O. zu sein. Und auch bei der im Eingangsthread geposteten Route von Bad Wimpfen nach Heilbronn [so gut ich eben Start und Ziel erkennen konnte] navigiert mich TTN5 über die B27 [zumindest dann, wenn kein Zwischenziel eingegeben ist]. Und da ich die Ecke ein wenig kenne, würde ich die Route auch ohne Navi so wählen... von *hohler Routenplanung* kann ich da nichts erkennen. Sicherlich wäre es hilfreich, wenn zu solchen Beispielen immer Start und Ziel gepostet werden...

MfG

Hi,

hinzu kommt ja noch, dass wir durch viele Straßen fahren, die in Wirklichkeit reine 'Anlieger frei Straßen' sind und TT sich korrrekt an die Eigenschaft der Straße hält und um sie herum navigiert.
Manchmal ist das zwar grottenfalsch, weil man nämlich Anlieger ist, was TT über die Heimatadresse durchaus wissen könnte, aber sehr oft eben nur korrekt, da man ja sonst auch falsch in Einbahnstraßen fahren könnte.

Grüße :gap

Werner

Naja, schönes hin und her.
Ich hab dazu hier schon verschiedentlich was geschrieben und möchte es nicht nochmal wiederholen.

Es wäre hilfreich, wenn ihr zur Kenntnis nehmen würdet, dass die Routenberechung von TT5 nicht immer in Ordnung ist.
Das lässt sich an Beispielen belegen und Vergleiche mit Medion Navigator und Garmin City Select Vers. 4 und 6 sowie via Michelin online sprechen eine deutliche Sprache.

Ich denke man muss nicht versuchen das schön zu reden.

Ich sage nicht das TT5 Schrott ist, sondern dass es zunächst zwei Dinge gibt, die dringend der Änderung bedürfen, damit man TT5 vernünftig nutzen kann:

a) Probleme beim GPS-Empfang bzw. dessen Auswertung
b) schlechtes Routing.

Dafür gints auch viele sehr gute Sachen, wie 3D, Navigieren aus Outlook, Performance, usw..

Grüsse

uwe

Navigation ist die "Steuermannskunst" zu Meer, zu Land und in der Luft. Allgemeiner bezeichnet sie das sich Zurechtfinden in einem geografischen Raum, um einen bestimmten Ort zu erreichen.

Und genau das machen alle auf dem Markt erhältlichen Systeme. Das eine so und das andere halt anders.
Gemault ist immer ganz fix, aber wenn man sich mal Gedanken darüber macht was für ein Entwicklungsaufwand hinter einer solchen Software steckt dann sollte man sich freuen das es heutzutage solche Programme gibt. Der Routingalgorithmus ist nunmal nicht überall der gleiche und es wird warscheinlich auch nie einen geben der es jedem "mit Navi zu hause um die Essen Fahrer" recht macht und ihn auf seinen lieblingsstraßen leitet.
Wie toll solch eine Navigationssoftware ist merkt man erst mal wenn man in der Gegend Fremd ist oder vielleicht die Sprache nicht beherrscht.
In diesem Sinne noch ein lustiges "zu hause rumnavigieren.

PS: ich hoffe es fühlt sich jetzt keiner auf den Schlips getreten. Mein Navi läuft auch immer mit aber ohne geplante Route.

Zitat

Original von frolic25
.... und ihn auf seinen lieblingsstraßen leitet.
Wie toll solch eine Navigationssoftware ist merkt man erst mal wenn man in der Gegend Fremd ist oder vielleicht die Sprache nicht beherrscht.
....

PS: ich hoffe es fühlt sich jetzt keiner auf den Schlips getreten. Mein Navi läuft auch immer mit aber ohne geplante Route.

Nö, ich glaub nicht, dass sich jemand auf den Schlips getreten fühlt.

Ich hab vielmehr den Eindruck, dass du nicht so ganz verstanden hast um was es geht.

Es geht z.B. nicht um die von dur zitierten Lieblingsstrassen, sondern es gibt beim Routing sowas wie objektive Faktoren, die man werten und gewichten kann.

Nach deiner Methode in einer unbekannten Gegend zu navigieren und damit festzustellen wie gut die Software ist, käme man mangels Feststellung von richtig/falsch, nie zu einem objektiven Ergebnis.

Du kaufst dir sicher auch ein Auto, was eigentlich 100 km/h fahren kann und wenns dann in Frankreich zeitweise nur 70 km/h fährt bist du auch zufrieden, weil du nicht weißt wie schnell man in F fahren darf?

Oder einen PC, der zum Starten von WORD mal 3 sec. braucht und dann 10 Minuten, weil er erst einen Umweg über EXCEL und Outlook macht?

Routing/Navigationsprogramme zu schreiben ist nicht einfach.
Andere haben aber bereits vor Jahren gezeigt, dass es geht und zwar besser als TT5 es derzeit kann.
Da liegt der Hase im Pfeffer.

Es geht nicht um Rumgemecker, sondern darum objektiv vorhandene Probleme gelöst zu bekommen.

Meinst du die Firmen kämen in die Strümpfe, wenn Kritik nicht öffentlich geäußert würde?
Ich denke nicht!

Schönen Abend noch

uwe

Vorschlag:
Berichte mal detailiert und sachlich über ein deiner Meinung nach "falsches" Routing, inklusive aller Parameter die TT5 als Berechnungsgrundlage nimmt, und was deiner Meinung nach als Grundlage dienen sollte, oder mit welchen Parametern "bessere" Programme arbeiten.

Zitat

Original von loox610
Routing/Navigationsprogramme zu schreiben ist nicht einfach.
Andere haben aber bereits vor Jahren gezeigt, dass es geht und zwar besser als TT5 es derzeit kann.

Hi uwe,
erzähl weiter - ich bin ganz Ohr.

BG,Ralf.

Zitat

Original von loox610
Es wäre hilfreich, wenn ihr zur Kenntnis nehmen würdet, dass die Routenberechung von TT5 nicht immer in Ordnung ist.
Das lässt sich an Beispielen belegen und Vergleiche mit Medion Navigator und Garmin City Select Vers. 4 und 6 sowie via Michelin online sprechen eine deutliche Sprache.

Hallo

Mach es doch mal praktisch... Route mit Start und Ziel hier posten. Nur so kann man es dann nachvollziehen. So bleibt es ein etwas undglücklicher Vergleich. Zumal die eine Route des Eingangspostings bei mir ganz anders berechnet wird [allerdings fehlt mir der genaue Start- und Zielpunkt].

Übrigens... auch die von Dir genannten Programme liefern gelegentlich Routen, die man getrost vergessen kann. Garmin CitySelect in Version 6 und 7 [derzeit aktuelle Version] z.B. von 72275 Alpirsbach nach 77704 Oberkirch. Vor allem dann, wenn man die anfänglich vorgeschlagene Route nicht wählt, sondern - was in jedem Fall die schnellere Route ist - durch das Kinzigtal fäht. Das ReRouting von Garmin würde Dich in diesem Fall auf die "schönsten" Höhenzüge des Schwarzwaldes bringen... übrigens auch, wenn man mit einem 54-sitzigen Omnibus unterwegs ist und dies in CitySelect einstellt... :gap :gap :gap

MfG

@ loox610

Die besagten Probleme beim Routing würden mich dann doch mal an konkreten Beispielen interessieren.

Deine Vergleiche (Auto, PC) die hinken ein wenig da es noch nicht mal in Frankreich ein Autopilotensystem auf Autobahnen gibt.

Umweg hin oder her. Ich komme am Zielort an und ich glaube nicht das TT5 so große Umwege kalkuliert das man die Route komplett in die Tonne kloppen kann. Wenn einem die Route nicht passt dann kann man doch immer noch da langfahren wo man will, TT5 ist immer noch in der Lage dann die Route neu zu berechnen.

Die Tatsache das ich in fremden Regionen immer am Ziel angekommen bin (mit TT5 genauso wie mit TT3&2) lässt mich an meiner Meinung festhalten.

Ich habe durchaus sehr gut verstanden um was es geht. Es geht immer noch darum das jemand von TT5 nicht da lang geschickt wurde wie er es von TT3 gewöhnt war. Aber er ist zu Hause angekommen sonst hätte er das uns nicht mitteilen können.

Wenn die Vergleiche mit anderen Systemen ein klare Sprache Sprechen dann würde ich dir knallhart raten nicht mehr mit TT zu navigieren.

Wie gut oder schlecht so eine Software für einen ist das muss jeder für sich entscheiden, da sind die Geschmäcker zum glück unterschiedlich.

Wenn die Entscheidung über die objektiven Faktoren und deren wichtung nicht jedem gefallen dann ist wenigstens eine Entscheidung getroffen worden oder kennst du die Ansage "ich kann mich nicht entscheiden, fahr wie du lusst hast."

Richtig objektive Probleme gibt es mit der Unterstützung der unterschiedlichen Hardware. Das ist jetzt das Hauptproblem an dem gearbeitet werden muss und das wird es mit sicherheit auch.
Erst wenn sich die Meldungen häufen das TT5 Benutzer verschwunden sind, dann solte man die Prioritäten neu setzen.