Kaufempfehlung / Beratung

Zitat

Original von pheidros
Wenn Günther verlangt, dass ein Navi zwischen dem Verkehr abends und morgens differenzieren soll, kann ich nur sagen, dass ich kein Navi kenne, dass das kann. Woher auch?

Stimmt. Ich wollte damit auch nur sagen, daß ich noch einige Überlegungen anstelle, die einem Computer nicht zugänglich sind! Dann komme ich zu verschiedenen Tageszeiten auch zu unterschiedlichen Ergebnissen. Das Navi rechnet konsequent nach einem Algoritmus und kommt natürlich unabhänig von der Tageszeit zum selben Routingergebnis. Woher soll das Gerät auch wissen, daß ich z.B. noch zum Einkaufen will?

Meist sind die Routen beim c320 so, wie ich sie auch selbst zusammenstellen würde. Dort wo er andere Wege vorschlägt, sind die auch nicht schlechter. Es sind eben nur nicht meine gewohnten Wege.

Das Gerät neigt nicht zu Feldwegen und ist auch nicht Autobahnlastig. Für mich ist das Routing ausgewogen. Man sieht, daß Garmin und Navteq schon länger im Geschäft sind und das auch souverän beherschen.
Mein PDA-Navi bietet die Möglichkeit (wie bei den teureren) Garmingeräten, die Wertigkeit der verschiedenen Straßenarten zu ändern. Auch dort habe ich für mich festgestellt, daß die Navteq-Standardvorgaben (die man beim c320 nicht ändern kann) die besten und ausgewogensten Ergebnisse bringen.

Zur Zeit relativieren sich diese Überlegungen wegen einer Vielzahl von Straßen- und Autobahnbaustellen in meiner Gegend.

Mit freundlichen Grüßen,

Günter

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Hi pheidros,

Zitat

vielleicht solltest du deine Frage mal im Navman-Forum stellen. Beim Navman icn510 bzw 520 kannst du deine individuellen Daten sehr gut einstellen - dafür nimmst du dann andere Nachteile in Kauf.

...ich weiß gar nicht wo ich dies geschrieben habe. Mich persönlich würde es eben nur mal interessieren, ob die GPS-Koordinaten von Geschwindigkeitsbegrenzern (Straßenschilder) auch bei der Routenplanung berücksichtigt werden?! Wenn z.B. in der Navi-Software fest verdrahtet 70km/h für die Landstraße eingetragen ist, dann brauch ich mich über die Navigation nicht zu wundern, wenn in Wirklichkeit dort 100km/h erlaubt sind!!!

Falls Du mit den individuellen Daten das persönliche Profil des Fahres meinst, so ist dies ein zusätzliches nützliches Feature zur Routenplanung, löst aber nicht das obige Problem. Also wenn ich z.B. für die Autobahn 160km/h eingebe, erwarte ich vom Navi, das er 100km/h berechnet, wo nur 100 erlaubt ist und 160km/h wo mehr als 160 erlaubt ist. Dazu müßte das Navi aber auch die jeweils erlaubten Geschwindigkeitsbegrenzungen kennen.

Mein alter MN 4 berechnet mein letztes Beispiel übrigens korrekt (Auffahrt auf die Autobahn bei Talkau)

Ich denke diese Antwort können uns nur die Hersteller der jeweiligen Geräte geben oder...?

Ciao