Frau Garmin & die Entdeckung der Langsamkeit

Gestern kam er. Mein Garmin c320 für den ich mich nicht zuletzt dank der vielen wertvollen Tipps in diesem und anderen Foren (vielen Dank allen Vorrednern) entschieden habe.

Alles in allem macht der c320 einen ordentlichen Eindruck. Kinderleichte Installation, gut gemachtes Manual. Kein unnötiger Schnickschnack.

Allerdings sind mir auch ein paar Dinge aufgefallen, die ich bisher in den Diskussionen hier noch nicht erwähnt fand. Haben die Garmin-Fans hier diese Problemchen wohlwollend verschwiegen, oder habe ich nicht gründlich genug gelesen?

Meine ersten Kilometer führten mich aus dem Zentrum Hamburgs an den Stadtrand.

Erstaunlich fand ich allerdings, dass die Sprache beim Routing der aktuellen Position etwas hinterherhinkt. Während die dynamische Karte auf dem Bildschirm auf den Meter genau die Position meines Autos anzeigte, waren die gesprochenen Hinweise zum Abbiegen oft spät, einmal zu spät.

So sagte Frau Garmin vor der Auffahrt auf die A7 in Hamburg Stellingen "in 350 Metern links halten" da waren es allerdings nur noch höchstens 250 Meter bis zum Abbiegen auf die Auffahrt. Und als ich gerade beim Abbiegen war empfahl die freundliche Stimme: "In 100 Metern rechts abbiegen".

Habt Ihr ähnliche Erfahrungen gemacht? Ist Frau Garmin etwas zögerlich? Oder wird sie abends schläfrig? Muss man den Tag/Nachtmodus ausschalten Im Ernst: ist mein Gerät falsch eingestellt? Oder gar defekt?

Wenn man ihre Persönlichkeit ein bisschen besser kennen gelernt hat, gewöhnt man sich womöglich daran, dass sie etwas 100 bis 50 Meter zu langsam ist. Auf Autobahnfahrten ist das ja kein Problem aber in fremden Ballungsräumen würde ich mich künftig eher auf die Karte verlassen, als auf meine virtuelle Begleiterin.

Unschön finde ich auch, dass das Autoladekabel immer am Saugnapf baumelt auch wenn man es überhaupt nicht braucht. Einen 50-Cent-Stecker zum optionalen Anschließen/Abnehmen des hässlichen Kabels hätte die Firma dem Gerät schon noch spendieren können.

Und dann noch eine Frage an die Profis hier: Wenn ich auf "Essen" drücke zeigt das Gerät eine Menge meiner Lieblingskneipen in der Umgebung nicht an. Kann man die Listen "Essen", "Übernachtung" und "Tankstellen" editieren? Oder muss man die als Favoriten abspeichern?

Keep rolling!

Hallo Ockbert,

das sind ja gleich drei Fragen auf einmal
Verschwiegen wird hier mit Sicherheit nix, da kannst Du Dir sicher sein. :gap

Ich will es trotzdem versuchen:
- zum Thema des Ladekabels kannst Du bitte hier nachlesen:
Ladekabel an der Halterung des C 3XX
und
http://www.naviboard.de/index.php?showtopic=10061

- Nachhänger der Ansage:
Auf der Autobahn oder bei Abfahrten allgemein ist es so, daß die Schilder 300, 200, 100m bis zum Beginn der Abfahrt rechnen, Deine Frau Garmin aber bis zur tatsächlichen Ausfahrt, deswegen die Differenzen.
Wegen der Ungenauigkeit: ca. 20m Abweichung sind technisch bedingt und bei allen Stand-Alone-Navis vorhanden. Da mach Dir keine Sorgen.
Wenn Frau Garmin anfängt zu sprechen, z.b. noch dreihundert Meter bist Du, bis sie fertig ist aber schon 100m gefahren, ergo stimmt die Ansage nicht mehr mit der KArte überein.

- eigene POI
Erwarte bitte nicht, daß das Gerät alle Kneipen etc. kennt.
Eigene mußt Du in den Favoriten ablegen, ja. Hoffe das da mal eigene Ordner erstellbar sind in der Zukunft.

By the way? Welche Audio-Version ist drauf?

So, ist jetzt alles klar?

Sei gegrüßt,
ich weiß ja nicht, welches Navi du vorher gehabt hast - aber die c30x-Serie ist M.E. eines der schnellsten, wenn nicht das schnellste Navi, und zwar sowohl beim Empfang der SATs als auch bei der Routenberechnung als auch beim routing - über andere Punkte kann man streiten.

Zitat

Eine weitere Besonderheit, die mir aufgefallen ist, sind die Entfernungsangaben bei Autobahnabfahrten, die nicht mit den auf den Schildern angegebenen übereinstimmen. Garmin misst nämlich die Entfernung bis zum Scheitelpunkt der Abbiegung - deswegen sind die Entfernungsangaben oft weiter als auf den Hinweistafeln. Wenn mans weiß - kein Problem, zumal ob die Abfahrt eingeblendet ist.

Hier der Beitrag:

Kritik und Besonderheiten am c3xx

Aber mir ging es zuerst genauso wie dir. Die Entfernungsangaben bei den Autobahnabfahrten stimmten nicht mit den Schildern überein, was mich irritiert hat. Ein Anruf bei Garmin klärte mich auf. Mittlerweile verstehe ich sogar, warum Garmin so rechnet. Bei den Autobahnen ist der Abbiegepunkt, je nachdem wie die Abfahrt gestaltet ist, nicht einheitlich zu bestimmen - wohl aber der Scheitelpunkt der Abbiegung.

Herzlichen Gruß

Hallo

Ich bin ja auch ein Garmin Neuling. Mir ist es auch so ergangen, dass Frau Garmin bei kurz aufeinanderfolgenden Abbiegungen, einfach zu langsam ist. In Städten kann dies zu einem Problem werden. Wie die anderen mobilen Navigationsgeräte da abschneiden, weiss ich nicht, man hört nur immer wieder Frau Garmin sei von den schnellen...

Da ich meinen Garmin ausnahmslos über den Akku betreibe, habe ich das Kabel von der Halterung einfach weggeschraubt. Ist kein Problem.

Gruss

Wie ich erklärt habe, wenn ihr mit normalem Tempo durch die Stadt fahrt und es kommen viele Abbiegungen hintereinander, dann seit ihr schon an der nächsten Abbiegung, während Frau Garmin ihren Satz zu Ende spricht. Wurde man nur seeeeeeeeehr langsam fahren, käme sie mit den Ansagen hinterher.
Also am besten auch auf den Monitor schauen, da sieht man ja, wo die Route hinführt.
Ich weiß, zumindest für meinen Geschmack, das Gerät ist so gut, daß man oft nur nach den Ansagen fährt, aber gerade für unübersichtliche Stellen wurde der Bildschirm eingebaut

@mitrovic
Dieser Aussage soll erklären, nicht belehren. ;D

iLion

husch husch in Dein Forum, es ist nicht erlaubt in Fremdforen zu Posten! Kannst ja mal Wasa fragen . . .

Nur komisch, ihr freut euch schon alle auf die Nav-Teq Karten, versteh wer will.

Aber laß uns doch, wenn wir nur die zuwenigen Kneipen als Probleme haben, fahren wir halt zur Tanke . . . ;D

Hallo Ilion,
ich bin immer wieder erstaunt, über die Schlichtheit der Argumentation von einigen Mitgliedern.

Es stimmt, dass im Garmin 7 Millionen POIs unterschiedlicher Art in verschiedenen Kategorien hinterlegt sind (vielleicht solltest du dich vorher sachkundig machen), du kannst aber keine fremden POIs übernehmen. Das System ist ein "closed Shop". Etwas anderes hat aber Garmin nie behauptet. Ich bin jetzt ein paar tausend Kilometer mit dem System unterwegs gewesen und kann prima damit leben. Mein Eindruck ist, das alles was von außen in ein System eingefügt wird, die Gefahr birgt, dass das System instabil, langsam und störungsanfälliger wird - ist halt immer ne Softwarekomponente mehr, die integriert werden muss. Mir ist die Stabilität des Systems das Wichtigste Element.

Das kann man anders sehen. Für dich ist es wichtig, dass in ein Navi POIs von Fremdanbietern intergriert werden können. Das akzeptiere ich - nur warum darf das nicht jeder selbst entscheiden? Mir ist es im Grunde wurst, welche Marke mein Navi hat - ich wähle das, was meinen Vorstellungen am meisten entspricht. Vielleicht wird mein Nächstes ein Navigon. Wir sind hier doch nicht im Opel Manta Club. Vor allem: Was hat das mit Schönrederei zu tun. Ich erinnere mich sehr gut an die Anfänge des TomtomGo und die Vielzahl der Mängel - vergleich das mal mit diesem Forum. Grenzüberschreitendes routing - für mich ein echtes Kriterium - war für Tomtom ein Fremdwort. Ich hatte bis heute keinen Absturz oder sonstige Probleme und bin daher zufrieden. Wie immer:

Es ist Quatsch an ein Navi Anforderungen zu stellen, die es nicht implementiert hat und mit denen nicht geworben wird. TomtomGO ist auch nicht zum Wandern und Fahrradfahren geeignet - nur dafür wurde er auch nicht konstruiert. Entscheidend ist doch, dass das Navi das kann, was der Hersteller behauptet - und da braucht Garmin sich vor Tomtom nicht zu verstecken.

Herzlichen Gruß

Zitat

Original von flipper500
- eigene POI
Erwarte bitte nicht, daß das Gerät alle Kneipen etc. kennt.
Eigene mußt Du in den Favoriten ablegen, ja. Hoffe das da mal eigene Ordner erstellbar sind in der Zukunft.

Nur so zur Info, seit Heute liegt auf der GARMIN Downloadseite ein Programm mit dem Namen 'POI-Loader'

Leider steht da nicht dabei, welche GPS-Geräte von GARMIN unterstützt werden, aber dunkel meine ich mich zu erinnern das die c3xx Geräte POI-laden irgendwie unterstützen, oder?

mfg
JLacky

Tss, tss.

Warum tun in diesem Garmin Forum die Beiträge zu einem thread immer wieder ausufern?
Meldungen wie "hab ich gesagt" und Seitenbemerkungen und ärgerliche Bemerkungen über andere Systeme sind doch wirklich nicht nötig. Manchmal würd etwas mehr Freundlichkeit und Spass mehr ein Gefühl von Community geben.

Ich finde es sehr gut, dass hier auch ein Besitzer von einem TomTom zu Worte kommt, schliesslich habe ich ja auch im TomTom Forum gemeldet, dass ich einen Garmin gekauft habe, weil er für mich besser scheint als ein TomTom. Habe dort jedenfalls keine Unwirschen Reaktionen zu hören bekommen.

Interessant wäre es zu wissen ( was ja eigentlich zu diesem Thread passen würde ) ob mit den Updates, die Geschwindigkeit der Ansagen zugenommen hat?

Gruss

P.S. Ich fände es gut wenn auch einige Garmin Profis auch im TomTom Forum und vor allem im Einsteigerforum schreiben würden. Könnte vielen Leuten bei der Kaufentscheidung helfen!

Die Affäre zwischen Frau Garmin und mir dauert ja nun schon fast eine Woche und so will ich Euch ein bisschen mehr von unseren Ausflügen im Großraum Hamburg erzählen...

Bevor sich Frau Garmin zu mir ins Auto setzte, hatte ich noch keinen PNA. Ich kann ihre Qualitäten also nicht mit denen von Miss TomTom vergleichen. Allerdings hatte ich kürzlich leihweise einen 7er BMW mit eingebauter (und damit natürlich etwa fünfmal so teurer) Navi und ich bin mir sicher: Dort kamen die Sprachanweisungen der Navi auch in komplexeren Verkehrssituationen rechtzeitig...

Gestern kam es fast zu einer tätlichen Auseinandersetzung zwischen meiner Angetrauten und Frau Garmin. Nach einem Ausflug an den Hamburger Hafen wollten wir uns vom c320 gepflegt nach Hause leiten lassen. Und schon bei der ersten Kurve kam es zum Eklat. Das Display empfahl korrekt einen U-Turn in etwa 150 Metern Entfernung. Doch Frau Garmin faselte etwas von in 350 Metern links, dann links. Das wäre ja soweit kein Problem, denn man sieht ja, dass man wenden muss. Doch als wir direkt nach dem U-Turn an einer roten Ampel warten mussten, meldete sich unsere virtuelle Beifahrerin erneut: In 100 Metern links, dann links. Und das war nun absoluter Blödsinn - denn mit dieser Anweisung wären wir den Rest des Tages fröhlich im Kreis gefahren. "Tolle Wurst", meinte meine Liebste und grinste mich mitleidig an...

Kurz und gut: In der Stadt werde ich Frau Garmin künftig das Wort verbieten und mich auf die jederzeit präzisen Angaben auf dem Bildschirm verlassen. Auf Autobahnen oder Landstraßen habe ich dieses Verzögerungsproblem nicht, oder es spielt keine Rolle.

Was die Wegführung selbst angeht, so bin ich im Stadtverkehr bisher auch nur mäßig zufrieden. Frau Garmin schickt mich in Hamburg manchmal völlig unnötig durch kleine Straßen anstatt einfach auf den schnellen Hauptstraßen zu bleiben (nein, ich habe nicht kürzeste Strecke eingestellt...) Das würde mir in einer mir fremden Stadt vielleicht nicht auffallen, aber wenn man eine Stadt gut kennt, denkt man schon des Öfteren: Huch, wo gehts denn jetzt wieder lang. Vielleicht bin ich ja zu anspruchsvoll und erwarte von Frau Garmin mehr als Mann erwarten kann. Aber ich denke, man sollte auch negative Erfahrungen berichten und sich nicht in die Tasche lügen, nur weil man knapp 550 Euro für ein neues Spielzeug ausgegeben hat.

Trotzalledem werde ich Frau Garmin jetzt noch nicht in die Wüste schicken (da wäre sie in Ermangelung entsprechender Topokarten ja auch hilflos verloren...) sondern noch eine Weile mit ihr cruisen. Demnächst stehen Ausflüge nach Dänemark und Spanien an und im (mir) unbekannten Terrain wird sich zeigen, was der c320 wirklich darauf hat. Ich werde gerne über den Fortgang unserer innigen Beziehung berichten...

@ flipper/pheidros: Problematisch waren die Ansagen von Frau Garmin nicht beim Abfahren von der Autobahn, sondern beim Auffahren aus der Stadt heraus. Beispiel: Mehrspurige Ausfallstraße in Hamburg Stellingen. Dort gibt Frau Garmin viel zu spät die Anweisung auf welche Spur man sich einordnen soll, um auf die Autobahn abzubiegen. Und erst als ich bereits auf der Rampe war, kam die Ansage in 100 Metern rechts abbiegen. Das kann man drehen und wenden wie man will: das ist zu spät und hat auch nichts mit dem Scheitelpunkt von Auffahrten o.ä. zu tun.

@ mitrovic/flipper: Danke für die Tipps zum Ladekabelgebaumel! Ich werde es wohl auch abklemmen, da ich selten so lange mit dem Auto unterwegs bin, dass der Akku nicht ausreicht. Gut fand ich allerdings auch den Basteltipp Stecker dazwischenlöten im Naviboard. Immerhin merkwürdig, dass eine Firma wie Garmin (Weltmarktführer) kein kabelloses Cradle anbietet Nachfrage ist ja offensichtlich vorhanden.

Kepp rolling

Hallo Ockbert

Du kannst das Kabel einfach abschrauben, musst es nicht abklemmen. Sieht glaube ich dann auch besser aus!

Ja, als meine Frau Garmin im C8 keinen Mucks von sich gab und nur dumme Fragen stellte wegen vielen 100 Km sich entfernen ( kann es auch beamen ? ) und welches Datum denn heute sei, musste ich mir auch ziemlich spöttische Töne meiner Frau anhören. Doch darüber stehen wir doch.

Ich fahre bald nach Paris mit Frau Garmin ( ja, meine Frau lässt mich ), bin gespannt was dann das Gerät bietet!

Gruss

Zitat

Original von mitrovic
Tss, tss.

Warum tun in diesem Garmin Forum die Beiträge zu einem thread immer wieder ausufern?
Meldungen wie "hab ich gesagt" und Seitenbemerkungen und ärgerliche Bemerkungen über andere Systeme sind doch wirklich nicht nötig. Manchmal würd etwas mehr Freundlichkeit und Spass mehr ein Gefühl von Community geben.

Ich finde es sehr gut, dass hier auch ein Besitzer von einem TomTom zu Worte kommt, schliesslich habe ich ja auch im TomTom Forum gemeldet, dass ich einen Garmin gekauft habe, weil er für mich besser scheint als ein TomTom. Habe dort jedenfalls keine Unwirschen Reaktionen zu hören bekommen.

Interessant wäre es zu wissen ( was ja eigentlich zu diesem Thread passen würde ) ob mit den Updates, die Geschwindigkeit der Ansagen zugenommen hat?

Gruss

P.S. Ich fände es gut wenn auch einige Garmin Profis auch im TomTom Forum und vor allem im Einsteigerforum schreiben würden. Könnte vielen Leuten bei der Kaufentscheidung helfen!

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@mitrovic
Ohne Dir zu nahe treten zu wollen, aber manche "Anfeindungen" haben einen älteren Ursprung, daher vielleicht nicht sofort verständlich.

Mit der Audio-Version 2.10 sind die Ansagen flüssiger ja, aber die technische Seite können sie auch nicht überdecken. Ich habe es oben schon mehrmals versucht zu erklären, weshalb es euch in manchen Situationen zu langsam vorkommt.

Zitat

Original von ockbert..... Dort gibt Frau Garmin viel zu spät die Anweisung auf welche Spur man sich einordnen soll, um auf die Autobahn abzubiegen. Und erst als ich bereits auf der Rampe war, kam die Ansage in 100 Metern rechts abbiegen.

Bei meinem bisherigen (PDA-) Navigationssystem, ebenfalls mit Navteq-Karten, kam an solchen Stellen auf dem Bildschirm eine Klartextangabe, in welche Richtung man sich einordnen soll (z.B. >Frankfurt). Mit dieser Information ist man dann einfach der Beschilderung gefolgt.

Viele Grüße, Günter