Hinweisschilder

nach meine Urlaub (3.500 km mit MN5) muss ich leider feststellen. das es keinerlei regeln gibt, was für hinweisschilder mn5 anzeigt.
einmal hätte ich micht fast verfahren WEGEN den mn5 hinweisschildern.

grundsätzlich bin ich begeistern von der funktion. aber da liest man bei mn5 ein ortsname - versucht diesen fremdsprachlichen ort zu entziffern - blickt auf die schilder auf der autobahn und muss alle ortsnamen durchlesen, meist findet man diese ortname dann irgendwo auf dem schild. aber oft nicht ganz oben, sondern irgendwie "klein" darunter.

einmal, war dieser ortname nicht auf den blauen schildern, sondern auf einem weissen und ich wäre fast auf die nationstrasse abgefahren

liegt es einfach an dem schlechten kartenmaterial von südfrankreich und spanien oder einfach an mir, dass "je ne parle bien francais" und kein katalonisch bzw. spanisch kann oder hat hier navteq einfach anhand der nächsten städtename kombiniert und nicht vor ort geprüft?

dIdI

Mir ist gestern auch zum zweiten Mal aufgefallen, dass die Hinweisschilder genau die Falsche Richtung anzeigen (Autobahnkreuz).

Die Zielschilderung am Autobahnkreuz Dortmund (A40/A45) ist total irreführend! Vor dem Kreuz wird die ganze Zeit A45 Richtung Hannover angezeigt, erst Zeitgleich mit der richtigen Abfahrtmöglichkeit wird der richtige Text richtung Frankfurt angezeigt! (Liess sich auch durch Simmulation rekonstruieren)
Das selbe ist mir gestern in den Niederlande an einem Kreuz passiert!
Das Schild zeigte mir richtung kreuzende Autobahn an, die Ansage und die Karte zeigten jedoch weiter geradeaus an.

Ich habe den Fehler schon an Navteq gemeldet, die mir nun zurück schrieben das es kein Kartenfehler sei.

Ansonsten kann ich die Probleme beim Threadstarter zumindest in den Niederlande bestätigen. Es wird A2 gesagt, auf den Hinweisschild steht dann E25 (was nicht falsch ist, aber schon irritiert)

Ich könnt jetzt bissig sagen

:dx20 Hirn fährt mit (tm)

Aber ganz ernsthaft: Das ist ungefähr so wie mit den "jetzt rechts abbiegen" in einer langgezogenen Rechtskurve. Es macht Sinn, alle erhaltenen Informationen (visuell-Karte, visuell-Schild & Audio) zu verarbeiten, um den richtigen Weg zu finden

danke für Deine ehrliche aber sinnfreie Antwort.

Mir ist mittlerweile schon klar, dass wenn sich Ansage und Grafik unterscheiden, ich eher der Grafik vertrauen soll, aber konkrete FALSCHAUSSAGEN sind für mich eher ein Bug und u.U. total irritierend.
Im tiefsten Ausland wo ich nix kenne können diese dann auch eher zu Fehlern führen, als wenn ich mich täglich zur Arbeit lotsen lassen.

Und wenn die Stimme A2 sagt und auf dem Schild E25 kommt (was man dann irgendwo klein auf dem realen Schild sucht) ist das für mich auch ein Bug, denn die Info "A2" ist ja vorhanden.
So fang ich dann etwas irritiert an auf den realen Schildern den Weg zu finden.
DANN brauche ich aber kein Navisystem

A2 sind ja die nationalen bezeichnungen, die internationale wäre die E66 (zb für die A2/E66 in Ö).

hier die details dazu. http://motorways-exitlists.com/europe/a/a2.htm

gut möglich das das navi da leicht irritierend verfährt, im prinzip aber richtig. am besten wären wohl schilder wo beides draufsteht, oder doppelte anzeigen.

Zitat

Original von bamserl
am besten wären wohl schilder wo beides draufsteht, oder doppelte anzeigen.

Mir würde es reichen, wenn die freundliche Stimme einfach das wiedergibt, was auch auf dem PDA angezeigt wird, egal ob A2, E35

Zitat

Original von devastators
Mir ist gestern auch zum zweiten Mal aufgefallen, dass die Hinweisschilder genau die Falsche Richtung anzeigen (Autobahnkreuz).

Die Zielschilderung am Autobahnkreuz Dortmund (A40/A45) ist total irreführend! Vor dem Kreuz wird die ganze Zeit A45 Richtung Hannover angezeigt, erst Zeitgleich mit der richtigen Abfahrtmöglichkeit wird der richtige Text richtung Frankfurt angezeigt! (Liess sich auch durch Simmulation rekonstruieren)

Dieses "Phänomen" ist aller wahrscheinlichkeit nach Absicht und passt durchaus auch zu meinen Beoachtungen:

Das Schild (auf dem Display) zeigt üblicherweise den obersten Namen des realen Schildes an. Wenn Du also vor dem Autobahnkreuz bist und eigentlich auf die Autobahn Richtung Dortmund wechslen musst, dann zeigt MN5 dennoch Frankfurt an, weil auf dem Schild vor dem Kreuz Frankfurt ganz oben steht.
Bist Du dann auf dem Kreuz abgefahren, wechselt die Anzeige im Display auf Dortmund, weil beim nächsten realen Schild nun Dortmund für Dich der richgtige Wegweiser ist.

Hallo Didi,

zu Deinem Auslandsproblem kann ich leider nichts erhellendes beitragen ...

Ulli

Zitat

Original von Ulli_T.
Dieses "Phänomen" ist aller wahrscheinlichkeit nach Absicht und passt durchaus auch zu meinen Beoachtungen:

Das Schild (auf dem Display) zeigt üblicherweise den obersten Namen des realen Schildes an. Wenn Du also vor dem Autobahnkreuz bist und eigentlich auf die Autobahn Richtung Dortmund wechslen musst, dann zeigt MN5 dennoch Frankfurt an, weil auf dem Schild vor dem Kreuz Frankfurt ganz oben steht.

Genau so ist das hier um Köln herum ebenfalls.
Beim ersten Mal hab ich blöd geguckt, dann hab ich das System kapiert.

Sascha

Na wenn das so gewollt ist, kann man die Hinweisschilder nur mit viel Vorsicht benutzen.

Ich habe es bisher immer so gehabt, daß der erste Name auf dem Richtungsschild angezeigt wurde.

Kann natürlich sein, daß es an manchen Stellen eine etwas verwirrende Beschilderung gibt, die durch diese MN5-Funktion auch nicht weiter erhellt wird. Etwas mitdenken sollte man immer noch und zumindest den groben Streckenverlauf im Kopf haben, damit man nicht in die völlig falsche Richtung fährt.

Außerdem gibt es immer noch die Ansagen, die jedenfalls im Regelfall stimmen. Ich sehe die Schilder nur als zusätzliche Info, wobei man das System kapiert haben muß, damit es was bringt.

Jürgen

Was soll ich an einem System verstehen, dass mehr oder minder sinnlose Beschilderungen anzeigt. Diese würden auch in der Statuszeile ausreichen.

Ich erwarte von einem Navigationssystem eben doch, dass ich nicht mehr großartig mitdenken muss. Und, wenn ich vor einem Autobahnkreuz ein Schild groß im Display angezeigt bekomme, muss ich davon ausgehen, dass es sich um einen wegrelevanten Hinweis handelt.
So bin ich neulich nämlich leider auch von der A59 in die falsche Richtung auf die A42 gefahren, ich musste nach DU-Neumühl und bekam die A42 Richtung Kamp-Lintfort angezeigt. Also, hatte genau Euer Problem -und ich glaube nicht, dass Navigon das absichtlich macht . . . denn solche Hinweise sind mehr als überflüssig.

Zitat

Original von Ceilling
ich glaube nicht, dass Navigon das absichtlich macht . . . denn solche Hinweise sind mehr als überflüssig.

Navigon macht da gar nichts.
Die Infos stammen von Navteq und sind so im Kartenmaterial hinterlegt.
Vermutlich erfasst Navteq immer nur den ersten Ort an jeder Schilderbrücke.
Wer das System einmal kapiert hat, kann sich eigentlich nicht verfahren.

Sascha

Das aktuelle Prinzip (obersten Ort des Schildes für das nächste Abbiegekommando anzuzeigen) finde ich durchaus ok. Wenn man es weiss, dann kann man damit durchaus leben.

Dass Navteq das so gemacht hat ist aufgrund der Erfassung auch durchaus verständlich. So muss eben nur pro Schild jeweils ein Ort erfasst werden.

Dennoch entspricht diese Praxis natürlich nicht unser praktischen Fahrweise. Natürlich achten wir immer auf den Ort, in dessen Richtung wir fahren wollen und nicht auf die Gegenrichtung.
Deshalb wäre es mir auch lieber, wenn schon vor dem Autobahnkreuz "mein Richtungs-Ort" angezeigt würde und innerhalb des Kreuzes dann (ggf.) kein Wechsel der Anzeige mehr stattfinden würde.

Aufgrund der erfassten Daten wird das aber wahrscheinlich nicht machbar sein.
Die aktuelle Variante ist zwar durchaus etwas gewöhnungsbedürftig, aber sicherlich alles andere als unbrauchbar.

Ulli