Y-Antennenadapter von GNS

  • hallo.


    ich möchte hier kurz meine erfahrungen mit besagtem antennenadapter schildern, denn ich wollte auch wegkommen von der sog. "wegwerfantenne", wobei ich jetzt schon betonen muss, dass ich im augenblick wieder damit unterwegs bin, einen (immerhin!) empfang habe und somit TMC nutzen kann.


    ich hatte mir vor ca 2 wochen bei GNS ein universal kfz antennen adapter bestellt, angeschlossen und siehe da: nix! die maus konnte keinen sender (fürs TMC) finden...übrigens benutze ich dafür den "GNSTester", denn damit sieht man übersichtlicher, was das TMC -Empfangsteil so im äther findet. (maus ist eine GNS 9810).


    zum vergleich: sobald ich die wegwerfantenne auch nur kurz an die maus anschließe, kommt fast sofort die meldung im GNSTester: Empfang OK, suche sender.....per Y-Adapter bekomme ich zumindest nie die meldung mit dem "OK", die frequenzen im suchlauf huschen von vorne bis hinten durch, und dann das ganze von vorne.


    daraufhin rief ich bei GNS an und schilderte dies. der techniker meinte, ja es könne am adapter liegen, so etwas kommt vor...also bekam ich ein ersatzteil geschickt. dieses angeschlossen: nix. GNS angerufen:


    ich soll mal die adapter durchmessen. gesagt getan, schirmung war ok, seele muss durchgang haben (an beiden enden des adapters, NICHT am Chinch-Ende, da dieses induktiv abgegriffen wird) - seele hatte durchgang.


    mir fiel auch noch auf, dass irgendwie der radioempfang am autoradio MIT adapter schlechter war, als direkt an der fahrzeugantenne....es kann aber sein, dass ich mich da täusche...trotzdem hatte ich irgendwie weniger radiosender im autoradio als ohne adapter.


    auch diese erkenntisse teilte ich den GNS leuten mit. grübeln.....seltsam....die einzige erklärung, die denen eingefallen ist, war, ich hätte irgendwie ein kontaktproblem. nun, ich habe alles mehrmals durchgemessen, mir kamen die kontaktverbindungen in ordnung vor. eines habe ich (noch) nicht ausprobiert, und zwar das autoradio soweit zerlegen, dass ich von innen am antennenstecker direkt, während die antenne mit adapter am autoradio angeschlossen ist, auch nochmals alles durchmessen kann.


    ich bin ratlos! (GNS aber auch)


    mir ist es nicht klar, ob es an der autoantenne liegen kann (auf dem antennenkabel im fahrzeug steht 50Ohm, der y-adapter ist aber auch ein 50/150Ohm adapter, sollte also gehen...) oder doch am GNS adapter.


    hat jemand von euch eine zündende idee? solche probleme sollten amateurfunker oä. kennen, oder?


    fakt ist aber, dass sobald ich diese "popelige" wurfantenne an die 9810 anschliese, ich fast sofort einen TMC empfang habe, mit zwischengeschaltetem y-adapter: no chance!


    langsam werde ich wohl doch mit dem gedanken, abschied vom y-adapter zu nehmen und stattdessen die hübsche wurfantenne zu benutzen, vorlieb nehmen müssen.


    ich werde demnächst, nachdem ich ein opfer gefunden hab, den y-adapter in einem anderen fahrzeug ausprobieren, zumindes dann kann ich evtl. erkennen, ob es doch an der fahrzeugantenne liegt oder nicht.


    vielen dank für eure aufmerksamkeit und vorschläge im voraus.


    gruß,


    c.m. burns

    Einmal editiert, zuletzt von cmburns ()

  • Hi,


    die Impedanzen müssen natürlich schon zusammenpassen. Musstest Du irgendwelche Adapter zusätzlich verwenden?


    Im Flohmarkt verkauft jemand eine Scheibenantenne für TMC-Empfang, damit soll der Empfang auch klasse sein.


    Gruß
    H.-J.

    Bitte keine Supportanfragen per PN oder Mail, dafür ist das Forum da.

  • Zitat

    Original von h_smart
    Hi,


    die Impedanzen müssen natürlich schon zusammenpassen. Musstest Du irgendwelche Adapter zusätzlich verwenden?


    Gruß
    H.-J.



    hallo


    nein, kein zusätzlicher adapter: kfz-antenne (50Ohm auf kabel) DIREKT mit dem einen (kann gar nicht falsch angeschlossen werden) ende des y-adapters verbunden, anderes ende des y-adapters ans autoradio angeschlossen. chinch abzweigung aus y-adapter an maus. sonst keinerlei zwischenstecker oder sonstige dinge.


    kann man eine (kfz-)antenne ansich überhaupt durchmessen? ich meine, mag sein das auf dem kabel 50Ohm stehen, aber vielleicht stimmt das (schon) nicht mehr, zb durch korrosion am außenteil der antenne, etc...?


    danke


    gruß,


    c.m.burns

  • Hi,


    das habe ich vergessen zu schreiben.


    Der Empfang steht und fällt mit dem Massepunkt an der Karosserie´.


    Wenn der weggefault ist, kann es nicht gehen.


    Gruß
    H.-J.

    Bitte keine Supportanfragen per PN oder Mail, dafür ist das Forum da.

  • Und noch etwas.


    Wenn Deine Antenne eine Phantomspeisung für einen Antennenverstärker benötigt, muss das Y-Kabel die natürlich durchleiten.


    Die neuen Kabel von GNS können das aber.


    Gruß
    H.-J.

    Bitte keine Supportanfragen per PN oder Mail, dafür ist das Forum da.

  • danke


    das mit dem massepunkt ist klar, müßte aber i.o. sein (sonst hätte ich auch überhaupt kein radiosignal am autoradio).


    mit der phantomspeisung: also mein alter bock (audi 100 kombi) hat, denke ich eine "normale" antenne....phantomspeisung käme wofür in frage? mobilfunk? aber du sagts es selbst, selbst wenn etwas dergleichen eingebaut sein sollte, von dem ich selbst jetzt nichts bewußt weiss, das y-kabel von gns sollte damit umgehen können, oder? des GNS mann sagte mir einmal, dass der adapter das antennensignal überhaupt nicht verändert und einfach durchläßt bis auf den induktiven abgriff für die GPS-TMC-maus.


    ich kann aber diesbez. bei GNS nochmals anrufen, inzw. bin ich schon fast mit dem menschen dor befreundet, loll spass, aber die sind nett und ich denke, die helfen einem gerne wenn es geht.


    nochmals zur impedanz: hast du eine idee wie ich das am einfachsten durchchecken könnte (kfz-antenne, usw.)?


    danke für die vorschläge.



    gruß


    c.m.burns

  • Hi,


    eigentlich ist die Kabelimpedanz am Stecker erkennbar, so dass man eigentlich nichts verwechseln kann. Es sei denn, an Deinem Auto hat sich mal ein Lötkünstler vergangen...


    Die Phantomspeisung dient der Stromversorgung mit Gleichspannung für einen Antennenverstärker.


    Gruß
    H.-J.

    Bitte keine Supportanfragen per PN oder Mail, dafür ist das Forum da.

  • hallo



    also damit wir nicht aneinander vorbeireden, habe ich 2 bilder angehängt:
    fall ich mich irre, bitte verbessern.



    50 ohm = mit "kurzem" dorn, kommt so ins radio (s. bild)


    150 ohm = mit "langem" dorn, gibts wohl radios, die soetwas haben....



    meine kfz antenne sieht aus wie 50ohm bild und kommt so direkt ohne irgend ein zwischenstück in das passende ende des autoradios (ist demensprechend auch 50ohm-weibchen).



    das GNS y-adapter-kabel sieht genau so aus, d.h. männchen und weibchen sehen aus wie am radio bez kfz antenne, wird also zwischengeschaltet. hier kann somit doch kein impedanzfehler auftreten oder?


    sicherlich, wenn ein "lötkünstler" irgend etwas an meiner kfz-antenne verbockt hat, dann kann ich lange suchen....dann ist ne neue antenne fällig. das ist aber auch die allerletzte maßnahme, die ich ergreifen werde (wenn überhaupt), dann vielleicht doch lieber wegwerfantenne.



    danke nochmals


    gruß,


    c.m.burns

  • .

    Einmal editiert, zuletzt von cmburns ()

  • Hallo,
    habe genau das gleich Problem. Habe mir gestern den Y-Adapter gekauft, angeschlossen ... kein TMC-Empfang. Der Radioempfang wird deutlich schlechter, wenn die Maus (Triceiver) eingeschaltet ist. Ohne angeschlossener Maus, ist der Radioempfang wie gewohnt sehr gut.


    Was tun?

  • Zitat

    Original von Mario Kobolla
    Hallo,
    habe genau das gleich Problem. Habe mir gestern den Y-Adapter gekauft, angeschlossen ... kein TMC-Empfang. Der Radioempfang wird deutlich schlechter, wenn die Maus (Triceiver) eingeschaltet ist. Ohne angeschlossener Maus, ist der Radioempfang wie gewohnt sehr gut.


    Was tun?


    Hallo Mario Kobolla


    Tritt das Problem nur auf wenn der Empfaenger eingeschaltet ist, oder sobald Du den Empfaenger mit dem Antennenkabel verbindest?
    Wie nutzt Du den Triceiver? Als BT, oder als Kabelvariante?

  • Hallo,


    das Problem kommt erst nachdem ich den Triceiver eingeschaltet habe. Solange der ausgeschaltete Triceiver nur mit dem Y-Adapter verbunden ist, stört es den Radioempfang nicht. Ich benutze BT.


    Gruß
    Mario

  • Moin,


    Muss mich doch mal klugscheißernder Weise :gap einmischen....


    Da es offensichtlich Probleme mit dem Empfang nur gibt wenn der TMC-Receiver eingeschaltet ist, tippe ich mal darauf dass er (unzulässiger Weise) strahlt. Sicher ist der Pegel nicht so hoch dass er umstehende Geräte stört, hat sicherlich auch die e-Zulassung, aber für das direkt gekoppelte Radio ist es eben zu viel!
    Damit ich hier nicht so viel im Kaffeesatz rumrühren muss, könnte denn Bill mir (falls es kein Betriebsgeheimnis ist?!) bitte den konkreten Aufbau des Kabels rüberwachsen lassen, damit ich mal einen Blick drauf werfen kann?
    gerne auch pn. (Ein "bischen" verstehe ich von sowas auch, bin Dipl.-Ing. für Nachrichtentechnik; Spezialisierung Funktechnik)
    Sonst kann ich nur meinen Tipp wiederholen: Nehmt eine Fronscheiben(klebe)antenne oder einen Antennenkoppler für die Heckscheibenheizung. Der Empfang mit der billigsten Ausführung hiervon ist immer noch mehr als ausreichend für TMC und der Radioempfang wird auch nicht gestört.
    Ein Y-Kabel, und wenn es das ALLERBESTE auf dem Markt verfügbare ist, halbiert mindestens den Pegel für das Radio. Ist nicht unbedingt zu merken, so lange die Sender stark genug sind.....
    Auch eine induktive Kopplung verschlechtert den Empfang (fürs Radio).


    Grüße
    Torsten

    "Geht nicht" gibts nicht!
    "Kann nicht" heißt: faul!

  • Guten Abend,


    mit interesse habe ich den Thread verfolgt.
    Soweit ich weiß ist das das erstemal das ein solches Verhalten aufgetreten ist. Bei einigen x-tausend funktioniert alles einwandfrei.
    Es muss irgendwie mit dem Autoradio zusammenhängen.
    Anders ist das nicht zu erklären, denn jeder Adapter wird vorher getestet.


    Also das mit dem strahlen wie der Kollege sagt schließe ich schon mal aus.
    Dennoch könnte ich mir vorstellen, das der Triceiver einen Schuss hat.
    Sei doch so nett und sende den Triceiver an den Support von GNS zur Überprüfung. Schildere das Problem genau und nimm Bezug auf dieses Mail.
    Ich empfehle einen Austausch des Triceivers sammt des TMC Moduls



    Gruß


    Bill



    Achso email Support GNS: g.sept@gns-gmbh.com

  • Moin,


    @ "Kollege" Bill
    Probleme gibt es schon öfter im Forum, wenn Du mal suchst.
    U.a. mit angeschlossenem Y-Kabel kein TMC-Empfang, aber das Radio wurde wenigstens nicht gestört......
    Einige x-tausend ist vielleicht ein bischen viel, oder? sooo lange gibt es die neuen Kabel mit Phantomspeisung ja noch nicht.......


    Ist sowieso seeehr merkwürdig, wenn alles richtig entkoppelt ist, dass entweder der TMC-Empfang oder der Radioempfang nicht funktionieren!
    Vielleicht ist der Triceiver ja defekt und strahlt DOCH in das Kabel rein, sonst könnte der Fehler ja überhaupt nicht auftreten, oder?!
    Ich sage nur: Entkopplung.
    Kannst Du mir nicht bitte doch die technischen Daten vom Kabel zukommen lassen???? Oder doch Betriebsgeheimnis? ?(


    Nach meinem Verständnis muss das Kabel einen HF- und Gleichspannungsdurchgang zwischen Radio und Antenne haben.
    Zwischen Antenne und TMC-Receiver muss (und darf!) nur eine HF-mäßige Kopplung sein. Habt Ihr da einen kleinen Trennübertrager drin oder einfach nur ein paar Kondensatoren?


    Grüße
    Torsten
    PS: Ich will nicht Sticheln, ich will Helfen!!!

    "Geht nicht" gibts nicht!
    "Kann nicht" heißt: faul!