TomTom 5 vs Navigator 5 - Ein ungleiches Duell

    Zitat

    Original von phil
    Hi Ralf,


    Problem ist relativ.

    Hi Phil,
    außer für Randgruppen (im wahrsten Sinne des Wortes) ist das kein (absolut kein) Problem.


    Zitat

    Auf alle Fälle gibt es derzeit bessere Lösungen von anderen Anbietern was das länderübergreifende Routing betrifft, bei denen nicht manuell umgeschaltet werden muss.

    Ach was? Erzähl mal - vielleicht aus Deiner Sicht - aber nicht generell. Ich muß aber gestehen, daß ich's beim Desti PN noch nicht weiß ob es besser ist.


    Zitat

    Bei manuell ist auch immer noch eben ein Problem, dass man den Grenzübergang vorher irgendwie ermitteln muss.

    Und genau das ist Gottseidank nicht mehr richtig - das war einmal (bis TTN3). Man kann irgendwo umschalten oder auch garnicht - völlig egal. An kommt man immer. Wenn man allerdings das Bedürfnis hat, ganz genau am Grenzübergang umzuschalten, kann man sich warnen lassen. Einfach unter Einstellungen, OVI in der Nähe warnen > Grenzübergänge.


    BG,Ralf.

    Zitat

    Original von r17158

    Und genau das ist Gottseidank nicht mehr richtig - das war einmal (bis TTN3). Man kann irgendwo umschalten oder auch garnicht - völlig egal. An kommt man immer. Wenn man allerdings das Bedürfnis hat, ganz genau am Grenzübergang umzuschalten, kann man sich warnen lassen. Einfach unter Einstellungen, OVI in der Nähe warnen > Grenzübergänge.


    Hi Ralf,


    ok Du musst es wissen.
    Auch wenn wir hier im MN-Board sind, wie muss ich mir das mit dem Umschalten vorstellen? Wenn ich nicht umschalte komme ich auch ans Ziel? Warum muss ich dann überhaupt manuell umschalten?


    viele Grüße
    phil

    Hi Phil,
    Richtig. Man kann mit der "Plus-Karte" des Zielgebietes (in dem Falle France Plus) die ganze Strecke fahren und hausnummerngenau ankommen. Falls man nicht an einer größeren Straße losfährt muß man den Weg dahin finden. Wird mit einer Strichellinie angezeigt.
    Ich behaupte, die nächste vorhandene Straße ist in aller Regel weniger als 2km entfernt.


    Wenn man auch daheim alle Straßen drin haben möchte, fährt man eben mit der D-A-CH-PL-CZ Plus-Karte los und schaltet dann um.


    Und das Umschalten geht richtig flink bei TomTom. Anfangs habe ich mich geärgert, daß TTN5 keine Komplett-EU Karte dazupackt. Mittlerweile finde ich die Pluskarten besser, es gibt weniger Orte mit ähnlichem/gleichen Namen, Das Routing ist schneller und der Speicherbedarf wird geringer. Das alles wirkt sich positiv auf die Gesamtperformance und die Handhabung aus.


    BG,Ralf.

    Danke Ralf,

    Zitat

    Original von r17158
    Richtig. Man kann mit der "Plus-Karte" des Zielgebietes (in dem Falle France Plus) die ganze Strecke fahren und hausnummerngenau ankommen. Falls man nicht an einer größeren Straße losfährt muß man den Weg dahin finden. Wird mit einer Strichellinie angezeigt.


    Heißt das, die Plus-Karten sind Karten vom Land plus die MRE von den Nachbarländern? Kann man das so sagen?
    Wenn Höfendorf in der F-Plus drin ist, dann muss ja fast jedes kleine Kaff drin sein ;)


    viele Grüße
    phil

    Zitat

    Original von phil
    Heißt das, die Plus-Karten sind Karten vom Land plus die MRE von den Nachbarländern? Kann man das so sagen?

    Hi phil,
    Genauso ist es, ein Land oder Ländergruppe im Detail, der Rest als MRE.


    Zitat

    Wenn Höfendorf in der F-Plus drin ist, dann muss ja fast jedes kleine Kaff drin sein ;)


    viele Grüße
    phil

    In der TTN3 Version der MRE ist's nicht drin.
    Nächste Orte:
    Hirrlingen, Rangendingen


    Nächste Straßen:
    L410 Rangendingen - Haigerloch,
    L391 Rangendingen - Hirrlingen
    L392 Hirrlingen - Starzach


    In der TTN5 Version dürfte es ähnlich sein.
    BG,Ralf.

    Danke Ralf,


    die Lösung ist auch ganze clever, und da man sich zu Hause beim Losfahren auskennt auch praktikabel.
    Jedoch muss ich sagen, dass mir da eine komplette detailierte Karte doch lieber ist. Wobei ihr bei TT5 eventuell nicht so große Speicherkarten benötigt!?!
    Was Performance angeht, so nutzte ich beim MN|5 im Inland einfach die D-Karte und ich habe auf meiner 2GB-SD immer auch noch Europa dabei, falls es doch mal kurzfristig weiters weg geht.


    viele Grüße
    phil

    Hi Phil,
    gern geschehen.


    Zitat

    Was Performance angeht, so nutzte ich beim MN|5 im Inland einfach die D-Karte und ich habe auf meiner 2GB-SD immer auch noch Europa dabei, falls es doch mal kurzfristig weiters weg geht.

    Ja, im Grunde geht das bei TomTom genauso, nur das man erst während der Fahrt die Karte wechselt. Eventuell bleibt es sogar die gleiche Speicherkarte, denn France Plus (347MB) und DACHPLCZ Plus (414MB) paßt schon auf eine 1GB.


    Zitat

    Jedoch muss ich sagen, dass mir da eine komplette detailierte Karte doch lieber ist.

    Ja, komplett EU war mir auch erst lieber, aber mit der Pluskarte kann man einfach besser hantieren und es gibt keine Nachteile (man kann ja wechseln obwohl nicht nötig). Früher (bei TTN3) gab es auf der MRE keine POI's - das ist jetzt anders - auch im MRE Bereich sind die POI's jetzt drin. Man muß also nicht mehr wechseln.


    BG,Ralf.


    Naja ... wenn man die genannten Kritikpunkte wegläßt, nicht braucht, ignoriert oder was auch immer ---> ist es sicherlich ein Superprogramm. ;D


    Zitat

    Original von FELx


    Und mir stellt sich nur noch die Frage, wie es der Navigator 5 geschafft hat, solch eine große Fangemeinde zu gewinnen.


    Und mir stellt sich die Frage: Warum stellst Du Deinen Beitrag nicht einfach ins TomTom-Forum? Da können sich alle TomTom-User freuen, was für ein schönes Programm sie doch haben. :D

    mir stellt sich vor allem die frage:


    warum kommen derartige "meiner is aber viel länger"-threads in letzter zeit immer von den tommies? enttäuschung über die 5er-version?


    oder manipuliert tomtom die user dazu durch unterschwellig eingeblendete botschaften? KAUFE.. KONSUMIERE.. ÄRGER DIE DOOFEN NAVIGÖNER


    :gap

    Hi StefanMuench,
    Die Liste ist nicht aktuell. Einige Funktionen gehen doch. Dafür fehlen andere.


    Klar ist TomTom toll - auf eine Weise. MN5 auch - auf eine andere Weise, R66 ebenso - irgendwo usw.


    Mir verschließt sich der tiefe Sinn Deines Beitrages.


    BG,Ralf.

    Zitat

    Original von r17158
    [Mir verschließt sich der tiefe Sinn Deines Beitrages.


    Und mir der dieses Threads :)


    Ich wollte gerade schon schreiben: Lass uns dieses unsinnige "was ist besser" vergessen und kommen wir wieder zum Thema dieses Threads zurück.
    Aber dummerweise ist genau das der Sinn dieses Threads :)


    Ulli

    @r17158:


    siehe ulis posting oder bastls (das 2. in diesem thread)

    Ich finde Vergleiche sehr gut.
    Man muß nur vernünftig vergleichen und nicht irgendein externen Link zu einem überholten Beitrag zum Thema Upgrade TTN3>TTN5 liefern. Da gibt's hier im Forum schon bessere Threads. Mittlerweile sind die meisten der dort erwähnten Kritikpunkte behoben oder umschiffbar, andere sind hinzugekommen, die aber hoffentlich durchs nächsten Update behoben werden.


    Ich ziehe nicht über ein Navi her, sondern versuche mein Wissen/Meinung für interessierte Leute zu dokumentieren. Und das sowohl hier als auch im TomTom Bereich.


    Ich finde es nützlich, mal über den Tellerrand zu schauen.


    BG,Ralf.